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[기자수첩] 한국관광공사의 어설픈 국제 포럼 운영

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아무도 듣지 않고 보지 않는 포럼 뭐하러 여나
행사의 중요성과 알찬 내용 불구, 허공에 메아리만 울려
행사 내용을 잘 갈무리해서 텍스트로 요약 정리해 보내주길

[서울=뉴스핌] 조용준 논설위원 = 문화체육관광부와 한국관광공사가 27일 개최한  '2021 시니어 국제관광 포럼'은 시의적으로 매우 중요한 행사였다. 코로나19 이후를 겨냥한 해외여행 움직임이 꿈틀거리고 있는 시점에서, 해외여행객의 상당수는 고령층이 될 수밖에 없는 인구통계학적 현실을 감안할 때 소위 '시니어 관광'의 전망과 대비책을 종합적으로 파악하는 것은 꼭 필요한 일이었다.

특히 K-팝과 K-드라마가 앞길을 개척한 한류가 정말 무서운 기세로 전세계로 뻗어나가고 있는 이 기회를 이용해 해외의 여행객들에게 한국이 우선적인 관광 목적지로 인식되려면 어떻게 해야 할 것인지 검토하면서 이를 '시니어 관광'과 연계하는 것은 매우 중요한 사안이다. '시니어 관광'을 주제로 내세운 포럼은 이번이 처음이라는 점에서도 주목하기에 충분했다.

포럼의 내용은 아주 풍부했다. 발제자들의 발표도 괜찮았고, 패널 토론자들의 토론 내용도 깊이가 있었다. 유튜브 중계를 통해 아침 10시부터 오후 5시까지 꼬박 포럼을 지켜보았음에도 불구하고, 별로 지루하지 않았다. 그 정도면 성공적인 포럼이라 할 수 있었다.

그런데 아주 치명적인 문제가 있었다. 이 좋은 포럼을 보거나 듣는 사람이 거의 없다는 사실이었다. 서울 신라호텔에서 진행된 포럼의 자리는 30여석으로 제한돼 있었으므로, 발표자나 토론자 및 관계자를 제외하면 대다수가 유튜브 온라인 중계를 볼 수밖에 없다. 

기자는 하루 종일 중계를 봤으므로 이를 보는 사람이 몇 명이나 되는지 계속 확인할 수 있었다. 정말 경악할만한 숫자였다. 유튜브를 통해 이 포럼을 지켜보는 사람이 고작 20여명도 되지 않았다. 시청자 수는 계속 16명과 17명을 왔다갔다 하다가, 잠깐 19명이 되더니 다시 16명으로 내려갔고, 오후 마지막 세션 때 잠깐 26명까지 올라갔다가 다시 20명대로 내려갔다. 고작 20여명만이 이 포럼을 지켜보았다는 것은 한국관광공사, 그것도 이 행사를 준비한 부서 관계자 이외에는 거의 아무도 이 포럼을 듣지도, 보지도 않았다는 사실을 말해준다. 

[서울=뉴스핌] 조용준 논설위원 = '2021 시니어 국제관광 포럼'을 생중계한 유튜브 채널 캡쳐 화면. 시청자수가 고작 19명이라고 나와 있다. 2021.10.28 digibobos@newspim.com

이 숫자를 보면서 정말 어처구니가 없었다. 행사 주최와 아무런 상관도 없는 기자의 얼굴이 화끈거렸다. 만일 해외 관광업계의 누군가가 이 행사를 보고 있다면, 이렇게 관심을 받지 못하는 포럼을 도대체 왜 여는지 매우 궁금해할 것 같았다. 아니, 기자부터 그런 생각이 들었다.

적어도 이 정도 규모의 국제 포럼을 진행하려면 적어도 1억 이상의 행사비가 소요됐을 것이라 보인다. 발제자 초청비와 발표비, 행사장 임차비, 동시통역자와 전문 사회자 인건비, 참여자 오찬비 등등. 이거야말로 정말 돈낭비라 하지 않을 수 없다.

예산 낭비보다 더 심각한 문제는 아무도 주목하지 않은 행사가 됐다는 사실이다. 엄청난 돈을 들여 경치 좋은 곳에 호텔을 짓고 도로도 닦았는데, 아무에게도 알리지 않아서 호텔을 찾는 이가 없어 망한 거와 똑같다. 

