폭스바겐 SUV 투아렉, 상품성 강화해 돌아왔다...2021년형 공개

기사입력 : 2020년12월17일 14:18

최종수정 : 2020년12월17일 14:18

'가장 합리적인 럭셔리 SUV'로 자리매김
'이노비전 콕핏' 세계 첫 적용…미래 모빌리티 구현
프로모션 적용시 6800만원부터…"12월 구매 최적기"

[서울=뉴스핌] 강명연 기자 = 폭스바겐 그룹이 자랑하는 프리미엄 스포츠유틸리티차(SUV) 투아렉이 더욱 매력적인 상품성을 갖추고 돌아왔다.

폭스바겐 투아렉은 지난 2002년 출시 이후 대형 SUV 시장에 새로운 기준을 제시했다. 유럽 최대 자동차 그룹의 기술력과 노하우를 집결시킨 프리미엄 SUV를 만들기 위해 포르쉐와 공동 개발에 나선 결과물이 투아렉이다.

2021년형 투아렉 [사진=폭스바겐 코리아]

폭스바겐 그룹의 첫 SUV였던 투아렉은 즉각적인 반향을 일으켰고 전문가들의 찬사가 이어졌다. 특히 험로 주파 능력과 탁월한 밸런스가 탁월하다는 평가를 얻었다. 우수한 성능은 글로벌 누적 판매량 100만대로 이어졌다. 이후 폭스바겐 그룹은 투아렉 개발 노하우를 바탕으로 SUV 라인업의 구축을 가속화해 아우디 Q7, 벤틀리 벤테이가, 람보르기니 우루스 등 그룹 내 브랜드의 대형 럭셔리 SUV를 연이어 선보였다.

특히 3세대로 이어진 신형 투아렉은 폭스바겐 그룹이 자랑하는 대형 SUV 전용 '세로 배치형 모듈 매트릭스(MLB)' 에보 플랫폼을 기반으로 더욱 대담하고 역동적인 비율을 완성했다. 한국 시장에서는 비슷한 체급과 가격 대의 국산 럭셔리 SUV인 'GV80'과 경쟁 구도를 형성하며 '가장 합리적인 럭셔리 SUV'를 표방하며 국내에서 두터운 팬층을 확보했다.

특히 경쟁모델 대비 합리적인 가격에 대형 럭셔리 차종을 고려하는 고객들이 선호하는 기능 중 하나인 에어 서스펜션, 사륜 조향 시스템 등과 같은 최첨단 사양을 탑재했다. 지난 2월 출시 이후, 판매 첫 달 럭셔리 SUV 3위권에 등극하며 국내 출시 직후 예상보다 빠르게 수입된 물량을 완판했다.

폭스바겐코리아는 성공적인 초도 물량 완판에 힘입어 2021년형 모델을 출시하면서 상품성을 더욱 강화했다.

2021년형 투아렉 [사진=폭스바겐 코리아]

V6 3.0 TDI 모델 3종이 우선 출시되는 2021년형 투아렉은 외관 상에 새로운 변화를 줬다. 2021년형 투아렉부터 전면 라디에이터 그릴과 트렁크, 휠에 장착된 엠블럼 모두 2D 디자인이 적용된다. 새 엠블럼은 더욱 선명하고 명료해진 신규 로고와 신규 폰트가 적용돼 한층 젊고 최신 분위기를 담아낸다. 이전 모델과 비교해 전장은 4880mm, 전폭은 1985mm로 더 늘어나고, 전고는 1670mm로 더 낮아져 훨씬 역동적인 비율을 갖추게 됐다.

인테리어 디자인과 편의 기능도 향상됐다. 스티어링 휠은 터치 인터페이스로 변경됐으며 스티어링 휠의 중앙에도 역시 새로운 엠블럼이 적용된다. 차량 앞 좌석에 적용된 에르고 컴포트 시트는 인체공학적으로 설계돼 시트의 높이, 길이, 쿠션 각도, 등받이 기울기 등 총 18방향으로 전동 조절 가능하며, 4방향으로 조절이 가능한 공기압 요추지지대를 포함해 시트 포지션을 탑승자의 신체에 최적화할 수 있다.

신형 투아렉의 주요 특징 중 하나는 세계 최초로 적용된 '이노비전 콕핏' 디스플레이다. 전면 디지털화된 15인치 대형 터치스크린과 12.3인치 디지털 콕핏(디지털 계기판)이 경계 없이 하나로 연결된 디스플레이가 모빌리티의 미래를 구현한다. 시동을 거는 순간 시각적으로 시원한 개방감을 보여주는 신형 투아렉의 이노비전 콕핏은 직관적인 인터페이스와 운전자 맞춤형 시스템으로 사용자 편의성을 높였다.

15인치 터치스크린은 터치와 제스처 인식을 통해 물리 버튼 없이 컨트롤할 수 있어 운전 중에도 손쉽게 인포테인먼트 시스템 이용이 가능하다. 디지털 계기판인 디지털 콕핏은 주행 속도, rpm, 연료 상태 외에도 원하는 정보를 맞춤 구성해 다양한 정보를 원하는대로 표시할 수 있다. 12.3인치 디스플레이는 내비게이션 맵을 확대하고 운전 보조 시스템을 3차원(3D)으로 표현한다.

