"머슴 노동" vs "편파보도" 또 연예인 갑질 논란…해결책은?

기사입력 : 2020년07월01일 15:36

최종수정 : 2020년07월02일 07:29

[서울=뉴스핌] 이지은 기자 = 원로배우 이순재가 전 매니저의 폭로로 갑질 논란에 휘말렸다. 부당근무 및 해고 문제가 화두가 되면서 '연예인 갑질 논란'이 다시금 수면위로 떠오르고 있다.

◆ "머슴 노동" vs "편파보도"…치열한 진실공방

지난달 29일 SBS '8뉴스'에서 원로배우 A씨 매니저였다는 김 씨는 "A 씨 아내가 쓰레기 분리수거는 기본이고 배달된 생수통 운반, 신발 수선 등 가족의 허드렛일을 시켰다. 문제 제기를 했지만 부당해고를 당했다"고 주장해 논란이 야기됐다.

이에 따르면 김 씨는 주말을 포함해 두 달간 단 5일을 쉬었으며 주당 평균 55시간을 일하는 동안 180만원의 월급을 받았다. 이후 A씨가 이순재로 지목되면서 더욱 파장이 커졌다.

[서울=뉴스핌] 백인혁 기자 = 배우 이순재 2019.09.16 dlsgur9757@newspim.com

평소 국민배우로 손꼽혀온 인물이자, 60년 연기 생활동안 구설수에 오른 적이 없었기에 대중의 충격은 배가 됐다. 이에 소속사 에스지웨이엔터테인먼트는 지난달 30일 "SBS 보도 내용은 많은 부분이 사실과 다르게 왜곡, 편파보도 됐다"고 밝혔다.

이어 "이순재 선생님은 지난 60여년간 배우로 활동하시면서 누구보다 연예계 모범이 되고 배우로서도 훌륭한 길을 걸어오셨다. 당사는 이 보도가 그동안 쌓아올린 선생님의 명예를 크게 손상시켰다고 보고 엄정한 법적 대응에 나설 것"이라며 강경대응을 시사하며 기자회견을 예고했다.

하지만 김 전 매니저는 "녹취록이 있다. 진실된 사과를 원한다"고 요구했다. SBS 역시 이순재 측의 입장이 나온 후 추가 보도를 통해 이순재 소속사는 전 매니저와 근로계약서를 쓰지 않았으며, '수습사원'이라는 이유로 4대 보험에도 미가입됐다고 밝혔다.

갑질 논란은 쉽게 사그라들지 않았다. 계속해서 추가 폭로가 나오고, 첨예한 대립을 보였던 진실공방은 진흙탕싸움으로 번져갔다. 초기 편파보도라고 반박하며 기자회견을 예고했던 이순재 측은 기자회견을 돌연 취소하며 1일 공식입장을 배포했다.

에스지웨이엔터테인먼트는 "당사는 올해 3월 온라인 채용사이트를 통해 이순재의 로드매니저를 구인했다. 당사는 1인 기획사로, 별도 운영하던 연기학원의 수업이 코로나19로 중단되며 임대료라도 줄이고자 급하게 사무실 이전을 하느라 정신이 없는 상황이었다"며 당시 상황을 설명했다.

이어 "이 과정에서 계약서 작성을 누락하였고, 로드매니저의 업무시간이 배우의 스케줄에 따라 매우 불규칙적으로 변하기 때문에 프리랜서라고 생각하여 4대 보험을 가입하지는 않았다"며 4대보험 미가입 이유를 밝혔다.

소속사 측은 "로드매니저의 급여는 매니지먼트 업계 평균 수준으로 책정하였고, 배우 촬영 중 대기시간 등이 길어서 하루 평균 9-10시간 정도 근무를 했다. 모두 소속사의 미숙함 때문에 발생한 일이고 로드매니저의 진정으로 노동청에서 조사를 진행하고 있다. 노동청에서 결정을 할 것이고 이로 인한 모든 법률상 책임 내지 도의적 비난은 달게 받겠다"고 말했다.

[서울=뉴스핌] 이지은 기자 = 이순재 전 매니저가 부당해고 및 머슴노동을 했다고 주장한 내용 [사진=SBS '8뉴스' 캡처] 2020.07.01 alice09@newspim.com

반면 "그러나 당사가 정당한 이유 없이 로드매니저와의 계약을 해지한 사실은 없다.로드매니저는 소속사가 아닌 배우 개인에게 이 문제를 해결해 달라고 지속적으로 매우 강하게 요구하였고, 계약 당사자도 아닌 배우와 그 가족까지 곤란하게 만들었다. 이 부분도 로드매니저의 신청으로 노동위원회에서 부당해고 구제절차가 진행 중으로, 소속사는 법적 절차에 성실하게 임할 예정"이라고 덧붙였다.

