전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
글로벌·중국 특파원

속보

더보기

[베이징 2022] 폐쇄루프 밖 동계올림픽 <18> 국내언론 최초 징둥 '아시아1호' 물류현장 가다 <下>

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

첨단과기 녹색경영, 징둥 물류는 미래를 여는 기업
녹색 환보물류 징둥, 베이징동계 녹색 올림픽에 일조

<17회에서 이어짐>  [베이징=뉴스핌] 최헌규 특파원 =  "6년 동안에 걸쳐 포장용 테이프를 넓이를 53밀리미터에서 45밀리미터로 좁혔어요. 2020년 기준 테이프 사용을 4억 미터나 절약했습니다. 지구 10 바퀴에 해당하는 길이입니다".

AGV 시스템 '디랑(地狼) '과 '화도인(貨到人)' 첨단 스마트 물류 현장을 참관하고 난 뒤 2022 베이징동계올림픽 미디어센터 중외 팸투어 기자단이 징둥물류 안내원을 따라 도착한 곳은 '칭류(靑流)' 전시관이다. 징둥 물류의 녹색 경영 실천 현황과 미래 비전을 보여주는 곳이다.

징둥 물류 창고의 돤옌젠(段艳健) 책임자는 녹색 경영 실천 사례를 이같이 소개한 뒤 징둥 물류가 2017년 부터 본격적인 '청정 물류' 프로젝트를 추진하고 나섰다고 밝혔다. 징둥 물류는 포장과 차고 저장 운수 등 각 단계에 걸쳐 저탄소 환경 보호 에너지 절약 등 녹색 경영에 앞장서 왔다.

징둥물류는 2020년 기준 20만 상가및 수많은 소비자와의 거래에서 저탄소 녹색 발전을 추진하고 있다. 녹색 인프라 설비에다 탄소 저감을 위한 기술 혁신, 창고 저장과 포장 운수 등에서 협력업체와 손잡고 단계별로 대대적인 탄소 저감 활동을 펼치고 있다.

팸투어에 동행한 베이징시 관계자는 "녹색 올림픽은 베이징의 약속이었다"며 "모든 기업들의 이같은 노력이 합쳐져 2022년 베이징동계올림픽이 녹색 환보 과기 올림픽으로 치러질 수 있게 된 것"이라고 귀뜸했다.

[베이징=뉴스핌] 최헌규 특파원 = 베이징 남부 다싱구에 있는 징둥물류 본사 전시장에 징둥의 녹색 물류 실천 현황을 설명하는 자료가 설치돼 있다.  2022년 2월 8일 뉴스핌 촬영.  2022.02.26 chk@newspim.com

 

징둥은 실제로 2022 베이징동계올림픽 조직위의 경기장 물류 서비스 부문 스폰서로 활약했다. 베이징시 관계자는 베이징동계올림픽 경기에서 중국 최초로 중국 물류기업 자체 서비스 기술을 적용했다고 소개했다.

징둥 물류는 창고내에서 종이 영수증을 추방함으로써 2020년 한해 1만 3000톤의 종이를 절약할 수 있었다. 종이 박스 대신 50차례나 반복 사용할수 있는 재생용 박스를 도입, 포장 박스 살빼기에도 큰 성과를 거뒀다.

"일부 제조업체와 협의해 공장 출고시 포장 상태 그대로 소비자에 배송하는 체제를 도입했어요. 2차 포장 비용이 절약되고 종이로 만든 1억 5000만개 물류 상자를 줄이고 12만 톤의 종이를 절약하게 됐지요".

돤옌젠 책임자의 설명을 듣다보니 과포장으로 눈총을 받아온 중국 물류 현장에 바야흐로 녹색 물류 혁명이 펼쳐지고 있다는 느낌이 들었다. 징둥물류 '청정 물류' 전시관의 탄소 저감 목표에는 탄소 배출량을 2030년 까지 2019년 사용량 기준 50% 감축하겠다는 내용이 적혀 있었다.

"스마트 설비와 물류 로봇은 전등이 없는 어두침침한 환경서 작업 수행이 가능해요. 인건비 절약 뿐만 아니라 전기 에너지 소비를 크게 줄일 수 있어요. 징둥은 저탄소 녹색 경영을 미래 목표가 아닌 현실에서 구현하고 있습니다. ".

