[줌인 분양현장] 교통호재 풍성한 '힐스테이트 여의도 파인루체'

기사입력 : 2020년06월13일 08:17

최종수정 : 2020년06월13일 08:17

3.3㎡당 평균 4500만원대…전용률 50% '브라이튼여의도'보다 높아
신안산선 등 철도 6개…파크원 준공시 현대백화점 등 '거대상권' 형성

[서울=뉴스핌] 김성수 기자 = 서울 금융중심지 여의도에 첫 힐스테이트 브랜드 오피스텔이 입성한다. 서울시 영등포구 여의도동 44-5번지에 들어서는 '힐스테이트 여의도 파인루체'가 주인공이다.

현대엔지니어링은 12일 '힐스테이트 여의도 파인루체' 견본주택을 열고 분양에 나섰다. 단지는 지하 6층~지상 17층, 전용면적 25~77㎡, 총 210실의 주거형 오피스텔이다. 시공사는 현대엔지니어링, 시행 수탁자는 무궁화신탁이다. 시행 위탁자는 마스턴제45호여의도PFV다.

전용면적별 일반공급 물량은 ▲25㎡OJ 9실 ▲27㎡OI 12실 ▲28㎡OH 15실 ▲43㎡OG2 15실 ▲44㎡OG1 9실 ▲46㎡OF 15실 ▲53㎡OE1 60실 ▲53㎡OE2 15실 ▲54㎡OD 15실 ▲62㎡OC 15실 ▲76㎡OB 15실 ▲77㎡OA 15실이다.

분양가는 3.3㎡당 평균 4500만~4600만원대다. 작년 7월 말 여의도에서 분양한 오피스텔 '브라이튼 여의도'(3.3㎡당 평균 4305만원)보다 소폭 비싼 수준. 다만 브라이튼 여의도보다 전용률(계약면적 대비 주거 전용면적 비율)이 높다. 전용률이 높다는 건 입주자가 실제 사용할 수 있는 면적이 넓다는 뜻이다.

힐스테이트 여의도 파인루체는 주차장, 복도, 로비 등을 다 포함해서 전용률이 50% 정도다. 작년 분양한 오피스텔 브라이튼 여의도(43%)보다 높은 수준.

전용면적별 분양가는 ▲25㎡OJ 1억6470만~1억6860만원 ▲27㎡OI 1억5670만~1억6670만원 ▲28㎡OH 1억6360만~1억8930만원 ▲43㎡OG2 2억5060만~2억9000만원 ▲44㎡OG1 2억8650만~2억9320만원 ▲46㎡OF 2억6860만~3억1100만원 ▲53㎡OE1 3억2480만~3억5370만원 ▲53㎡OE2 3억3640만~3억6620만원 ▲54㎡OD 3억1180만~3억7520만원 ▲62㎡OC 3억6480만~4억1200만원 ▲76㎡OB 4억6710만~5억2870만원 ▲77㎡OA 4억7210만~5억3460만원이다.

이밖에 유상옵션 비용도 있다. ▲붙박이장 96만6900~105만8200원 ▲주방가구 연장 294만4700원 ▲주방 기본형 및 드레스룸 추가 491만9200~513만400원 ▲히든키친 및 드레스룸 추가 914만1000~964만4800원 ▲주방 벽체 업그레이드 42만2400~71만1700원이다.

◆ 금융사 등 일자리 풍부…신안산선 등 철도 6개 개통

힐스테이트 여의도 파인루체가 들어설 부지는 과거 메리츠종금증권이 있던 자리다. 메리츠종금증권이 여의도 국제금융센터(IFC)로 본점을 옮기면서 이 자리를 오피스텔로 개발하게 됐다.

단지는 '역세권' 및 '직주근접'으로서 장점을 갖고 있다. 서울지하철 5·9호선 환승역 여의도역에서 걸어서 10분 걸리며, 9호선 샛강역에서는 걸어서 8분 걸린다.

