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산업계, 이른 폭염에 전력난 대비 만전…"생산 차질 있을 수 없다"

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삼성전자, VDP·UPS 등 정전 사태 대비
SK하이닉스, 24시간 공장 가동..생활 전력 소비 최소화
현대차, 만일의 사태 대비 비상발전기 갖춰
포스코 등 철강사, 자가발전기 구축..철저 대비

[서울=뉴스핌] 박지혜 김기락 김정수 기자 = 산업계가 올여름 폭염으로 인한 만일의 전력 중단 사태에 대비하기 위해 분주하다. 자동차를 비롯한 전자, 반도체, 디스플레이, 철강, 중공업, 정유 등 산업계 주요 사업장에서는 전력 소비량을 실시간으로 파악할 수 있는 만큼 정전으로 인한 생산 차질이 발생하지 않도록 만전을 기하겠다는 계획이다. 

15일 산업계에 따르면 국내 주요 공장들은 자체 발전소를 점검하는 등 이른 폭염에 크고 작은 전력난 예방 활동을 펼치고 있다. 

재계 5대 그룹 [사진=뉴스핌DB]

 ◆ 전자·반도체·디스플레이, 정전 대비 첨단 시스템 '눈길'

이와 관련해 삼성전자 관계자는 "사업장 내 비상발전기를 설치한 상태이고 사업장 전반으로 에너지 효율 등을 높이기 위해 노력하고 있다"고 전했다.

앞서 삼성전자는 반도체 사업장 정전 사태를 대비하기 위해 순간전압강하보상장치(VDP), 무정전 전원 공급 장치(UPS) 등을 설치한 바 있다. VDP는 일정 전압 지속을 위해 UPS는 정전 시 주요 생산라인 장비에 전력공급을 유지하기 위한 시스템이다.

LG디스플레이는 공장 내 전기 사용 최소화를 위해 낮 시간대에 최대 절전을 노력하고 있다고 강조했다.

LG디스플레이 관계자는 "낮 시간 전력 단가가 가장 비싸고 수요가 많은 만큼 미사용 생산 장비의 전원을 차단한다"며 "전력 소비량이 많은 설비 교체운전 작업 등은 당장 처리해야 하는 업무가 아니라면 단가가 비교적 낮은 밤에 처리한다"고 설명했다.

이 관계자는 이어 "전력절감 생활화 차원에서 공장 내 실내온도 준수와 냉방 시 출입문과 창문 폐쇄, 미사용 모니터 전원 차단, 미사용 회의실 전등 소등 등을 실시하고 있다"고 덧붙였다.

SK하이닉스는 비상발전기 완비와 함께 생활 속 전력 사용 최소화를 위해 노력하고 있다.

SK하이닉스 관계자는 "반도체 공장은 24시간 돌아가야 하는 만큼 1분이라도 멈추게 되면 손실이 상당해 (에너지 절약을 위해) 장비를 (교차로) 멈출 수 없다"며 "실내 적정 온도 유지나 사용하지 않는 전기 제품 플러그 뽑기, 층간 이동 시 계단 이용 활성화하기 등을 통해 전기 사용을 절감하고 있다"고 말했다.

LG이노텍도 비가동 설비 전원을 차단하고 설비 운전 시간을 조정하는 한편, 불필요한 조명을 소등하는 등 전력 사용량을 지속적으로 관리하고 있다. 

한 업계 관계자는 "기업이 갑자기 전력이 부족해서 공장을 못 돌리는 경우는 거의 없다. 몇몇 공장에 설치된 자체 발전기는 비상용 발전기 개념이지, 생산용은 아니다"라며 "전력 사용이 급증 시 한국전력으로부터 전력 절감 취지의 공지가 오면 최대한 협조하고 있다"고 설명했다.

SK하이닉스의 반도체 공정라인. [사진=SK하이닉스]

 ◆ 현대차, 비생산 전 부문 절전 확대..철강사 "자가 발전"

국내 최대 완성차 회사인 현대자동차그룹은 전력난 예방에 분주하다. 전력 공급이 중단되는 상황에 대비해 자동차 생산 공장 내 필수 설비 가동을 위한 비상발전기를 갖췄다. 또 생산 공정을 제외한 전 부문에 절전을 확대하고 있다.

현대차 관계자는 "전력난 발생 예방을 위해 기본적으로 냉방기준(26도)을 준수하고 생산 필수시간에 생상공정을 제외한 전 부분에 자율절전, 비생산 시간에 공운전 예방을 통한 전력사용 낭비를 줄이는 노력을 기울이고 있다"고 전했다.

