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[르포] 지방선거 앞둔 광주, 민심은 "미워도 민주당…李 계양 출마는 실책"

기사입력 : 2022년05월19일 06:00

최종수정 : 2022년05월19일 06:00

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"성비위는 민주당 악재, 지선 대패 할지도"
"李 계양을 출마, 혹시 떨어지면…우려 앞서"
"尹대통령 광주 방문·행진곡 제창, 잘한 선택"

[광주=뉴스핌] 박서영 기자 =오는 6·1 지방선거 공식선거운동이 시작되는 가운데 광주 민심은 대선에서 패배한 더불어민주당에 대해 '잘 못하고 있다'는 비판이 이어졌다. 특히 박완주 의원의 성추행 등 이어지는 당내 성비위에 대한 분노와 함께 "지방선거에서 크게 질 것"이라는 우려의 목소리도 나왔다. 

기자가 지난 18일 광주 시내에서 만난 시민들은 대체로 대선 패배 이후 민주당의 행보에 대해 문제가 있다는 지적이었다. 호남 러브콜을 보내고 있는 윤석열 대통령과 국민의힘에 대해서는 과거보다 다소 누그러진 모습도 보였다. 

그러나 역시 광주는 민주당의 텃밭이었다. 이날 만난 시민들은 민주당을 비판하면서도 '그래도 지지하겠다'는 입장이 주를 이뤘다. 

 

[광주=뉴스핌] 전경훈 기자 = 이재명 더불어민주당 총괄선대위원장이 17일 오후 광주 동구 금남로에서 열린 5·18 민주화운동 42주년 전야제에 참석해 시민들과 기념 사진을 찍고 있다. 2022.05.17 kh10890@newspim.com

5·18 기념식에서 만난 김모씨(60대·익명요구)는 대선 패배 이후 이어지는 민주당 행보에 대해 거듭 아쉬움을 표했다. 김씨는 "민주당 하는 거 보면 밉지. 선거 진 지 얼마나 됐다고 성 추문은 계속 나오고, 지방선거도 아마 크게 질 거다"라고 지적했다.

하지만 그는 '그럼에도 민주당'이라고 목소리를 높였다. 김씨는 "광주라도 (민주당을) 밀어줘야 하지 않겠느냐. 야당이라 이제 힘도 없는데 우리는 한 마음으로 힘을 보태야 한다"고 웃어 보였다. 마뜩치 않은 행보지만 야당이 된 민주당이 마지막 호남 동력까지 잃게 둘 순 없다는 의미다.

택시 기사 이한철(72·남)씨는 광주에서만 43년 째 택시를 몰았다. 그는 "평생 민주당을 지지하지만 이번 지방선거에선 크게 패배할 것 같다"고 판세를 예측했다. 이씨는 "오거돈 부산시장, 안희정 충남지사, 박원순 시장이 (성비위 문제 때문에) 망쳤다"고 직언했다. 그러면서 "광주에서 아무리 표를 주려고 하면 뭐 하느냐. 전국적으로 표심이 떨어졌다. 광주를 제외하곤 아마 전멸할 거다"고 한숨을 내쉬었다.

광주 북구 한 버스정류장에서 만난 대학생 이희연(25·여)씨도 민주당을 향한 애정 어린 쓴 소리를 쏟아냈다. 이씨는 "지방선거는 가망이 없을 것 같다. 대선이 끝난 지 얼마 안 됐을 뿐 아니라 또 터진 성 추문 문제들을 보고 여성 유권자는 많이 돌아설 것"이라고 내다봤다.

이어 "민주당을 지지하긴 하지만 광주를 제외하면 (지지율이) 얼마나 나올지 의문"이라고 말했다. 이씨는 "다음 대선에서라도 다시 (정권을) 가져오려면 지금이라도 민주당이 제대로 된 정책이나 혁신을 보여줘야 할 때"라고 주장했다.

 

[광주=뉴스핌] 전경훈 기자 = 제42주년 5·18민주화운동 기념식이 열리는 18일 오전 광주 북구 운정동 국립 5·18민주묘지에 윤석열 대통령이 입장하고 있다. 2022.05.18 kh10890@newspim.com

'이재명 조기 등판'에 대해서도 부정적 목소리가 높았다. 광주 송정역 근처에서 카페를 운영하는 한모씨(30대·여)는 '이재명 등판'을 향해 "민주당의 실책"이라고 못 박았다.

그는 "계양을 출마는 아주 잘못한 거라고 본다. 만약에 거기서도 떨어지면 정치 인생이 끝나는 것 아닌가"라고 말했다. 그나마 남은 민주당의 강력한 대권 후보가 소멸할 지도 모른다는 우려가 엿보였다.

또 그는 "차라리 당 대표나 지도부를 하면서 입지를 키우면 됐을 텐데 안타깝다"고 민주당의 결정을 평가했다.

한편 이날 5·18 민주화운동 기념식에 참석한 윤석열 대통령에 대한 광주 민심의 평가는 생각 외로 '호의적'이었다. 대선 당시 윤 대통령은 '광주 복합쇼핑몰' 건설 공약을 내세우며 '호남 구애'에 매진해왔던 바다.

5·18 기념식에서 윤 대통령의 연설을 지켜보던 김씨는 "이왕 대통령이 된 이상 최대한 잘해주길 바란다. 광주 시민으로서 아쉬운 마음도 있지만 (국정 운영을) 잘 해주길 바라는 마음이 더 크다"고 힘줘 말했다.

그러면서 "윤 대통령의 입장을 가까이서 보진 못했다. 그래도 여기까지 먼 길 왔는데 좋게 생각해야지 싶다. 아니면 어쩌겠느냐. 복잡 미묘하다"고 털어놨다.

택시 기사 이씨는 윤 대통령의 광주 방문을 묻는 기자의 질문에 "환영한다. 여태껏 보수에선 대통령이 호남을 온 적이 거의 없다"고 화답했다. 이어 "이제 윤 대통령이 광주도 한 번 바꿔보겠다고 하는 거 같은데, 우리도 지켜볼 거다"고 덧붙였다.

이번 5·18 기념식에서 윤 대통령과 국민의힘 의원들은 '임을 위한 행진곡'을 처음으로 함께 제창하는 모습을 보이며 보수정당사의 새로운 역사를 썼다는 평가가 나온다. 윤 정부의 계속되는 '친호남' 행보가 호남 민심은 물론 중도층 유권자들에게 긍정적으로 작용해 지방선거 판세에도 영향을 미칠지 주목된다.

seo00@newspim.com

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장   2025-09-29 08:00
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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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