또한 각종 금융회사와 금융공기업이 근처에 있어 배후수요가 풍부하다. 우리은행, 신한은행, KB국민은행, SC제일은행, NH농협은행, DGB대구은행, 새마을금고와 미래에셋대우, SK증권, 신영자산운용, 한국거래소(KRX), 한국증권금융이 걸어서 10분 이내에 있다. 이밖에 KBS별관, ABL생명까지 걸어서 5분 걸린다.

주변에 교통 및 개발호재도 여럿 진행 중이다. 신안산선, 서울 경전철 서부선, 신림선, 수도권 광역급행철도(GTX)-B노선이 여의도에서 개통을 앞두고 있다. 기존 서울지하철 5·9호선까지 합치면 총 6개 노선이 뚫리는 것.

우선 신안산선은 여의도역부터 경기 안산시 상록구 한양대에리카캠퍼스역, 화성시 송산역까지 잇는 광역철도 노선이다. 신안산선이 개통하면 한양대~여의도 이동시간이 25분으로, 원시~여의도 이동시간이 36분으로 기존보다 50~75% 이상 단축된다. 이 노선은 작년 9월 착공해 오는 2024년 말 개통 예정이다.

신안산선 외에 여의도에 새로 개통할 노선으로 경전철 신림선, 서부선, GTX-B노선이 있다. 신림선과 서부선은 서울시가 1·2차 도시철도망구축계획에서 발표한 경전철 중 가장 효용성이 높은 노선이다. 경전철이 통상 주거지역을 연결하는 것과 달리 신림선, 서부선은 업무지역과 상업지역을 지나기 때문.

신림선은 서울대를 출발해서 지하철 2호선 신림역, 7호선 보라매역, 1호선 대방역을 거친 뒤 여의도에서 9호선 샛강역을 지나 서부선과 환승한다. 작년 4월 착공했으며 오는 2022년 2월 개통 예정이다. 신림선이 개통하면 서울대 앞~여의도까지 출퇴근 시간이 기존 40분에서 16분으로 단축된다.

서부선은 서울시가 민자사업으로 추진 중인 경전철이다. 은평구 새절역(지하철 6호선)~명지대~여의도~장승배기~서울대입구역까지 16.23km 구간을 연결한다. 서울시는 서부선 사업을 오는 2023년 착공, 2028년 개통 목표로 추진하고 있다.

GTX-B노선도 있다. GTX-B는 인천 송도에서 여의도~용산~서울역~청량리를 거쳐 남양주 마석까지 80km 구간을 연결하는 노선이다. 작년 8월 예비타당성 조사를 통과해 기획재정부 민자사업 적격성 조사, 제안서 입찰, 사업자 선정 절차를 앞두고 있다. 착공 및 개통시점은 확정되지 않았다.

이들 노선이 다 완성되면 힐스테이트 여의도 파인루체는 기본적으로 지하철 4개 노선(5호선, 9호선, 신림선, 서부선)이 지나는 쿼드러플(quadruple) 역세권이 된다. 신안산선, GTX-B도 있지만 이들 철도에서 역세권이라고 단정짓는 것은 이르다. 우선 신안산선 여의도역은 여의도공원 쪽(여의도동 2-11 일원)에 들어설 예정이다. 단지에서 걸어서 18분 정도 소요돼 가깝지 않은 거리다. GTX-B는 아직 설계를 하지 않아 구체적인 역사 위치를 알 수 없다.

여의도동 A부동산중개업소 관계자는 "여의도에 6개 노선이 모두 개통하면 마치 강남처럼 지하철이 바둑판 모양으로 들어서게 된다"며 "특히 (힐스테이트 여의도 파인루체처럼) 5호선, 9호선, 신림선, 서부선 사이에 낀 지역은 여의도에서도 메인(주요) 위치가 될 가능성이 높다"고 말했다.