포럼에서 나온 얘기들은 여행업계나 숙박업계, 기타 유원시설업 종사들이 꼭 알았어야 할, 시사점이 풍부한 내용들이었다. 그런데 정작 꼭 들어야 할 사람들은 거의 듣지 못하고, 행사 참여자와 관계자 50여명만 이를 듣는 정말 어처구니 없는 일이 벌어진 것이다.

이와 관련 한국관광공사의 해당 부서 책임자는 나중에 "행사 전에 유관 단체와 업계에 DM 발송을 통해 행사 참여를 독려했지만, 결과가 좋지 않았다"며 "행사홈페이지(ggtf2021.com)에 발표 자료집을 3개월간 등재하고, 포럼 녹화영상 게재 후 1만 명 이상의 조회수를 목표로 향후 1년간 지속 홍보할 예정"이라고 해명했다. 또한 미국, 영국, 독일, 프랑스, 캐나다, 호주, 러시아 7개국 시니어 단체 및 시니어 상품 전문 여행사에 포럼 영상을 포함, 뉴스레터를 제작해서 DM을 발송할 예정이라고 밝혔다.

행사가 끝난 다음이기는 하지만, 기왕 이런 노력을 하는 김에 한국관광공사 해당 부서는 하나의 노력을 더해주길 바란다. 단순히 올린 영상을 찾아와 보라고 독려할 것이 아니라, 27일의 포럼 내용을 텍스트로 잘 정리하고 간추려서 각종 업계 관계자들에게 배포하는 '친절한 서비스'를 해주길 부탁한다.

왜냐하면 영상은 오전 10시부터 점심시간을 제외하고 오후 5시까지 이어지는, 너무 긴 내용이다. 바쁜 관계자들이 이걸 틀어놓고 보길 기대하는 것은 감나무에서 감 떨어지길 기다리는 것과 비슷하다. 그러니 그 내용을 갈무리해서 보기 쉽도록 텍스트로 요약 정리해 레터 형식으로 보내주면 좋을 것이다. 그래야 보다 발전적이고 선도적인 서비스가 아닌가 싶다. 그래주면 아마 유관 단체와 업계 관계자들로부터 칭찬도 들을 것이다. 한국관광공사가 업무를 잘 해야 우리 관광산업도 진짜 선도국 수준으로 날개를 달 수 있다. 잘 되길 바라는 마음에서 이런 충고도 한다. 

