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中 메타버스 투자 열기 재가열...'대형자본+정책'에 성장성 낙관

기사입력 : 2022년06월22일 12:48

최종수정 : 2022년06월22일 12:55

21일 A주 하락 속 '메타버스' 테마주 강세 뚜렷
주가 저점+정부지원+기업투자 활발 등이 호재로 꼽혀
향후 5년 연평균 30% 이상 안정적 성장 예상

[서울=뉴스핌] 홍우리 기자 = 중국 증시 메타버스 테마주들이 재조명 되고 있다. 중국 대표 '빅테크'의 메타버스 사업 강화 소식이 그간 주춤했던 테마주들의 상승을 자극하는 모습이다. 대형 자본의 진출이 잇따른 데 더해 중국 정부 차원에서도 산업 육성을 위해 두팔을 걷어붙이면서 업계 성장에 대한 기대감을 고조시키고 있다.

중국 증시가 하락했던 21일 메타버스 테마주들은 일제히 상승했다. 바오잉구펀(寶鷹股份·보응건설, 002047) 중커진차이(中科金財·중과금재, 002657)가 각각 10% 내외 상승률을 기록했고 중원자이셴(中文在線·중문재디지털출판, 300364)이 6.4%, 안제커지(安潔科技·안결과기, 002635)는 4.65% 올랐다.

이날 메타버스 섹터 강세는 중국 대형 IT기업 텐센트(騰訊)가 메타버스 시장을 겨냥한 전담 사업팀을 신설했다는 소식이 호재로 작용한 결과다. 21세기경제보도(21世紀經濟報道) 등 매체 보도에 따르면 텐센트 그룹은 지난 20일 내부 공개 메일을 통해 인터랙티브엔터테인먼트(IEG) 사업부 산하에 확장현실(XR) 전담부서를 설립했다고 밝혔다.

선리(沈黎) 텐센트 게임즈 글로벌 최고기술책임자(CTO)가 해당 부서 책임자로 낙점돼 가상현실(VR)·증강현실(AR) 관련 콘텐츠 생산에서부터 VR 관련 디바이스 개발 등 사업을 추진할 것으로 알려졌다.

[사진=셔터스톡]

◆ 5년 뒤 시장규모 최소 24조원...'가상인간' 주목할 만  

업계는 텐센트의 이번 결정을 메타버스 시장 공략 전략의 일환으로 해석한다. XR은 VR과 AR을 아우르는 개념으로 현실을 확장하는 데 사용되는 기술 모두를 포함한다. XR 기술력을 확보함으로써 메타버스 생태계 구축의 토대를 다지겠다는 의지로 볼 수 있다.

중국 증시가 4월 말 저점을 찍고 반등 움직임을 나타내기 시작하면서 메타버스 테마주들을 낙관하는 목소리가 최근 다시 커지고 있다. 5월 들어 메타버스 섹터의 회복세가 가시화하고 있는 가운데 이달 21일까지 최근 한달간 완롄(萬聯)증권, 중진공사(中金公司), 톈펑(天風)증권 등 13개 증권사가 메타버스 업계 연구 보고서를 내놨다.

아직까지 개념이 모호하긴 하지만 메타버스 산업의 성장성이 크다는 데 이견이 없고 관련 테마주들의 주가가 이미 바닥을 찍었다는 주장이 상당하다. 코로나19 확산으로 사람들의 생활 공간이 오프라인에서 오프라인으로 옮겨진 것 역시 관련 산업 성장을 촉진하는 요인으로 꼽힌다.

다수 증권사는 특히 가상인간을 메타버스 세부 섹터 중 유망 섹터로 평가했다. 민성증권은 "메타버스는 VR과 AR 융합의 중요한 플랫폼이고 가상인간은 전체 산업 중에서 중요한 부분"이라며 "메타버스 관련 핵심 기술 중 가상인간이 메타버스 시대로 향하는 첫 걸음이 될 것"이라고 분석했다.

시장조사기관 스트래티지 애널리틱스는 글로벌 메타버스 시장 규모가 2021년의 460억 달러(59조 6114억 원)에서 2025년 2800억 달러로 급성장할 것이라고 내다봤다.

중국 산업정보 플랫폼 중상칭바오왕(中商情報網)은 중국 메타버스 시장이 향후 5년간 연평균 32.98%씩 안정적으로 성장하면서 그 시장 규모가 2027년이면 1263억 5000만 위안(약 24조 3931억 원)에 달할 것이라고 전망했고, 궈신(國信)증권은 중국 메타버스 시장 규모가 2025년 3400억~6400억 위안까지도 커질 수 있다고 예상했다.