◆ 파크원 준공 앞둬…현대백화점·페어몬트 호텔로 '거대상권' 형성

대형 개발호재도 있다. 단지에서 걸어서 10분 거리에 있는 초고층 복합단지 파크원(Parc 1)은 다음달 준공된다. 파크원은 롯데월드타워, 부산 엘시티에 이어 국내에서 세 번째로 높은(318m) 빌딩이다. 부지 4만6465㎡(약 1만4000평)에 지상 53층, 69층짜리 오피스빌딩 2동과 쇼핑몰 1동, 30층짜리 호텔 1동이 들어선다. 여의도 IFC몰의 1.3배 규모며 공사비는 1조1940억원 투입됐다.

현재 파크원 주변에는 5·9호선 여의도역, IFC까지 지하로 연결하는 통로를 만드는 공사가 진행 중이다. 나중에는 파크원 주변의 브라이튼 여의도(구 MBC 사옥)를 거쳐서 여의나루까지 지하로 연결될 예정이다. 파크원 오피스 2동에 들어설 현대백화점은 판교 현대백화점의 1.5배 규모다. 또한 5성급 호텔 캐나다 페어몬트가 파크원에 40년 장기 임차로 들어오기로 계약했다.

여의도동 S부동산중개업소 관계자는 "파크원 오피스에는 NH투자증권이 임차해 들어올 가능성이 있다"며 "파크원 준공 후 현대백화점, 페어몬트 호텔이 입점하면 IFC몰과 함께 거대 상권을 구성할 것"이라고 말했다. 이어 "이 경우 힐스테이트 여의도 파인루체에 대한 배후수요가 더욱 탄탄해질 것"이라고 덧붙였다.

견본주택은 서울특별시 동대문구 신설동 92-62 일원에 들어선다. 코로나19 예방과 확산 방지를 위해 마스크 착용자에 한해서만 입장이 가능하다.

청약은 오는 15~16일 2일간 진행한다. 당첨자 발표는 22일이며 정당 계약은 24일~26일까지 3일간 진행한다. 입주는 오는 2023년 2월 예정이다.

sungsoo@newspim.com

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[변상문의 화랑담배] 제2회 광복군 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 1940년 9월 17일 중국 중경 가릉호텔에서 성대한 행사가 열렸다. 대한민국 임시정부 광복군 창설식이었다. 미국 한인 동포들이 보내온 돈 4만원으로 조직한 군대였다. 지금 돈으로 환산하면 20억 원 정도 된다. 총사령관 이청천 장군, 참모장 이범석 장군, 제1지대장 이준식, 제2지대장 고운기, 제3지대장 김학규, 제5지대장에 나월환을 임명했다. 지대장은 지금의 사단장에 해당한다. 모두 봉오동 전투, 청산리 전투를 비롯하여 남북 만주에서 전개된 항일무장투쟁에 직접 참여하여 활동한 독립군 출신이었다. 한국광복군 훈련반 제1기 졸업사진. [사진= 독립기념관] 임시정부 주석 김구는 포고문을 통해 "국내외 동포들에게 알립니다. 1940년 9월 17일부로 대한민국 광복군을 창설하였습니다. 광복군은 1907년 8월 1일 일제가 대한제국 군대를 해산한 날이 바로 광복군 창설일임을 선언합니다. 광복군은 구 한국군의 후신으로 33년간에 걸친 의병과 독립군의 항일무장투쟁을 계승한 전통 무장 조직입니다"라고 했다. 대한제국 국군-의병-독립군의 군맥(軍脈)과 군혼(軍魂)을 분명하게 잇고 있음을 천명한 것이다. 부대 편성은 소대, 중대, 대대, 연대, 여단, 사단 6단으로 편성하였다. 총 3개 사단을 조직할 계획이었다. 그러나 인원이 적은 상황에서 우선 지대를 만들고, 각 지대를 구대와 분대로 연계한 전투부대를 구성했다. 임시정부에서 1940년 9월 19일 중국 국민당 정부에 통보한 '한국광복군 총사령부 직원 명단'에 의하면, 부대 규모가 총사령부와 4개 단위부대, 여기에다 조선혁명군 부대까지 포함하여 5000여 명이었다. 임시정부에서는 1941년 12월 연합국의 일원으로 일본에 선전포고했다. 1942년에는 미국 측에 "미국이 제주도를 해방 시켜 주면, 중경에 있는 임시정부를 제주도로 옮긴 후, 광복군이 미군과 함께 한반도 상륙작전을 전개하겠다."라고 제안하였다. 이 제안은 실제로 미국 OSS 부대(지금의 CIA)와 1945년 4월부터 8월까지 강도 높은 국내 진공 작전을 준비했다. 주요 훈련은 3개월 기간에 고공낙하, 암살법(권총에 특수장치를 하여 소리 없이 암살하는 방법), 통신(암호의 작성 및 해독법, 무전기 조작 및 수리), 교란 행동, 정보수집, 폭파 등 이었다. 일과는 07:00∼12:00 오전 훈련, 13:00∼18:00 오후 훈련, 19:00∼22:00 야간 훈련이었다. 주요 임무는 대한민국으로 낙하산과 잠수함으로 침투하여 미 공군 공습에 필요한 지형 등의 정보를 제공하고 일본군 군사시설 탐지 및 파괴 지하 유격대를 조직하여 연합군 상륙작전 시 제2선에서 연결하는 작전이었다. 마침내 1945년 8월 7일 모든 훈련을 마치고 국내진공작전 출정식을 개최했다. 개시일은 8월 10일이었다. 출정식 때 장준하 경기도 공작 반장은 "나는 조국광복을 위해 죽음을 선택했습니다. 내가 나의 죽음을 지불하면, 내 능력껏 그 대가가 조국을 위해서 결제될 것입니다. 나의 각오는 한 장의 정수표입니다. 발생인은 장준하, 결제인은 조국입니다"라는 유서까지 작성했다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-08 08:00

