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구자열 무역협회장 "글로벌 공급망 허브로"..삼성·LX와 TF 가동

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"내년 수출액 성장 전망 불구 공급망 리스크 커"
"제2요소수 사태 막자"..민관 합동 TF 구성
단일국 수입의존형 원자재 찾아 대책 마련

[서울=뉴스핌] 서영욱 기자 = 요소수 사태 재발을 막기 위해 민관 합동으로 특정국가에 의존하는 원자재를 찾고 공급망 리스크를 해소하기 위한 전담팀(TF)이 꾸려진다. 한국무역협회를 중심으로 글로벌 네트워크망을 갖춘 삼성물산과 LX인터내셔널, GS글로벌 등 종합상사들이 참여한다.

한국무역협회는 22일 오전 서울 삼성동 트레이드타워에서 출입기자간담회를 열고 이같이 밝혔다.

우선 구자열 무역협회장은 인사말에서 내년에도 글로벌 경영 활동이 녹록치 않을 것 같다고 전망했다. 구 회장은 "코로나19로 시작된 글로벌 공급망 병목 현상, 미·중 갈등과 보호무역주의, 갈수록 높아지는 환경·안보·노동·인권에 대한 기준도 무역에 중요한 변수가 될 것"이라고 진단했다.

22일 오전 서울 삼성동 트레이드타워에서 열린 출입기자 간담회에서 구자열 무역협회장이 인사말을 하고 있다. [제공=무역협회]

무역협회에 따르면 올해 우리나라 수출액은 전년 대비 24.1% 증가한 6362억 달러(약 757조원)로 역대 최대 실적을 달성할 전망이다. 여기에 내년에도 수출액은 올해보다 2.1% 증가한 6498억 달러(약 773조원)에 달할 것이란 전망이 나왔다.

다만 글로벌 공급망 교란, 미중 무역 갈등이 변수로 떠올랐다. 특히 공급망 교란으로 특정국가에 의존하는 '수입의존형 원자재'에 대한 수급 불확실성은 내년에도 영향을 끼칠 전망이다.

무역협회에 따르면 1만2588개 수입품목(HS10단위) 중 1~10월 기준 특정 국가에 80% 이상 수입을 의존하고 있는 품목은 총 3911개로, 주로 중국에 집중돼 있었다. 특히 산업용 요소는 95% 이상 중국에서 수입하고 있고, 마그네슘 잉곳(알루미늄 합금 원료)은 전량 중국에서 수입하고 있는 실정이다.

마그네슘 잉곳은 자동차 차체, 차량용 시트 프레임, 항공기 등 부품 경량화 작업에 필요한 알루미늄 합금을 생산하는데 필수적인 원료로 100% 중국 수입에 의존하고 있다. 최근 전력난으로 중국 정부가 생산을 통제하면서 공급 부족 현상이 발생했다.

또 반도체 및 이차전지 생산용 산화텅스텐, 네오디뮴 영구자석, 수산화리튬 등도 80% 이상 중국 수입에 의존하고 있다.

무역협회는 이같은 공급망 리스크에 대응하기 위해 민관 합동으로 '수출공급망 모니터링 TF' 가동 계획을 발표했다. 무역협회와 함께 글로벌 물류 흐름을 파악하고 있는 삼성물산과 LX인터내셔널, GS글로벌 등 국내 종합상사가 함께 참여한다.

이관섭 무역협회 부회장은 이날 "TF를 구성하고 수입품 모니터링 강화하고 있는 것은 사실"이라며 "품목들이 많기 때문에 전략품목을 '어떻게 가려낼 것인가' 동향을 파악하는 것이 중요하다"고 말했다.

박천일 무역협회 국제무역통상연구원장은 "이 품목들이 어떻게 구성되고 있는지 살펴보고 수익성 다변화를 위한 전략을 세울 것"이라며 "정부와 교감을 가지면서 준비하고 있다"고 전했다.

[제공=무역협회]

구자열 회장은 "우리의 우수한 제조 역량을 바탕으로 '글로벌 공급망 허브'로서 역할을 강화하는 한편 다자간 무역질서 회복을 위해 국제사회와 연대와 협력을 강화해 나가야 한다"며 "무역협회는 각국의 통상 이슈를 면밀히 파악하고 동시에 업계의 목소리를 정부에 정확히 전달해 글로벌 통상환경 변화에 적극 대응해 나가야 한다"고 강조했다.

지난 2월 취임한 구 회장은 선친인 고(故) 구평회 회장(1994~1999)에 이어 2대에 걸쳐 무역협회장을 지내고 있다.

구 회장은 "올해 무역업계에게 가장 시급한 문제였던 운임 급등, 선박 부족, 국가이동 제한 등 물류 관련 애로를 해소하기 위해 정부와 합동으로 기업지원 창구를 마련하는 한편 해상·'항공운송 및 물류업계와도 적극 협력했다"며 "내년에는 코로나19로 가속화된 디지털 전환에 무역업계가 발빠르게 대응할 수 있도록 디지털 기반의 서비스를 확대하는 한편 무역의 역동성을 강화하는데 역량을 집중하겠다"고 말했다.

syu@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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