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하반기 IPO 시장 기지개...'SK바이오팜·빅히트' 대어급 대기

기사입력 : 2020년06월02일 17:41

최종수정 : 2020년06월02일 17:45

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상반기 IPO 기업수 전년대비 6곳 감소 추정
공모금액도 3분의 1 토막
"주가 반등 힘입어 하반기 IPO 시장 회복할 것"

[서울=뉴스핌] 김세원 기자 = 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 폭락했던 증시가 회복세를 보이면서 한파가 불어닥쳤던 기업공개(IPO) 시장이 활기를 되찾고 있다. 

지난 4~5월 유일하게(스팩 제외) IPO를 추진했던 드림씨아이에스가 공모가를 크게 웃돌며 상장에 성공했으며, IPO 대어로 꼽히는 SK바이오팜이 이달 중 유가증권시장(코스피) 상장을 위한 수요예측과 청약을 진행할 예정이다. SK바이오팜은 다음달 코스피 입성을 앞두고 있다. 여기에 방탄소년단(BTS)이 소속된 빅히트엔터테인먼트(이하 빅히트)가 본격적으로 코스피 상장 절차에 돌입하며 IPO 시장에 활기를 불어넣고 있다. 

[서울=뉴스핌] 김세원 기자 = 2020.06.02 saewkim91@newspim.com

2일 한국거래소에 따르면 올해 1월부터 5월까지 코스닥 시장에 입성한 기업은 9곳이며, 총 공모금액은 2920억원이다. 올 들어 코스피에 상장한 기업은 아직 없다. 이달 코스닥 상장할 것으로 예상되는 에스씨(SCM)엠생명과학, 젠큐릭스, 엘이티까지 포함할 경우 상반기 상장 기업수는 12곳으로 늘어나게 된다. 상반기 총 공모금액은 최소 3540억원에서 최대 3658억원에 달할 것으로 추정된다. 지난해 상반기와 비교했을 때 상장기업 수는 6곳 줄어들고, 공모금액도 약 3분의 1수준으로 감소하게 되는 것이다. 

지난 3~4월 코로나19 여파로 폭락장세가 이어지자 기업가치 저평가와 투자심리 위축 등을 우려해 공모일정을 연기하거나 철회하는 기업들이 속출했다. 지난 4월 IPO 건수는 0건을 기록했다. IPO 건수가 0건을 기록한 것은 무려 5년만에 처음 있는 일이다. 그러나 최근 기업들이 잇따라 예비심사서를 청구하고, 상장을 재추진하면서 IPO 시장에도 온기가 띄고 있다. 

특히 한차례 IPO를 연기했다 다시 도전장을 내민 SCM생명과학과 코스피 상장을 추진하는 SK바이오팜, 빅히트 등이 시장의 주목을 받고 있다. 2014년 설립된 SCM생명과학은 층분리배양법 기반의 차세대 고순도 줄기세포치료제와 수지상세포 및 동종 CAR-CIK-CD19을 이용한 면역항암제(면역세포치료제) 등 바이오 신약 연구개발을 하는 기업이다. 

SCM생명과학의 총 공모 주식수는 180만주로, 주당 공모 희망가 범위는 1만4000원부터 1만7000원까지다. 이달 2일과 3일 기관투자자 대상 수요예측을 진행해 최종 공모가를 확정하고, 8일과 9일 일반청약을 받는다. 6월 중순 상장할 예정이다. 

2011년 설립된 SK바이오팜은 중추신경 관련 신약 개발 바이오사다. 지난달 2일 뇌전증 신약 '세노바메이트(미국 제품명 엑스코프리)'를 미국 시장에 공식 출시하기도 했다. 회사는 이달 17~18일 수요예측을 거쳐 공모가를 확정한 뒤 23~24일 일반 청약을 받는다. 오는 7월 초 코스피에 상장할 예정이다. 희망 공모가는 주당 3만6000원~4만9000원까지다. 공모금액은 7048억~9593억원이다. 

