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[중국증시 포인트(2.10)] A주 춘제 후 상승 확률 80%, 유동성 순회수

기사입력 : 2021년02월10일 13:00

최종수정 : 2021년02월18일 09:14

[편집자] 이 기사는 2월 10일 오전 11시02분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 무료로 보실 수 있습니다.

[서울=뉴스핌] 조윤선 기자 =9일 상승 마감한 중국 A주 3대 지수가 춘제 연휴 직전 마지막 거래일인10일 일제히 상승 출발했다. 상하이종합지수는 0.25% 올랐고 선전성분지수와 창업판지수도 각각 0.46%, 0.48% 오름세로 출발했다. 섹터 중에서는 창고물류, 화학섬유, 전기설비, 주류, 항공 등이 강세를 보이는 반면, 여행, 보험, 부동산 등은 약세를 나타내고 있다.

중국 주요 증권∙경제전문 매체들은 금일 증시와 관련해 눈여겨볼 만한 소식으로 △ 춘제(春節·중국의 음력설) 이후 A주 상승 확률 △ 2021년 1월 사회융자총액과 위안화 신규 대출 등 금융 지표 발표 △ 1월 자동차 판매 호실적 및 당국의 자동차 소비 촉진 관련 정책 발표 △ 창업판 최고가주 탄생 등 소식에 주목했다.

◆ 상하이지수 춘제 이후 상승 확률 80% 이상, 양회 관련 호재 기대

춘제를 앞두고 9일 상하이종합지수가 다시 3600선을 회복하면서 춘제 이후 증시 전망에 대한 기대감이 높아지고 있다.

[사진 신화사=뉴스핌 특약]

중국 증권 전문 매체 증권시보(證券時報)는 지난 2010년 이후부터 A주 증시의 춘제 이후 장세를 살펴본 결과, 돌발적인 악재가 출현하지 않는 이상 춘제 연휴 이후 증시가 상승할 확률이 연휴 이전보다 현저히 높게 나타났다는 분석을 제시해 눈길을 끌고 있다.

증권시보의 통계에 따르면, 2010~2020년 상하이종합지수의 춘제 이후 5거래일, 10거래일, 20거래일 상승 확률이 모두 80%를 넘는 것으로 드러났다. 춘제 이전 5거래일, 10거래일 상승 확률은 이보다 낮은 70% 이상을, 춘제 전 20거래일의 상승 확률은 50%를 넘지 않았다.

연휴 이후 증시가 대체로 상승세를 보이는 원인에 대해서는 2월부터 전년도 실적이 줄줄이 공개되는 실적 시즌으로 실적이 우수한 종목에 자금이 쏠리며 투자 분위기가 달아오르는데다, 1분기는 통상적으로 신용대출이 크게 늘어나는 시기로 유동성이 풍부해 증시 상승 추세로 이어지곤 한다고 설명했다.

또, 역대 춘제 이후 장세로 볼 때 상승 확률이 90%를 넘는 업종으로 △ 컴퓨터 △ 비(非)은행 금융 △ 수도·가스·전기 등 공익사업 관련주 △ 비철금속 △ 철강 △ 제약·바이오 △ 부동산 △ 채굴 이렇게 8개 업종을 꼽았다.

증권시보는 춘제 이후 상승세를 보였던 업종은 대체로 매년 3월 열리는 중국 최대 정치행사인 양회(兩會, 전국인민대표대회·전국인민정치협상회의)에 대한 기대감을 반영했었다며, 2021년은 중국의 향후 5개년 경제발전 계획인 '14차 5개년(2021~2025년) 계획'의 첫해로 양회 관련 정책 호재가 투자자들에 영향을 미칠 것으로 분석했다.

중신(中信)증권은 '14차 5개년 계획'의 첫해인 올해는 코로나19 이후 중국이 세계 기타 경제국보다 빠르게 경제 회복을 이뤄내는 중요한 시기로 과학기술 혁신과 수준 높은 현대적 산업 시스템 구축에 주목할 필요가 있다고 조언했다. 중국 각 지방정부가 기술 혁신을 최우선 과제로 제시하고 있고 질적 성장, 산업 구조 전환, 내수 확대 등도 중점 임무 중 하나라며 관련 내용에 주목할 것을 권고했다.

◆ 통화정책 리스크 방어 무게중심, 금일 유동성 순회수

앞서 유동성 긴축 우려로 투자 심리가 위축됐던 가운데, 9일 중국 중앙은행인 인민은행이 공개한 2021년 1월 금융지표에 관심이 쏠린다.

[사진 신화사=뉴스핌 특약]

그중에서 위안화 신규대출과 사회융자총액 증가분이 역대 최고치를 기록해 주목된다. 올 1월 위안화 신규대출은 3조 5800억 위안으로 전년 동기 대비 2252억 위안이 증가하며 월간 기준으로 역대 최고치를 경신했다. 구체적으로는 기업의 중장기 대출과 개인주택담보대출 위주의 가계 중장기 대출이 크게 늘었다.

