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"미중 무역협상 엎어라" 中 강경파 목소리 커져...양회 메시지 주목

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[서울=뉴스핌] 김선미 기자 = 코로나19(COVID-19)로 미국과 중국이 또 다른 신경전을 벌이고 있는 가운데, 미국과의 1단계 무역합의를 깨자는 중국 강경파의 목소리가 커지고 있다고 홍콩 사우스차이나모닝포스트(SCMP)가 13일(현지시간) 보도했다.

중국 공산당 내에서 실제로 재협상을 진지하게 고려하는 세력은 극히 드물지만, 지난 1월 1차 합의 때부터 반대해왔던 강경파는 코로나19(COVID-19) 팬데믹(세계적 대유행)의 책임을 중국에 전가하려는 도널드 트럼프 미국 행정부의 태도를 발판 삼아 더욱 목소리를 높이고 있다.

우신보(吳心伯) 상하이 푸단대 미국연구센터 소장은 "글로벌타임스 등 중국 언론 보도는 현재의 미중 관계에 불만인 사람들이 있다는 사실을 반영하지만 그렇다고 해서 이러한 적대적 목소리가 중국 정부의 공식 입장이라는 의미는 아니다"라며 "불만의 목소리는 양국 모두에서 언제나 있어 왔다"고 말했다.

이 가운데 내주 개최되는 중국 최대 정치 행사 양회(전국인민대표대회와 전국인민정치협상회의)에서 미중 무역협상에 대한 상충되는 의견이 충돌할 것으로 예상되고 있다.

중국 정부의 한 자문은 "양회에서 무역협상에 직접적 영향을 미칠 논의가 이뤄지지는 않겠지만, 공산당이 양회 후 내놓는 메시지에서 향후 미국과의 협상 태도를 가늠할 수 있을 것"이라고 말했다.

그는 "중국은 미국과 전면 대결로 갈 수도 있고, 디커플링을 피하려 노력하면서 경쟁 관계를 지속할 수도 있다"고 덧붙였다.

하지만 최근 코로나19 발원 등을 둘러싸고 미국과의 갈등이 심화되자, 중국 측 인사들의 미국을 겨냥한 거침없는 수사가 더욱 빈번하게 노출되고 있다.

후시진(胡希金) 글로벌타임스 편집장은 트위터에서 "미국 정부는 멍청이다. 피터 나바로 백악관 무역제조업정책국장은 멍청이 군단을 이끄는 대표"라고 신랄하게 비난했다. 최근에는 화춘잉(華春瑩)과 자오리젠(趙立堅) 중국 외교부 대변인이 이끄는 이른바 '늑대 전사' 외교관들이 미국 때리기에 동참하고 있다.

천즈우(陳志武) 홍콩대학 아시아글로벌연구소 소장은 "베이징의 대표 선수들이 친절한 척 하는 태도를 버리고 험악한 발언을 서슴치 않고 있다며 "장기적으로 중국에 도움이 되는 태도는 아니지만, 중국 관료들은 트럼프 대통령이 재선을 위해 코로나19 사태를 이용해 중국을 공격한다는 사실을 완전히 이해한 것으로 보인다"고 말했다.

중국이 1단계 무역합의에서 약속한 미국산 수입 확대는 불가능할 것으로 확실시되고 있다. 지난 1월 미국과 중국은 중국이 미국산 농산물 등을 대거 구매하는 대가로 미국이 추가 관세 부과를 중단하는 내용 등을 담은 1단계 무역합의에 합의했다. 중국은 당시 1단계 합의에 따라 미국산 물품 수입 규모를 2017년 대비 2년 동안 2000억달러 늘리기로 했다. 이 목표를 맞추려면 첫 해와 두 번째 해에 각각 약 770억달러, 1230억달러 확대해야 한다.

중국 업체들이 최근 수주 간 대두 수입 등을 확대하기는 했지만 옥수수와 밀, 에탄올 등의 수입은 2017년 수준에도 못 미치는 수준이다. 양국의 세관 데이터에 따르면, 양국 간 무역 규모는 감소하고 있다. 지난 4월 중국의 대미 수입 규모는 전년 동월 대비 11.1% 줄었다.

