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[종목이슈] '너무 빠졌나' 2차전지株 반등..."리스크 정점 지났다"

기사입력 : 2022년03월22일 06:16

최종수정 : 2022년03월22일 06:16

3월 FOMC 이후 주가 반등세 유지
기관·외국인, 엘앤에프·천보 등 매수
'이상 급등' 니켈, 가격 하락세 전환

[서울=뉴스핌] 김준희 기자 = 주춤했던 2차전지 관련주가 최근 다시 불붙는 모양새다. 3월 연방공개시장위원회(FOMC)가 종료되며 금리 관련 불확실성이 일부 해소된 가운데 기관과 외국인 자금이 국내 성장주로 다시 유입되고 있다. 여기에 원자재 급등도 한풀 꺾이며 2차전지 업체들에 쌓였던 겹악재가 정점을 지났다는 평가가 나온다.

22일 한국거래소에 따르면 3월 FOMC 이후 3거래일 동안 기관투자자들이 가장 많이 사들인 종목은 LG에너지솔루션(1124억원 규모)이다. 지난 11일 코스피200 지수에 신규 편입되면서 공매도 우려에 사흘 연속 신저가를 경신했지만, FOMC 이후 외국인 투자자들의 매도 공세가 한층 약화되며 주가 반등 성공했다.

기관투자자들이 두 번째로 많이 사들인 종목은 엘앤에프(861억원)다. 엘앤에프 주가는 최근 4거래일 간 11% 가량 상승했다. 같은 기간 삼성SDI(382억원)와 천보(211억원), 동진쎄미켐(183억원), SKC(154억원) 등도 순매수 상위권을 차지했다. 외국인 투자자들의 장바구니에서도 엘앤에프(573억원)와 천보(134억원) 등이 앞 순위로 담겼다.

[서울=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 17일 서울 강남구 코엑스에서 열린 xEV 트렌드 코리아 2022에서 관람객들이 전시된 전기차를 둘러보고 있다. 이번 박람회는 글로벌 완성차 기업인 현대차와 기아, 볼보 등을 비롯해 EV 모빌리티, 충전기 및 배터리 업체까지 총 50개 사가 참가해 300 부스 규모로 운영된다. 2022.03.17 pangbin@newspim.com

현지시간으로 지난 16일 3월 FOMC에서 금리 인상 스케줄이 구체화되면서 낙폭과대 성장주 중 하나인 2차전지 관련주에 다시 투심이 모이고 있다. 위험 자산 선호 심리가 회복되면서 밸류에이션 부담이 낮아진 성장주의 매력도가 높아졌기 때문이다.

신승진 삼성증권 연구원은 "급격한 인플레이션에 따른 1분기 실적을 확인하려는 투자자들의 관망 심리가 클 것"이라며 "시장이 박스권 움직임을 보인다면 업종/종목별 순환매가 지속될 가능성이 높다"고 진단했다.

그러면서 "이러한 관점에서 낙폭과대/정책 변화 수혜 종목이 투자 매력도 측면에서 1순위"라며 "성장성에 문제가 없는데 주가 하락으로 밸류에이션 부담이 경감됐다. 지난주 2차전지, 인터넷, IT 업종 내 낙폭 과대 종목들의 반등은 이 때문"이라고 설명했다.

원자재 가격 폭등으로 인한 악재도 다소 해소된 상황이다. 영국 런던금속거래소(LME)에 따르면 양극재 핵심 소재인 니켈 가격은 지난 18일(현지시간) 하한가(-11.95%)를 기록했다. 3월 초 톤(t)당 2만5450달러에 거래되던 니켈 가격은 7거래일 만에 4만8241달러까지 치솟으며 이달 들어 비정상적일 정도로 폭등한 바 있다.

김광진 유안타증권 연구원은 "(니켈 외 다른 광물에서) 가격 상승에 대한 경계감이 선반영되며 2차전지 업종 전반의 주가 조정으로 이어지는 모습을 보였다"며 "현재 2차전지 업종의 주가 레벨은 내년 실적 기준 20배 중반 수준까지 하락하며 가격 메리트가 높아진 상황"이라고 말했다.

급등한 니켈 가격도 정상화 기대감이 높아지고 있다. 러시아와 우크라이나 간 휴전 가능성이 높아지면서 원자재 공급부족 우려와 가격 상승에 따른 전기차 확산 속도 둔화 우려도 다소 해소됐다. 테슬라, 리비안, 루시드 등 미국 전기차 3인방의 주가도 최근 4거래일 연속 상승세로 전환했다.

증권가에서는 2차전지 관련주에 겹쳤던 악재들이 정점을 지나면서 조정은 충분했다는 평가가 나온다. 윤혁진 SK증권 연구원은 "이제 우려는 주가에 많이 반영됐다"며 "예단하기는 어렵지만 배터리 관련한 각종 메탈 가격들이 너무 부담스러울 정도로 급등 후 조정을 보이고 있으며, 자동차 생산 또는 판매의 차질도 메탈 가격의 상승을 제한할 것으로 판단한다"고 말했다.

그는 또 "시간이 지날수록 우크라이나 이외의 생산처에서 가동률을 올리며 전쟁의 영향에서 벗어날 것이며 중국의 이번 코로나19 대처는 무조건 락다운이 아니라 유연하고, 짧은 락다운으로 이어지고 있어서 과거와 달라 보인다"고 진단했다.

[서울=뉴스핌] 김준희 기자 = 니켈 현물 가격 변동 현황. 2022.03.21 zunii@newspim.com [사진=네이버금융 캡처]

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기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
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