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'포스트 이시바' 누구?...고이즈미·다카이치 선두 [서울=뉴스핌] 오영상 기자 = 이시바 시게루 일본 총리가 자민당 총재직 사임을 공식화하면서, 일본 정국의 관심은 차기 자민당 총재 선거로 쏠리고 있다. 집권당 총재가 곧 총리직을 맡는 일본 정치 구조상 이번 총재 선거는 사실상 다음 총리를 뽑는 절차다. 자민당은 조만간 새로운 총재 선거 일정을 확정할 예정이다. 이번 선거에서는 지난 2024년 9월 총재 선거에서 이시바 총리와 경합했던 주요 인사들이 다시 출마할 가능성이 높다. 고이즈미 신지로 농림수산상, 다카이치 사나에 전 경제안보담당상, 하야시 요시마사 관방장관, 모테기 도시미쓰 전 간사장, 고바야시 다카유키 전 경제안보담당상 등이 후보군으로 거론된다. 정국 운영이 소수 여당이라는 제약 속에서 이루어지는 만큼, 차기 총재가 야당과 어떻게 연대할지, 어떤 연립 구도를 짤지가 최대 쟁점으로 꼽힌다. '포스트 이시바' 후보로 꼽히고 있는 고이즈미 신지로 일본 농림수산상 [사진=로이터 뉴스핌] ◆ 고이즈미·다카이치 선두권 현재 여론조사에서는 고이즈미 농림수산상과 다카이치 전 경제안보상이 선두권을 형성하고 있다. 니혼게이자이신문 지난달 29~31일 실시한 여론조사에 따르면 차기 총리에 적합한 인물로 다카이치가 23%, 고이즈미가 22%를 기록했다. 나란히 1, 2위다. 자민당 지지층으로 한정하면 고이즈미가 32%로, 다카이치(17%)를 크게 앞서는 것으로 나타났다. 다카이치는 2024년 총재 선거에서 1차 투표에서 1위를 차지했으나 결선에서 이시바에게 역전패했다. 고이즈미 역시 의원 표에서 선두에 올랐지만 당원 표에서 밀리며 결선에 오르지 못했다. 두 사람 모두 당내 기반과 대중적 인지도를 겸비해 차기 선거에서도 가장 주목받는 주자들이다. 고이즈미 농림수산상은 1981년생(44세)으로 고이즈미 준이치로 전 총리의 차남이다. 2009년 중의원 첫 당선 이후 줄곧 '포스트 아베', '차세대 리더'로 주목받았다. 환경상, 농림수산상을 거쳤으며 개혁 성향과 젊은 이미지로 지지층을 넓혔다. 2024년 총선에서 당 선거대책위원장을 맡았으나 참패 책임을 지고 물러났다. 이후 농림수산상으로 복귀해 쌀 유통 개혁 등 농정 개혁에 매진했다. 대중적 인지도와 '고이즈미 브랜드'라는 정치 자산이 최대 강점으로 꼽힌다. 