전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
증권·금융 시황

속보

더보기

[유동성 랠리①] 'V자 반등' 코스피..."유동성 장세 지속" vs "과도한 낙관론 반영"

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

코스피 2200선 모색...코로나 이전 수준 회복
경기 회복 기대감에 '3차 슈퍼추경' 호재까지
2분기 실적·하반기 경기 전망은 여전히 불투명
전문가들 "코로나 재확산·미중 갈등 확산 경계"

[서울=뉴스핌] 김민수 기자 = 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태로 한때 1400선까지 밀려났던 코스피가 연일 가파른 상향곡선을 그리고 있다. 경기 위축 우려는 아랑곳 없이 유동성 장세에 대한 기대감이 투자심리를 한껏 자극하며 지수를 끌어올리는 양상이다.

일각에서는 코스피가 2200선을 넘어 상승 추세가 당분간 이어질 수 있다는 분석도 나온다. 하지만 대부분의 전문가들은 향후 증시에 대한 지나친 낙관론은 경계할 필요가 있다고 조언했다.

[서울=뉴스핌] 백인혁 기자 = 코스피 지수가 전 거래일 대비 4.18포인트(0.19%)오른, 2,151.18에 마감했다. 달러·원 환율은 전날보다 1.90원 상승한 1,218.70원에 마감했고 코스닥 지수는 전 거래일 대비 4.71포인트(0.64%)오른 742.37에 마감했다. 이날 서울 중구 하나은행 딜링룸에서 딜러들이 업무를 보고 있다. 2020.06.04 dlsgur9757@newspim.com

4일 한국거래소에 따르면 전날 코스피 지수는 전장 대비 59.81포인트(2.87%) 오른 2147.00에 장을 마감했다. 종가 기준 코스피가 2100선에 도달한 것은 지난 2월25일 이후 처음으로, 사실상 코로나19 이전 수준을 회복한 것이다. 이날 코스피·코스닥 시장은 보합권 안팎에서 등락을 보이고 있다. 코스피 지수는 오후 2시40분 현재 전일대비 0.26% 오른 2152를 기록하고 있다.

실제로 코스피는 3월19일 장중 1439.43을 터치한 이후 3개월째 오름세가 이어지고 있다. '동학개미운동'으로 정의되는 개인들의 저가 매수가 상승세를 이끌었고, '포스트 코로나19'에 대비한 경제활동 재개 움직임이 이를 뒷받침하면서 예상보다 빨리 회복했다는 게 증시전문가들의 공통된 설명이다.

글로벌 증시 또한 코로나19 판데믹(세계적 대유행) 선언 이후 오히려 'V자 반등'에 성공했다. 국내 증시(코스피·코스닥)를 비롯한 미국 나스닥 지수, 일본 닛케이225 지수, 독일 DAX30 지수 등은 코로나 직전보다도 오히려 고점이 높아진 상태다.

노동길 NH투자증권 연구원은 "금융시장을 향한 위험자산 선호가 뚜렷하다"며 "경기 회복 낙관론에 이어 실제 실물 지표도 바닥에 가깝다는 신호를 보이면서, 주식시장도 경기 바닥 통과에 대한 기대감이 작용하는 상황"이라고 진단했다.

정부 주도의 과감한 정책 대응도 최근 유동성 장세를 이끄는 모멘텀이 되고 있다.

지난 3일 정부는 35조3000억원 규모의 3차 추가경정예산(추경) 계획을 발표했다. 1차(11조7000억원)와 2차(12조2000억원)에 이어 올 들어서만 세번째로 추진된 것으로 규모 면에선 지난 2008년 글로벌 금융위기를 뛰어넘는 역대 최대 슈퍼추경이다.

서상영 키움증권 연구원은 "세부적인 추경 내용이 공개되며 유동성에 대한 기대감을 더욱 끌어올린 모양새"라며 "양호한 경기 회복 기대감과 함께 시장에 긍정적인 영향을 미쳤다"고 설명했다.

연도별 기업 순이익 추세와 코스피 동향 [자료=메리츠증권]

코스피 대장주 삼성전자의 주가가 대표적 사례다. 코스피 급반등 속에서도 좀처럼 주가 상승에 애를 먹었던 삼성전자는 외국인 순매수가 본격화되며 지난달 25일 이후 이달 3일까지 8거래일 연속 상승했다. 특히 3일 하루에만 6.03% 급등하며 5만5000원대에 복귀했다.

하지만 현재의 상승 추세 지속 여부에 대해선 업계 의견이 엇갈리는 분위기다. 시장에 풀린 유동자금이 이동할 만한 투자처가 마땅치 않은 만큼 당분간 주식시장에 머무를 것이라는 긍정적인 전망과 코로나 영향이 본격적인 반영된 2분기 기업실적이 공개되면 투자심리가 냉각될 수 있다는 우려가 맞서고 있기 때문이다.

추가 상승을 점치는 쪽에서는 풍부한 유동성 효과가 기업이익 우려를 상쇄시키는데 충분하다고 강조했다.

강봉주 메리츠증권 연구원은 "사상 최대 수준의 글로벌 유동성 효과로 증시 밸류에이션 추가 확장이 가능하다고 판단된다"며 "2021년 이익 턴어라운드에 대한 기대감까지 반영될 경우 하반기 최대 2250선까지 상승을 기대해 볼 수 있을 것"이라고 내다봤다.

반면 보수적인 시각을 유지한 전문가들은 시장에 악재가 존재함에도 다소 과열된 인상을 지우기 어렵다고 지적했다.

김예은 IBK투자증권 스트레지스트(Strategist)는 "코스피가 2000선을 회복했지만 미중 갈등 등 대외 리스크 악재가 여전하다"며 "시장의 과도한 낙관론에 따른 가격 반영은 충분한 상황이며, 오히려 미중 갈등에 따른 리스크가 시장에 역풍으로 작용할 수 있음을 염두에 둬야 할 것"이라고 밝혔다.

깅승한 유화증권 연구원 역시 "코로나19의 2차 확산과 미중 대립 구도가 무역분쟁으로 확산될 가능성은 여전히 리스크 요인"이라며 "하반기 경기회복 속도가 확인되는 2분기 이후 밸류에이션 레벨 적정성 평가가 이뤄질 것"이라고 덧붙였다.

mkim04@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
사진
조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동