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金값된 연어 '국내 양식' 시동...연어에 꽂힌 동원 vs GS건설

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전량 수입하는 연어, 우크라 침공사태에 가격 80% 급등
동원·GS 연어 양식 도전장...2025년 식탁 오르나

[서울=뉴스핌] 전미옥 기자 =러시아·우크라이나 침공 사태로 수입 연어 가격이 연일 고공행진 하고있는 가운데 동원산업, GS건설 등 국내 업체들이 '대서양 연어 양식'에 뛰어들고 있다.

동원산업은 강원도 양양에 스마트 연어 양식 부지 조성을 추진 중이고 GS건설은 신세계푸드와 손잡고 부산 가정군에서 양식 연어를 생산, 대중화에 나선다는 방침이다. 두 업체의 연어 양식 규모는 기존 연어 수입량의 3분의 1가량을 대체할 수 있는 수준이다. 국내 기업들의 연어 자급자족 프로젝트가 성공할 수 있을지 주목된다.

◆국내 연어 소비량 4년새 두 배...'양식' 뛰어든 동원산업·GS건설

4일 업계에 따르면 동원산업은 강원도 양양군 부지에 1만6818㎡ 규모 '필환경 스마트 육상 연어 양식 단지' 조성을 추진하고 있다. 2024년 완공을 목표로 총 2000억원을 투입한 프로젝트다. 지난달 31일 설립 허가 승인을 받았으며 올해 상반기 중 착공에 들어갈 예정이다. 전체 시설을 완공하면 동원산업은 연간 2만t 규모의 대서양 연어를 생산할 수 있게 된다.

[서울=뉴스핌] 전미옥 기자 = 2022.04.01 romeok@newspim.com

GS건설도 약 40억원을 투입해 연어 양식에 뛰어들었다. GS건설은 2023년까지 부산 기장군에 완공 예정인 스마트 양식 시설에서 연어를 생산할 계획이다. 현재 부산 기장군에 위치한 6만7320㎡ 규모 부지에 연어 양식 시설 조성을 추진하고 있으며 이는 연간 500t 가량의 대서양연어를 양식할 수 있는 규모다. GS건설 관계자는 "수처리 기술과 경험을 적용할 수 있는 신사업으로 연어양식을 낙점한 것"이라고 설명했다.

GS건설은 최근 신세계푸드와 친환경 연어 양식 및 대중화를 위한 상호협약도 체결했다. GS건설이 양식·생산한 연어를 향후 신세계푸드가 식품제조, 식자재 유통, 외식 등에 활용한다는 내용이다. 신세계푸드는 이번 협약을 기반으로 기존 연어 원물 유통에서 나아가 향후 연어를 활용한 프리미엄 가공식품 개발도 계획하고 있다고 전했다. 

동원산업과 GS건설의 연어 양식 사업은 지난해 해양수산부가 연어 양식 육성 방안을 제시, 투자지원과 규제 개선 등에 나서면서 힘이 실렸다.

이들 업체들은 연어 양식이 유망한 산업으로 성장할 것으로 보고 있다. 현재 국내에서 소비되는 연어의 94.5%는 노르웨이산 대서양 연어다. 전량 해외에서 수입되는 연어를 국내 양식을 통해 대체하겠다는 계획이다. 전 세계 연어 시장은 연간 60조원 규모로 추산되며 이중 80%가 양식으로 생산된다. 세계적으로 가장 많이 먹는 수산물 중 하나인 셈이다.

국내 연어 수요도 갈수록 늘어나는 추세다. 2017년 3억5769만 달러 수준이었던 국내 연어수입액은 지난해 4억7621만 달러 규모로 급증했다. 수입중량으로 보면 2017년 3만271t에서 지난해 6만2730t으로 두 배 가량 늘었다.

◆러시아 침공에 금값된 연어, 3년 뒤 국내산 맛볼 수 있나

수입 의존도가 높은 연어는 대외환경에 의해 공급량이 크게 좌우되는 품목 중 하나다. 특히 최근에는 러시아·우크라이나 침공 사태로 물류대란이 빚어지면서 연어 가격이 급등하는 사태도 나타났다. 노르웨이산 연어의 수입 루트인 러시아 영공이 폐쇄되면서 우회항로 운임이 3배 가까이 늘었기 때문이다.

실제 노량진수산시장의 주산수산물동향을 보면 지난달 21일부터 26일까지 연어1㎏당 평균 시세는 2만600원으로 전년 동기 1만1400원 대비 80%가량 증가했다. 러시아의 우크라이나 침공직전(2월 21일~27일)만 해도 ㎏당 1만3100원에 거래됐지만 전쟁이 본격화하자 가격이 급격히 상승한 것이다.