중국 시장조사기관 아이리서치는 중국의 가상인간 시장 규모가 2022년 120억 위안에 달하면서 관련 시장 전반 규모를 1866억 위안까지 끌어올릴 것이라고 전망했다.

증시 투자자들에게 있어 메타버스는 낯선 주제가 아니다. 지금은 사명을 '메타'로 바꾼 페이스북과 엔비디아·마이크로소프트 등 글로벌 IT 기업은 물론, 바이두(百度)·텐센트·빌리빌리 등 중국 기업들까지 메타버스에 뛰어들면서 중국 증시에서도 한바탕 메타버스 테마주 투자 '광풍'이 불었었다. 게임 등 IT 기술 기반 기업들은 너도나도 메타버스 사업 추진을 선언하면서 세계적인 상승세에 올라탔다.

그러나 중국 증권 당국의 경고가 메타버스 테마주 투자 열기에 찬물을 끼얹었다. 지난해 9월 중국공산당 기관지 인민일보 산하 정취안스바오(證券時報)가 "메타버스란 허황된 개념을 맹목적으로 추종하다가는 결국 돈주머니만 털릴 것"이라면서 메타버스의 실체가 아직 명확하지 않다고 경고한 것이다.

여기에 더해 주가가 단기 내에 급등한 점, 테마주로 분류되지만 관련 사업 실체가 모호하고 성장성 검증이 안 된다는 점 등 리스크가 부각되고 올초 중국 증시 전반이 부진하면서 '(메타버스와)스치기만 해도 오른다'는 메타버스 투자 열풍은 사그라들었다. 

[서울=뉴스핌] 홍우리 기자 = 2022.06.22 hongwoori84@newspim.com

◆ 中 정부, 리스크 경고했지만 산업 발전은 지원 

중국 정부 역시 메타버스 산업에 주목하고 있다. 자본의 무분별한 확장과 그로 인한 투자 리스크에 주의를 당부하는 경종을 울리면서도 동시에 메타버스를 미래 성장을 견인할 장기 육성 산업 중 하나로 바라보고 있다.

올해 초 가진 정부업무보고에서 "디지털 경제 완비로 데이터 요소의 잠재력을 발산하고 경제 성장 및 인민 복지에 더욱 효과적으로 기여하도록 한다"는 내용이 강조된 가운데 디지털 경제가 성숙해지는 만큼 메타버스 산업 역시 발전할 것으로 예상된다.

중앙부처 방침에 호응해 각 지방정부들은 잇따라 메타버스 산업 육성 방안을 발표 중이다. 가장 최근에는 상하이시 정부가 메타버스를 녹색 저탄소·스마트 디바이스·디지털 경제와 함께 4대 신(新) 투자 업종으로 분류하고 관련 투자 촉진 방안을 발표했다.

상하이시는 ▲100억 위안 규모의 메타버스산업기금 조성으로 국제적 경쟁력을 갖춘 선두기업 10개 육성 ▲핵심 기술력 갖춘 전정특신(전정특신(專精特新·전문성∙정밀성∙특수성∙혁신성을 갖춘 강소기업) 100개 육성 등을 목표로 제시하며 2025년까지 시 메타버스 산업 규모를 3500억 위안 이상으로 끌어올릴 것이라고 선언했다.

상하이시는 앞서 지난해 말 발표한 '전자정보 제조업 발전 '14.5계획'에서도 "상하이는 메타버스 등 분야의 선두에 서야 한다"고 언급했다. 지방정부의 14차 5개년 계획 중 메타버스가 포함된 것은 상하이시가 처음이었다.

올해 6월 말 기준 저장(浙江), 산둥(山東), 헤이룽장(黑龍江) 등 6개 성과 베이징(北京), 광저우(廣州), 선전(深圳), 충칭(重慶) 등 17개 시에서 메타버스 육성 계획을 발표했다고 중국 매체 자커(ZAKER)는 전했다.