그룹 차원에서는 현대차를 더불어 기아, 현대모비스, 현대위아, 현대트랜시스 등 주요 5개사가 이달 '한국 RE100 위원회'에 가입 신청서를 제출하기로 했다. RE100은 '재생에너지(renewable energy) 100%'의 약자로, 가입 후 1년 내 중장기 재생에너지 전력 확보 계획을 제출하고, 매년 이행 상황을 점검받는다.

앞서 현대차는 2013년 아산공장에 지붕형 태양광 발전설비를 설치해 연간 1만3000㎿h의 전기를 생산하고 있다. 지난해 한국수력원자력과 공동으로 울산공장 내 설치한 태양광 발전설비를 통해 연간 1만2500㎿h의 전기를 조달하기 시작하는 등 에너지 절감 대책을 확대 중이다.

철강사는 고로를 끌 수 없는 업종 특성상, 만일의 전력 중단 사태를 위해 자체 발전소를 운영하는 등 철저하게 대비하고 있다.

포스코는 자가발전 비율이 높아 전력 수급에 문제가 없다는 입장이다. 포스코는 철강 공정에서 나오는 부생가스를 활용한 자가발전으로 전력 사용량을 충당하고 있다.

포스코 관계자는 "고로사라서 전력난 문제가 없다"면서 "철강 공정에서 부생가스가 발생하는데 그 부생가스를 부생가스관에 응집해 다시 자가발전이 된다"고 설명했다. 현대제철도 자체발전소를 가지고 있으며, 한국전력공사 공급 전력이 부족하다고 통보하면 가동 시간을 조절하고 있다.

세아그룹의 경우 주요 계열사 공장을 대상으로 ESS(에너지저장장치) 설비가 구축돼 있다. ESS 설비는 전기요금이 상대적으로 저렴한 심야전기를 저장한 뒤 전기 사용량이 급증하는 낮 시간대에 사용하는 방식이다.

세아베스틸은 에너지공단의 냉방기 운휴캠페인에 동참해 냉방으로 전기 사용이 집중되는 7월26일부터 8월13일까지 오후 3시~3시 30분 공장 냉방기를 운휴한다. 세아제강은 한전과 수요반응전력거래 사업에 참가하고 있어 전력난 발생시 전력사용량을 줄이는 계약을 체결해 실천 중이다.

현대차 울산 공장<사진=현대차>

 ◆ 정유사, 공장 가동률 낮아 전력 부족 없을 듯...자가발전기 등 대책 충분

정유업계는 자가발전기를 가동해 한전에서 공급하는 전기를 대체하고 있다.

SK이노베이션은 정유 공장 가동률을 낮춰 전력 수급이 어렵지 않다는 입장이다. SK이노베이션 관계자는 "기존 정유 공장가동률을 낮춰 돌리고 있어서 아직 사업에서 전력난이 피부에 와닿지 않고 있고, 자가발전도 있어서 커버 가능하다"고 설명했다.

GS칼텍스는 혹서기 전력난에 대비하고자 비상 시 자체 보유하고 있는 발전기를 추가 가동하고, 전기를 사용하는 모터 대신 스팀을 사용하는 터빈으로 동력시설을 전환하는 등 조업에 차질이 없도록 만전을 기할 계획이다.

현대오일뱅크는 비상 시 전체 전력 수요의 40%까지 자체적으로 발전할 수 있는 설비를 갖추고 전력난에 대비하고 있다. 현대오일뱅크 관계자는 "한전에서 요청할 경우 비상시가 아니더라도 자가발전을 일정 부분 돌리고 있다"며 "최대치까지 하는 경우 40%까지는 자체적으로 충당할 수 있다"고 말했다.

현대중공업은 SMS 알림 활동, 제습기·공기압축기·시스템에어컨 제어 등을 통해 피크전력을 관리하고 있다. LED조명등으로 교체하는 등 에너지 절감에도 투자하고 있다. 현대중공업 관계자는 "비상발전소, 에너지저장장치로 단전 시 비상 대응이 가능하다"고 했다.

