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[뉴욕증시] 파월 50bp 발언에 미 국채금리 뛰면서 하락...나스닥 2%↓

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미국채 10년물 금리 2.9% 상회
원자재·기술업종 약세...테슬라는 3% 급등
유가·달러 오르고 금은 하락

[시드니=뉴스핌] 권지언 특파원 = 뉴욕증시는 21일(현지시각) 미 국채 금리 상승세에 짓눌려 반락 마감했다.

뉴욕증권거래소(NYSE)에서 다우존스30산업평균지수는 전장보다 368.03포인트(1.05%) 하락한 3만4792.76에 마감했다. 또 대형주 위주의 스탠더드앤드푸어스(S&P)500지수는 65.79포인트(1.48%) 내린 4393.66, 기술주 중심의 나스닥 종합지수는 278.41포인트(2.07%) 빠진 1만3174.65로 거래를 마쳤다.

주요 지수는 장 초반만 하더라도 강력한 분기 실적 발표에 힘입어 1~2% 수준의 상승 흐름을 연출 중이었다.

하지만 장중 미국채 10년물 수익률이 2.9%를 웃돌며 2018년 말 이후 최고치 부근에 머물면서 주식시장 투자자들의 불안감을 자극했다.

제롬 파월 미국 연방준비제도 의장 [사진=로이터 뉴스핌]

이날 개장 초만 하더라도 10년물 미국채 수익률은 1.5% 부근이었지만 제롬 파월 연방준비제도(연준) 의장이 내달 회의에서 50bp(1bp=0.01%p) 인상을 염두에 두고 있다고 발언하면서 빠르게 치솟았다.

파월 의장은 이날 국제통화기금(IMF)이 주최한 회의에 참석해 현재 인플레이션이 연준 목표치인 2%의 3배 가까운 수준임을 지적하면서 좀 더 신속한 긴축의 당위성을 강조했다.

네드 데이비드 리서치 수석 글로벌 거시전략가 조셉 칼리쉬는 "인플레가 조만간 정점을 찍을 것으로 예상하고 있지만 아직 정점이 아니라면 연준은 앞으로 1년 간 시장이 예상한 것보다 더 가파르게 금리를 올려야 할 것"이라고 지적했다.

시장은 연준이 연말까지 금리를 2.75%에서 3%까지 인상할 것으로 예상하고 있고, 한번에 0.5%포인트씩 인상하는 결정도 3차례 정도 있을 것으로 보고 있다.

최근 메리 데일리 샌프란시스코 연은 총재와 찰스 에반스 시카고 연은 총재, 라파엘 보스틱 애틀랜타 연은 총재는 모두 인플레 통제를 위한 금리 인상의 필요성을 거듭 강조하고 있다. 이들은 금리 인상 과정서 경제가 부담을 받긴 하겠지만 심각한 침체가 초래되지는 않을 것이란 입장이다.

하지만 월가에서는 연준이 인플레를 잡으려다 심각한 경기 충격을 줄 것이란 경고음을 꾸준히 울리고 있다.

이날도 모하메드 엘-에리언 알리안츠 수석 이코노미스트는 연준이 (침체를 초래하지 않는) 연착륙을 성공시키려면 기술과 시간, 운이라는 3박자가 필요하다면서 결코 쉽지 않음을 지적했다.

한편 미국 최대 비료회사 모자이크와 셰브런이 각각 9%, 4% 빠지는 등 원자재와 에너지 관련 업종은 약세를 연출했다. 청정에너지 관련 종목들도 부진했으며, 인베스코 솔라 상장지수펀드(ETF)는 7% 가까이 하락했다.

기술주 중에서는 엔비디아가 6% 넘게 하락하고 넷플릭스와 알파벳도 각각 3%, 2% 넘게 밀리며 하락 분위기를 주도했다. 또 워너브라더스 디스커버리가 CNN의 뉴스 특화 자체 OTT 서비스인 'CNN+'의 모든 서비스를 중단한다고 밝히면서 6% 넘게 떨어졌다.

