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[중국증시 포인트(2.04)]기술주 약세, 첫 100위안대 양돈주 탄생, 귀주모태 신고가

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[편집자] 이 기사는 2월 4일 오전 10시49분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 500여 해외 종목의 프리미엄 기사를 무료로 보실 수 있습니다.

[서울=뉴스핌] 조윤선 기자 =어제 소폭 하락 마감한 중국 A주 3대 지수가 4일에도 하락 출발했다. 상하이종합지수가 0.38% 떨어졌고 선전성분지수와 창업판지수도 각각 0.64%, 0.47% 하락하며 장을 시작했다. 특수강, 염료, 담배 등 섹터의 거래가 활발한 반면, 반도체, 친환경 플라스틱 등은 약세를 보이고 있다.

중국 주요 증권∙경제전문 매체들은 금일 증시와 관련해 눈여겨볼 만한 소식으로 △ 줄줄이 하락한 기술주 △ 주가 첫 100위안 돌파한 양돈 종목 탄생 △ 또 사상 최고가 경신한 귀주모태(貴州茅台 600519)에 주목했다.

◆ 신용 긴축 우려·홍콩 기술주 선호 등 요인에 기술주 약세

2월 첫째 주 이틀 연속 상승세를 이어갔던 중국 증시가 어제는 하락 마감한 가운데, 대거 약세를 보인 기술주가 오늘은 어떤 흐름을 보일지 주목된다.

[사진 신화사=뉴스핌 특약]

3일 반도체, 컴퓨터 하드웨어, 전자부품 등 기술주 섹터가 두드러진 하락세를 연출했다.

특히, 시가총액 1000억 위안(약 17조 원)대 대형 기술주인 중국 대표 음성인식 인공지능(AI) 기업 커다쉰페이(科大訊飛·IFLYTEK 002230) 주가가 급락하며 하한가를 기록했다. 3일 종가 기준, 커다쉰페이의 주가는 9.99% 폭락한 44.41위안을 기록, 시가총액이 110억 위안 가까이 증발했다. 세계 최대 보안제품 및 솔루션 제공업체인 하이크비전(海康威視·HIKVISION 002415) 주가도 7.1% 급락했다.

갑작스러운 주가 급락에 3일 밤(현지시간) 커다쉰페이는 사업이 정상적으로 운영되고 있고 실적도 시장의 기대에 부합한다고 밝혔다. 커다쉰페이는 2020년 순이익이 전년 동기 대비 50~70% 증가한 12억 2800만~13억 9000만 위안을 기록할 것으로 예상하는 실적을 공개했다.

중국 증권시보(證券時報)는 신용 긴축 우려와 본토 자금의 홍콩 기술주 선호, 미국의 중국에 대한 기술 규제 강화 우려 등을 기술주 급락 요인으로 제시했다.

3일 만기에 도래하는 역(逆)환매조건부채권(역RP, 역레포) 규모가 1800억 위안인데 중국 중앙은행인 인민은행은 역레포 공개시장 조작을 통해 1000억 위안의 유동성을 공급, 800억 위안을 순회수했다. 원래 시장이 기대했던 14일물 역레포 물량 공급은 이뤄지지 않았다. 일각에서는 신용 긴축은 주가 하락으로 이어지는데 가장 먼저 타격을 받는 섹터가 기술주 섹터의 성장주라고 보았다.

기술주 급락 요인으로 상당수 자금이 A주 기술주를 매도하고 홍콩 기술주를 사들이고 있다는 분석도 제시됐다. 우량 기술주가 대부분 홍콩 증시에 상장해 있기 때문이다. 이를 반영하듯 최근 홍콩 증시의 기술주가 A주 기술주보다 두드러진 상승세를 보이고 있다. 3일 홍콩에 상장된 중국 기술기업을 추종하는 지수인 항셍테크지수가 1.5% 상승 마감했고, 중국 생활서비스 플랫폼 메이투안(美團 03690.HK)이 5% 가까이 급등하며 신고가를 기록했다.

또, 미국이 중국에 대한 기술 규제를 강화할 것이라는 소문이 시장에 퍼진 것도 기술주에 악재로 작용했다는 분석이다. 해외 자본의 투자와 관련한 안보 위협을 심사하는 미국의 외국인투자위원회(CFIUS)가 중국의 과거 미국 벤처기업 투자를 들여다보고 있다는 소식이 전해졌고, 일각에서는 기술전쟁과 관련해 바이든 정부가 더욱 엄격한 태도를 취할 것이라고 보고 있다.

◆ A주 첫 100위안 양돈주 등장, 출하량 증가 등으로 2021년 호실적 기대

어제 중국 증시에서 100위안대 양돈주가 탄생하며 관심을 모았는데, 오늘도 상승세를 이어갈지 귀주가 주목된다.

양돈 섹터 대장주인 목원식품(牧原股份 002714)이 9.81% 급등한 107위안으로 장을 마감하며 중국 증시 사상 첫 100위안 양돈주의 주인공이 됐다. 시가총액도 4023억 위안으로 4000억 위안을 돌파했다.

2020년 호실적 발표가 주가 상승 재료가 된 것으로 풀이된다. 앞서 공개된 예상실적에서 목원식품은 2020년 전년 동기 대비 341.58~374.29%나 증가한 270억~290억 위안의 순이익 달성을 전망했다. 중국 내 수급 상황에 따른 영향으로 생돈 가격이 크게 오르면서 실적 신장을 뒷받침했다.

인허(銀河)증권은 양돈 업계 선두기업인 목원식품은 원가 관리와 통제 역량이 탁월하다며 2020년 어미돼지(모돈) 사육 확대가 2021년 생돈 출하량 증가로 이어져 실적이 지속적으로 신장할 것으로 내다봤다.

톈펑(天風)증권도 앞서 아프리카돼지열병(ASF) 확산으로 인해 높은 수준으로 형성된 돼지고기 가격이 계속 유지될 가능성이 있는데다 기업 비용은 내려가고 있어 목원식품의 수익성이 더욱 높아질 것으로 전망했다.

◆ 귀주모태 신고가, 춘제 이동 제한령에 따른 소비 위축 영향 미미

이밖에도 펀드가 집중 매입한 종목인 귀주모태가 또 다시 신고가를 기록해 눈길을 끌었다. 3일 귀주모태는 2.09% 오른 2189.91위안으로 또 다시 사상 최고가를 경신했다.

[사진 신화사=뉴스핌 특약]

코로나19 확산 우려로 중국 정부가 올해 춘제(春節·중국의 음력설)에 고향 방문을 자제하고 현지에서 설을 쇨 것을 권고하면서, 성수기임에도 불구하고 고량주(白酒·바이주) 소비가 위축될 것이라는 우려가 나왔었는데, 실제로 고급 고량주에 미치는 영향이 거의 없다는 보도가 나왔다.

귀주모태는 물량이 부족해 가격이 오르고 있는 상황이다. 일례로 청두 지역에서 지난 1월 26일 53도짜리 페이톈 귀주모태 1병의 도매가가 2550위안으로 직전 주에 비해 50위안 오른 것으로 전해졌다.

전문가들은 최근 A주 증시에서 귀주모태 등 고량주, 양돈 테마주 등 소비주가 활발하게 거래되고 있다면서, 유동성이 시장 흐름에 미치는 영향은 단기적인 것으로 중장기적으로 A주 증시가 느린 불마켓(강세장) 흐름을 보일 것으로 전망, 실적 시즌인 만큼 실적성장이 확실한 대표 종목에 주목할 것 조언했다.

[뉴스핌 Newspim] 조윤선 기자 (yoonsun@newspim.com)

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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