digibobos@newspim.com

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"북한 핵잠수함은 순항핵잠(SSGN)" [서울=뉴스핌] 김종원 선임기자 = 북한 관영 조선중앙통신이 25일 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 '핵동력 전략유도탄 잠수함 건조사업'을 현지 지도했다고 보도했다. 북한의 '핵동력 전략유도탄 잠수함'은 핵연료를 추진 동력으로 핵탄두를 장착한 잠수함발사 탄도미사일(SLBM)과 순항미사일(SLCM)을 운용할 수 있는 8700t급 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN)으로 분석됐다. 북한은 올해 3월 핵동력 전략유도탄 잠수함 건조가 추진되고 있다고 공개했다. 당시 잠수함 하단부만 공개했지만 이번에는 동체 전체를 전격 공개했다. 건조 중인 핵잠 배수량이 8700t급이라고 처음 언급했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 지도했다고 북한 관영 매체들이 25일 보도했다. 사진은 방청도료가 칠해진 대형 선체를 살펴보는 김정은과 수행 간부들. [사진=노동신문]  ◆핵연료 장전·원자로 시운전·실출력 운전 남아 홍민 통일연구원 선임연구위원은 북한의 핵잠 건조 단계와 관련해 원자로 등 핵심 장비가 들어간 상태의 외피 결합과 외관 완성으로 평가했다. 홍 선임연구위원은 "핵추진잠수함 건조 단계로 볼 때 원자로 압력용기와 증기발생기, 주터빈 계통, 감속기·주축 라인, 주냉각 펌프 하우징, 미사일 발사관 구조물이 내부에 들어간 상태"라고 말했다. 홍 선임연구위원은 "잠수함 중앙부에 서 있는 김 위원장의 선체 중앙부는 원자로 구획 부분"이라면서 "최고지도자에게 공개했다는 것은 원자로 탑재가 끝난 완전한 선체 실루엣 상태라는 의미"라고 설명했다. 향후 핵연료 장전과 완전한 원자로 시운전, 실출력 운전이 남아 있는 것으로 분석했다. 8700t급과 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN), 함교와 발사관 구간이 연동된 설계라고 봤다. 홍 선임연구위원은 "25개의 다축 트롤리에 얹혀 있는 잠수함 공개와 배수량 기준 미국·러시아·중국 등의 통상 1만1000~1만8000t급의 전략핵잠(SSBN)이나 순항핵잠(SSGN) 보다는 작은 사이즈"라면서 "배수량 기준으로는 러시아의 아쿨라급(8000~8500t), 델타급 III·IV(9000~10000t)과 유사하다"고 분석했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 살펴봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 딸 주애와 함께 이야기 하고 있는 모습. 뒤편의 '군자리 혁명 정신'이란 글귀는 6.25 전쟁 당시 탄약과 무기 제조와 보급을 위해 지하 군수공장이 위치한 군자리의 주민들이 결사의 각오로 임했다는 점을 강조하는 선동 구호. [사진=노동신문] ◆SLCM에 소수 SLBM 운용 혼합형 배치 특히 홍 선임연구위원은 "북한이 공개한 잠수함의 특징은 중앙 미사일 발사관 구획과 함교를 구분하지 않고 일체화시킨 설계"이라면서 "함교(지휘·항법·센서·통신 상부구조)와 발사관(VLS) 사이에 독립 격벽을 치고 외관상 매끄럽게 연동된 외형으로 처리했을 가능성이 있다"고 판단했다. 선체골격에서는 러시아 델타급 III·IV, 선체 비율에서는 중국의 진급(Type 094)과 유사한 것으로 분석했다. 중앙부가 두툼해지는 배럴형(bulged) 실루엣으로 발사관을 중앙에 집중 배치하는 델타급의 전형적 특징과 유사하다. 중앙 발사관 높이를 함교와 연동시킨 것은 SLCM 이외에도 소수의 SLBM을 운용하는 혼합형 배치 가능성도 있다고 홍 선임연구위원이 분석했다. 북한의 잠수함 용어 표현과 잠수함 성격으로 봤을 때 순항핵잠(SLCM)용이거나 SLCM 다수와 SLBM 소수의 혼합 플랫폼으로 봤다. 홍 선임연구위원은 "핵동력 전략유도탄 잠수함을 영문판에 'nuclear-powered strategic guided missile submarine'로 표기해 'guided missile'은 통상 순항미사일(SLCM)"이라고 설명했다. 북한 김정은(왼쪽 셋째) 국무위원장이 핵잠수함 건조 현장을 돌아봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 노동당 군수공업부장 조춘룡(김정은 오른쪽) 등과 잠수함 설비를 살펴보는 장면. 뒤편으로 '침략자 미제와 대한민국 것들을 쓸어버릴 무기생산에 총권기하자'는 선동 구호가 보인다. [사진=노동신문]  ◆한국 해군 핵잠수함 건조·도입 속도 붙을 듯 홍 선임연구위원은 "일단 핵탄두 SLCM을 탑재하는 SSGN의 성격이라고 볼 수 있다"면서 "다만 소수의 SLBM과 다수의 SLCM 혼합 플랫폼 가능성도 배제하기 어렵다"고 말했다. 핵탄두와 재래식탄두 이중 용도의 전략 순항미사일을 탑재하는 잠수함일 경우에는 저고도 비행으로 요격 회피 가능성이 있어 '제2격' 보복능력이 신장될 것으로 분석됐다. 홍 선임연구위원은 "8700t급 SSGN일 경우 전략순항 미사일 화살-2, 화살-1라-3(대형화 개량형), 불화살-3-3-1 등을 탑재할 수 있고 사거리는 1500~2000km 정도일 것으로 보인다"고 관측했다. 잠수함 함수 부분에 어뢰관 6~7개가 식별돼 핵어뢰 탑재 가능성도 나온다. 현재 미국은 공격핵잠(SSN) 50척과 순항핵잠(SSGN) 4척, 전략핵잠(SSBN) 14척 잠수함 전력으로 전 세계를 상대로 24시간 365일을 중단 없이 전략·전술 작전을 벌이고 있다. 북한이 핵잠 실물 전체를 전격 공개함에 따라 향후 한국의 핵잠 건조와 도입도 속도가 붙을 것으로 보인다. kjw8619@newspim.com 2025-12-25 14:17