동원산업과 GS건설이 추진 중인 연어 양식 시설의 예상 생산 규모는 각각 2만t, 500t이다. 지난해 수입량(6만2730t) 기준 3분의 1 정도를 국내 양식으로 대체할 수 있는 규모다. 양식 시설 완공 시기는 동원산업이 2024년, GS건설이 2023년이다. 통상 연어 치어가 성체로 성장하기까지 1~2년가량 걸리는 점을 감안하면 실제 유통까지는 2025년쯤 가능해질 전망이다.

동원산업 '필환경 스마트 육상 연어 양식 단지' 조감도. 사진=동원그룹

국내 환경에서 처음 도전하는 '연어 양식'이 성공할 수 있을지도 주목된다. 노르웨이산 수입 연어와 견주어 품질 경쟁력을 갖추는 것도 당면 과제다.

동원산업은 노르웨이의 육상 연어 양식 회사 '새먼 에볼루션'과 협약을 통해 양식기술을 확보했다. 양식장 해수를 주기적으로 전면 교체해야 하는 기존의 양식 방법과 달리 35%의 해수만 교체하고 65%의 해수는 지속적인 순환을 통해 재사용이 가능하도록 한 방식이다.

GS건설은 자체 보유한 수(水)처리 기술을 연어 양식에 적용한다는 계획이다. GS건설은 앞서 2012년 스페인 해수담수화 업체 GS이니마를 인수해 수처리 기술을 확보한 바 있다. 바닷물을 정화하는 기술을 연어 양식에 적용, 환경보호를 위해 사용된 물을 여과해 재사용하는 시스템도 구축한다. 이들 업체들은 국내 연어 양식이 활성화되면 일본, 중국 등 인근 국가로 수출도 추진한다는 방침이다.

업계 관계자는 "양식기술은 이미 확보했으며 기존 수입되는 노르웨이산 연어와 같은 종의 대서양 연어 치어를 국내에서 동일한 품질로 길러내는 것이 목표"라며 "국내 연어 양식이 활성화되면 수입산 대비 물류비용 등을 낮출 수 있어 가격경쟁력이 강화될 것"이라고 말했다.

