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A주 강세 견인 '자동차부품株', 정책 등 호재 업고 '날갯짓'

기사입력 : 2022년06월26일 06:00

최종수정 : 2022년06월26일 06:00

[서울=뉴스핌] 홍우리 기자 = 글로벌 증시 중 보기 드문 상승세를 연출하고 있는 중국 증시. 특히 자동차 부품 테마주들의 오름세가 눈길을 끈다. 중국 정부의 지원 정책을 등에 업고 향후 고속 성장세를 구가할 것으로 기대를 모으고 있다.

지난 23일 선완(申萬)증권이 산출하는 자동차지수는 전 거래일 대비 5.5% 상승했다. A주 각 업종 중 최고 상승률이다. 세부 섹터인 부품테마주지수는 6% 오르면서 대형 지수 상승률을 큰 폭으로 앞질렀다.

[사진=바이두(百度)]

◆ '생산 정상화+정부 지원' 덕, 자동차 부품業 미래 '낙관'

중국 증시가 연내 저점을 기록했던 4월 말 상황과 비교하면 부품 섹터 상승폭은 더욱 커진다. 중국 증권 전문 매체 정취안스바오왕(證券時報網) 23일 보도에 따르면 부품테마주지수는 4월 27일 이후 이달 23일까지 45% 이상 급등한 것으로 나타났다.

부품주 강세는 중국 자동차 업계 생산 및 판매가 되살아나고 있는 데 더해 정부가 자동차 소비를 거듭 강조하고 있는 것의 영향을 받은 것이다.

3월 말 이후 확산한 코로나19 여파로 상하이가 두 달 가량 봉쇄되며 자동차 산업이 타격을 입었다. 중국 전국승용차연석회의(이하 연석회) 자료에 따르면 중국의 4월 승용차 판매량은 104만 2000대에 그친 것으로 나타났다. 전년 동기 대비 35.5%, 전월 대비 34% 감소한 것으로 상하이의 4월 판매량은 '제로'였다.

중국자동차공업협회 자료에 따르면 중국의 4월 자동차 생산량 및 판매량은 각각 120만 5000대, 118만 1000대로 집계됐다. 전년 동기 대비 각각 46.09%, 47.6%씩 감소한 것으로 1~4월 누적 판매량은 전년 동기 대비 12.1% 감소했다.

그러나 5월 말 이후 봉쇄 조치가 단계적으로 완화하고 이달부터는 조업 정상화를 추진하며 생산량 및 판매량이 회복 중이다. 연석회는 중국 5월 승용차 판매량이 135만 4000대를 기록했다고 발표했다. 전년 동기 대비로는 16.9% 감소했지만 전월 대비로는 29.7% 늘어난 것이다.

중국 국가통계국은 5월 자동차 부문 소매액이 전월 대비 24.1% 증가한 3186억 위안을 기록했다고 밝혔다.

6월 판매량은 전년 동기대비로도 플러스 성장을 실현했다. 이달 13~19일 승용차 판매량은 41만 6000대로 집계됐다. 전년 동기 대비 39% 증가한 것이자 전 주보다 19% 늘어난 것이다.

중국 정부는 최근 잇따라 자동차 소비 활성화를 강조하고 있다. 중국 경제 성장을 이끄는 삼두마차(소비·투자·수출)가 모두 부진한 가운데 소비 진작을 통한 내수 활성화가 경기 회복의 핵심 동력으로 언급되고 있고, 그중에서도 자동차 소비는 내수 부양에 강력한 영향을 미치기 때문이다.

중국 국무원이 지난달 24일 발표한 '경제 안정 33개 대책' 중 소비 및 투자 촉진 부문에는 자동차 산업 지원 정책이 우선적으로 언급됐다. 각 지역의 자동차 구매 제한 규정을 완화하고 자동차 취득세를 단계적으로 낮춰 총 600억 위안의 세금을 감면할 것이라는 게 골자다.

