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정의선 현대차 회장 "모빌리티 미래 먹거리 확보 위해 과감한 변화 추진"

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뉴욕서 회장 취임후 첫 기자 간담회
"우리 변화는 아직 40점...더 과감하게 변해야"
"전기차 시장 선점 위해 노력...美투자도 곧 결정"
"고객 위해 노력하면 모빌리티도 국가 먹거리될 것"

[뉴욕=뉴스핌]김근철 특파원=정의선 현대차그룹 회장은 13일(현지시간) 현대차의 사업 목표는 사람과 사람 사이의 만남을 편안하게 하는 것이라면서 미래 모빌리티 사업을 위해 과감한 변화를 신속하게 더 추진하겠다고 말했다. 

뉴욕 오토쇼 참석차 미국을 방문중인 정 회장은 이날 뉴욕 맨해튼의 제네시스하우스에서 특파원들과 간담회를 갖고 "이같은 목표 아래 자동차, 미래항공모빌리티(AAM),로보틱스 등의 다양한 분야에서 노력을 다할 것"이라며 이같이 밝혔다. 

정 회장이 지난 2020년 10월 회장에 취임한 뒤 공식 기자 간담회를 가진 것은 이번이 처음이다.  

정 회장은 내연기관 자동차 생산에 치중됐던 현대차 그룹을 변화시키려는 자신의 노력과 관련 "창업주(고 정주영 전 회장)께서 현대를 처음 시작하실 때도 정비소, 중동건설, 한강대교 건설 등을 일구며 많은 변화를 일으키셨다"면서 "같은 맥락에서 현재의 변화도 계속 진행형이라고 생각한다. 앞으로 더 많은 변화가 있을 것"이라고 말했다. 

정의선 현대차 그룹 회장이 뉴욕 특파원과 간담회를 갖고 있다. [사진=현대차 제공]

그는 최근 몇 년 사이 그룹 차원의 변신 노력에 관해 스스로 몇 점을 주고 싶느냐는 물음엔 "소프트웨어 부분과 문화가 혁신적으로 많이 바뀌어야 하는데 지금 시작하는 단계"라면서 "점수로 하자면 30점이나 40점 아닐까"라고 답했다. 이어 "앞으로 더 신속하고 과감하게 변화를 계속 추진해갈 것"이라고 강조했다.

정 회장은 전날 뉴스위크가 선정한 '파괴적 혁신가' 상과 뉴욕 오토쇼에서 '올해의 차'를 휩쓴 것과 관련, "이번에 많은 상을 받았지만 우리는 상을 받는게 목표가 아니다. 인간을 위해 도전해가는 것이 우리의 목표"라고 말했다. 

 

정 회장은 최근 강조하는 미래 모빌리티 사업이 미래 먹거리로 자리 잡을 수 있을 지에 대해선 "고객은 국가를 초월하는 개념이다. 세계에서 고객에 중심을 두고 노력하다보면 많은 일자리도 창출하고 국가에도 도움이 될 것"이라고 밝혔다. 

'기업하기 좋은 환경 조성'을 강조하고 있는 윤석열 정부 출범에 대한 기대감을 묻는 질문엔 "어느 정부든지 저희가 하기에 달린 것 같다"면서 "저희가 열심히 할 테니까 열심히 도와주기 바란다는 것이 (기업의) 부탁"이라고 말했다. 

정 회장은 "이번에 뉴욕 오토쇼를 돌아보니 전기차와 스포츠유틸리티차량(SUV)가 두 개의 축이었다"면서 "2045년이 되면 수소연료차를 포함해 전기차가 전체 자동차의 80%, 90%가 되지 않을까 한다. 경쟁력 있는 전기차를 만드는 방향으로 계속 노력할 것"이라고 밝혔다. 

그는 미국내 전기차 생산 시설 투자와 관련해선 "결정은 빠를 수록 좋다. 현재 적당한 방안을 찾아보고 있고, 가급적 빨리 결정을 내릴 것"이라고 설명했다. 