반면 테슬라는 실적 호재에 따른 낙관론이 지속되면서 3% 넘게 뛰었고, 유나이티드 항공도 올해 긍정적인 수익 기대감에 9% 넘게 급등했다.

국제유가는 러시아와 리비아산 공급 차질 우려가 부각되면서 상승했다.

뉴욕상업거래소의 서부텍사스산원유(WTI) 선물 가격은 1.6달러(1.6%) 오른 배럴당 103.79달러를 기록했고, 브렌트유 가격은 장중 109.80달러까지 올랐다가 전날 대비 1.53달러 상승한 108.33달러에 거래를 마쳤다.

미국 달러는 파월 의장의 긴축 가속 발언에 일주일래 최저치에서 반등했다.

주요 6개 통화 대비 달러 가치를 보여주는 달러인덱스(달러화지수)는 이날 대부분 약세를 보이다가 파월 발언이 나온 직후 0.2% 반등한 100.53을 기록했다. 달러는 엔화 대비로도 0.3% 상승한 128.30엔을 기록했다.

금 가격은 국채 금리 상승 움직임에 후퇴했다. 뉴욕상품거래소에서 금 선물 가격은 온스당 0.4% 내린 1948.20달러에 장을 마감했다.

kwonjiun@newspim.com

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앤스로픽, '클로드 페이블 5' 출시 [뉴욕=뉴스핌] 김민정 특파원 = 인공지능(AI) 스타트업 앤스로픽이 자사 미토스(Mythos)급 AI 모델의 일반 공개 버전을 출시했다. 지난 4월 출시 직후 AI가 인간을 향한 사이버 무기로 사용될 수 있다는 충격을 준 후 안전장치가 강화된 버전이다. 앤스로픽은 9일(현지시간) 미토스급 AI 모델의 공개 버전인 '클로드 페이블 5(Claude Fable 5)'를 출시한다고 밝혔다. 다만 사이버보안 같은 위험 분야에서의 사용은 차단하는 안전장치를 적용했다. 4월 미토스 프리뷰 출시가 소프트웨어 결함을 찾아내는 능력으로 전 세계에 충격파를 보낸 지 두 달 만이다. 당시 미토스 프리뷰는 인기 소프트웨어들에서 수천 건의 이전에 알려지지 않은 보안 취약점을 자동으로 찾아내며 전 세계에 충격을 안겼다. 이러한 능력은 보안 강화에 활용될 수 있지만, 사용자 의도에 따라 곧바로 강력한 사이버 무기로 변할 수 있기 때문이다. 앤스로픽이 이날 공개한 클로드 페이블 5는 광범위한 사용을 위해 만든 가장 강력한 모델로 소프트웨어 엔지니어링과 분석에서의 성능이 강조됐다. 노트북 디스플레이에 표시된 앤스로픽 로고 [사진=블룸버그통신] 앤스로픽은 공식 발표문에서 "클로드 페이블 5는 일반 사용을 위해 안전하게 만들어진 미토스급 모델"이라고 설명했다. 이 모델은 앤스로픽의 기업 고객과 유료 가입자가 사용할 수 있다. 회사는 사이버보안과 생물학을 포함한 특정 고위험 분야에서 응답을 차단하는 새 안전장치 덕분에 광범위한 출시가 가능해졌다고 밝혔다. 앤스로픽은 같은 날 가드레일이 제거된 '클로드 미토스 5(Claude Mythos 5)'도 함께 출시했다. 다만 이 모델은 소규모 사이버 방어 인프라 제공업체들을 대상으로만 출시된다. 회사는 클로드 미토스 5를 초기에 미 정부와 협력하는 '프로젝트 글래스윙(Project Glasswing)'을 통해 배포할 계획이라고 설명했다. 기존 클로드 미토스 프리뷰의 업그레이드 버전이다. 클로드 미토스 프리뷰에 접근 권한이 있던 사용자들은 새 클로드 미토스 5로 업그레이드할 수 있다. 회사는 시간이 지남에 따라 더 광범위한 신뢰 접근 프로그램(Trusted Access Program)을 통해 클로드 미토스 5의 접근을 확대할 계획이라고 밝혔다. 