[서울=뉴스핌] 김세원 기자 = 2020.06.02 saewkim91@newspim.com

BTS와 아이돌 그룹 투모로우바이투게더(TXT) 등이 소속된 빅히트는 지난달 말 거래소에 상장예비심사 신청서를 접수했다. 2005년 설립된 빅히트는 음악제작 및 매니지먼트 사업을 영위하고 있다. 2013년 데뷔한 BTS가 세계적인 그룹으로 발돋움하면서 국내 최대 규모의 엔터테인먼트 기업으로 성장했다.

회사는 지난해 987억원의 영업이익을 냈다. 이는 국내 대표 엔터 3사(SM엔터·JYP엔터·YG엔터)의 영업이익을 합한 것보다 더 큰 규모다. 이에 증권업계에서는 빅히트가 상장 후 3대 기회사를 뛰어넘는 엔터 대장주로 자리잡을 것으로 예상하고 있다. 시가총액은 순이익에 주가수익비율(PER)을 30배로 적용한 2조1720억원부터 최대 5~6조원에 육박할 수 있다는 전망이 나온다. 

빅히트 외에도 지난달 상장예비심사 청구서를 제출한 기업으로 ▲프레스티지바이오파마(코스피) ▲에스엠비나(코스닥) ▲아이디피 ▲박셀바이오 ▲핌스 ▲미코바이오메드 ▲다음소프트 ▲압타머사이언스 ▲앱코 ▲아데나소프트웨어 ▲제일전기공업 등이 있다.  

이처럼 개점휴업 상태에 돌입했던 IPO 시장이 다시 살아나는 것은 코로나19 확산 이후 추락했던 증시가 일제히 반등했기 때문이다. 이날 코스피 지수는 전 거래일 대비 22.11포인트(1.07%) 오른 2087.19에 거래를 마쳤다. 지난 3월 1400선까지 떨어졌던 지난달 26일 두 달 반 만에 2000선을 탈환했다. 코스닥 지수는 전날보다 7.85포인트(1.07%) 오른 743.58로 장을 마감했다. 코스닥 지수는 지난달 20일에는 올 들어 처음으로 700선을 넘어섰다.

황세운 자본시장연구원 연구위원은 "일반적으로 IPO 시장은 주가 흐름과 밀접한 관계를 갖고 있다"며 "지난 3~4월까지만 해도 IPO 시장이 크게 위축될 것으로 예상했으나, 주가가 예상보다 빠른 속도로 반등하고 있기 때문에 향후 IPO 시장 상황도 회복될 것으로 보인다"고 분석했다.

예비 상장사들이 상반기에 대거 IPO 일정을 연기한 여파로 올 한해 전체 IPO 기업 수는 감소할 것으로 예측된다. 다만 전문가들은 상장을 미뤘던 기업들이 다시 상장을 추진하고 나섬에 따라 하반기에는 IPO 시장이 예년 수준을 회복할 것으로 점쳤다. 

황 연구위원은 "주가가 반등하면 공모가 산정 시 유리해지는 측면이 있기 때문에 상반기에 공모일정을 연기했던 기업들이 대거 다시 IPO에 나설 가능성이 있다"며 "올해 전체를 놓고 봤을 때 IPO 기업 숫자는 지난해보다 줄어들 것으로 보이지만, 하반기만 두고 본다면 지난해와 비슷한 수준까지 회복될 것으로 예상된다"고 설명했다. 이어 "바이오와 IT를 중심으로 한 언택트, 4차 산업과 관련된 언택트 업종들이 유망할 것으로 보인다"고 부연했다. 