코로나19에 따른 공급망 차질이 화물 선적 감소의 큰 원인으로 작용한 탓이지만, 백악관 측은 중국이 1단계 합의 내용을 반드시 지켜야 한다는 입장을 반복하고 있다. 이에 중국 측은 코로나19를 불가항력조항으로 내세워 미국 측에 조정을 요구할 것으로 전문가들은 예상하고 있다.

 

gong@newspim.com

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트럼프 "호르무즈 통행료 20% 징수" [워싱턴=뉴스핌] 박정우 특파원 = 도널드 트럼프 미국 대통령은 13일(현지시간) 이란 항구에 대한 미 해군의 봉쇄조치를 재개한다고 선언했다. 또 미국이 호르무즈 해협을 통과하는 선박들에 안전을 제공하는 비용으로 선적 화물의 20%를 부과할 것이라고 밝혔다. 트럼프 대통령은 이날 소셜미디어 트루스소셜을 통해 "호르무즈 해협은 열려 있을 것이며, 이란이 원하든 원하지 않든 유지될 것"이라며 "이란 봉쇄(THE IRANIAN BLOCKADE) 조치를 재개한다"고 밝혔다. 이어 이란과 관련 물류 수송을 제외한 "다른 모든 국가들은 해협을 공정하고 자유롭게 이용할 수 있다"고 덧붙였다. 트럼프 대통령은 그러면서 미국이 '호르무즈 해협의 수호자(THE GUARDIAN OF THE HORMUZ STRAIT)'가 될 거라며 안전 제공 비용을 청구할 것이라고 선언했다. 그는 미국이 "수호자로서, 그리고 공정함의 차원에서, 이 불안정한 세계 요충지에 안전과 보안을 제공하는 업무에 필요한 모든 비용에 대해 선적 화물의 20% 비율로 보상(비용 청구)을 받을 것"이라며 관련 절차가 즉시 시작된다고 덧붙였다. 트럼프 대통령의 이날 대 이란 봉쇄 재개와 호르무즈 안전 제공 비용 징수 선언은 이란이 미국의 호르무즈해협 개방 요구를 거부하고 폐쇄를 선언한 뒤 나왔다. 미군은 이란에 대한 추가 공격에 나서 방공망과 드론 전력 등을 타격했다. 이로써 이란과 휴전 합의로 종료됐던 이란 항구에 대한 미군의 해상 봉쇄가 3주 만에 재개됐다. 트럼프 대통령은 특히 호르무즈해협을 미국이 관리하고 그 대가를 받겠다는 입장을 밝히며 사실상 해협 통제권 확보 의지를 드러냈다는 평가다. 반면 이란 군은 어떠한 경우에도 미국이 해협 관리에 개입하는 것을 허용하지 않겠다고 반발하고 있어 양측의 충돌이 격화될 가능성이 커 보인다는 평가다. 월스트리트저널(WSJ)은 "양측의 대립은 해협 통제권을 둘러싼 대치 상태가 지속될 가능성을 예고한다"며 "글로벌 석유 시장에 추가적인 압박을 가할 위험이 있다"고 경고했다. 실제 호르무즈 해협을 둘러싼 미국과 이란 간 대치 격화 속에 이날 브렌트유 가격은 배럴당 79달러대까지 오르며 약 4% 상승한 것으로 집계됐다. 호르무즈 통행량 회복세도 이미 꺾이는 등 해상 물류 위축 움직임은 이미 현실화하고 있다는 지적이다. 선박 추적 데이터 업체 케플러(Kpler)는 지난 주말 호르무즈 해협을 통과한 것으로 확인된 선박 수가 전주 대비 절반 이상 감소한 19척에 불과했다고 밝혔다. 이는 미국과 이란 간 예비 평화 협정인 양해각서(MOU)가 체결되기 전과 비슷한 수준으로 케플러는 대부분의 선박이 이란이 승인한 항로나 비밀 경로를 이용했으며, 미국이 지원하는 오만 인근 통로를 통한 통행은 끊겼다고 전했다. WSJ은 미국이 트럼프 대통령이 공언한 대로 호르무즈 해협을 군사적으로 장악하려면 상당한 규모의 지상군 침공이나 위험한 해군 작전이 필요할 것으로 전망했다.  도널드 트럼프 미국 대통령의 트루스소셜 게시글. [사진=트루스소셜] dczoomin@newspim.com 2026-07-14 00:17
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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