현대중공업 울산 공장 전경 [사진=현대중공업]

 

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현대차 '성과급 400%+1270만원' 잠정합의 [서울=뉴스핌] 이찬우 기자 = 현대자동차 노사가 장기간 이어진 교섭과 파업 끝에 올해 임금교섭 잠정합의안을 마련했다. 노사는 피지컬 인공지능(AI)과 로보틱스 등 미래 기술 도입에 공동 대응하고, 2028년까지 기술직 500명을 신규 채용하기로 했다. 현대자동차 노사 관계자들이 지난 6월 18일 현대차 울산공장에서 2025년 임금 및 단체협상 교섭 상견례를 했다. [사진=현대차] 현대차 노사는 25일 울산공장 본관 동행룸에서 열린 16차 교섭에서 잠정합의안을 도출했다고 밝혔다. 최영일 현대차 대표이사와 이종철 전국금속노동조합 현대자동차지부장 등 노사 교섭대표가 참석했다. 상견례 이후 111일 만이다. 올해 교섭은 7월 이후 노조가 파업에 돌입하면서 장기간 진통을 겪었다. 파업에 따른 차량 생산 차질과 직원 임금 손실이 발생했고, 부품 협력사의 경영 부담도 커졌다. 노사는 추가 피해를 막고 하반기 생산과 신차 출시 일정을 정상화해야 한다는 데 공감해 잠정합의에 이르렀다. 파업 여파를 조속히 수습하고 대내외 불확실성에 대응하는 데도 힘을 모으기로 했다. 이번 합의에는 임금과 근로조건뿐 아니라 미래 산업 전환에 관한 내용도 포함됐다. 노사는 피지컬 AI와 로보틱스 등 미래 기술 도입이 기업 경쟁력 확보에 필요하다는 데 뜻을 같이했다. 이에 따라 회사는 신사업과 신기술 추진 경과를 노조와 투명하게 공유하고, 노사는 미래 산업 전환 과정에 공동 대응하기로 했다. 변화 대응력과 생산성, 제조 경쟁력 향상을 위한 제도 개선 방안도 논의한다. 기술직 신규 채용도 진행한다. 노사는 2027년 하반기 핵심 직무를 중심으로 기술직 200명을 채용하고, 2028년에는 300명을 추가로 뽑기로 했다. 현대차는 국내 공장 재편에 따라 기존 1공장과 42라인 재건축을 추진하고 있다. 이에 따른 대규모 인력 배치 전환이 예정돼 있지만, 노사는 고용 창출이라는 사회적 책임을 고려해 신규 채용에 합의했다. 임금과 성과급은 기본급 10만원 인상과 경영성과금 400%+1270만원, 현대차 주식 15주, 해시포인트 50만원 지급 등으로 구성됐다. 기본급 인상분에는 호봉승급분이 포함됐다. 현대차 관계자는 "장기간의 교섭 진통과 파업으로 주주와 고객, 부품 협력사 등 이해관계자들에게 심려를 끼쳐 송구하다"며 "하반기 생산과 신차 출시에 총력을 다해 고객 성원에 보답하겠다"고 말했다. chanw@newspim.com 2026-08-25 08:07
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자본 희소성 쇼크 몰려온다 *자금 풍요의 시대가 저물고 자금쟁탈의 시대가 도래했다. 글로벌 금융시장에 자금을 공급하던 주체들의 돈줄기는 저마다의 사정으로 가늘어지고 있다. 그 반대편에선 천문학적 부채를 안고 있는 주요국 정부들의 재정 차입 수요와 인공지능(AI) 기술혁명의 물결에 올라타려는 기업들의 투자 붐으로, 민·관의 자금조달이 봇물을 이룬다. 인플레이션 유령을 떨치지 못한 중앙은행들은 참전을 꺼리고 있다. 다음 ①~⑤편에서는 '과잉저축 시대'의 종언과 '대(大)차입 시대로 전환'을 불러온 동인과 이것이 자산시장에 갖는 함의를 짚어본다. ⑥~⑨편은 미래 매출과 수익을 담보로 자금조달 각축전을 벌이는 AI업계의 최근 동향과 이들의 부채 폭식이 초래할 금융 측면의 위험, 그 위험 너머의 기회를 살피기로 한다. [서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 저축 과잉(Saving Glut)의 시대가 막을 내리고 자본 희소성(Capital Scarcity)의 시대가 본격화됐다. 