saewkim91@newspim.com

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[단독] 해군 2030~2040년 '건함계획' 발표 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자= 해군이 2030년대부터 2040년까지 한국형 이지스함(KDDX)을 3차까지 진행해 총 18척을 확보하고, 장보고IV 사업을 새로 시작하고, 해상초계기를 추가로 도입하기로 하는 등 새로운 '건함계획'과 '해상초계 전력 계획'을 마련한 것으로 확인됐다. 해군의 이 같은 움직임은 북한이 지난 10일 노동당 창건 80주년 열병식에서 각종 전술핵 탑재 무기와 신형 전략무기 체계를 대거 공개하며 대남 위협 수위를 끌어올리고 있는 데 따른 대응 차원으로 풀이된다. 특히 북한의 신형 잠수함발사탄도미사일(SLBM)과 초음속 순항미사일 2종, 그리고 5000톤급 신형 구축함 최현함의 장거리 타격 능력 강화 정황이 확인되면서, 우리 군의 대응체계와 방어공백에 대한 우려가 커지고 있는 데 따른 것이다. 한화오션이 서울ADEX에 선보인 한국형 이지스함(KDDX) 모형. [사진=디펜스타임스 제공] 2025.10.20 gomsi@newspim.com ◆한국형 차기 이지스 구축함(KDDX) 12척 추가 건조 = 해군은 최우선으로 만재배수량 8000톤급 한국형 차기 이지스 구축함(KDDX) 추가 전력 확보에 나서기로 했다. 해군은 세종대왕급(세종대왕함, 율곡이이함, 서애류성룡함) 구축함, 정조대왕급(정조대왕함, 다산정약용함, 3번함 건조 중) 구축함 등 이지스 구축함 6척 확보와 함께 KDDX를 최대 18척까지 보유하겠다는 계획을 수립했다. KDDX 사업은 배 선체부터 전투 체계, 레이더 등 무장을 국내 기술로 만드는 국산 구축함 사업이다. 미니 이지스함 6척을 건조한다. 신형 군함을 도입하는 7조8000억 원 규모의 KDDX 사업은 방위사업청이 우왕좌왕 하는 사이 진전되지 않고 있음에도, 해군이 KDDX Batch-Ⅱ, KDDXⅡ 사업을 만들어 국산 이지스함을 추가로 확보하려는 계획을 세운 것은 한미 간 '기술 이전 문제' 때문으로 보인다. 국민의힘 강대식 의원이 19일 해군본부에서 제출받은 자료에 따르면, 해군은 지난해 6월 미 해군 측에 서한을 보내 "북한 위협 대응을 위해 정조대왕급 이지스함과 SM-3/6 함대공미사일 확보 등을 추진 중이지만, 이지스함 전투력을 크게 높이는 협동교전능력(CEC) 미탑재로 초수평선, 장거리 대공표적 대응 능력이 제한되고 있다"며 대한(對韓) 수출을 요청했다. CEC는 지구의 곡면 특성을 감안, 여러 함선과 항공기에서 레이더 등으로 추적·확보된 표적정보를 고용량 네트워크를 통해 실시간 융합·분배해서 공통 표적을 산출, 원격교전을 치를 수 있도록 지원하는 체계다. 이에 대해 미 해군은 같은 해 8월 답신에서 "미 정부의 수출통제 및 기술이전 정책은 한국에 대한 CEC 수출을 지원하지 않는다"며 거부 의사를 밝혔다. 미 해군은 거부의 이유로 밝힌 '수출통제 및 기술이전 정책'이 무엇을 의미하는지 구체적으로 명시하지 않았다. 호주는 2018년 호바트(Hobart)급 방공구축함, 일본은 2020년 8번째 이지스함이자 아타고급의 개량형인 마야급 이지스함에 CEC를 탑재하도록 허용했지만, 한국에는 CEC를 판매할 의사가 없다는 뜻을 명백하게 밝힌 것이다. 호주·일본에는 CEC를 제공한 미국이 같은 동맹국인 한국에는 수출하지 않으려는 '이중적 태도'에 실망한 해군이 이지스함 기술 국산화를 표방하는 KDDX 추가 건조로 방향을 틀었던 것으로 보인다. 