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[갈 길 바쁜 전자업계] 下 2분기 전략보니…'믿을 건 반도체·가전'

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삼성·SK, 메모리 업황 우호적…수요 탄탄 서버용 반도체 집중
LG, 코로나에 해외 매출 타격 불가피…국내 판매량 증대 총력

[서울=뉴스핌] 정경환 기자 = 삼성전자, LG전자, SK하이닉스 등 주요 기업들의 실적 공개와 함께 국내 전자업계의 올해 1분기 실적 발표가 일단락됐다.

코로나19 위기 속에서도 비교적 양호한 실적을 달성했다는 안도감도 잠시, 코로나19 영향이 본격 반영될 2분기에 대한 걱정이 앞서는 상황이다.

이에 전자업계에서는 코로나19 사태에서도 상대적으로 튼튼한 체력을 과시한 반도체와 가전을 중심으로 올 2분기 실적 충격을 최소화하기 위한 전략 찾기에 몰두하고 있다.

◆ 삼성 "메모리 업황 전반적 우호"…서버·PC용 반도체 수요 견조

2일 관련업계에 따르면 삼성전자는 올해 1분기 반도체 사업에서 매출 17조6400억 원, 영업이익 3조9900억 원을 기록했다. 매출은 전년동기 대비 21.9% 증가했고, 영업이익은 3.2% 감소했다.

메모리의 경우 계절적 비수기 영향과 코로나19 확산에도 재택근무와 온라인 교육 증가로 서버와 PC 중심의 수요가 견조하고 모바일 수요가 지속돼 이익이 소폭 개선됐다. 시스템 반도체는 주요 고객사 모바일용 부품 공급 확대로 이익이 증가했다.

삼성전자는 오는 2분기 코로나19 영향이 본격화되면서 전사 실적에 어려움이 예상되는 가운데 반도체 부문에서의 선방이 이어질 수 있을 것으로 기대하고 있다.

모바일 수요 둔화 리스크가 상존하지만 서버와 PC에 대한 수요가 지속돼 응용처 전반으로 견조한 수요가 유지될 것으로 보기 때문이다.

회사 측은 "현재로선 구체적인 연간 메모리 시장 가이던스를 제공하기 어렵지만, 전반적인 메모리 업황은 우호적일 것으로 예상한다"며 "코로나19 등 불확실성이 지속될 것으로 보이는데, 그렇더라도 급격한 시황 변동 가능성은 제한적일 것"이라고 했다.

사회적 거리두기로 스테이 앳 홈(stay-at-home) 경제가 성장함에 따라 서버 수요는 지속적으로 탄탄할 것이고, 그 같은 서버 수요 성장이 전반적인 메모리 수요를 이끌 것이란 전망이다.

회사 측은 "하반기 메모리 시장은 코로나19로 인한 불확실성이 높지만, 온라인 서비스 기반의 새로운 라이프스타일이 빠르게 확산됨에 따라 고사양, 고성능 메모리 수요는 지속 성장할 것"이라고 언급했다.

재고 수준도 양호하다. 삼성전자는 지난 29일 올해 1분기 실적 컨퍼런스 콜에서 "낸드플래시 재고는 지난해 말 정상 수준에 도달해 이를 유지하고 있으며, D램은 2분기에 정상 수준이 될 것 같다"고 밝혔다.

그러면서 메모리 가격 변동성과 관련한 우려도 크지 않다고 덧붙였다. 회사 측은 "고객사 재고 조정이 있었던 2018년 말과 비교하면 전반적으로 낮은 수준일 것"이라며 "재고 수준은 매우 안정적으로 운영 중이다. 2018년 말과 같은 급격한 재고 조정에 따른 큰 폭의 가격 조정 가능성은 낮다고 본다"고 했다.

◆ LG, 2분기도 '가전'…코로나에 해외보단 국내 매출 확대 총력

LG전자는 가전 사업 호조세를 2분기 이후로도 이어간다는 방침이다.

LG전자는 올해 1분기 가전(H&A) 사업에서 매출 5조4180억 원, 영업이익 7535억 원을 달성했다. 매출액은 소폭 감소했지만 영업이익과 영업이익률은 분기 사상 최대치다.

회사 측은 "매출액은 건강과 위생에 고객들의 관심이 높아지며 국내시장에서 건조기, 스타일러, 식기세척기 등 스팀가전의 판매 호조가 이어졌지만 코로나19의 영향으로 해외 매출이 줄며 전년동기 대비 소폭 줄었다"며 "영업이익은 프리미엄 제품의 판매 확대와 원가 절감에 힘입어 전년동기보다 3.6% 늘었고 영업이익률은 분기 기준 사상 최대인 13.9%다"라고 설명했다.