골드만 삭스를 포함한 월가의 공룡 투자은행(IB)은 기업부터 정부까지 자금 수요가 폭증하는 반면 돈줄이 말라 들어가면서 기간 프리미엄의 구조적 상승과 채권 자경단의 빈번한 출몰이 뉴 노멀로 자리잡기 시작했다는 데 한 목소리를 낸다. 중국의 과잉 저축과 IT 대기업의 자금력, 여기에 일본의 초저금리가 미국 정부의 국채 발행 물량을 흡수하면서 금리를 누르고 자산시장의 버블을 부추겼던 패턴이 깨졌다는 얘기다. 무위험 자산으로 통했던 미국 국채의 리스크 프리미엄이 상승하면서 자본 효율성이 낮은 기업이나 부채 규모가 큰 정부가 시장의 냉정한 심판에 직면하게 됐고, 저금리를 지렛대 삼은 자산 버블을 뒤로 하고 높은 레벨의 자본 비용을 전제로 한 새로운 투자 방정식이 자리잡고 있다는 데 월가 구루는 공감대를 형성한다. 골드만 삭스는 최근 보고서에서 인공지능(AI) 레버리지 청산과 미 국채 금리 급등, 호르무즈 해협 분쟁 등 2026년 여름 글로벌 금융시장을 흔든 세 가지 변수가 일회성 악재로 보기 힘들다고 주장했다. 지난 20여년간 지속된 과잉 저축 시대가 끝나고 자본 희소성의 시대가 열렸다는 사실을 알려주는 경고음이라는 얘기다. AI 레버리지 투자로 고수익률을 올렸던 헤지펀드가 7월 반도체 지수 폭락으로 160억달러 규모의 포지션을 시타델(Citadel)에 전량 매각한 사실이나 미국 연방준비제도(Fed)의 6차례 금리 인하에도 30년물 국채 수익률이 5.27%까지 뛴 점, 그리고 미국-이란 갈등으로 국제 유가가 급등락을 반복하는 가운데 미국 전략석유비축(SPR) 규모가 40년래 최저 수준으로 떨어진 것은 20년간 저금리를 떠받쳤던 대전제가 무너진 데 따른 결과라는 얘기다. 저축 과잉 시대 종료와 자본 희소성 시대 개막 [AI 일러스트=황숙혜 기자] 해외 중앙은행의 미국 국채 보유 비중이 34% 선에서 24% 아래로 떨어진 것은 자금 공급의 축소를 의미하고, 연간 8000억달러 이상 AI 인프라 구축과 리쇼어링, 각국 방위비 증액, 여기에 국채 만기 도래에 따른 차환 수요까지 자금 수요는 폭발적이다. 자금시장의 수급 불균형으로 인해 자본의 가격에 해당하는 실질 금리, 즉 기간 프리미엄이 구조적인 상승세로 고착화될 수밖에 없는 실정이라고 골드만 삭스는 경고한다. 뿐만 아니라 주식시장과 국채시장, 원유시장의 유동성이 동시에 막히는 이른바 '유동성 트리플 킬(Liquidity Triple-Kill)로 인해 변동성 상승이 일상화되는 '고변동성 사이클(High Volatility Cycle)에 진입했다고 보고서는 판단한다. 골드만 삭스가 제시한 '유동성 트리플 킬'은 주식과 채권, 원유를 포함한 실물 자산 시장의 유동성이 한 시점에 동시에 막히면서 서로 악순환을 일으키는 유동성 경색을 의미한다. 실제로 높은 레버리지를 일으켜 AI 테마에 베팅했던 헤지펀드가 지수 폭락으로 담보 부족에 시달리게 되자 무차별 매도를 강행, 주가 하락과 강제 청산, 추가 급락의 악순환을 일으켰다. 채권시장에서는 미국 정부가 연간 1조달러를 웃도는 이자 비용과 재정 적자를 메우기 위해 매달 천문학적인 규모의 국채를 발행하지만 해외 중앙은행과 연기금의 매수는 위축되는 실정이다. 미 재무부가 시장에서 막대한 현금을 흡수하면서 빅테크를 포함한 기업들 자금줄이 바닥을 드러냈고, 장기물을 중심으로 금리 역주행이 벌어졌다. 설상가상, 호르무즈 해협 차단으로 유가 폭등과 인플레이션을 막아주던 미국 전략비축유가 40년래 최저치로 떨어지면서 유가 변동성을 완충해 줄 실물 유동성 버퍼도 거의 소멸했다. 골드만 삭스는 미국 10년 만기 국채 수익률이 4% 아래로 복귀할 수 있을지 여부는 연준의 손을 벗어난 문제라고 주장한다. 