미국의 판매 거부에 따라 해군은 2030년대 중·후반까지 미국 CEC와 유사한 '한국형 해상통합방공체계'를 구축하는 것으로 선회했다. 이를 위해 국방과학연구소(ADD) 주도로 관련 핵심기술 개발을 추진할 예정이다. ADD가 개발하는 한국형 해상통합방공체계는 이지스 구축함, 해상초계기, 항공모함 등 해군 전력과의 연동, 그리고 장거리 미사일 요격체계(L-SAM) 등 첨단 무기체계에 적용이 가능하다. 하지만 미국산 전투체계를 쓰는 세종대왕급·정조대왕급 이지스함에선 한·미 간 체계 연동 및 통합 여부 등이 불확실해 원활한 운용을 장담하기 어렵다는 전망이 나온다. 따라서 해군은 정조대왕급 이지스함 추가 건조보다는 KDDX 추가건조를 선택한 것으로 풀이된다. KDDX 사업은 총 개념설계→기본설계→상세설계 및 선도함 건조→후속함 건조 순으로 이뤄진다. 개념설계는 2012년 당시 대우조선해양(현 한화오션)이 수주했고, 기본설계는 2020년 현대중공업(현 HD현대중공업)이 따냈다. 현재 상세설계 및 선도함 건조에 착수해야 하지만, 사업자 선정을 두고 양 업체 간 갈등이 심해지며 연기됐다. HD현대중공업은 기존 관례대로 기본설계를 주도한 업체가 수의계약을 맺어야 한다고 주장했다. 반면 한화오션은 HD현대중공업이 보안 벌점을 받은 점을 거론하며 '경쟁입찰'로 사업자를 선정해야 한다고 맞서고 있다. 업계 관계자는 "한화와 현대가 서로 한 치의 양보 없이 다투고 있는지 그 이유를 알 것 같다"면서 "KDDX 사업에서 한화와 현대의 대결은 '6척 싸움'이 아니라 '18척 싸움'이기 때문에 한 치의 양보 없는 대결 양상으로 치닫는 것 같다"고 했다. 해군은 현재 추진 중인 KDDX 6척 건조 사업이 출발하고, 차기호위함(FFX) Batch-IV 사업이 끝나는 즉시 곧바로 개량형이라 할 수 있는 KDDX Batch-II 사업을 실행한다는 계획이다. 최종적으로 새로운 개념을 적용한 KDDX-II 사업을 2035년 이후에 도입하기로 했다. HD현대중공업이 건조해 지난해 말 해군에 인도한 차세대 호위함(울산급 Batch-Ⅲ) 선도함 '충남함' [사진=HD현대중공업] 2025.10.20 gomsi@newspim.com ◆차기호위함(FFX) 사업 종료 후 차기호위함(FFX)-II 사업 = 한편, 해군은 기존 차기호위함(FFX) Batch-I/II/III/IV 사업을 완료한 후, 차기호위함(FFX)-II를 계획하고 있다. 해군은 FFX-II 사업에 대해서는 명확한 입장이지만, 건조시기와 구체적 제원에 대해서는 밝히지 않고 있다. 현재 해군은 차기 호위함(FFX) 사업으로 총 26척의 호위함(FFG)을 전력화 한다. FFX Batch-I 사업으로 인천급 호위함 6척, FFX Batch-II 사업으로 대구급 호위함 8척을 건조했고, FFX Batch-III 사업으로 충남급 호위함 6척을 건조하고 있다. 해군은 현재 차기 호위함(FFX) Batch-IV 사업으로 2023년부터 2032년까지 약 3조2500억 원을 투입, 총 6척을 건조하는 'FFX Batch-IV'(울산급 Batch-IV) 사업을 진행 중이다. 2029~2030년경 6척의 함정 모두가 해군에 인도될 예정이다. FFX 사업이 완료되면 광개토대왕급 구축함까지 모든 해역함대의 노후화된 중·대형 함정이 교체가 완료된다. ◆AI 기반의 연안초계함(OPV) 사업을 진행 = 또한 1000t급 연안초계함(OPV) 사업을 진행해, 미사일 고속함 PK-A/고속함 PK-B로 대표되는 고속함들을 보완할 계획이다. 