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웨이브·티빙·왓챠·시즌, 토종 OTT 춘추전국시대 '4色 전략'

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강력 '웨이브'·뜨는 콘텐츠 '티빙'·똑똑한 '왓챠'·덕후세계 '시즌'

[서울=뉴스핌] 김지나 기자 = 웨이브·티빙·왓챠·시즌 등 바야흐로 온라인동영상서비스(OTT) 춘추전국시대다. 지상파, 통신사, 콘텐츠사 등 다양한 업종에서 OTT 시장에 도전장을 던졌고 이들은 급성장하는 OTT 시장에서 승기를 잡기 위해 고군분투하고 있다.

해외 넷플릭스를 제외하고 토종 OTT 중 이렇다 할 확고한 1인자가 없는 무주공산의 OTT 시장. 다양한 업종에서 뛰어들어 길을 닦고 있는 만큼 각 사가 보유한 경쟁력과 그것을 바탕으로 펼치는 사업 전출 역시 각양각색이다.

◆지상파+통신1위 SKT, 별들의 연합전선 '웨이브'

[서울=뉴스핌] 김지나 기자 = 웨이브 홈페이지. [사진= 웨이브 홈페이지] 2020.07.31 abc123@newspim.com

3일 업계에 따르면 토종 OTT 중 가장 왁자지껄 한 출범식을 가졌던 곳은 바로 SK텔레콤과 지상파3사가 손을 잡고 지난 9월 출범한 웨이브다. 출범식에는 최기영 과학기술정보통신부 장관과 한상혁 방통위원장이 자리했다. 업계 행사에 장관급 두 명이 함께 참가한 것은 이례적인 모습으로, 그만큼 정부에서 웨이브에 힘을 실어줬다는 평가다.

웨이브가 내세우고 있는 가장 큰 경쟁력은 지상파의 콘텐츠 파워다. 지상파 콘텐츠의 경우 현재 토종 OTT 중 티빙을 제외하고 왓챠, 시즌 등에도 제공되고 있지만, 여기에 제공되는 콘텐츠는 시간이 지난 지상파 콘텐츠가 주를 이룬다. 반면 웨이브에선 지상파 최신 콘텐츠를 바로바로 볼 수 있다.

막대한 오리지널 콘텐츠 투자액 역시 웨이브가 다른 토종 OTT들과 비교해 우위를 점할 수 있는 부분이다. 웨이브는 출범 당시 2023년까지 3000억원 규모로 콘텐츠에 투자하겠다고 발표했다. 이에 웨이브는 지상파 콘텐츠를 중심으로 투자를 이어가고 있다.

단, 웨이브에서 제작하는 오리지널 콘텐츠는 OTT 플랫폼에서만 볼 수 있는 넷플릭스 오리지널 콘텐츠와 성격이 다르다. 만약 KBS에서 투자를 받고 웨이브 오리지널 콘텐츠를 만들 경우 이 콘텐츠는 웨이브 뿐 아니라 KBS에도 볼 수 있다.

이를 두고 일각에선 웨이브가 막대한 규모의 투자 계획을 공격적으로 내놨지만 실상 오리지널 콘텐츠는 이름만 오리지널이고, 실상 투자비로 지상파 제작비를 충당하며 '곶감 빼먹기 식'으로 전개되는 것이 아니냐는 비판도 있다.

이에 대해 웨이브는 "국내 가입자 기반으로 봤을 때 대규모 콘텐츠 투자를 공격적으로 해 웨이브에 단독으로 방영하면 수익률 면에선 긍정적이지 않다"면서 "현실적인 대안으로 파급력 있는 방송 플랫폼에 공동으로 내보내는 것이 해외수출 면에서나 VOD 수익 등에서나 긍정적이며 이를 통해 콘텐츠 재투자가 이뤄질 수 있다"고 설명했다.

◆콘텐츠 '쫌' 안다...콘텐츠社 DNA CJENM '티빙', JTBC도 가세

[서울=뉴스핌] 김지나 기자 = 티빙 홈페이지. [사진=티빙 홈페이지] 2020.07.31 abc123@newspim.com

CJ ENM의 '티빙'의 경우 가장 강조되는 부분이 콘텐츠 경쟁력이다. 현재 티빙은 JTBC와 합작법인을 설립하고 덩치를 키우려는 작업을 진행하고 있다.

한 방송업계 관계자는 "OTT 플랫폼이 성장하기 위해선 오리지널 콘텐츠가 가장 중요한데, 콘텐츠라는 것은 당장 성과를 낼 수 없고 꾸준하게 투자를 이어나가야 한다"면서 "통신사와 같은 일반 기업들은 이해하기 힘든 투자인 반면 CJ ENM은 오랫동안 관련 사업을 해 왔기 때문에 콘텐츠 투자 면에서 확실한 DNA를 가지고 있다"고 평가했다.

현재 CJ ENM은 tvN, Mnet, OCN, Olive, 투니버스 등 다양한 인기 전문 채널을 보유하고 있다. 여기에 콘텐츠 경쟁력을 갖춘 JTBC까지 가세할 경우 티빙의 콘텐츠 경쟁력은 더 강화될 것으로 보인다. SK텔레콤, KT 등이 꾸준히 티빙과 제휴 등을 하려는 의지를 내비치고 있는 이유도 바로 이 때문이다.