romeok@newspim.com

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서울시 '기후동행패스' 15문 15답 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 9월 1일 대중교통 이용 시 환급 혜택이 적용되는 '모두의카드(기후동행패스)' 출시를 앞두고 서울시가 기존 기후동행카드 이용자들의 교통비 지원 혜택에 차질이 없도록 사전 안내를 시작했다. 서울시는 '기후동행패스' 전환 과정에서 시민 불편과 지원 혜택의 공백을 최소화하기 위해 기존 카드 운영을 1개월 연장한다. 따라서 30일권은 8월 31일까지 충전 가능하며, 충전한 카드는 최대 9월 29일까지 사용할 수 있다. 만료된 이용자는 '모두의카드'로 전환해야 한다. 후불 기후동행카드는 9월 30일까지 이용할 수 있으나, 10월 1일부터는 일반 교통카드로 전환돼 대중교통비 지원이 중단된다. 후불 카드 이용자들도 혜택을 받기 위해서는 모두의카드로 전환이 필요하다. 기후동행패스 [이미지=서울시] 다음은 기후동행패스와 관련한 궁금한 사항을 문답형식으로 정리했다. -정책 전환 이유는 ▲2024년 1월 서울시가 국내 첫 대중교통 무제한 정기권 '기후동행카드'를 출시했다. 2026년 1월 정부에서 기존 정률 환급제에 기후동행카드의 무제한 정기권 개념과 내용을 포함한 '모두의카드'가 출시됨에 따라 전국 대중교통 이용, 환급 혜택 강화, 서울시의 특화 서비스를 결합하고 혜택을 강화해 정책의 일원화를 추진한다. -기후동행카드 운영 기간은 ▲선불 카드 30일권은 8월 31일까지 충전할 수 있으며, 사용은 9월 29일까지 가능하다. 별도 충전이 필요 없는 후불 카드는 10월 1일부터 대중 교통비 할인 혜택이 없는 일반 교통카드로 전환된다. 기후동행카드의 단기권인 1·2·3·5·7일권은 지속적으로 운영될 예정이다. -교통카드 정책이 너무 복잡한데 ▲기후동행카드는 서울시가 추진한 서울시 내 대중교통을 무제한으로 이용할 수 있도록 개발된 정기권이다. 모두의카드(K-패스)는 정부에서 추진하는 대중교통비 지원 사업으로, 전국에서 대중교통 이용 시 할인 혜택을 제공한다. 기후동행패스는 정부 사업인 모두의카드에 기후동행카드의 특화 서비스를 연계해 서울시민 대상으로 혜택을 강화한 정책이다. 기후동행패스 출시 전에 모두의카드, K-패스 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 혜택이 자동 적용된다. -카드 전환 시 혜택은 ▲모두의카드는 일반 기준 6만2000원 미만 이용 시 20% 환급, 6만2000원 이상 사용 시 차액분을 전액 환급해 주는 정책이다. 서울 대중교통 외 전국 대중교통을 이용할 수 있어 사용범위와 혜택이 강화된다. 모두의카드(기후동행패스) 카드 주요 사항 [자료=서울시] -반값 할인 혜택이 있다던데 ▲4~9월 모두의카드를 이용하는 경우 출퇴근 시차시간 이용 시 교통비 할인, 정액형 일반 기준 월 교통비가 3만원으로 적용되는 반값 할인 고유가 대책이 적용 중으로 추가적인 교통비 할인 혜택을 받을 수 있다. -기후동행패스 전환 시점은 ▲기존 발급된 모두의카드, K-패스 카드 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 자동으로 '기후동행패스'의 혜택이 적용되기 때문에 출시 전이라도 발급받아 이용하면 된다. 또 9월까지 모두의카드 이용 시 고유가 반값 할인이 적용돼 정액형 일반 기준 최대 약 3만원의 추가 교통비 할인 혜택을 받을 수 있어 빨리 전환할수록 좋다. -전환 시 청년 할인 혜택은 ▲9월 1일부터 만 35~39세 청년도 5만5000원 미만 사용 시 30% 환급, 5만5000원 이상 사용 시 정액 적용·환급 등이 적용된다. 9월까지 모두의카드 반값 할인 대책으로 최대 약 3만원의 대중교통비 할인 혜택을 적용받을 수 있다. -제대군인(~만 42세) 청년 할인, 따릉이 연계 할인, 문화시설 연계 할인 적용은 언제쯤 ▲제대군인 청년 할인 적용, 따릉이 연계 할인 등의 특화 서비스는 관계기관 협의와 시스템 개선이 필요하고, 문화시설 연계 할인은 조례 개정이 필요한 사항으로 관련 절차의 조속한 진행을 통해 연내 적용할 예정이다. -발급·사용법은 ▲모두의카드를 이용하고 있는 서울시민은 별도의 카드전환 없이 9월 1일부터 기후동행패스의 혜택이 적용된다. 신용·체크카드 형태의 모두의카드를 카드사를 통해 발급받은 경우, 수령 후 K패스 누리집에 카드를 등록하고 이용해야 익월부터 환급 혜택을 적용받는다. 편의점 등에서 구매한 선불형 모두의카드는 카드 발급기관 누리집이나 앱에 카드번호·환급계좌 등을 등록한 뒤 K패스 누리집에 등록해야 환급 혜택을 받을 수 있다. 모바일 앱으로 발급받은 선불 모두의카드도 발급기관 누리집이나 앱에 등록한 후 K패스 누리집에 등록해야 한다. 모두의카드(기후동행패스) 발급 방법(후불, 선불, 모바일) [자료=서울시] -무조건 매월 1일부터 이용해야 하는지 ▲아니다. 모두의카드(기후동행패스)가 매월 말일부터 쓴 대중교통비 기준으로 할인혜택을 적용하고 있으나, 아무 때나 K패스 누리집 등에 카드를 등록하고 사용한다면 해당 월에 사용한 금액 기준으로 환급 혜택을 적용받게 된다. 