원유시장만 보더라도 호르무즈 해협 리스크 프리미엄이 일회성 충격에서 지속적인 할인 요인으로 전환했고, 원유 변동성지수(OVX)와 뉴욕증시의 공포지수(VIX) 간의 거대한 격차가 단기간에 줄어들기 어렵다는 얘기다. 2026년 여름을 기점으로 금융시장이 마침내 자본 희소성이라는 새로운 패러다임에 프리미엄을 지불하기 시작했고, AI 레버리지 청산과 미 국채 금리 급등, 호르무즈 분쟁이라는 세 가지 힘은 거대한 서사의 세 가지 단면일 뿐 이면에 깔린 구조적 동인들은 이제 본색을 드러내기 시작했다고 골드만 삭스는 강조한다. 미국 30년물 국채 수익률 [자료=블룸버그] 저금리와 저물가, 풍부한 유동성이라는 과거의 공식이 더 이상 작동하지 않고, 장기 국채를 중심으로 고금리 고착화와 자본 조달 비용 상승으로 인한 기업 양극화, 채권 자경단의 지배력 강화, 자산시장 변동성의 일상화가 새로운 메커니즘으로 등장했다는 것. 월가의 황제로 통하는 제이미 다이먼 JP 모간 최고경영자(CEO)의 경고도 같은 맥락이다. 그는 지난 5월 블룸버그TV와 인터뷰에서 월가가 과잉 저축의 시대를 뒤로 하고 자본 희소성의 시대로 진입하고 있다고 말했다. 미국 10년 만기 국채 수익률 [자료=블룸버그] 저축 부족과 대출 수요 폭발로 시장 금리가 예상보다 훨씬 더 높은 수준까지 오를 수 있다는 것. 그는 미국을 비롯한 주요국 정부의 브레이크 없는 국채 발행과 이자 부담, 공급망 재편과 친환경 전환에 들어가는 거대한 인프라 자금, AI 및 국방비 지출 급증 등 세 가지를 '자금 폭식'의 주요인으로 꼽았다. 미국 30년물 국채 수익률이 5.27%까지 오르며 2007년 이후 19년만에 최고치를 기록했고, 2년물 수익률도 상승 흐름을 지속, 시장이 정부의 재정 적자와 인플레이션 리스크를 적극 반영하는 가운데 다이먼은 기업 신용 시장에 닥칠 '이중 고통'을 경고했다. 국채시장 뿐 아니라 회사채와 신용시장도 충격을 피하기 어렵다는 것. 국채 금리 상승으로 인해 모든 회사채의 이자율 벤치마크가 올랐고, 기업 부도 위험 재평가로 스프레드가 벌어질 수밖에 없다는 얘기다. 막대한 부채를 짊어진 기업들이 만기 연장에 나서면서 과거보다 높은 이자 비용을 감당해야 하기 때문에 기업 신용 리스크가 본격적으로 누적, 차환 대란이 터질 수도 있다고 그는 말한다. 이 밖에 월가의 여러 전문가들도 흡사한 의견을 제시했다. 씨티그룹의 매크로 전략가 짐 맥코믹은 보고서에서 "인플레이션 우려가 확산되면서 채권 트레이더들이 30년물 수익률의 핵심 목표치로 5.5%를 겨냥하고 있다"고 주장했다. TS 롬바드의 스티븐 블리츠 수석 미국 이코노미스트는 보고서에서 "미국 10년물 수익률이 6%까지 치솟을 수 있다"며 "국채 장기 약세장이 이제 시작"이라고 경고했다. 재정 적자와 인플레이션, 그리고 차환 압박이 누적되는 가운데 고금리 장기화(higher for longer)가 고착되면서 채권과 신용시장이 앞으로 보다 가혹한 시험대를 직면하게 될 가능성에 월가는 무게를 둔다. 시장 전문가들은 저금리와 풍부한 유동성이 종료되고 자본 희소성과 고금리가 정착되는 새로운 국면에서는 과거처럼 연준의 금리 인하만 바라보고 주가 밸류에이션이 상승하기는 어렵다고 말한다. AI 레버리지 청산에서 보듯 악재가 터지거나 유동성 경색이 발생할 때 시장을 받쳐줄 '무제한 자금'이 실종됐고, 증시 전반의 변동성 상승과 재무 건전성에 따른 기업들의 극단적 양극화가 벌어질 수 있다는 관측이다. 기대와 소문에 기대 오르는 주식보다 잉여현금흐름(FCF)과 실적이 우량한 종목으로 투자 영역을 좁히고, 인컴 및 현금성 자산의 비중을 늘리는 전략이 필요하다는 조언이다. shhwang@newspim.com 2026-08-25 09:15
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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