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[힘내! 대한민국] 우리가 모르는 코로나 격전지 '은행 대출창구'

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생계 끊겨 답답한 마음에 무작정 은행찾은 고객 대부분
고객 늘고 상담시간 길어져 업무량 폭주 "야근 일상화"

[편집자] '코로나19 팬데믹'으로 국내는 물론 전 세계가 유례없는 충격을 받고 있습니다. 정부가 100조원대의 긴급지원을 비롯해 각종 대책을 쏟아내고 있지만 위기극복을 위해서는 정부와 기업, 나아가 온 국민이 또 한 번 힘을 모아야 할 때입니다. 이에 종합뉴스통신 뉴스핌은 사회적 거리두기에 동참하기 위해 오프라인 창간포럼을 취소하고 [힘내! 대한민국]이란 주제로 17주년 창간기념 기획 및 특집을 진행합니다. 이 위기를 슬기롭게 극복하여, 코로나19 사태 이후 희망을 되살릴 수 있도록 힘을 불어 넣는 기획으로 구성했습니다. 많은 성원과 지지 부탁드립니다.

[서울=뉴스핌] 김신정 기자 = "오후 8시 퇴근이 일상화되고 있습니다. 대출 조건부터 만기 연장까지 대출상담하러 오는 자영업 고객님들을 대응하느라 쉴 틈이 없어요. 지원 인력이 추가 배치 됐지만 업무량이 크게 줄어든 거 같지는 같아요"

코로나 사태로 확 늘어난 대출 업무를 처리하느라 정신없다는 시중은행 은행원의 말이다. 오후 4시로 은행 업무는 마감이지만 하룻 온종일 쉼 없이 들어와 차곡차곡 쌓인 대출 서류를 처리하다보면 어느새 밖이 컴컴하기 일쑤다.

특히 자영업 대출업무는 일대일 대면 상담이 필수적이어서 업무 처리에 속도가 나지 않는다고 한다. 대출 자격이 되는지조차 모르고 무작정 은행에 찾아온 자영업자도 많다. 하루아침에 손님이 끊겨 생계가 막막해진 고객의 상황이 딱하기는 하지만 그렇다고 무작정 돈을 빌려줄 수도 없는 노릇이어서 이래저래 은행원의 속이 타들어간다는 것.  

[서울=뉴스핌] 이형석 기자 = 소상공인들이 31일 오전 서울 영등포구 소상공인시장진흥공단 서울서부센터에서 코로나19 경영안정자금 대출에 관한 서류를 작성하고 있다. 소상공인시장진흥공단에서는 4~10등급 소상공인들이 1천만원까지 1.5% 금리로 대출이 가능하다. 2020.03.31 leehs@newspim.com

지난 1일부턴 자영업자에 대한 연 1.5% 초저금리 대출 신청도 시작되면서 전화 문의도 부쩍 늘었다. 시중은행 관계자는 "자영업자들의 은행 기존 대출 원금 만기 연장과 이자 상환 유예 업무도 하고 있지만 전화를 통한 신용등급 문의와 대출 가능 대면 상담이 대부분"이라고 말했다. 그러면서 "자영업자 대출은 은행의 이익보다는 공공성을 위하는 측면이 크다"며 "금융권이 코로나19로 피해로 어려움을 겪고 있는 분들에게 작은 도움이 됐으면 좋겠다"고 덧붙였다. 

대출 대기줄 길어져, 예외적 주 52시간 초과근무

시중은행 어느 지점에서건 대출 상담이 길어지다 보니 고객 대기 줄이 길어지는 모습을 자주 보게 된다. 따라서 각 지점의 업무량도 확 늘어났다. 정부와 금융업계에선 예외적으로 주 52시간 초과근무를 허용하고 유연근무제 도입 방안 검토에 나섰다. 또 담당 직원들은 한시적으로 핵심성과지표(KPI) 실적 등 경영평가를 유보 받기로 했다.

