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글로벌 뷰티시장 공략하는 신세계, '정유경=뷰티' 공식 통할까

기사입력 : 2021년08월15일 06:58

최종수정 : 2021년08월15일 06:58

'뷰티 비중 확대' 신세계인터, 해외 고급 브랜드 수입 판권 확보
중국 필두로 '고급 브랜드' 앞세워 글로벌 시장 공략

[서울=뉴스핌] 송현주 기자 = 대기업 최초로 화장품 사업을 시작한 신세계인터내셔날이 '글로벌 뷰티 명가'로 거듭나고 있다.

럭셔리 화장품 사업을 공격적으로 확장하며 국제 뷰티 시장 영토 확장에 나선 것이다. 뷰티 브랜드 해외 진출과 브랜드 신규 론칭 등으로 뷰티 부문이 또 다른 실적 성장 동력으로 떠오르고 있는 가운데, 하반기에는 본격적인 실적 성장을 끌어낼지 업계의 관심이 쏠리고 있다.

신세계백화점 본점 [사진=신세계]

◆ '뷰티 비중 확대' 신세계인터, 해외 고급 브랜드 수입 판권 확보

15일 업계에 따르면 신세계인터내셔날은 올해 2분기 연결 기준 265억원의 영업이익을 기록하며 전년 동기 대비 '흑자전환'했다. 같은 기간 매출액은 3407억원으로 집계됐다. 이는 전년 동기 대비 18.6% 증가한 수치다. 당기순이익은 17.2% 증가한 191억원을 기록했다.

명품 수요 증가로 인해 해외패션부문과 수입화장품사업이 폭발적으로 성장하며 2분기 매출액과 영업이익 모두 역대 분기 최고 실적을 기록했다.

신세계인터의 뷰티 부문은 지난 2017년 매출 627억원, 영업이익 57억원을 달성하며 첫 흑자를 기록했고 지난해 3680억원의 매출을 올렸다. 올해 2분기 역시 고급 니치 향수 사업 확장과 국내 수요 증가로 화장품 매출이 지난해 2분기 대비 44.6% 증가했다. 신규 론칭한 스위스퍼펙션과 뽀아레 등 자체 브랜드의 빠른 시장 안착과 사업 안정화로 연말까지 꾸준한 매출 상승이 기대된다.

국내패션부문은 지속적인 브랜드 효율화 작업과 온라인 사업 강화로 매출과수익성이 개선됐으며, 자주사업부문 또한 트렌드에 맞춘 히트 상품 개발과 온라인 매출 증가로 좋은 성과를 거뒀다.

신세계인터내셔날은 신세계 그룹내 글로벌 종합생활문화기업으로서 해외 유명 패션브랜드를 국내에 직수입해 유통채널을 통해 판매하고, 여성복 등 캐주얼브랜드, 라이프스타일 브랜드를 기획 및 생산·유통하는 코스메틱부문으로 사업을 전개하고 있다.

신세계인터내셔날 관계자는 "코로나19로 인해 1년 이상 억눌렸던 소비심리가 명품과 럭셔리 제품에 대한 수요로 이어지면서 사상 최대 실적을 달성했다"면서 "해외 고가 브랜드에 대한 선호도가 점점 더 증가하고 있고, 자체 브랜드의 실적 개선이 꾸준히 이뤄지고 있어 하반기에도 좋은 실적을 기대한다"고 말했다.

최근에는 주력인 패션 이외 뷰티 부문의 비중을 점차 늘려나가고 있다. 그 결과 2017년 전체 영업이익의 24%에 불과했던 뷰티 비중은 지난해 98%까지 확대됐다. 뷰티 부문은 크게 자사브랜드(비디비치, 연작 등)와 수입화장품(딥디크, 바이레도 등)으로 구분된다.

실제 유통산업 전반이 침체하는 상황에서도 정 총괄 사장이 직접 손을 댄 사업만은 승승장구하고 있다. 그는 신세계그룹에서 백화점을 중심으로 면세점, 뷰티·패션 사업을 맡고 있다.

패션 사업에 집중하던 신세계인터는 정 총괄사장의 주도하에 2012년 뷰티 브랜드 비디비치를 인수했다. 인수 후 줄곧 적자에 시달리던 비디비치는 정 총괄사장의 지원으로 2018년 1250억원에서 지난해 2100억원 연 매출을 내는 브랜드로 성장했다.