뉴스위크는 12일(현지시간) '2022 세계 자동차 산업의 위대한 파괴적 혁신가들(The World's Greatest Auto Disruptors 2022)' 시상식에서 정의선 현대자동차그룹 회장을 '올해의 비저너리(Visionary of the Year)' 수상자로 선정했다. [사진=현대차그룹] 

정 회장은 수소전기차와 관련해선 "시행착오라고 할 수 있는 부분이 있어서 (당초 목표에) 조금 지연될 수 있다"면서 "높은 수준의 품질을 우선 확보한 뒤 이를 추진해갈 것"이라고 밝혔다.    

그는 보스톤 로보틱스 인수를 통해 심혈을 기울이고 있는 로보틱스 산업의 전망에 대해선 "요소 기술이나 부품과 같이 로봇 기술의 브레인이 되는 기술들을 가진 곳들과 협업 등 다양한 방식을 검토 중"이라고 말했다. 이어 "산업용과 개인용의 발전을 모두 보고 있다. 개인용 로봇은 어디나 따라다니는 비서 역할을 하는 로봇이 나와야 한다고 생각한다"고 덧붙였다. 

정 회장은 최근 우크라이나 침공과 미중 갈등과 같은 지정학적 위기와 인플레이션 압박에 대해선 "어떤 일이 시작될 때 민첩하게 움직여야 하니까 항상 시나리오를 갖고 민첩하게 움직여야 한다"면서 "예측 기능을 많이 개선하려고 노력하는 중"이라고 말했다.

그는 "원자재 가격이 다 올라가니 차뿐만 아니라 다른 가격도 다 올라가고 있다"면서 "차 가격이 올라가는 만큼 고객들이 서비스든 뭐든 더 받았다는 생각을 할 수 있도록 고민하고 있다"고 설명했다. 

kckim100@newspim.com

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신진서, AI 카타고에 첫 패배 안기다 [서울=뉴스핌] 한지용 기자 = 세계 최강 프로기사 신진서 9단이 인공지능(AI) 카타고의 벽을 넘었다. 신진서는 19일 서울 중구 한국경제TV 스튜디오에서 열린 쎈수학·한경 기신전 2국에서 바둑 AI 카타고를 상대로 290수 만에 흑 4집 반 승리를 거뒀다. [서울=뉴스핌] 생성형 AI가 제작한 AI '카타고(KataGo)'와 신진서 9단 기신전(棋神戰) 3번기 일러스트. [그래픽:CHAT GPT] 이로써 신진서는 지난 17일 1국 패배를 설욕하고 승부를 1승 1패 원점으로 돌렸다. 최종 승자는 3국에서 가려진다. 이번 승리는 2점 접바둑으로 치러졌지만 의미가 작지 않다. 신진서는 현존 최고 성능의 바둑 AI로 평가받는 카타고를 공식 대국에서 꺾은 첫 프로기사가 됐다. 카타고는 그동안 프로기사들과의 연습 대국에서 2점 핸디캡을 주고도 압도적인 모습을 보여왔다. 3점으로 버티는 기사도 많지 않았고, 4점을 놓고도 패하는 사례가 있었다. 신진서는 이날 초반부터 두텁게 판을 짜며 자신이 준비한 흐름으로 대국을 끌고 갔다. 신진서는 160수까지 우세를 유지하며 안정적으로 판을 운영했다. 카타고는 중앙에서 전투를 걸며 반격을 시도했지만, 신진서는 침착하게 대응했다. 승부처에서도 흔들리지 않았다. 신진서는 192수와 194수로 카타고를 압박하며 다시 흐름을 가져왔다. 이후 카타고가 재차 중앙에서 변화를 만들었지만, 신진서는 자신의 구상을 지키며 끝내 리드를 내주지 않았다. 10년 전 이세돌 9단은 알파고와 호선 대국에서 역사적인 1승(4패)을 거뒀다. 이후 AI의 기력이 비약적으로 발전한 상황에서 나온 신진서의 2점 접바둑 승리도 인간 기사에게 의미 있는 성과로 평가된다. 신진서는 이번 대국 승리로 승리 수당 5000만원도 확보했다. 대국은 3번기로 진행되며, 신진서가 2승 이상을 거두면 부상으로 제네시스 G90을 받는다. football1229@newspim.com 2026-07-19 15:41
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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