은행들은 지난달부터 대출 보증서 발급기관인 신용보증재단을 도와 보증상담과 서류 접수 등의 위탁 업무도 시작했다. 신용보증재단은 보증심사 업무만 집중하고, 은행은 보증상담과 서류접수, 약정체결 업무를 담당하는 식이다.

서울신용보증재단의 경우 빠른 보증상담과 서류접수가 가능하도록 서울시내 신한은행(241개), 우리은행(315개)에 '서울시 민생혁신금융 전담창구'를 설치해 전담 직원을 배치했다.

은행들은 대출 보증 상담에 초저금리 대출 신청, 기존 대출 만기 연장 업무까지 병행하고 있는 실정이다. 이 때문에 은행 본사에선 많게는 300~400명의 지원 인력을 각 영업점에 배치했다. 특히 자영업자들이 많이 몰려있는 상권 인근 영업지점에는 추가 인력을 투입해 빠른 대출 상담(5일 이내) 업무가 가능하게 했다.

한 시중은행 관계자는 "전국 영업점에 코로나19 전용 상담 창구 개설했고, 본점에서도 필요시에 인력을 지원할 수 있도록 비상 인력을 운용하고 있다"며 "신용보증재단에도 직원을 직접 파견해서 상담 업무를 도와주고 있다"고 말했다.

은행들은 초반에는 자영업자 대출 병목현상이 나타나더라도 빠른 처리를 위해 은행원 모두가 노력하고 있는 만큼 점차 소상공인과 자영업자 대출에 속도가 날 것으로 봤다. 그러면서 빠르고 원활한 대출 업무를 위해 지점 방문 전 본인 신용등급 먼저 확인하고, 갖춰야할 서류 등을 미리 챙겨두면 편리하다고 입을 모았다.

개인 신용등급은 나이스 평가정보 인터넷 사이트를 통해 확인 가능하다. 다만 나이스 신용등급은 은행에서 부여하는 등급과 약간 다를 수 있어 해당 은행 영업점을 방문해 다시 확인해야한다.

[표=신용보증재단중앙회]

◆ 시중은행, 신용 1~3등급...기업은행 1~6등급 가능

신용등급 1~3등급 자영업자라면 일반 시중은행(14개)에서 인당 3000만원까지 1년간 초저금리 대출을 받을 수 있다. 국민은행은 인터넷뱅킹, 신한은행은 모바일뱅킹으로도 신청, 접수를 받는다. 단, 서류 제출을 위해선 은행을 추후 방문해야 한다.

신용등급이 3등급 밖일 경우에는 기업은행(1~6등급)과 소상공인시장진흥공단(4~10등급)에서 대출이 가능하다. 기업은행 전국 영업점에서 3년간 초저금리 대출을 받을 수 있다. 음식·숙박 등 가계형 소상공인은 3000만원까지, 도매·제조 등 기업형 소상공인은 1억원까지 빌릴 수 있다. 소상공인시장진흥공단에선 최대 1000만원까지 대출이 가능하다. 

기업은행은 영업기간 6개월 이상의 자영업자만 대출 신청이 가능하다. 반면 시중은행은 영업기간 제한을 두지 않고 있다. 자영업자들은 두 차이점을 꼭 인지하고 은행을 방문해야 헛걸음하는 일을 예방할 수 있다.

또 자영업자들은 은행 방문시 신분증 사본·법인 인감증명서·부동산 등기사항 전부증명서·임대차계약서 사본을 지참해야 한다. 이외 납세증명서·4대 보험료 납부증명서 등도 갖춰야 한다.

시중은행 관계자는 "각 은행별 홈페이지에도 자영업자 대출 관련 확인 팝업창이 마련돼 있다"며 "아무래도 상권 주변 은행지점에 대출을 받고자 하는 자영업자들이 몰리고 있는데 각 영업점마다 상황은 조금씩 다르다"고 말했다.

aza@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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