이후에도 정 총괄 사장은 2014년 향수 브랜드 바이레도, 2015년 산타마리아노벨라, 2017년 딥티크, 2018년 아워글래스 등 국내 판권을 인수했으며 2016년 자체 화장품 편집숍 브랜드 시코르와 스킨케어 전문 브랜드 연작·로이비·뽀아레 등을 잇따라 론칭했다. 올해 4월에는 최상위 럭셔리 화장품 브랜드 뽀아레 등을 론칭하며 해외 고급 뷰티 브랜드 수입 판권을 잇달아 확보했다.

업계 관계자는 "특히 주요 판매국인 중국 내 화장품 소비가 성장세를 지속하고 있고 글로벌 여행 재개 및 면세점 업황 회복과 함께 화장품 매출 성장이 기대되고 있다"고 설명했다.

[서울=뉴스핌]

◆ 중국 필두로 '고급 브랜드' 앞세워 글로벌 시장 공략

이제 뷰티 브랜드 부문은 국내를 넘어 중국 등 글로벌 시장으로 눈길을 돌리고 있다. 신세계는 '스위스 귀부인 화장품'으로 유명한 명품 스킨케어 브랜드 스위스퍼펙션 인수를 계기로 '한국판 로레알'과 같은 글로벌 뷰티 그룹으로 사업을 확장시킨다는 계획이다.

우선 신세계인터내셔날은 스위스퍼펙션을 통해 중국 상류층 소비 시장을 본격 공략할 계획이다. 중국 최대 명품 전용 온라인 플랫폼인 티몰 럭셔리 파빌리온에 브랜드관을 오픈하고 동시에 선전 포시즌스 호텔 스파를 비롯한 주요 도시 내 5성급 호텔 스파와 면세점에 입점하며 중국 최상위 VIP 고객을 집중 공략한다는 계획이다.

신세계는 현재 기업간거래로 운영되고 있는 스위스퍼펙션을 국내 주요 백화점과 면세점에 입점시켜 글로벌 소매시장으로 사업을 확대하고, 3년 내 중국에도 진출하며 공격적으로 사업을 키울 방침이다. 또 아시아 시장을 넘어 국내 뷰티산업을 미국과 유럽으로도 넓혀나갈 것으로 보인다.

국내 화장품 산업은 최근 K-뷰티의 위상강화와 중국 등 아시아 관광객들의 꾸준한 유입으로 국내 면세화장품 시장이 급성장하며 성장을 이끌고 있다. 다만 면세를 제외한 순수 국내 시장은 성장세가 둔화되고 있다. 유통환경 또한 정부의 대형점포 신규 출점 규제로 할인점과 백화점 등 국내 시장 성장이 어려웠으나 모바일을 중심으로 하는 온라인 등 디지털 채널 구매확대, 해외관광객 증가, 시장 다변화로 인한 해외 사업 확대 등을 화장품산업은 성장세를 이어갈 것으로 전망된다.

이 같은 추세에 신세계인터는 무엇보다 뷰티 분야에서의 실적 개선 기대감이 높다. 실제 비디비치의 중국발 수요는 꾸준히 증가하는 추세에 있으며, 스위스퍼펙션의 중국 위생허가 절차가 마무리됨과 동시에 올 3분기 중으로 중국 티몰 내 매출이 가시화될 예정이다.

오는 10월에는 하이난 면세 입점 예상되며 내년 1분기에는 백화점 정식 런칭도 가능할 것으로 보인다. 높은 가격대를 형성하는 고급 뷰티 브랜드 컨셉의 스위스퍼펙션이 매출 증가하게 되면 화장품 이익 개선세는 예상보다 빠르고 클 수 있다는 판단이다.

박현진 DB금융투자 연구원은 "하반기 실적 성장 여부는 스위스퍼펙션의 중국 시장 런칭이라고 볼 수 있다"며 "연작도 중국 내 이커머스 플랫폼 입점을 확장하고 있는 가운데 네이버 럭셔리 부티크 전문관 오픈을 통해 이커머스 매출 증가에도 속도가 붙을 것"이라고 관측했다.