연안초계함(OPV)은 인력 절감과 효율성을 위해 AI(인공지능) 기반의 자동화·무인화 기술이 적용된 미래형 함정이다. 1500~2200톤급으로, 기존 초계함보다 거주성 등이 향상시켜 연안 및 해상 경비, 해양 안전, 어업 지도, 해양 오염 감시 등 다양한 임무를 수행하도록 설계된다. 2020년 11월 10일 대우조선해양 거제 옥포조선소에서 진수한 중형급 잠수함 2번함 '안무함(KSS-Ⅲ, 3000톤급)'. 안무함은 2018년 9월 진수한 도산안창호함에 이은 장보고-Ⅲ급 두 번째 잠수함이다. 해군이 건조하는 '장보고Ⅳ' 잠수함도 같은 체급의 형상이다. [사진=대우조선해양] 2025.10.20 gomsi@newspim.com ◆장보고IV 사업 추진에 이어 2040년경 원잠 추진 = 한편, 해군의 수중전력인 잠수함 전력증강 계획에 대해 살펴보자. 해군은 2035년 이후 현재 장보고III Batch-I/II/III를 끝내고, '장보고IV 사업'으로 넘어간다. 최종 결론이 나오기 전이지만, 해군이 밝힌 장보고IV 사업은 그동안 2000톤급 잠수함으로 알려졌으나, 해군이 이번에 밝힌 방향은 3000톤급인 것으로 알려지고 있다. 장보고IV 사업 이후인 2040년 무렵, 해군은 차세대 잠수함을 건조할 계획으로, 원자력 추진 기관을 탑재하는 것을 염두에 두고 있다. ◆P-8A 포세이돈 후속으로 한국형 해상초계기 개발 계획 = 해군은 현재 P-3C/CK와 15대와 P-8 포세이돈 6대 등 21대의 해상초계기를 보유, 휴전선 길이의 9.5배, 남한 넓이의 3.3배에 이르는 30만㎢의 작전해역에 대한 상시감시와 주요 해상교통로를 보호하는 데 주력하고 있다. 해군항공사령부 전력은 현재 P-8A 포세이돈 6대를 주력으로 2030년대를 맞이한다. 하지만 해군은 이번에 기존 P-3C/CK 대체용으로 한국형 해상초계기 사업을 추진할 계획임을 분명히 했다. 지난 5월 29일 경북 포항기지에서 발생한 P-3CK 해상초계기 추락사고는 1968년산으로, 무려 57년을 운용한 노후 항공기의 위험성을 해군에 각인시켰다. 한국항공우주산업(KAI)이 서울ADEX에서 선보인 한국형 해상초계기 모형. KAI는 2017년 스웨덴 사브가 제시한 '소드피시형'의 국내 개발 해상초계기를 제시하고 있다. [사진=디펜스타임스 제공] 2025.10.20 gomsi@newspim.com 해군 관계자는 "해군은 현재의 P-3CK 기종을 2030년까지 운용하고, 그 이후에 최신예 한국형 해상초계기를 도입을 개획하고 있다"면서 "사고가 난 초계기와 동형인 나머지 P-3CK 7대의 조종사 안전, 그리고 대잠전력의 공백을 막기 위해 한국형 해상초계기 도입사업을 앞당겨야 할 필요가 있다"고 했다. 다만 2025년 10월 기준, 해군은 해상초계기를 해외 직도입으로 할지, 국내개발로 할지, 획득방법을 결정하지는 않은 것으로 알려졌다. 내년 1/4 분기에 획득방법을 결정하는 것으로 알려졌다. 업계 관계자는 "한국항공우주산업(KAI)에서는 2017년 스웨덴 사브가 제시한 소드피시형의 국내 개발 해상초계기를 제시하고 있다"면서 "KAI가 기존의 에어버스 A320 여객기를 개조하는 개발 계획에서 한 발짝 물러난 것으로 보인다"고 했다. 향후 해상초계기 추가 소요는 운용인력을 감안해 11대로 알려졌다. gomsi@newspim.com 2025-10-20 11:12
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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