또한 전 트림에 첨단운전자보조장치(ADAS) 오버뷰 버튼이 추가돼 ADAS 기능을 한눈에 확인하고 제어할 수 있게 됐다. 프리미엄, 프레스티지 모델에는 패들 쉬프트가 추가되고, R-라인 모델에는 스포티한 감성을 더해주는 타공 타입의 핸들 디자인이 반영됐다. USB 슬롯은 3개의 USB 타입-C 슬롯과 1개의 USB 타입-A슬롯이 적용된다.

2021년형 투아렉 [사진=폭스바겐 코리아]

개별소비세 반영 기준 신형 투아렉 V6 3.0 TDI 프리미엄은 8275만6000원, V6 3.0 TDI 프레스티지는 8864만9000원, V6 3.0 TDI R-라인은 9659만5000원이다.

폭스바겐 관계자는 투아렉의 최신형 모델 인도와 합리적인 금융 조건이 더해진 12월이 신형 투아렉을 구매하기 가장 좋은 시기라고 전했다. 이달 내로 투아렉 3.0 TDI 프리미엄 모델을 폭스바겐 파이낸셜 서비스 프로그램과 차량 반납 보상프로그램을 이용해 구입하면 약 6800만원대에 2021년형 투아렉을 구매할 수 있다.

투아렉 3.0 TDI 프리미엄은 폭스바겐 파이낸셜 서비스를 이용하면 14%, 현금 구매시 12%의 할인 혜택이 제공되며, 차량 반납 보상 프로그램을 이용하면 추가로 300만원을 지원받을 수 있다. 상위 모델인 프레스티지는 폭스바겐 파이낸셜 서비스 이용시 8%, 현금 구매시 5% 할인이, R-라인은 폭스바겐 파이낸셜 서비스 이용시 7%, 현금 구매 5%의 할인 혜택이 제공된다.

투아렉의 경쟁 모델인 제네시스 GV80 디젤 모델과 비교할 때 더욱 매력적이라고 폭스바겐은 전했다. 제네시스 GV80 디젤의 기본 가격은 6460만원이지만, 필수 편의 및 안전사양 등 주요 옵션을 적용하면 8000만원이 훌쩍 넘는다. 풀옵션의 경우 9000만원 수준에 이른다.

2021년형 투아렉 [사진=폭스바겐 코리아]

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"딥시크 부당하게 데이터 수집했을 수도" [뉴욕=뉴스핌] 김민정 특파원 = 미국 인공지능(AI) 스타트업 오픈AI는 중국 딥시크(DeepSeek)가 부당하게 회사의 데이터를 수집했을 가능성을 제기했다. 29일(현지시간) 뉴욕타임스(NYT)에 따르면 오픈AI는 딥시크가 오픈AI 기술로 생성한 데이터를 사용해 자체 시스템에 비슷한 기술을 훈련했을 가능성이 있다고 밝혔다. AI 업계에서 훈련에 사용되는 디스틸레이션(distillation) 기법은 흔하지만, 오픈AI는 서비스 약관에 같은 시장에서 경쟁할 기술을 만들어내기 위해 오픈AI의 시스템이 생성해 낸 데이터를 사용하지 못한다고 명시하고 있다. 오픈AI의 리즈 부르주아 대변인은 NYT에 보내 이메일에서 "우리는 중국의 조직들이 미국 AI 모델을 복제하기 위해 디스틸레이션으로 알려진 것을 포함한 방법을 사용해 활발히 작업 중이라는 사실을 알고 있다"고 설명했다. 그러면서 "우리는 그것을 인지하고 있으며 딥시크가 부적절하게 우리 모델을 디스틸레이션 했다는 징조를 검토하고 있고 더 많은 것을 알게 되면 공유할 것"이라고 덧붙였다. 딥시크는 지난주 R1 모델을 내놓으며 전 세계 AI 혁신을 주도하고 있다고 믿어온 실리콘밸리를 충격에 빠뜨렸다. 딥시크는 R1 모델 개발에 단 2개월의 시간과 600만 달러 미만의 자금이 소요됐다고 밝히며 그동안 실리콘밸리의 천문학적인 투자를 무색하게 했다. 도널드 트럼프 미국 대통령은 딥시크의 개발이 긍정적이라면서도 미국 기업들에 경종을 울렸다고 평가했다. 이날 상원 인사청문회에 나선 하워드 러트닉 상무장관 지명자는 딥시크가 도난당한 미국 기술과 첨단 미국 반도체를 활용해 저렴하게 강력한 AI 모델을 개발할 수 있었다면서 미국이 AI 분야에서 리더십을 유지하기 위해 사이버 보안에 대한 미국 표준과 유사하게 글로벌 표준을 창출하기 위한 모델을 설정해야 한다고 강조했다. 오픈AI 챗GPT와 딥시크.[사진=로이터 뉴스핌] 2025.01.28 mj72284@newspim.com mj72284@newspim.com 2025-01-30 03:07

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