이달 22일 리커창 총리 주재로 열린 국무원 상무회의에서도 자동차 소비 확대 방안이 논의됐다. 국무원은 "소비는 경제의 주요 동력으로서 경제를 정상 궤도로 돌리는 데 중요한 역할을 한다"며 자동차 소비 진작을 위해 올해 말 만료될 신에너지차 취득세 면제 정책 연장을 검토하기로 했다. 이와 함께 중고차 시장 활성화를 위해 8월부터 비(非)영업용 소형차의 지역 간 거래 제한 제도를 전면 철폐한다고도 했다.

올들어 20여 개 성(省)·시(市)급 정부가 소비쿠폰과 보조금, 자동차 구매쿼터 확대와 같은 자동차 소비 장려 조치를 취한 것으로 알려졌다.

세계 최대 단일 자동차 시장인 만큼 관련 부품 수요 역시 클 수 밖에 없다. 중국의 지난해 자동차 판매량은 2627만 5000대. 관련 부품 수출입 규모 역시 매년 증가세를 보이면서 지난해 수출액은 전년 동기 대비 30% 이상 증가한 750억 달러를 넘어선 것으로 나타났다.

자동차 부품 산업 지원 정책도 끊이지 않고 있다. 중국 당국이 지난해부터 잇달아 발표한 '자동차 산업 중장기 발전 계획' '자동차 산업 투자관리규정' '스마트카 혁신 발전 전략' '신에너지차 산업 발전 계획(2021~2035년)' 등 정책에는 자동차 및 자동차 부품 산업 지원 강도를 배가할 것이라는 내용이 담겼다.

일부 지방에서도 자동차 부품 산업 육성에 주목하고 있다. 대표적으로 광저우(廣州)시는 '자동차 및 핵심 부품 산업 공급망 안정 지원에 관한 조치'를 발표했다. 100억 위안 규모의 광저우 스마트 커넥티드카 및 신에너지자 산업 발전기금을 조성, 자동차 및 핵심 부품 기술 개발 프로젝트를 지원한다는 계획이다.

[서울=뉴스핌] 홍우리 기자 = 2022.06.24 hongwoori84@newspim.com

◆ 올해 車부품 매출 1010조원 돌파, 상장사 실적 호조 기대

다양한 호재를 바탕으로 중국 자동차 부품 업계는 올해 사상 최대의 매출을 기록할 것으로 보인다. 중국자동차협회 자료에 따르면 자동차 부품 매출은 2016년의 3조 4600억 위안에서 2020년 4조 5000억 위안가지 증가했다. 연평균 7.2%식 늘어난 셈이다. 협회는 올해 매출액은 5조 2000억 위안에 달할 것으로 전망했다.

현재 A주 자동차 섹터 테마주는 약 260개로 이들의 시가총액은 4조 위안을 웃돈다. 그중 부품 섹터 종목은 190개이며 이들의 시가 총액은 1조 6500억 위안 수준이다. 종목별로 봤을 때 시총이 1000억 위안 이상인 종목은 푸야오유리(福耀玻璃·600660) 웨이차이동력(濰柴動力·000338) 등이다.

올해 실적이 기대되는 유망주는 16개 종목으로 좁혀진다. 79개 기관이 공통적으로 '순이익 전년 동기 대비 100% 증가'를 전망한 종목들이다. 후광주식(滬光股份·605333) 퉁융주식(通用股份·601500)의 순익은 10배 이상, 중쯔테크(中自科技·688737) 시링동력(西菱動力·300733)은 6.5배 이상 증가할 것으로 예상된다.

이와 함께 상성전자(上聲電子·688533) 신루이테크(欣銳科技·300745) 등은 240개 이상 기관으로부터 기업조사를 받은 것으로 알려졌다. 