[서울=뉴스핌] 홍우리 기자 = 2022.06.22 hongwoori84@newspim.com

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"트럼프, 中 특별교역국 박탈 가능성" [서울=뉴스핌] 박공식 기자 = 미국과 중국 사이에 자존심을 건 관세전쟁이 계속 고조될 경우 트럼프 행정부가 중국에 부여한 특별교역국(PNTR:Permanent Normal Trade Relations, 영구정상교역관계) 지위까지 박탈해 중국에 대한 관세를 평균 61%까지 올릴 가능성이 있다고 로이터통신이 무역전문가들을 인용해 5일(현지시간) 보도했다. 통신은 도널드 트럼프 대통령이 취임 첫날(1월20일) 하워드 러트닉 상무장관 지명자와 제이미슨 그리어 미 무역대표부(USTR) 대표 지명자에게 중국의 특별교역국 지위와 관련한 입법적 조치를 검토하라고 지시했다고 전했다. PNTR은 이전 '최혜국대우(most-favored-nation treatment)'로 불려진 것으로, 관세와 항해 등 양국간 관계에서 제3국에 부여한 조건보다 절대 불리하지 않은 대우를 하는 것이다. 세계무역기구(WTO)가 교역의 일반원칙으로 지지하고 있다. 미국은 2000년 중국의 WTO 가입 전 중국에 PNTR 지위를 부여했다. 이후 중국의 대미수출은 급격하게 증가했다. 트럼프 대통령의 중국에 대한 PNTR 지위 재검토 지시 이후 존 물레나 공화당 의원과 톰 스워지 민주당 의원은 지난 1월 23일 하원에 공정무역복원법안(Restoring Trade Fairness Act)을 공동발의했다. 물레나 의원은 하원 중국관련특별위원회의 공화당 의장을 맡고 있다. 상원에도 동시 발의된 법안은 중국과 정상교역 관계를 중단하고 관세를 5년간 35~100% 수준으로 인상하는 내용을 담고 있다. 비슷한 법안은 과거에도 여러 차례 의회에서 발의됐지만 충분한 지지를 얻지 못해 폐기됐다. 그러나 이번에는 사정이 다르다. 무역 전문가들은 민주 공화 양당 지지가 점점 확산돼 통과될 가능성이 높아지고 있다고 말했다. 미국 싱크탱크 전략국제문제연구소(CSIS)의 짐 루이스 부소장은 중국이 글로벌 무역규칙을 따르지 않아 PNTR 지위가 박탈될 가능성이 커지고 있다고 진단하고 "트럼프는 중국과 어떤 거래를 할수 있을지 지켜보며 모든 가능성을 열어두고 있다"고 말했다. 또다른 기업 컨설턴트와 법률가는 거래 기업들이 중국의 PNTR 지위 상실 가능성에 대비하고 있다고 전했다. 공급망을 중국 바깥(제3국)으로 이전하거나 외국인 직원을 귀국시키고 중국내 신규 투자를 중단하고 있다고 했다. 추가 관세 부담을 전가하기 위해 납품 계약 조건을 재협상하는 기업도 있다고 덧붙였다. 영국의 경제연구소인 옥스퍼드 이코노믹스는 무역단체인 미중무역위원회(USCBC:U.S.-China Business Council)에 제출한 보고서에서 중국이 PNTR 지위를 상실하면 연료를 제외한 모든 중국산 제품은 미국 기업이 중국에서 생산했더라도 관세가 현재 19%에서 평균 61%까지 오를 수 있다고 예상했다. USCBC는 "중국에 대한 PNTR 지위 박탈은 중국의 무역 관행을 바꾸는 수단으로 적절하지 않으며 미국이 가진 다른 수단을 사용해야 한다"고 반대 입장을 표명했다. 현지시간 2월4일 0시1분을 기해 트럼프 행정부의 대중국 관세 10%가 발효되자 중국도 즉각 보복 관세 조치로 맞섰다. 지난해 대선 과정에서 트럼프 대통령은 중국에 최대 60% 관세를 부과할 것이라고 공언한 바 있다. 한편 싱크탱크 미국기업연구소(AEI:American Enterprise Institute) 선임연구원 데렉 시저스는 "공화당 의원들은 트럼프 대통령의 승인없이는 PNTR 취소 법안을 통과시키지 않을 것"이라고 예상했다. 현재 미국과 정상적 교역국 지위를 가지지 못한 나라는 쿠바와 북한, 벨라루스, 러시아 등 4개국 뿐이다. 3일 미국 캘리포니아주 오클랜드 항구에 접근하는 콘테이너 화물선 [사진=로이터] kongsikpark@newspim.com 2025-02-06 13:54
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