발급받거나 구매한 모두의카드 등을 필수로 K-패스 누리집에 개인정보·카드번호를 입력 후 사용해야 대중교통비 환급 지원을 받을 수 있다. -기존 실물 기후동행카드를 3000원 주고 구매했는데 환불이 가능한지 ▲9월부터 약 한 달 동안 서울시 내 주요 지하철역 12개소(서울역, 잠실, 사당, 선릉, 여의도, 성수, 가산디지털단지, 건대입구, 시청, 연신내, 노원, 홍대입구)에서 사용을 완료한 기존 기후동행카드를 반납할 경우 새로 출시된 기후동행패스 카드로 무상 교환해 주는 행사, 또 이미 카드를 전환한 시민들을 위해서는 커피 또는 편의점 쿠폰 교환 행사를 준비하고 있다. -기후동행패스도 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등에서 이용 가능한지 ▲불가하다. 모두의카드(기후동행패스)는 거주지를 기반으로 하는 대중 교통비 환급 지원 사업으로 서울 시민만 적용 대상이 된다. 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등의 시민들은 해당 지역의 모두의카드 서비스인 '더경기패스'로 전환이 필요하다. -단기권의 이용 범위는 ▲향후 단기권의 이용 범위는 서울 지역과 인천국제공항 하차가 적용되며, 기존의 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등은 이용 가능 범위에서 제외된다. -기후동행카드 3만원 페이백 대책 신청은 언제까지 ▲지난 4~6월 고유가 대책의 일환으로 추진된 기후동행카드 30일권의 충전·만료 이용자 대상 3만원 페이백 신청은 오는 31일까지 티머니 카드&페이 누리집을 통해 신청 가능하다. -인터넷 사용이 어려운 고령자나 외국인이 페이백을 신청하려면 ▲65세 이상 어르신, 거주지 이전자, 외국인, 귀화·주민번호 변경자, 간편인증 수단 미소지자(만 14세 미만, 2G 휴대전화 이용자 등)를 대상으로는 우편·팩스·이메일을 통한 3만원 페이백 수기 신청도 받고 있다. 신청서 출력은 '티머니 카드&페이' 누리집 내 팝업 등을 통해 내려받을 수 있으며, 간단한 성명, 카드번호, 계좌번호, 거주지를 확인할 수 있는 초본(외국인의 경우 외국인사실증명서) 등을 첨부해 송부하면, 수기로 확인 후 페이백이 진행된다. kh99@newspim.com 2026-08-12 11:15
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李, 7대 첨단기술 직접 챙긴다 [서울=뉴스핌] 박찬제 기자 = 이재명 대통령은 12일 첨단산업 경쟁력과 과학 기술력이 국력의 제1 지표임을 강조하며 7대 첨단기술 육성을 위해 정부가 뒷받침하겠다고 약속했다. 이 대통령은 이날 오후 청와대 본관에서 열린 미래 성장 동력 '7대 시드(SEED)' 보고회를 주재했다. 이 대통령은 "인류 역사를 되돌아보면 언제나 한 발 앞서서 첨단 과학기술에 투자한 국가는 번영을 이뤘고 이를 소홀히 한 국가는 쇠퇴했다"고 다시 한 번 강조했다. 이날 보고회에서 논의한 7개 미래 성장동력 분야는 ▲소형모듈원전(SMR) ▲핵융합 ▲재생에너지 ▲양자 ▲우주·항공 ▲첨단바이오 ▲첨단 소재·부품 공급망이다.  [서울=뉴스핌] 이재명 대통령이 12일 청와대 본관에서 열린 '미래성장동력 7대 시드(SEED) 보고회'에서 발언하고 있다. [사진=KTV] 2026.08.12 ◆"반도체 절호의 기회 'AI시대', 다음 먹거리 준비"  이 대통령은 "글로벌 기술 경쟁의 파고 앞에서 첨단 산업 경쟁력과 과학 기술력이야말로 경제력이고 또 안보력"이라고 강조했다. 이 대통령은 "첨단기술의 공통적인 특징은 기술교체 주기가 무척 빠르다는 점, 개인과 국가 모두 변화를 놓치면 소외된다는 점"이라며 "얼마 전까지 위기론에 시달리던 반도체 산업이 구조적인 초호황을 맞이하고 있다"고 진단했다. 이 대통령은 "반도체 산업이 만들어 준 절호의 기회를 활용해 인공지능(AI) 시대, 그 다음 먹거리를 미리 준비해야 한다"고 강조했다. 이 대통령은 "오늘 함께 논의할 7가지 첨단 기술, '7대 시드 프로젝트'는 한국 경제의 차세대 성장 엔진인 동시에 국가의 핵심 전략자산이 될 것"이라며 "대한민국 대도약을 이끌어 낼 혁신 원동력이 될 것"이라고 역설했다. ◆"혁신 기업·과학 기술인, 정부가 확실히 뒷받침" 약속 특히 이 대통령은 "오늘 우리가 뿌린 첨단 기술의 씨앗들이 미래에는 거대한 나무로 자라나서 새로운 메가 프로젝트로 자라나게 될 것"이라며 "전 세계가 대한민국의 새로운 도전을 지켜보고 있다는 마음가짐으로 국가의 미래를 위해 총력을 다해 달라"고 당부했다.  이날 보고회에 참석한 과학인과 기술인, 기업인, 투자자들에게 이 대통령은 "대한민국이 반도체 강국을 넘어 첨단 과학 기술 강국이자 인재 강국으로 도약할 수 있도록 최선을 다해 달라"며 말했다. 이 대통령은 "혁신 기업들과 혁신 과학기술인들이 자유롭게 시장을 개척하고 담대하게 도전할 수 있도록 정부가 확실하게 뒷받침하겠다"고 거듭 약속했다. pcjay@newspim.com 2026-08-12 14:59
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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