[베이징=뉴스핌] 최헌규 특파원 = 징둥물류의 스마트 물류 아시아1호 베이징 물류 창고 현장. 넓은 물류 창고 안에 작업자가 거의 눈에 띄지 않는다.  2022.02.26 chk@newspim.com

 

[베이징=뉴스핌] 최헌규 특파원 = 베이징 남부 다싱구에 있는 징둥물류 본사에서 물류 창고 책임자가 징둥의 청정 물류 현황과 비전을 설명하고 있다.  2022년 2월 18일 뉴스핌 촬영.  2022.02.26 chk@newspim.com

 

올림픽 스타디움 처럼 넓은 '아시아 1호' 베이징 물류 창고안에는 작업자가 별로 눈에 띄지 않는다. 징둥의 선진 스마트 녹색 물류 창고안은 조도가 낮아 희미하고 어두운 느낌이다.

징둥 책임자는 전등이 없는 상황에서 스마트 설비로 업무를 처리함에 따라 평균 1분에 전기 2288도(개, 전기 판매 단위)를 절약 할수 있다고 소개했다. 이 정도의 전기는 보통 가정에서 1년 반 동안 사용할수 있는 양이라는 설명이다

생산 제조 회사 처럼 화석 연료 등의 에너지를 많이 사용하는 것도 아닌데 이날 현장을 찾은 중외 팸투어단 기자들에게 물류 서비스 회사 징둥은 모든 업무 분야에 걸쳐 녹색 환보 경영을 유난히 강조했다.

"녹색 물류는 가치 경영의 일환입니다. 징둥 물류의 지속 가능한 성장 비전을 담고 있지요". 징둥 물류 공장 책임자는 증권 기관 등 리서치 팀 방문때도 징둥물류의 청정 물류 비전을 가장 비중있게 내세운다고 말했다.

징둥그룹은 2007년 자체 물류 체제 구축에 돌입했고 첫 창고와 배송 기지를 베이징에 출범시켰다. 베이징이 자랑하는 기업 징둥은 2010년 세계 물류 기업 가운데 최초로 당일 배송 체제를 가동하고 나섰다.

징둥 물류는 2017년 징둥그룹에서 분리해 독자 경영에 나섰다. 미국증시 나스닥 상장사인 모기업 징둥그룹이 홍콩증시에 2차 상장을 한 다음해인 2021년 5월 징둥물류(2618 HK)는 글로벌 자본시장의 뜨거운 관심속에 홍콩 증권거래소에 입성했다.  <19회에 계속>

[베이징=뉴스핌] 최헌규 특파원 = 베이징 남부 다싱구 징둥물류 본사 전시장에 2021년 5월 홍콩 증시 상장을 소개하는 자료가 설치돼 있다.  2022.02.26 chk@newspim.com

 