신세계인터 관계자는 "신세계인터는 올해 패션, 뷰티를 넘어 '글로벌 종합 컨텐츠 회사'로의 도약을 위해 끊임없이 도전하고 혁신 할 것"이라며 "앞으로도 신규 사업을 적극적으로 확대하고 해외 비즈니스 역시 강화해 나가도록 할 것"이라고 설명했다. 

shj1004@newspim.com

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LH "윗집 발망치 소리, 내년부터 끝" [세종=뉴스핌]김정태 건설부동산 전문기자= 지난 21일 한국토지주택공사(LH)의 주택성능연구개발센터(HERI). 세종시에 위치한 이곳에는 주택 성능을 시험할 수 있는 여러 시험동이 있지만, 5층짜리 실제 아파트 건물 한 동이 눈에 들어왔다. 출입구 한켠에는 'db35lab(데시벨 35 랩)'이란 영문과 숫자 표기가 부착돼 있었다. 아파트 1층 내부에 들어가야 이 표기의 의미를 알게 됐다. 이는 LH가 층간소음 1등급 기준인 37데시벨보다 낮은, 도서관처럼 조용한 집으로 만들겠다는 의지를 담은 층간소음기술연구소의 시험동 이름이다. 층간소음 등급별 시연 모습 [사진=국토부기자단 공동] 거실에 설치된 대형 모니터 화면에는 2층의 층간소음을 일으킬 수 있는 런닝머신, 책상과 의자, 공 등의 도구들이 보였다. 우선 화면을 통해 윗층에서 아래층에 전달되는 성인의 발걸음 소리를 들려줬다. 말 그대로 '발망치' 소리였다. 들려오는 소음은 49데시벨로 4등급 수준이다. 층간소음의 기준이 제대로 정립되지 않은 2005년 전에 지어진 공동주택의 경우 일부에서 이러한 불편함을 느낄 수 있는 중량충격음이다. 이번에는 실제로 윗층에서 걷는 소리를 듣는 순서였는데, 귀를 쫑긋 세우지 않고서는 소음을 느끼기 어려웠다. 미세한 진동음이 들리긴 했지만, 불편한 수준은 아니었다. 이어 1m 높이에서 3kg 무게의 공을 떨어뜨리는 실험도 시연됐다. 이는 아이들이 뛰어다니는 중량충격음으로, 역시 4등급 수준에서는 참기 어려운 소음과 진동이 느껴지지만, 이곳의 실제 시연에서는 역시 진동음이 확 줄었다. 의자 끄는 소리는 비교적 가볍고 딱딱한 충격음이어서 경량충격음이라고 하는데 4등급 수준에서는 참기 어려울 정도로 불편했지만, 실제 시연에서는 거의 들리지 않을 정도로 충격음이 전달되지 않았다. 이처럼 층간소음이 획기적으로 줄어든 데는 1등급 기준인 37데시벨에 맞춘 성능으로 시공된 바닥 때문이었다. 기존 슬래브 두께보다 두꺼운 250mm로 시공하고, 그 위에 40mm 복합완충재와 30mm 고밀도몰탈 및 와이어 메쉬 등을 함께 깔아 놓은 바닥재다. 공동주택 층간소음 저감기술은 2023년부터 개발되기 시작했으나, 슬래브 두께는 210mm로 상대적으로 얇고 낮은 등급의 완충재와 일반 몰탈을 적용해 3등급 수준에 머물렀으나, 이를 매년 개선해 온 결과 올해 1등급 기준을 충족하게 됐다. LH는 이러한 기술 개발을 실험동 연구에 그치지 않고, LH 공동주택 각 현장에 실증 시공을 하면서 실증 결과 데이터를 쌓아왔다. LH가 층간소음 저감기술을 처음으로 적용한 단지는 양주회천 A15블록으로, 당시 3등급 수준이었으나 지난해에는 평택고덕 ab57-2블록에 2등급 수준으로 끌어 올려 적용했다. LH 연구원 관계자는 "이 같은 1등급 기준을 달성하기 위해 2022년부터 지속적으로 관련 기술과 공법을 연구해 왔다"면서 "47개의 기술 모델 개발과 총 1347회에 걸친 실증을 거쳐 자체 1등급 기술 모델을 정립해 내년부터 주택 설계에 본격적으로 적용할 예정"이라고 설명했다. 다만, 이 같은 1등급 기준 설계로 분양가 상승의 요인이 되는 것은 사실이다. 기존 공동주택 24평형(전용면적 59㎡) 기준으로 가구당 300만~400만 원의 공사비가 더 소요되는 것으로 LH는 추정하고 있다. 