전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
산업 재계·경영

속보

더보기

재계 총수들, 설 연휴 경영구상…미래 사업 전략 골몰

기사입력 : 2022년01월28일 16:56

최종수정 : 2022년01월28일 21:58

불확실성 높은 경영현실 속 4대그룹 총수들 고민 깊어져

[서울=뉴스핌] 정경환 기자 = 국내 주요 기업 총수들이 이번 설 연휴에도 각자 사업 전략 구상을 이어간다. 코로나19가 여전히 맹위를 떨치고 있는 가운데, 금리 인상에 공급망 이슈 그리고 대선까지 더해지면서 국내외 경영환경이 한치 앞도 알기 힘든 불확실성에 놓여 있는 것을 감안하면, 총수들의 고민이 만만찮을 전망이다.

28일 재계에 따르면, 이재용 삼성전자 부회장이 이번 설 연휴 기간 해외 출장을 다녀올 것으로 알려졌다. 매주 목요일 열리던 삼성물산·제일모직 합병 관련 재판이 오는 2월 3일엔 휴정하게 되면서 약 2주간의 시간을 확보, 출장 가능성이 커지고 있는 상황이다.

이 부회장은 매년 설 또는 추석 연휴에 해외로 나가 주요 사업장이나 파트너사를 만난 경우가 적지 않다. 다만, 올해 설에는 가석방 상태라는 점과 코로나19 방역상 입국자 격리 조치 등으로 인해 이 부회장의 해외출장이 현실적으로 쉽지 않을 수 있어 귀추가 주목된다.

이 부회장이 이번 설에 해외로 나간다면 중국 또는 유럽을 찾을 것이란 예상이 많다. 중국은 거대한 시장이지만, 삼성전자에겐 그리 호락호락하지 않은 시장이었다. 글로벌 공급망(GVC) 재편 과정에서 중국시장 공략 방안을 다시 한번 점검할 필요가 있다. 삼성전자는 지난해 말 조직개편에서 DX 부문 산하에 '중국사업혁신팀'을 신설하는 등 중국 내 위상 강화에 전력투구를 예고하기도 했다.

전 세계적으로 파운드리 경쟁이 격화되고 있는 만큼 유럽행도 유력하게 점쳐진다. 네덜란드 ASML 등과 소통을 강화할 필요가 있기 때문이다. 삼성전자는 현재 파운드리 분야에 대규모 투자를 단행하며 TSMC를 부지런히 추격 중으로, 메모리반도체의 '초격차 전략'을 시스템반도체(비메모리)까지 확장해 나가고 있다. 이를 위해선 초미세공정 핵심 설비인 극자외선(EUV) 노광장비 확보가 필수적인데, ASML이 바로 이를 독점 생산하고 있기에 그와의 관계 설정이 매우 중요한 상황이다.

삼성전자의 인수합병(M&A) 움직임 관련해서도 이 부회장의 행보가 시장의 관심을 끌고 있다. 삼성전자 TV·스마트폰 사업을 총괄하는 한종희 부회장은 지난 5일 미국 라스베이거스에서 진행한 기자간담회에서 "조만간 좋은 소식을 들려드릴 수 있을 것 같다"며 대형 M&A 발표가 임박했음을 시사했다.

재계 한 관계자는 "이재용 부회장의 '뉴삼성'이 M&A에서도 속도를 내고 있다"면서 "인공지능(AI), 로봇, 6G 등 차세대 이통통신, 바이오, 차량용 반도체, 배터리, 디스플레이 등 기존사업, 신사업 가리지 않고 모든 분야가 대상이 될 수 있다"고 언급했다.

이재용 삼성전자 부회장, 정의선 현대자동차그룹 회장, 최태원 SK그룹 회장, 구광모 LG그룹 회장(왼쪽부터). [사진=뉴스핌 DB]

정의선 현대자동차그룹 회장은 연초 세계 최대 전자제품 전시회인 'CES 2022' 직접 다녀왔다. CES 2022에서 정 회장은 '이동 경험의 영역을 확장하다(Expanding Human Reach)'라는 주제로 로보틱스를 설명하며 현대차그룹의 새로운 비전을 제시했다.

2020년부터 정 회장은 전기차와 수소전기차 중심의 전동화 전략과 '로보틱스, 도심항공모빌리티(UAM), 자율주행, 수소경제' 등 4대 신사업을 통해 미래형 기업으로 도약을 추진, 조금씩 성과를 내고 있다. 앞서도 정 회장은 지난해 설 연휴 전 해외로 나가 싱가포르 정부 관계자들과 미래 모빌리티 사업에 대해 논의한 바 있다.

정 회장은 이번 설 연휴 기간 국내에 머물며, 그룹의 미래 청사진을 다시 한번 가다듬는 한편, 반도체 수급 이슈 등 자동차 현안 등을 챙길 것으로 관측된다.

최태원 SK그룹 회장 또한 바쁘다. 그동안 꾸준히 언급하며 추진해온 '탄소중립'에 대한 구체적인 실행전략을 보다 세심히 살펴봐야 한다. 최 회장은 올해 신년사를 통해 "우리는 2030년까지 탄소 2억톤을 감축하겠다는 목표를 설정했고, 최선을 다해야 한다"며 "SK는 비즈니스 모델 혁신을 통해 미래 저탄소 친환경 사업을 선도하겠다"고 밝힌 바 있다.

SK텔레콤과 SK하이닉스를 포함한 그룹 내 정보통신기술(ICT) 사업 재정비 구상도 필요하다. 대한상공회의소 회장으로서는 최근 시행된 중대재해처벌법 등 살펴야 할 재계 현안도 산적해 있다.

4대 그룹 총수로는 처음으로 대한상의 회장에 오른 최 회장이 그룹 경영과 재계 대변이라는 막중한 두 임무를 어떻게 잘 조율해 나갈지 이목이 집중되는 상황. 올해 설 연휴 최 회장의 숙고가 이어질 전망이다.

구광모 LG그룹 회장은 '고객 경험'에 방점을 찍고 있다. 구 회장은 올해 신년사에서 '가치 있는 고객 경험'을 경영의 핵심 키워드로 제시하며, "지금까지 LG는 양질의 제품을 잘 만드는 일에 노력해 왔지만, 요즘 고객들은 그 이상의 가치를 기대한다. 고객은 제품·서비스 자체가 아니라 직접 경험한 가치 있는 순간들 때문에 감동한다"고 말했다.

이에 구 회장은 이번 설 연휴를 '고객 경험'의 핵심전략을 되짚어보는 시간으로 채워나갈 것으로 보인다. 또한, 가전과 화학 등 기존 동력 산업은 물론, 자동차 전장, 2차전지, 로봇, 인공지능(AI) 사업과 같은 미래 먹거리 사업 추진 방안을 계속 고민해 나가야 한다.

구 회장은 "우리가 고객에게 전달해야 할 것은 '가치 있는 고객 경험'이어야 한다. 우리 모두가, 어디서 무슨 일을 하든지 한 마음이 돼 이 일에 집중해가면 좋겠다. 고객 경험 혁신에 몰입하는 여러분이 우리 LG를 앞으로 나아가게 하는 힘이다"라고 강조했다.

hoan@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동