베이징= 최헌규 특파원 chk@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
'수시접수 먹통' 250명 이상 구제 가능할까 [서울=뉴스핌] 송주원 기자 = 최교진 교육부 장관이 2027학년도 대학 수시모집 원서접수 시스템 장애와 관련해 실제 구제 대상 수험생이 250명을 넘어설 것으로 예상한다고 밝혔다. 최 장관은 16일 국회 교육위원회 전체회의에서 강경숙 조국혁신당 의원이 구제 대상 수험생 규모를 묻자 "현재 저희가 파악한 것으로는 한 250명 정도 이상이 될 것으로 생각한다"고 말했다. 최교진 교육부 장관이 12일 서울 여의도 국회에서 열린 교육위원회 제2차 전체회의에서 발언하고 있다. [사진 = 뉴스핌DB] 당초 교육부는 장애가 발생한 시간대에 접속하거나 원서 작성을 진행한 기록 등을 토대로 구제 가능성이 있는 수험생을 최대 1200여 명으로 추산했다. 이후 별도로 구제 신청을 접수한 뒤 수험생별 접속 기록과 원서 작성 이력 등을 확인해 실제 장애로 원서접수를 완료하지 못했는지 심사하고 있다. 이 과정에서 구제 요건에 해당하는 수험생 규모가 당초 추산치보다 크게 줄어든 것으로 보인다. 교육부는 이날부터 특별조사반을 가동해 장애 발생 원인뿐 아니라 원서접수 대행업체의 사전 대비와 사후 대응이 적절했는지까지 점검하기로 했다. 시스템 장애의 원인과 대응 과정 전반을 들여다보기 위한 특별조사에도 들어갔다. 조사 대상에는 장애 발생 경위와 업체의 사전 점검 체계, 장애 발생 이후 조치뿐 아니라 원서접수 시스템의 운영 구조 전반이 포함될 예정이다. 최 장관은 특별조사반 구성에 대해 "전문성이 있는 분들을 전체적으로, 회계 담당까지 포함해서 구성해 철저하게 해보려고 한다"고 설명했다. jane94@newspim.com 2026-09-16 15:04
사진
대미 투자 시작되면 한·미 관계 좋아질까 [서울=뉴스핌] 유신모 외교전문기자 = 한·미 간 최대 갈등 요소인 한국의 대미 투자 첫 사업이 조만간 발표될 전망이다. 정부 출범 이후 최악의 상태에 빠진 한·미 관계가 대미 투자 발표로 진전될 수 있을지 관심이 집중되고 있다. 한·미는 이르면 이번 주 안에 대미 투자 1호 프로젝트를 공개할 것으로 알려졌다. 1호 사업은 텍사스주 엔시날 LNG 복합화력발전소 건설이 유력하다. 미국이 당초 198억 달러였던 사업비를 250억 달러로 증액할 것을 요구해 이 부분에 대한 막판 협상이 이어지고 있는 것으로 알려졌다. [영종도=뉴스핌] 김예원 기자 = 미국을 방문했던 김정관 산업통상부 장관이 지난달 20일 오후 인천국제공항 제2여객터미널을 통해 입국한 뒤 취재진의 질문에 답하고 있다. 2026.08.20 yeawon2@newspim.com ◆대미 투자, 한·미 갈등의 시발점 대미 투자 지연은 한·미 관계의 발목을 잡은 가장 직접적인 요인이다. 미국은 올해 초부터 대미 투자를 독촉했지만 한국은 '상업적 합리성'을 내세워 소극적인 태도를 보였다. 한국의 대미 투자 지연은 일본의 발빠른 투자 이행과 비교되면서 미국의 강한 불만을 초래했다. 미국과 5500억 달러 투자 합의를 한 일본은 올해 2월에 360억 달러 규모의 1차 프로젝트와 3월 730억 달러 규모의 2차 프로젝트를 확정한 데 이어 현재 3차 프로젝트를 논의 중이다. 더욱이 11월 중간선거에 위기감을 느끼고 있는 도널드 트럼프 대통령은 유권자들에게 경제적 성과로 내세울 수 있는 투자 유치가 절실히 필요한 상황이어서 투자를 지연시키고 있는 한국에 대한 분노와 불만이 매우 크다. 미국은 한국이 투자를 회피하고 있다고 판단하고 압박을 가하기 시작했다. 한·미 정상합의의 일부분인 한국의 핵잠수함 보유 및 우라늄 농축, 사용후핵연료 재처리 권한 확대를 위한 협상이 중단됐고 쿠팡 문제, 정보통신망법 개정에 따른 미국 기업 차별 주장이 이어졌다. 최근 미국이 한국에 추가 투자와 함께 호르무즈 파병을 요구하고 있는 것도 대미 투자 지연에 따른 압박으로 볼 수 있다. 