은행 대출과 비은행권 융자를 포괄한 광범위한 신용 지표인 사회융자총액의 올 1월 증가분은 5조 1700억 위안으로 전년 같은 기간보다 1207억 위안이 늘었다.

시중에 풀린 현금 유동성을 나타내는 지표인 광의통화(M2) 잔액은 221조 3000억 위안으로 전년 동기 대비 9.4% 증가했지만, 증가율은 전월에 비해 0.7%포인트 하락했다.

민성(民生)은행의 원빈(溫彬) 수석연구원은 "전체적으로 볼 때, 1월 금융지표는 나쁘지 않다. 사회융자총액 증가분과 위안화 신규대출이 모두 역대 최고치를 기록했다는 것은 금융의 실물경제 지원 역량이 강화됐다는 것을 보여준다"고 설명했다.

다만 그는 M2와 사회융자총액 증가율이 둔화됐다는 것은 통화정책이 점차 정상궤도로 돌아가고 있다는 것을 나타낸다며, 당국의 통화정책 방향은 경제 회복과 리스크를 방어하는 쪽으로 무게중심이 쏠릴 것으로 보았다. 

인민은행은 오늘 7일물 역(逆)환매조건부채권(역RP, 역레포)을 가동해 200억 위안의 유동성을 공급할 예정이다. 당일 만기에 도달하는 역레포가 1000억 위안으로 800억 위안을 순회수할 것으로 전해졌다.

◆ 2021년 1월 자동차 판매 호실적, 자동차 소비 촉진 정책 출범

한편, 9일 자동차 업종에 호재가 될만한 소식이 쏟아져 오늘 증시에는 어떻게 반영될지 귀추가 주목된다.

[사진 신화사=뉴스핌 특약]

2021년 첫 달 중국 자동차 업계는 호실적을 기록했다. 중국자동차공업협회에 따르면, 1월 자동차 생산 및 판매량이 각각 238만 8000대, 250만 3000대로, 전년 동기 대비 각각 34.6%, 29.5%나 증가했다.

그중 승용차 생산·판매량은 각각 32.4%, 26.8% 증가했고, 상용차 생산·판매량도 각각 44.3%, 43.1% 늘었다. 특히, 친환경 에너지 자동차 생산·판매량이 각각 285.8%, 238.5%의 '세 자릿수' 증가율을 기록했다.

1월 자동차 생산·판매량이 높은 증가율을 기록한 것은 시장 수요 회복과 더불어 작년 코로나19에 따른 타격으로 증가율이 낮았던 기저효과가 작용했다는 분석이 나왔다. 중국자동차유통협회 관계자는 지난 2018년부터 3년간 조정기를 거쳤던 중국 자동차 업계가 올해부터 점차 플러스 성장세를 회복할 것으로 보고, 2023년 중국이 자동차 판매량 3000만 대 시대를 맞이할 수도 있다는 전망을 내놨다.

뿐만 아니라 9일 중국 상무부가 자동차 소비 촉진 지도의견을 발표하며 친환경 자동차 소비를 확대하겠다고 밝혔다.

구매제한 지역의 신규 자동차 번호판 발급 쿼터를 전기차 위주로 배정하고 자가용이 없는 가정의 첫 전기차 구매를 지원하며 소비자의 전기차 구매와 관련해 각 지방정부가 충전, 통행, 주차 등 부분에서 우대 정책을 시행할 것을 권고하는 등의 내용이 담겼다.

보하이(渤海)증권은 올해 전 세계적으로 친환경 에너지 자동차가 빠르게 성장하며 많은 인기 차종이 출시되면서 판매량이 지속적으로 증가할 것으로 전망했다. 그러면서 테슬라, 폭스바겐 등 글로벌 자동차 기업의 공급사슬과 연관된 기업을 눈여겨볼 것을 조언했다. 그중 전기차 배터리 공급 업체인 LG화학, 닝더스다이(寧德時代·CATL 300750)를 유망 종목으로 추천했다.

◆ 20% 폭등 의료미용주 아이메이커 오늘도 돌풍 이어갈까

이밖에도 어제 중국 증시에서 20%의 폭등세를 보이며 창업판 최고가주로 부상한 의료미용주 아이메이커(愛美客 300896)가 오늘도 강세를 이어갈지 관심이 쏠린다.

아이메이커는 주름 개선 효능이 있는 히알루론산을 생산하는 업계 선두기업으로, 시장 예상을 웃도는 실적을 달성한 것이 주가 폭등 요인으로 분석된다. 2020년 아이메이커의 매출은 전년 동기 대비 27.18% 신장, 순이익도 43.93%나 증가했다.

[사진=바이두]

[뉴스핌 Newspim] 조윤선 기자 (yoonsun@newspim.com)

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기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
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김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
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