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[팬데믹 현황] 누적 확진 1522만명대 '증가일로'…"백신은 내년 초에나"(23일 오후1시9분)

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확진자 급증에도 트럼프 "100% 개학" 요구
WHO "백신 현장 도입은 내년 초에나 가능"

[서울=뉴스핌] 박진숙 기자 = 전 세계 코로나19(COVID-19) 누적 확진자 수가 1500만명을 훌쩍 넘어 증가일로에 있지만, 모두가 고대하는 백신 접종은 올해 안으로 도입하기 힘들 것으로 보인다.

미국 존스홉킨스대학 시스템사이언스·엔지니어링센터(CSSE)의 코로나19 상황판에 따르면, 한국 시간으로 23일 한국 시각 오후 1시 9분 기준 전 세계 누적 확진자는 1522만6993명, 사망자 수는 62만3374명으로 나타났다.

[서울=뉴스핌] 박진숙 기자= 2020.07.23 justice@newspim.com

국가·지역별 누적 확진자는 ▲미국 397만906명 ▲브라질 222만7514명 ▲인도 123만8798명 ▲러시아 78만78900명 ▲남아프리카공화국 39만4948명 ▲페루 36만6550명 ▲멕시코 36만2274명 ▲칠레 33만4683명 ▲영국 29만7952명 ▲이란 28만1413명 ▲파키스탄 26만9191명 등이다.

국가·지역별 누적 사망자는 ▲미국 14만3187명 ▲브라질 8만2771명 ▲영국 4만5586 ▲멕시코 4만1190명 ▲이탈리아 3만5082명 ▲프랑스 3만175명 ▲스페인 2만8426명 ▲인도 2만9861명 ▲이란 1만4853명 ▲페루 1만3767명 ▲러시아 1만2726명 등이다.

◆미국, 코로나19 확산에도…트럼프 "학교 개학해야"

미국에서 캘리포니아는 뉴욕을 제치고 코로나19 누적 확진자 수 '최다'를 기록하는 불명예를 안았다.
캘리포니아주에서는 22일(현지시간) 1만명이 넘는 신규 확진자가 보고돼 누적 확진자가 40만9370명으로 집계되면서 뉴욕의 40만8181명을 넘어섰다.

코로나19는 노인층에 가장 큰 영향을 미치는 것으로 알려졌지만, 캘리포니아의 코로나19 확진자 중 약 70%는 49세 미만인 것으로 집계됐다.

캘리포니아에서는 최근 7일간 하루 평균 8989명의 새 확진자와 93명의 사망자가 나왔다. 전날 캘리포니아의 코로나19 사망자는 117명으로 집계됐다.

캘리포니아주는 지난 5월 초부터 경제 쪽을 부분적으로 정상화했는데, 5월 말 이후 코로나19 확진자가 큰 폭으로 증가해왔다. 그 때문에 캘리포니아주는 실내 식당 영업을 중단하고 영화관 및 술집을 폐쇄하는 조치를 다시 취하기도 했다.

캘리포니아와 뉴욕에 이어 코로나19 누적 확진자가 가장 많은 지역은 플로리다주로, 현재까지 누적 확진자가 37만명에 달하는 것으로 나타났다.

이렇게 미국의 코로나19 확산세가 멈추지 않고 있는데도 도널드 트럼프 미국 대통령은 방어 대책은커녕 학교를 개학해야 한다고 재차 주장해 반발이 커지고 있다.

[워싱턴 로이터=뉴스핌] 이홍규 기자 = 도널드 트럼프 미국 대통령이 백악관에서 열린 코로나19(COVID-19) 대응 관련 언론 브리핑에서 취재진의 질문을 받고 있다. 2020.07.21 bernard0202@newspim.com

로이터통신에 따르면, 트럼프 대통령은 22일(현지시간) 백악관 코로나19 대응 관련 브리핑에서 "아들 배런과 손주들이 학교로 돌아가는 것을 편안하게 느낀다"며 "학교가 100% 개학하는 것을 보고 싶다"고 말했다.