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연말 공항은 설렘으로 가득하다 [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = #. 스타트업 입사 4년 차인 30대 직장인 A씨는 연말에 아껴둔 휴가를 소진하기로 결심했다. 그동안 여러 프로젝트로 쓰지 못한 연차를 모두 사용하기로 했다. 회사에서도 연차 소진 권고가 내려지면서 징검다리 연휴를 눈치 보지 않고 사용할 수 있는 분위기가 조성됐다. 이에 A씨는 크리스마스 이브인 23일, 24일과 26일 연차를 내고 22일 저녁 일본에 도착해 여정을 시작하는 6박 7일 여행을 다녀오기로 마음먹었다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 비행기 출발을 기다리는 이들로 설렘이 가득차 있던 김포공항에는 크리스마스 이브를 맞이해 화요일인 26일 징검다리 연휴에 연차를 낸 이들과, 고국으로 돌아가는 외국인 관광객 등이 공항에 자리했다. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 24일 크리스마스를 앞둔 김포공항은 여행객으로 북적였다. 크리스마스 다음날인 26일 금요일 하루를 연차로 내면 최소 3박 4일의 휴가를 즐길 수 있어서다. 내년 1월 1일 신정까지 연차를 내면 최장 11일을 휴가로 사용할 수 있다. 커다란 캐리어를 양손에 쥐고 있는 하루토(가명·23) 씨는 이날 고국인 일본으로 돌아간다. 그는 "한국 여행을 마치고 가족들과 크리스마스와 연말을 함께 보내기 위해 고국인 일본에 가기로 했다"고 설명했다. 이날 출국장에는 외국인들이 화장품 등 다양한 선물을 가득 담은 박스와 커다란 캐리어를 밀며 분주히 오갔다. 출국장에 위치한 체크인 줄에는 커다란 기내용 캐리어를 쥔 사람들로 줄들이 가로세로 빽빽히 차 있었다. 이른 아침 시간에 출발하느라 챙기지 못한 끼니를 벤치에 앉아 간단히 빵과 커피로 때우는 이들도 간간히 보였다. 안양에서 왔다는 30대 커플은 "4박 5일 일정으로 대만으로 갈 예정"이라며 "직장인이라 업무 때문에 더 휴가를 내지 못해 아쉽다. 뒤에 휴가를 더 붙였다면 유럽에 가고싶었다"고 아쉬워했다. 이어 "업무가 쌓여있어도 연차를 아예 날릴 수는 없고 (회사에서도) 소진하라는 분위기여서 다행이었다"라며 "대만에서 맛있는 음식을 많이 먹어보고 싶다"며 기대감을 감추지 못했다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 김포공항 출국장 한 켠에 쌓여 있는 캐리어와 수화물들. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 이날 공항에서 만난 40대 여성은 서울 서초구 양재에서 공항으로 왔다. 그는 "중국 상하이에서 근무하는 남편을 만나러 간다"며 "중국에서 2주 정도 같이 연말을 보낼 것"이라고 말했다. 해외에서 보내는 장기 휴가가 가능한 이유는 크리스마스인 25일, 내년 신정인 1월 1일이 각각 목요일이기 때문이다. 금요일인 26일(금요일), 29일부터 31일까지, 내년 1월 2일(금요일) 등 총 5일의 연차를 사용하면 최장 11일의 휴가를 즐길 수 있다. 가족끼리 휴가일을 맞춰 같이 해외 휴가를 가는 경우도 있었다. 장승훈(28·건국대 컴퓨터공학과) 씨는 "참여하고 있는 개발자 관련 프로그램에 양해를 구하고 나를 포함해 총 6명이 중국 상하이로 어머니 생일과 가족 기념일을 겸해 가족 여행을 간다"며 "아버지나 삼촌 등 다른 분들도 휴가를 낼 수 있었던 것 같은데 중국을 가본 적이 없어 기대가 된다"고 말했다. 이날 출국하는 여행객들의 목적지는 일본과 중국이 대부분이었다. 고환율과 엔저의 영향으로 여행 경비 부담이 비교적 덜한 일본이나 중국이 인기 관광지로 꼽혔다. 여행 전문 기업 노랑풍선에 따르면 올해 12월 25일부터 내년 1월 4일까지 노랑풍선을 통해 해외 패키지여행을 예약한 고객 수는 전년 동기간 대비 약 10% 증가한 것으로 나타났다. 특히 이중 일본이 30%로 가장 높았고, 중국(20%)이 그 뒤를 이었다. 베트남과 필리핀은 각각 16%, 7%를 차지했다. 노랑풍선 관계자는 "한한령 완화와 단체 비자 발급 확대, 주요 노선의 항공편 증편 등 여행 여건이 개선되면서 중국 여행객이 늘었다"며 "긴 연휴로 장거리 여행을 가는 이들이 생기며 유럽은 8% 수준을 늘었다"고 설명했다. aaa22@newspim.com 2025-12-24 14:41
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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