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北, 대남 비방 최고수위로 올렸다…"쓰레기, 미친 악한, 똥개, 불망나니"

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9일 새벽 '남북 연락채널 전면 폐기' 일방통보
北 주민들 보는 노동신문에 대대적 대남 비방

[서울=뉴스핌] 노민호 기자 = 남북 간 모든 연락채널을 차단·폐기하겠다고 밝힌 북한은 9일 주민들이 보는 신문을 통해 탈북민들을 '쓰레기', '미친 악한' 등으로 표현하며 대남비방 수위를 최고조로 올렸다.

북한 노동당 기관지 노동신문은 이날 '무자비한 징벌, 이것이 분노한 인민의 대답'이라는 제목의 논평에서 탈북민들의 대북전단 살포를 비난했다.

신문은 "사람값에도 들지 못하는 쓰레기인 주제에 함부로 우리의 최고존엄까지 건드리고 핵문제를 운운하며 무엄하게 놀아대는 쓸개 빠진 것들, 구린내 나는 동족대결의 쓰레기통에 코를 박고 헤덤벼지는 히스테리들"이라고 했다.

[서울=뉴스핌] 노민호 기자 = 지난 7일 북한 조선중앙 TV의 '청년학생들의 남조선 당국·탈북민 대북전단 항의군중집회' 보도 일부.[사진=조선중앙TV 보도 캡처] 2020.06.09 noh@newspim.com

신문은 그러면서 "미친 악한들의 이 특대형 도발 행위를 우리 인민과 군대가 어찌 추호도 용납할 수 있단 말인가"라며 "미친 똥개들을 무자비하게 죽탕치자, 불망나니들에게 가장 처절한 죽음을"이라고 위협했다.

특히 "세계는 자기 수령, 자기 제도를 결사옹위 해 천만이 한 모습으로 일떠선 인민과 군대의 무자비한 징벌 앞에서 특대형 도발자들의 말로가 얼마나 비참하게 되는가를 똑똑히 보게 될 것"이라고 강조했다.

신문은 아울러 전날 각계에서 진행된 항의 군중집회 소식을 전하기도 했다.

신문은 '동족대결에 환장이 된 인간쓰레기들을 이 땅에서 영영 쓸어버리자'라는 기사에서 농업근로자들이 "당과 조국의 귀중함을 뼈에 사무치게 절감한 농근맹원들과 농업근로자들은 우리의 최고존엄을 건드리는 자들을 논밭의 돌피를 뿌리째 뽑아버리 듯이 모조리 잡아 없애고야 말 것"이라고 밝혔다고 소개했다.

신문은 '자멸을 재촉하는 천하역적 무리들에게 무자비한 철추를 내리자'라는 기사에서는 평양시와 각 도에서 청년학생들의 항의시위 행진이 진행됐다며 "참가자들은 '민족반역자이며 인간쓰레기인 탈북자들을 찢어죽이라' 등의 구호들이 쓰인 플래카드들과 손구호들을 들고 기세 드높이 전진해나갔다"고 보도했다.

신문은 '어디서나 울리는 격노한 목소리'라는 논평에서는 "우리 인민의 선의에 적의로 대답한 남조선 당국자들의 짓거리를 우리는 절대로 용서할 수 없다"며 "잊을 수 없는 소중한 추억으로 간직했던 두 해전의 그 나날을 한순간에 물거품으로 만들어버린 원수들을 결단코 징벌할 것"이라고 위협했다.

noh@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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배우 이재룡, 강남서 사고 뒤 도주 [서울=뉴스핌] 김가희 기자 = 서울 강남에서 교통사고를 낸 뒤 현장을 떠난 배우 이재룡이 경찰 조사에서 음주운전이 아니었다는 취지로 진술한 것으로 알려졌다. 8일 경찰에 따르면 서울 강남경찰서는 도로교통법 위반(사고 후 미조치) 혐의로 이씨를 조사하고 있다. 이씨는 지난 6일 오후 11시께 서울 강남구 청담역 인근 도로에서 차량을 운전하던 중 중앙분리대를 들이받은 뒤 별다른 조치를 취하지 않고 현장을 떠난 혐의를 받는다. 이재룡. [사진=CJ E&M] 사고 이후 이씨는 차량을 자택에 주차한 뒤 지인의 집으로 이동했다가 경찰에 의해 발견된 것으로 전해졌다. 경찰이 실시한 음주 측정 결과 이씨의 혈중알코올농도는 면허 정지에 해당하는 수준으로 나타났다. 다만 약물 간이 검사에서는 음성 반응이 나온 것으로 알려졌다. 이씨는 경찰 조사에서 "운전 당시 음주 상태가 아니었다"는 취지로 주장한 것으로 전해졌다. 경찰은 차량 블랙박스 영상 등을 토대로 사고 당시 상황과 음주 여부 등을 확인하고 있다. 한편 이씨는 과거에도 음주와 관련한 논란에 휩싸인 바 있다. 2003년 강남에서 음주운전 사고를 낸 뒤 음주 측정을 거부해 면허가 취소됐고, 2019년에는 술에 취한 상태에서 강남의 한 볼링장 입간판을 파손해 재물손괴 혐의로 검찰에서 기소유예 처분을 받았다. rkgml925@newspim.com 2026-03-08 15:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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