트럼프 대통령이 돌연 한·미 연합군사훈련 축소를 지시하고 북한과 조건없는 정상회담을 할 수 있다고 발표한 것도 한국에 대한 보복의 성격이 강하다. 정부의 한 관계자는 "지난해 한·미 정상이 합의한 관세 협상은 한국의 3500억 달러 대미 투자와 관세 인하만을 교환한 것이 아니라, 한·미 동맹의 안정성과 안전 보장 등이 포함된 패키지 형식의 합의여서 대미 투자가 안되면 외교 안보 전반에 악영향을 미치는 구조"라고 말했다. 도널드 트럼프 미국 대통령 [사진=블룸버그통신] ◆시간에 쫓기는 한국 한·미 관계의 가장 큰 걸림돌이었던 대미 투자 문제가 해결되기 시작하면 한·미는 산적한 현안에 대한 논의를 재개할 수 있다.  조현 외교부 장관은 18일로 예상되는 대미 투자 발표 전후로 곧장 미국을 방문해 마코 루비오 국무장관을 만나는 방안을 추진하고 있다. 조 장관은 대미 투자가 시작된 것을 계기로 그동안 중단됐던 핵잠수함, 농축·재처리 협상 재개를 비롯해 전시작전권 전환, 호르무즈 파병에 대한 정부의 입장 등을 미국 측에 설명할 것으로 예상된다. 조 장관이 대미 투자 발표와 동시에 미국을 방문하려는 이유는 시간이 없기 때문이다. 정부의 외교안보 분야에서 일하고 있는 한 소식통은 "한·미 관계를 조속히 정상으로 되돌려 놓지 않으면 위기가 올 수도 있다"고 우려했다. 현재의 불편한 한·미 관계가 유지되는 상황에서 트럼프 대통령이 중간선거 이후 북한과의 대화를 본격 추진한다면 한국이 큰 낭패를 볼 수 있다는 의미다. 한국의 가장 큰 우려는 트럼프 대통령이 북·미 대화에서 한국의 동의 없이 북한 핵문제에 대한 합의를 하는 이른바 '한국 패싱'이다. 북·미 대화에서 한국의 입장을 반영시키기 위해서는 한·미 간 치밀한 사전 조율이 필수적이다. 만약 지금과 같은 한·미 관계가 이어진다면 한국이 북·미 대화에 개입할 수 있는 통로가 차단되는 것이나 마찬가지다. 트럼프 대통령이 자신의 말대로 '연내 북·미 정상회담'을 추진한다면 한국으로서는 시간이 별로 없는 셈이다. 이재명 대통령과 도널드 트럼프 미국 대통령이 지난해 10월 29일 경주 아시아태평양경제협력체(APEC) 참석 계기로 한미 정상회담을 하기 앞서 악수하고 있다. [사진=청와대] 2025.10.29 ◆한·미 관계 완전 회복엔 역부족 대미 투자가 시작되면 한·미 관계의 분위기는 전반적으로 나아질 수 있다. 트럼프 대통령은 한국의 대미 투자를 환영하고 중요한 성과로 포장하는 정치적 레토릭을 쏟아낼 가능성이 높다. 중단됐던 핵잠수함, 농축·재처리 협상을 재개하기 위한 일정 논의도 시작될 수 있다. 그러나 한·미 갈등이 '없었던 일'이 되지는 않을 것으로 보인다. 이미 미국이 기대했던 것에 비해 너무 늦은데다 규모도 미국을 만족시키기 어려운 탓이다. 미국은 대외적으로 한국의 투자를 환영면서도 내심으로는 불만이 완전히 해소되지 않은 상태로 한국에 대한 압박을 유지할 가능성이 높다.  정부의 한 소식통은 "대미 투자가 신속히 진행됐더라면 한·미 관계 냉각이나 미국의 각종 압박을 피할 수 있는 여지가 있었겠지만 지금은 시기적으로 너무 늦었다"고 지적했다. 그는 "대미 투자 시작으로 한국을 향한 미국의 전방위적 압박의 강도가 다소 누그러질 수는 있겠지만 호르무즈 파병이나 추가 투자 요구를 거둬들일 것으로 보기는 어렵다"고 말했다.  문제는 이같은 상황이 '트럼프 시대'가 이어지는 동안 반복될 수 있다는 점이다. 미국은 경제와 안보를 한데 묶어 상대국을 압박하는 협상 방식을 취하고 있는데 반해 한국은 여전히 경제·산업 부처와 안보 관련 부처가 따로따로 영역을 나눠 미국을 상대하고 있기 때문에 유기적인 전략 조율이 불가능하다.  정부가 대미 관계에서 관세와 투자, 첨단 기술, 공급망, 안보를 총체적으로 다룰 수 있는 통합적 시스템을 갖춰야 한다는 지적이 나오는 배경이다. opento@newspim.com 2026-09-16 06:10
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동