정운섭 LH 스마트건설본부장은 "층간소음 1등급 설계 적용 때문에 수분양자의 분양가 상승 부담으로 돌아가지 않도록 자체 원가절감과 함께 정부 재정 지원을 요청한 상태"라면서 "지속적인 기술 개발로 공사비 상승의 주요인인 슬래브 두께를 슬림화하면서도 1등급 기준을 충족할 수 있도록 할 계획"이라고 말했다. 층간소음감지기를 통해 경고 알람이 뜨는 월패드 시연 장면 [사진=국토교통부기자단 공동] 층간소음 1등급 설계는 새로 짓는 공동주택에서만 가능하다. 때문에 구축에서는 이러한 혜택을 누리기 어렵다. LH는 이를 보완하는 방안으로 층간소음 감지기를 IT업체와 협력해 개발 중이다. 바닥에 여러 차례 충격을 줄 경우, 층간소음 감지기의 센서가 작동해 해당 세대 월패드를 통해 주의를 당부하는 알람이 뜨도록 하는 장치다. 정승호 LH 스마트주택기술처 팀장은 "구조적으로 층간소음을 줄일 수는 없겠지만, 층간소음을 일으키는 기준을 해당 세대에게 알림으로써 아래층 이웃과의 분쟁을 줄일 수 있도록 고안한 장치"라고 말했다. 실제 이날 시연은 기존 공동주택에 적은 비용으로도 층간소음을 저감시킬 수 있다는 점에서 팸투어에 참여한 국토교통부 기자들에게 큰 호응을 얻었다. 층간소음 1등급 바닥구조 [사진=뉴스핌DB] LH는 바닥에서 발생하는 층간소음에 국한하지 않고, 옆 세대와의 벽간소음, 화장실 배관 소음 등 공동주택에서 발생하고 있는 다양한 생활소음 저감 방안도 마련하고 있다. 벽간소음을 저감하는 소음 차단 성능 1등급 벽체 구조는 2019년 11월부터 이미 설계에 반영한 바 있다. 내년부터는 화장실 배관이 아래층을 통하지 않고 각 세대 내에서 설치되는 자체 배관을 적용해 배관을 통해 전달되는 소음도 줄여나간다는 계획이다. 또 내구성이 좋은 장수명 주택, 수요자의 취향에 맞게 가변형 평면 구성이 가능한 라멘 구조 주택, 레고처럼 조립·건설하는 모듈러 주택 등 주택 건설의 새로운 대안으로 부상하는 주택 유형에도 층간소음 1등급 접목 방안을 모색해 적용 범위를 지속적으로 확대해 나가기로 했다. LH는 층간소음 저감 기술 저변을 민간으로 확산해 나간다는 방침이다. 우선, 민간의 고성능 신기술을 발굴하고, 다양한 1등급 기술 요소의 시장화를 지원한다는 방침이다. 올해에는 층간소음 기술 마켓을 통해 6개의 고성능 기술을 발굴했으며 LH 공공주택 현장에서 그 성능을 검증해 상용화를 추진하고 있다. LH는 층간소음 1등급 적용 확산을 위해 db35lab을 내년 3월부터 전면 개방하기로 했다. 자체 층간소음 시험 시설이 없는 중소기업에 데시벨 35랩을 테스트베드로 제공해 기술 개발을 지원한다는 것이다. LH는 또 그간 개발해 온 층간소음 저감 기술 요소와 시공법, 실증 결과를 중소 민간 건설사들과 공유할 계획이다. 더불어 자체 기술 개발과 층간소음 저감 시공·품질관리에 어려움을 겪는 건설사들에 대한 기술 지원도 아끼지 않겠다는 입장이다. 이날 이한준 LH 사장은 "2년 전 취임 당시 제일 먼저 강조한 게 층간소음 문제 해결을 약속한 것이었다"면서 "내년부터는 LH가 짓는 모든 아파트에 1등급 기준을 적용해 국민 일상의 생활 고통을 덜어주는 데 앞장서겠다"고 말했다. 그러면서 "궁극적으로는 벽식 구조의 공동주택에서 벗어나 라멘(기둥식) 구조와 모듈러에도 층간소음 1등급 기준을 적용해 100년 이상 가는 장수명 주택의 근간을 마련하겠다"고 덧붙였다. dbman7@newspim.com 2024-11-24 11:00
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기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
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