다카이치 전 경제안보상은 1961년생(64세)으로 보수 강경파로 분류되는 여성 정치인이다. 2021년 총재 선거에 첫 도전해 아베 신조 전 총리의 전폭적 지원을 받으며 3위를 기록했다. 2024년 총재 선거 1차 투표에서 최다 득표(의원 72표, 당원 109표)를 얻었으나 결선에서 이시바 총리에게 역전 당했다. 유일한 여성 후보로서 '보수의 아이콘' 이미지를 갖고 있으며, 아베 전 총리와 가까웠던 의원 그룹이 주된 지지 기반이다. 이시바 정권에서 당직 제안을 거절하며 독자 노선을 유지해 왔다. '포스트 이시바' 후보로 꼽히는 다카이치 사나에 전 일본 경제안보담당상 [사진=로이터 뉴스핌] ◆ 하야시·모테기 등 잠룡도 주목 고이즈미와 다카이치 두 선두 주자 외에 잠룡들의 행보도 주목된다. 하야시 요시마사 관방장관은 옛 기시다파 일부의 지지를 받고 있으며, 이시바 정권의 2인자로서 존재감을 키워왔다. 모테기 도시미쓰 전 간사장은 당내 경험과 풍부한 인맥을 강점으로 삼고, 아소 다로 전 부총리와 교류를 통해 지지 기반을 다지고 있다. 고바야시 다카유키 전 경제안보담당상은 5선 의원으로, 동기 의원들과 옛 니카이파의 지원을 받으며 출마 가능성을 열어두고 있다. ◆ 총재 선거 이후에도 정국 '안갯속' 자민당 총재 선거는 국회의원 표와 당원·당우 표를 합산하는 방식이 원칙이지만, 긴급 시에는 국회의원과 지방 지부 대표만 투표하는 '양원 의원 총회' 방식으로 대체될 수 있다. 이 경우 의원 표의 비중이 커져 파벌 역학이 중요해진다. 차기 총재가 선출되더라도 곧바로 정권 안정으로 이어진다는 보장은 없다. 일본 헌법상 총리는 국회에서 지명되는데, 자민·공명 양당은 현재 중의원과 참의원 모두에서 과반을 잃은 상태다. 따라서 야당이 단일 후보를 세워 결집할 경우, 자민당 총재가 총리로 지명되지 못할 가능성도 배제할 수 없다. 자민당 총재가 총리에 오르더라도, 예산안·세제 개혁 법안 등 국정 운영은 야당 협조 없이는 불가능하다. 이런 이유로 차기 총재는 곧바로 '연립 확대'나 '정책 연대'를 추진할 수밖에 없고, 총재 선거 과정에서도 어떤 야당과 손을 잡을지가 핵심 화두가 된다. 결국 이번 자민당 총재 선거는 단순히 차기 지도자를 뽑는 절차를 넘어, 일본 정치가 다당제 속에서 어떤 연립 구도를 구축할지 시험대가 되는 분기점으로 평가된다. goldendog@newspim.com 2025-09-08 09:26