또 "로드매니저는 배우의 부인이 허드렛일을 시켰고 머슴살이를 했다고 주장하는 것으로 알고 있다. 배우 이순재와 부인 모두 80대의 고령으로 특히 부인은 건강 상태가 좋지 않아 항상 가족이나 주변 사람들의 도움이 필요한 상황"이라고 호소했다.

이순재 측은 "그간의 로드매니저들은 고령에 건강이 좋지 않은 부인을 배려하여 오히려 먼저 이런 일을 하겠다고 나섰기 때문에, 부인도 도움을 받는 일에 어느 정도 익숙해져 있었던 것이 사실"이라며 "그러나 '머슴살이'나 '갑질'이라는 표현은 실제에 비하여 많이 과장돼 있다"며 초창기 입장을 고수했다.

끝으로 "기자회견을 열어 배우의 입장만 밝히는 것은 마음의 상처를 받은 상대방을 배려하는 일이 아니라 판단하여 하지 않을 예정"이라며 "배우 이순재는 그동안 이순재 본인을 믿고 응원해주신 분들에게 실망을 드려 죄송하다는 말씀 드리고 싶다. 얼마가 될지 모르지만 남은 인생은 살아온 인생보다 더 좋은 사람이 되도록 노력하겠다"고 전했다.

◆ 다시금 떠오르는 '연예인 갑질 논란'…악용 우려에 근절대책은 무엇?

이번 부당해고 및 '머슴 노동' 사태로 인해 연예인들의 '갑질 논란'이 다시금 수면위로 떠오르면서 연예계에 경종을 울리고 있다. 하지만 연예인이 작은 이슈와 논란거리로도 이미지가 금방 소모되는 직업이기에, 그만큼 악용되기 쉽다는 업계의 우려의 목소리 또한 함께 높아지고 있는 상황이다.

[서울=뉴스핌] 이지은 기자 = 연예인 이미지를 악용해 갑질 논란을 만든 유튜버 갑수목장 [사진=채널A 뉴스 캡처] 2020.07.01 alice09@newspim.com

지난 5월에는 유튜버 갑수목장이 자신에게 반려묘를 입양한 배우 유승호를 '갑질 연예인'으로 몰아가려 한 정황이 포착돼 충격을 안겼다. 유승호는 지난해 9월 갑수목장을 통해 길고양이 '고미'와 '도리'를 입양했다. 갑수목장이 길에서 구조된 아기 고양이 두 마리를 임시보호하고 있다고 하자 유승호가 입양 의사를 밝힌 것.

하지만 갑수목장 운영자 A 씨는 지인과 나눈 카카오톡 대화에서 "(유승호가) 가족과 같은 고미, 도리를 강탈해간다. 진짜 갑질이다. 연예인 갑질"이라고 폭로한 정황이 채널A를 통해 공개됐다. 유승호가 고양이 입양 영상 촬영과 외부 노출을 거부하자 '갑질'이라고 주장한 것이다. 수의대생 인기 유튜버인 갑수목장은 최근 유튜브 콘텐츠 조작·동물 학대 논란에 휩싸이면서 자신의 영상 콘셉트가 마음처럼 흘러가지 않자 연예인 이미지를 일부러 '갑질'로 흠집내 뭇매를 맞기도 했다.

한 연예계 관계자는 "연예인들의 갑질은 예전서부터 고질적인 문제로 대두된 점이기도 하다. 자신이 단순히 '연예인'이라는 신분과 위치를 스태프들, 혹은 업계 종사자들에게 악용하는 경우가 많았다. 하지만 이제 많은 연예인들이 자신들의 이미지가 빨리 소비되고 한 번 논란에 휘말리면 다시 재기가 어렵다는 것을 알고 난 후부터 연예인 갑질 논란이 이전보다 많이 사그라들었다"고 말했다.

이어 "그러나 이제는 논란에 휘말리면 재기가 어렵다는 것을 알게 된 업계 종사자들이나 대중들이 이를 악용해 이미지를 훼손하는 경우가 생기면서 갑질 논란에 대해 조금 더 냉철하게 바라볼 필요가 생겼다. 연예인들의 경우, 논란이 터지면 각 소속사의 매뉴얼대로 대응을 하기 때문에 입장이 늦어질 수 있는데, 그러다보면 논란은 어느 순간 기정사실화가 돼 있다. 연예인들도, 각 종사자들과 대중들 역시 자신의 신분과 위치를 악용하지 않는다면 각종 갑질 논란은 줄어들 것이라고 예상한다"고 내다봤다.

alice09@newspim.com

사진

광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

사진

중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35