CJ ENM 관계자는 "CJ ENM은 예능, 음악, 뷰티, 드라마 등 다양한 전문채널을 보유하고 있고 각 채널 별로 다양한 콘텐츠를 시도해 왔다"면서 "다양한 실패와 성공을 반복하며 트렌트에 맞춰나가는 작업을 해 왔고 소비자의 인기를 얻어냈다는 점이 ENM의 경쟁력이자 티빙의 콘텐츠 경쟁력"이라고 강조했다.

◆"네가 뭘 원하는지 알고 있다"...가장 OTT 다운 '왓챠'

[서울=뉴스핌] 김지나 기자 = 왓챠 홈페이지. [사진=왓챠 홈페이지] 2020.07.31 abc123@newspim.com

웨이브·티빙 등 대기업들이 주도하는 OTT와 비교해 왓챠의 규모는 작다. 하지만 왓챠는 넷플릭스형 OTT 성격이 가장 잘 묻어나는 플랫폼이다. 그만큼 왓챠의 팬층은 두텁고 OTT의 핵심 기능인 콘텐츠 추천 기능도 가장 잘 갖춰져 있다.

왓챠가 가장 강조하는 부분은 고객 데이터를 기반으로 한 콘텐츠 추천 기능이다. OTT가 아무리 많은 콘텐츠를 보유하고 있더라도 이용자가 자신에게 맞는 콘텐츠를 찾지 못하면 콘텐츠는 무용지물이다. 이에 OTT 성장기, 플랫폼의 콘텐츠 추천 기능은 점점 더 강조되고 있다.

왓챠의 경우 OTT 서비스 시작 이전인 2012년, 왓챠피디아란 이름으로 서비스를 제공한 시절부터 고객의 영화, 드라마 등 콘텐츠 평가 데이터를 꾸준하게 모아왔다.

이용자는 콘텐츠를 보고 5점 만점에 0.5 단위로 10가지 별점 중 하나의 별점을 주게 된다. 현재까지 왓챠가 수집한 평가 데이터양은 5억5000만개. 네이버 영화가 1300만개가 안된다는 점을 비춰보면 어마어마한 데이터양이다.

왓챠 관계자는 "평가를 제대로 해야 이용자에게 딱 맞는 추천 로직이 나오기 때문에 고객 입장에선 순도 높게 평가를 하게 된다"면서 "양과 질 면에서 우수한 데이터를 기반으로 콘텐츠를 소싱하고 제공한다. 그리고 또 다시 평가를 받아 추천 시스템을 강화해나가는 것이 왓챠의 경쟁력"이라고 말했다.

이를 기반으로 왓챠는 올해 하반기 일본에 진출해 서비스를 시작하고 해외 진출지를 동남아시아로 점차 확대해 나갈 계획이다.

◆'우리오빠'를 위한 덕후들의 세상...KT '시즌'의 틈새 전략

[서울=뉴스핌] 김지나 기자 = KT 시즌에서 방송 중인 MBC 인기 예능프로그램 '나혼자산다'의 미공개 '여은파(여자들의 은밀한 파티)' 콘텐츠. [사진=KT] 2020.07.31 abc123@newspim.com

지난해 11월 출범한 KT 시즌의 경우 다른 OTT가 관심을 두지 않는 틈새전략을 구사하고 있다.

막대한 돈을 투자해 하나의 오리지널 콘텐츠를 만들기 보다는 저비용의 웹 드라마, 숏폼 콘텐츠에 집중한다. 또 인지도가 상대적으로 낮은 아이돌을 등장시키는 콘텐츠를 오리지널 콘텐츠로 만들어 '덕후'들을 공략하고 있다.

또 다른 방송업계 관계자는 "넷플릭스에선 막대한 제작비가 들어가는 대작 뿐 아니라 B급 스타들을 등장시켜 상대적으로 낮은 제작비의 콘텐츠도 꾸준히 선보이고 있는데 이 역시도 수요가 꾸준하다"면서 "시즌 역시 B급 스타, 인지도 없는 아이돌 콘텐츠를 만들어 팬층을 공략하는 데 팬층이 두텁진 않지만 그 수요는 꾸준하다"고 설명했다.

현재 시즌에서 공급되는 오리지널 콘텐츠는 총 80여 편. 질 보단 양으로 승부하는 KT 시즌의 오리지널 콘텐츠는 아이돌 중심의 예능과 라이브 콘서트, 웹드라마, 웹무비 등을 공급해 타 OTT와 차별화 한다.

KT 관계자는 "시즌에선 일명 '덕후'들을 공략한 콘텐츠를 많이 만들고 실제로 20~30대 여성 이용자가 높게 나타난다"면서 "얼마 전 론칭한 뮤지컬 라이브쇼의 경우 '뮤덕(뮤지컬 덕후)'을 공략한 콘텐츠로 오리지널 콘텐츠도 다변화시키고 있다"고 설명했다.

 

abc123@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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