[서울=뉴스핌] 홍우리 기자 = 2022.06.24 hongwoori84@newspim.com

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[단독] 이재명 '미래혁신특구' 공약 검토 [서울=뉴스핌] 지혜진 기자 = 더불어민주당이 이재명 전 대표의 대선공약으로 지역균형발전을 위한 '미래혁신특구(가칭)'를 검토 중이다. 각 특별구역(특구)에 지방규제설계권을 부여해 지방자치단체가 특례를 설계하고 조례화할 수 있게 재량권을 부여한다는 아이디어다. 18일 이언주 민주당 최고위원이 이끄는 경제 공약 싱크탱크인 미래경제성장전략위원회(미래위)에 따르면 미래위는 이같은 내용을 담은 '미래혁신특구 특별법안'을 대선공약으로 검토하고 있다. [서울=뉴스핌] 정일구 기자 = 이재명 더불어민주당 대표가 지난 9일 오전 서울 여의도 국회에서 열린 최고위원회의에서 모두발언을 하고 있다. 이날 이 대표는 조기 대선 출마를 위해 당 대표 사퇴 의사를 밝혔다. 2025.04.09 mironj19@newspim.com 기존에도 규제자유특구를 비롯해 투자선도지구·도시재생혁신지구·관광특구 등 다양한 특구·지구가 마련돼 있지만 개별적으로 운영되고 법적 기반도 다양한 부처에 흩어져 있어서 종합적인 정책 실행에 한계가 있다는 문제의식이다. 특구 제도는 일정 지역을 특구로 지정해 규제 특례를 적용함으로써 지역경제 활성화와 일자리 창출을 유발하기 위해 도입된 제도다. 현재 우리나라 지역 특구는 1000여개에 육박한 상황이지만, 지역별 나눠주기식으로 특구가 지정되는 등 제도 역량이 집중되지 못한다는 지적이 나온다. 민주당은 대선공약으로 국무총리실 산하 전문위원회인 '미래혁신위원회'로 조직을 개편해 기존의 개별 특구들을 일괄적으로 관리하는 방안을 검토 중이다. 중장기적으로는 정부조직으로 '균형성장발전부'를 신설해 관계 부처, 지자체, 민간전문가 등이 협력체계를 구축하도록 한다는 구상이다. 특구의 유형으로는 ▲기회발전특구(기업·공공기관 유치) ▲문화특구(문화·관광·창작·콘텐츠 등 지원) ▲재생특구(농어촌·도시재생+산업복합개발) ▲의료특구(디지털헬스·원격의료 등 지원) ▲창업특구(스타트업 육성) 등이 논의되고 있다. 미래혁신특구 특별법이 만들어지면 조성된 특구에 전적으로 자율권을 부여할 것으로 보인다. 규제를 마련할 때도 허용된 범위를 나열하는 '포지티브 방식'이 아닌 금지행위만 명시하는 '네거티브 규제 원칙'을 적용하는 방식을 검토하고 있다. 또 관할 지자체가 특례를 설계하고 조례화할 수 있도록 한다. 이외에도 조세감면, 입지제공, 금융지원, 인력·고용 연계 등도 지자체가 자율적으로 설계하도록 하고 중앙정부는 법령정비·재정지원·제도연계 등을 뒷받침하는 식이다. 미래위는 이달 초 확대 출범식 이후 분과별로 정책 의제와 공약을 개발하고 있다. 이달 말까지 분과별 공약을 취합해 민주당 대선 후보에게 전달할 방침이다. 미래위는 ▲미래성장비전 ▲국가거버넌스 ▲미래혁신산업 ▲지식서비스발전 ▲외교·통상·산업 ▲K-방위산업 ▲에너지 ▲농축수산업 ▲사회통합전략 ▲금융혁신 ▲생성형국가전략 ▲지역성장동력 ▲바이오헬스 ▲글로벌디지털금융 ▲보건의료 ▲부동산·건설 등 총 18개 중앙정책 분과로 구분돼 있다. heyjin@newspim.com 2025-04-16 14:17
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