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래미안 vs 자이 맞대결 무산 유력...'최대어' 한강맨션, 시공사 선정 내년 넘어가나

기사입력 : 2021년11월21일 06:01

최종수정 : 2021년11월21일 06:01

삼성물산 입찰 참여 부정적...6년 만에 GS건설과 맞대결 무산 가능성
2차례 유찰시 수의계약 가능, 시공사 선정 지연시 내년 상반기 결정
한강변 이촌동 '대장 단지'로 일대 추가 수주에도 영향

[서울=뉴스핌] 이동훈 기자 = 강북 재건축 최대어로 꼽히는 서울 용산구 이촌동 한강맨션에서 맞대결 예상됐던 삼성물산과 GS건설의 시공사 입찰 경쟁이 무산될 것으로 보인다.

최근 정비사업 수주를 확대하던 삼성물산이 입찰에 참여하지 않는 쪽으로 가닥을 잡았기 때문이다. 최종 확정된 사항은 아니지만 시장에서는 이미 GS건설만 참여해 시공사 선정 입찰 자체가 유찰될 것이란 분위기가 감지된다. 이번 입찰이 무산되면 시공사 선정은 내년으로 연기된다.

◆ 삼성물산 불참 가능성에 GS건설 단독 입찰 유력

21일 건설업계에 따르면 이촌동 한강맨션의 시공사 입찰 마감이 오는 29일이지만 유찰될 것이란 분위기가 감지된다.

지난달 열린 시공사 선정을 위한 현장설명회에는 GS건설과 삼성물산을 비롯해 현대건설, 대우건설, 우미건설, 동양건설산업 등 6개 건설사가 참석했다. 통상적으로 조합이 주최하는 현장설명회에 참여하지 않으면 시공사 입찰에 지원할 수 없다.

서울 용산구 이촌동 한강맨션 모습<사진=유명환 기자>

가장 유력한 건설사로는 GS건설과 삼성물산이 꼽혔다. 현대건설도 시공사 참여에 관심을 보이다 최근 불참하는 것으로 내부 방침을 정했다. GS건설과 삼성물산은 각각 '한강맨션 자이채널'. '톡톡 래미안 한강맨션' 등 온라인 채널을 만들어 조합원 표심 잡기에 나서기도 했다.

사실상 GS건설과 삼성물산 간 경쟁으로 압축되면서 지난 2015년 서초 무지개아파트(현 서초 그랑자이) 이후 6년 만에 맞대결을 펼칠 것으로 기대감을 모았다. 삼성물산이 서초동 일대를 '래미안' 타운으로 조성하려던 계획이 GS건설에 패하면서 무산됐다. 재대결을 통해 무너진 자존심을 설욕할 것인지도 관심사였다.

하지만 업계에서는 삼성물산이 시공사 입찰에 불참할 것으로 보고 있다. 공사비 증액 규정과 금융비용 지원 등에 부담을 느끼고 있다. 단순 도급사업이지만 사업 리스크가 존재한다는 얘기다. 게다가 조합원 표심이 GS건설로 유리하게 흘러가고 있다는 것도 부담으로 작용했다.

삼성물산 관계자는 "시공사 현장설명회에 참석했지만 입찰에 뛰어들지는 아직 확정하지 못했다"며 "내부적으로 추가 검토를 거쳐 최종 입장을 정리할 예정"이라고 말했다.

이번 입찰이 무산되면 시공사 선정은 내년 상반기 중 이뤄질 전망이다. 일반경쟁입찰 방식에서는 2차례 유찰되면 수의계약으로 진행할 수 있다. 다만 최초로 입찰에 부친 공고 내용을 변경할 수 없다.

◆ 이촌동 '대장 단지'로 일대 정비사업 추가 수주 기대

한강맨션이 이촌동 내 랜드마크로 인식되는 만큼 시공권을 따내면 향후 이 지역 일대의 정비사업에 유리한 고지를 점할 것으로 보인다.

서울시 용산구 이촌동 300-23번지 일대에 조성된 한강맨션은 1971년 3월 지상 5층, 23개동, 660가구 규모로 준공됐다. 2017년 6월 재건축 조합이 설립된 이후 4년만인 올해 9월 사업시행인가를 받았다. 재건축 이후 지하 3층~지상 35층, 공동주택 1441가구로 탈바꿈한다. 조합원과 일반분양은 전용면적 44~193㎡ 1303가구, 임대는 44~59㎡ 138가구다. 예정 공사비는 3.3㎡당 615만원으로 총 6224억원 규모다. 조합은 오는 2023년 관리처분계획인가, 2024년 이주·철거를 목표로 하고 있다.

이 단지는 전통적 부촌인 이촌동 일대에서도 '대장 단지'로 꼽힌다. 한강변과 맞닿은 데다 부지가 사각형을 반듯해 개발하기도 편한 구조로 이뤄졌다.

재건축 이후에도 지역 '랜드마드' 단지의 입지를 유지할 공산이 크다. 건설사 입장에서도 이 단지의 시공권을 손에 쥐면 향후 이촌동 정비사업에서 추가 물량을 따낼 가능성이 커진다.

동부이촌동에는 재건축과 리모델링을 추진하는 단지는 한강맨션을 비롯해 한가람(2036가구), 이촌강촌(1001가구), 이촌코오롱(834가구), 신동아(1326가구) 등 총 15개 단지에 달한다. 이중 산호·왕궁·풍전·강변강서·한양철우·한남시범·신동아는 재건축 조합설립인가를 받았고 건영한가람, 이촌코오롱 등은 리모델링 사업에 속도를 내고 있다.

GS건설도 한강외인아파트 재건축단지 'LG한강자이'와 더불어 한강맨션 등을 추가 수주해 이촌동을 ′자이 브랜드 타운′으로 조성한다는 계획이다.

이촌동 일대 A공인중개소 대표는 "이촌동에서도 한강맨션이 차지하는 상징성이 크기 때문에 이 단지를 수주한 건설사가 향후 정비사업 수주전에도 유리한 고지를 점할 것"이라며 "시공사 선정 이후 관리처분 절차에 들어가면 주변 단지들도 정비사업에 속도가 한층 빨라질 공산이 크다"고 말했다.

 

leedh@newspim.com

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기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
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