트럼프 대통령은 이전에도 학교의 정상 개학을 계속 주장해왔는데, 일각에서는 아이들이 학교에 가고 부모들이 경제 활동으로 복귀하는 것이 대통령 선거에 유리하다고 판단했기 때문이라고 관측하기도 했다.

한편, 이날 NBC뉴스는 미국 백악관 내 아이젠하워 행정집무실(EEOB) 내 식당에서 근무하는 직원 한 명이 코로나19(COVID-19) 확진 판정을 받았다고 보도하기도 했다.

◆일본 확산세 강화…유럽은 다시 진정세

일본에서도 22일 코로나19 신규 확진자가 795명 발생하는 등 코로나 발생 이후 최다 기록을 경신하면서 우려가 커지고 있다. 이전까지 신규 확진자 최다는 긴급사태가 선언됐던 지난 4월 11일 720명이었다.

일본의 신규 확진자 수는 지난 5월 25일 긴급사태가 해제된 이후 진정세를 보였지만, 7월 들어 다시 급증하기 시작했다. 도쿄에서는 238명의 신규 확진자가 발생하면서 누적 확진자가 1만명을 돌파했다. 도쿄의 누적 확진자 수는 23일 0시 기준 1만420명으로 늘어났다.

일본은 긴급사태 해제 후 호스트클럽 등 밤거리 유흥업소와 관련한 코로나19 감염이 늘고 있고, 최근에는 직장이나 가정 내 감염, 고령자 시설 등에서의 감염이 보고되면서 경로가 다양해지고 있다.

반면, 유럽의 코로나19 신규 확진자는 전날 1만명을 넘었지만, 이날 다시 5000명대로 줄면서 완화되고 있다.

유럽질병예방통제센터(ECDC)에 따르면, 스웨덴 스톡홀름 현지시간 22일 오전 기준 유럽연합(EU)·유럽경제지역(EEA)·영국 내 코로나19 누적 확진자는 164만326명으로 5789명 증가했으며, 누적 사망자는 18만887명으로 하루 동안 185명 늘었다.

유럽에서는 전날 스페인 카탈루냐 등지에서 급격하게 늘어나 4500명을 넘었지만, 이날은 신규 확진자가 다시 1300명 가량으로 떨어졌다.

이처럼 6월부터 유럽 각국이 서서히 경제활동을 재개하고, 7월 1일부터 한국 등 역외 안전 국가들에 국경 문을 열고 있는 가운데서도 스페인처럼 국지적 확산으로 일시 급증하는 경우를 제외하고는 유럽은 신규 확진자가 5000명 내외에서 등락을 지속하고 있다.

◆WHO "백신 현장 도입은 내년 초에나 가능"

코로나19 확산이 멈추지 않으면서 현재 세계 각국과 제약 기업들이 개발 중인 코로나19 백신에 대한 세계적인 관심이 높아지고 있다.

마이크 라이언 세계보건기구(WHO) 긴급준비대응 사무차장. (왼쪽) [사진=로이터 뉴스핌]

세계보건기구(WHO)는 코로나19 백신 개발에 대해 '좋은 진전'을 보이지만, 실제로 현장에 도입하는 것은 내년 초는 되어야 가능할 것으로 보인다고 전망했다.

22일(현지시간) 마이크 라이언 WHO 긴급준비대응 사무차장은 스위스 제네바 본부에서 진행한 언론 브리핑에서 "개발 중인 다수의 백신이 3차 임상시험 단계에 와 있고, 아직 안전성이나 면역 반응을 일으키는 능력 측면에서 실패한 적이 없다"며 "좋은 진전을 보인다"고 평가했다.

다만 "사실상 백신을 접종하는 사람들의 모습을 보기 시작하는 시기는 내년 초는 되어야 할 것"이라고 말했다.

라이언 사무차장은 WHO가 잠재적 백신에 대한 접근을 확대하고 생산능력을 끌어올리기 위해 노력하고 있다고 강조했는데, "(백신 분배는) 공정해야 한다"며 "이것은 부유층이나 빈곤층을 위한 것이 아닌 모두를 위한 것이기 때문"이라고 언급했다.

justice@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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