클로드 페이블 5는 앤스로픽이 미 증권거래위원회(SEC)에 IPO 사업설명서를 비공개 신청했다고 발표한 지 수일 만에 나왔다.  앤스로픽은 지난해 약 100억 달러의 연간 매출에서 5월에는 매출 런레이트가 470억 달러로 증가했다고 밝혔다. 최근 9650억 달러 기업 가치로 자금 조달 라운드를 마무리하면서 3월 말 8520억 달러로 평가된 주요 경쟁사 오픈AI를 추월했다.  mj72284@newspim.com 2026-06-10 02:37
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얌체 체납차량 번호판 뗀다 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 9일 25개 자치구, 경찰청, 한국도로공사와 함께 자동차세·과태료, 고속도로 통행료를 상습적으로 납부하지 않으면서 고속도로를 이용하는 비양심 체납 차량에 대해 대대적인 단속을 실시한다. 합동 단속은 서울 진입로 톨게이트 고정 단속과 서울시 전역에서 이동 단속을 병행하며, 관계기관의 체납정보와 행정력을 결집하고 총 180여 명 인력과 차량 40대를 동원해 동시에 진행된다. 톨게이트 합동단속 [사진=서울시] 서울시에서는 38세금징수과 조사관뿐만 아니라 주차계획과 단속원, 자치구 영치 담당자가 참여한다. 번호판 판독기 탑재 차량 38대, 경찰 순찰차 1대, 견인차 1대 등이 투입된다. 단속대상은 2회 이상 자동차세 체납 차량, 속도·신호위반 과태료 30만원 이상인 차량, 고속도로 통행료 20회 이상 미납 등 상습적 체납 차량 등이다. 서울시에 등록된 자동차는 2026년 4월 말 기준 약 316만 대며, 이중 자동차세를 체납한 차량은 16만 대(5.1%), 체납액은 391억 원으로 확인됐다. 버스전용차로 위반 과태료 체납 차량은 체납액 30만원 이상, 60일 초과 기준 약 4300여 대고, 체납액은 34억 원에 이른다. 과속·신호 위반 등으로 발생한 서울경찰청 교통과태료 누적 체납액은 1925억 원(2025년 12월말 기준)에 달하고, 최근 5년간 고속도로 통행료 미수납액은 291억 원에 이른다. 상습 체납 차량에 대해서는 10배의 부가 통행료를 징수하고 있다. 단속 현장에서 체납 차량이 적발될 경우 시민들의 준법의식을 높이고 자발적인 납부문화를 확산하기 위해 우선 납부를 독려하고, 납부가 이루어지지 않으면 즉시 번호판을 영치하거나 차량을 견인할 예정이다. 서울시는 고액·상습 체납차량에 대해서는 지방세징수법 제56조·제71조에 따라 강제 견인 후 공매처분한다.  이번 단속에 참여한 관계자들은 "교통 법규 위반으로 부과된 과태료와 고속도로 이용에 따른 통행료는 반드시 납부해야 하는 금액"이라며 "과태료와 통행료를 제때 납부하는 것이 도로의 안전과 질서를 지키는 기본이라는 인식이 시민들에게 널리 자리잡기를 바란다"고 밝혔다.  박경환 서울시 재무국장은 "납세는 대한민국 국민이라면 누구나 지켜야 할 의무이자 사회적 책임이다. 성실하게 세금납부를 하는 시민이 상대적 박탈감을 느끼지 않도록 적극적인 체납징수활동을 펼치겠다"고 전했다.  kh99@newspim.com 2026-06-09 06:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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