[목포=뉴스핌] 고규석 기자 = 전남 목포시의 대표적 도서지역인 율도·달리도에 올해 마을버스가 도입되고 수돗물이 공급돼 섬 주민들의 정주여건이 획기적으로 개선될 전망이다.
23일 김종식 시장은 "율도·달리도에 올 하반기부터 마을버스가 운행되고 섬 주민들의 오랜 숙원사업인 식수난 해결을 위해 연내 수돗물이 공급된다"고 밝혔다.
그러면서 김 시장은 "여기에 어촌뉴딜 300 사업과 4차 도서개발사업까지 더해져 정주여건이 크게 개선돼 삶의 질 향상은 물론 누구나 살고 싶은 명품 섬으로 거듭나게 될 것"이라고 강조했다.
목포시에 따르면 '국토교통부 공공형 버스 사업'계획에 따라 목포시에서 차량 구량을 구입해 주고, 운영은 버스운송사업자나 섬 주민단체(자치회)를 통해 올 하반기부터 마을버스를 운행할 계획이다.
이에 따른 사업비는 연 1억5600만원으로 국비·시비 5대 5로 반영된다.
구준 목포시 교통행정과장은 "소형 승합차가 운행되며 세부적인 운영계획은 주민들의 의견을 수렴해 결정하겠다"면서 "다음달 운행노선, 대수, 면허기간 등을 담은 '도서지역 마을버스 한정면허 공고'를 낼 예정"이라고 고 말했다.
또 율도․달리도 섬 지역 주민들이 꿈에 그리던 수돗물 보급을 위한 '도서지역 상수도 해저관로 매설공사'도 순조롭다.
이는 해저 4.8km와 육상 10.0km 등 총 14.8km에 걸쳐 관로를 매설하는 대형 프로젝트다.
김 시장은 "이미 장좌도 까지는 수돗물이 통수됐다"면서 "섬 지역 수돗물 공급 사업 추진에 만전을 기해 목포시에 속해 있으면서도 상수도 혜택을 받지 못해 불편을 겪어온 300여 세대 600명의 주민들에게 올해 '수돗물 복지'를 실현시키겠다"고 역설했다.
수도과에 따르면 23일 현재 도서지역 상수도 해저관로 매설 4차 분공사가 진행 중이다.
율도, 달리도 일원에 상수관로 3.7km(육상 3.2km, 해저 0.5km)를 매설하는 공구로, 공사기간은 오는 6월말까지다.
단 외달도는 제외된다. 달리도~외달도를 연결하는 보행 연도교가 건설될 예정으로 수도관이 다리와 연계되기 때문이다.
강혜선 목포시 수도과장은 "연말 용수 공급체계가 완성되면 오랜 세월 식수난을 겪어 온 섬 지역 주민들의 물 걱정이 사라져 도서지역의 주거환경이 획기적으로 개선될 것"이라고 말했다.
30여년 숙원사업인 국도77호선 건설 사업도 올해부터 본격화된다.
신안압해~목포(율도~달리도)~해남화원 간 14㎞을 연결하는 사업으로, 해상교량이 1.68㎞, 해저터널은 2.73㎞에 달한다.
1공구 롯데컨소시엄, 2공구 대우컨소시엄으로 용역·시공사도 선정됐다.
오는 26일 목포시에서 기본설계 및 노선계획 보고회가 열리고 주민들을 대상으로 오는 2월 노선 설명회가 예정돼 있다.
김 시장은 "오랜 숙원사업인 국도77호선이 건설되면 관광거점도시·문화도시와 연계 관광수요가 급증할 것으로 예상된다"며 "앞으로 관광산업이 지역경제를 이끄는 중심축이자 23만 목포시민을 먹여 살리는 미래 먹거리가 될 수 있도록 힘을 쏟겠다"고 말했다.
이밖에도 살기 좋은 섬 조성을 위한 '어촌 뉴딜300'사업과 함께 '제4차 도서종합개발'사업도 차질 없이 지속 추진된다. 총 19건 199억원 사업비 가운데 올해 8개 사업에 43억원이 투입된다.
여객·차량·농기계의 운임은 50%, 여객선 터미널 이용료는 100%가 지원된다. 또 분기별 1회에 한해 생필품 물류비 운영경비 및 LPG가스 등 해상운송비도 지원된다.
이로 인해 목포의 대표적 도서인 율도․달리도 주민들의 민선7기 목포시정에 대한 기대감도 한층 높아질 것으로 보인다.
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