이에 LG전자는 향후 사업 전략에서 코로나19 사태로 인해 매출 감소가 불가피한 해외보다는 국내 시장에서 신성장 가전 등을 중심으로 판매량을 늘리는 데 주력하기로 했다.

LG전자는 가전 사업과 관련해 "전 세계적으로 매장 폐쇄와 통행 제한 그리고 국가 봉쇄 등이 진행 중이라 2분기 해외 매출 비중 축소는 불가피하다"며 "국내 시장에서 매출 기회를 찾고자 최대한 노력할 것"이라고 했다.

회사 측에 따르면 LG전자 가전 사업은 현재 해외에선 그리 좋지 않지만, 국내에선 회복세를 보이고 있다. 필수 가전 제품화를 통해 판매 볼륨을 넓혀 가고 있고, 온라인 판매를 확대하고 있다. 건조기와 스타일러, 청소기 등 신가전은 꾸준히 이익을 내고 있다.

LG전자 관계자는 "스팀 건조기 등 신제품을 출시하면서 시장을 견인하고 있다"면서 "에어컨이나 에어케어 제품의 경우 4월 성수기임에도 불구하고 전년 대비 역성장 중이나 세탁기, 건조기 등은 신장세다. B2B(기업 간 거래)에서 빠지는 부분을 B2C(기업과 소비자 간 거래)에서 만회하고 있다"고 언급했다.

이어 "5월과 6월에는 과거 매출 수준을 회복하고, 6월이 지나면 전체적으로 과거 성장세로 갈 수 있을 것 같다"며 "과거 매년 20% 정도 성장해 왔는데 그 정도까진 아니지만 올 3분기에는 10% 이상 성장할 것으로 보고 있다"고 덧붙였다.

◆ SK하이닉스 "코로나19 여파에 서버 분야 성장 가속화…고용량 판매 확대"

SK하이닉스는 연결기준 2020년 1분기 매출 7조1989억 원, 영업이익 8003억 원을 기록했다. 전년동기 대비 매출은 6.3% 늘었고, 영업이익은 41.4% 줄었다. 영업이익률은 11.1%로 지난해 1분기 20.2% 이후 최고치다.

회사 측은 "D램이 계절적 비수기에 코로나 여파로 큰 재미를 보지 못했으나 평균판매가격이 3% 상승하며 이를 메웠고 서버용 수요 강세가 이어졌다"며 "낸드플래시는 서버용 SSD 수요가 늘면서 출하량이 전분기보다 12% 증가했고 평균판매가격은 7% 상승했다"고 설명했다.

SK하이닉스는 코로나19 여파로 서버 분야 성장이 가속화될 가능성이 커졌다고 보고 2분기 이후 고용량 서버 중심으로 판매 확대에 집중하기로 했다.

주력제품인 D램의 64GB 이상 고용량 서버용 수요에 적극 대응하면서 10나노급 2세대(1Y) 모바일 D램 판매 확대에도 사활을 건다. 하반기 양산에 돌입하는 10나노급 3세대(1Z) 제품도 본원적인 경쟁력 확보의 중요한 포인트다.

낸드플래시는 96단 제품의 비중 확대와 함께 2분기 중에 128단 제품의 양산을 시작하기로 했다. 출하량과 판매가격 측면에서 상당한 수익성 개선을 기대하고 있다. 또한 1분기 40%에 도달한 SSD 판매 비중을 더욱 늘리고 서버용 SSD의 포트폴리오 다변화에도 속도를 낼 방침이다.

회사 측은 "서버용 반도체 실수요가 개선 중인 가운데 비대면 업무환경 지원 등으로 인한 수요가 추가적으로 발생하고 있다"며 "이번 코로나 사태를 통해 많은 이들이 원격시스템을 경험하는 등 중장기적으로 서버 분야 성장이 가속화될 가능성은 한층 높아졌다"고 언급했다.

이어 "올 2분기 D램 출하량은 1분기와 같은 수준이 될 것 같고, 낸드는 약 10% 증가할 것으로 예상된다"며 "D램과 낸드 재고가 정상 수준에 도달했다. 예상치 못 한 수요 변화가 있을 경우 이를 적극 활용할 것"이라고 했다.

그러면서 "올 4분기에는 낸드부문이 손익분기점(BEP)을 넘을 것으로 보인다"며 "낸드 재고 수준은 정상 수준인 4주 이하다. 향후 추가 축소될 것으로 예상된다"고 덧붙였다.

 

hoan@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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