전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이

[항공업계] 살인적 비행기표, 항공사는 파산 위기,中도 하늘길 개방 고심

기사입력 : 2022년07월08일 13:46

최종수정 : 2022년07월08일 13:46

독일 중국 편도에 1년연봉 맞먹는 2000만원
코로나와 항공유가 급등 항공사 경영 최악 위기
불황속 사상 최대 규모 항공기 구매 발표 눈길
서울 베이징 300만 원에도 표 구입 힘들어
기업난 주민 불만 팽배에 규제 완화 기미

[베이징=뉴스핌] 최헌규 특파원 =  "어제 독일에서 친구가 중국으로 왔는데 편도 항공 요금 8만 9000 위안(약 1800만원)이 들었다고 합니다. 일반 노동자의 월급 1년치를 합한 것 보다 많아요".

7월 7일 저녁 베이징 차오양 구 완커 플라자 일본 음식점. 중국인 지인은 대학 동창의 사례를 얘기하면서 평상시 같으면 말도 안되는 가격이라며 입을 다물지 못했다. 그는 한국과 중국 항공 요금은 어떠냐고 물었다.

한국과 중국간 항공권 사정도 크게 다르지 않다. 베이징과 인천 편도 항공권을 예약하려면 150만원은 기본이다. 200만원이나 300만원을 들여도 원하는 표를 구입하기가 쉽지않은 형편이다. 서울과 베이징의 경우 코로나 이전 하루 10편 이상이던 항공편이 한달에 한 편이 될까 말까하게 줄었으니 가격이 폭등하는 것도 하등 이상힌 일이 아니다.

중국의 제로코로나 동태청령 코로나 방역은 내수경제를 무너뜨렸 뿐만 아니라 국제간 비즈니스는 물론 인도적인 왕래를 틀어막고 여행및 항공산업을 모두 벼랑끝으로 몰아붙였다. 2022년 설을 쇤 직후 선전 광저우 상하이 베이징 등 1선 도시가 봉쇄및 준 봉쇄되면서 국내 항공편이 대거 취소됐다. 베이징과 선전간 10여개 항공편은 한개로 줄어들었다.

8일 중권신원 통신사는 항공 당국이 운항 대수를 대폭 줄인데다 우크라이나 전쟁으로 국제 유가가 폭등하고 위안화 환율이 출렁거리면서 항공회사들의 코스트가 수직 급등했다고 전했다. 여기에다 코로나 이동 통제로 승객 수는 뚝 끊겼다. 3월 21일 동방항공 MU5735 추락사고 까지 겹치면서 항공 여객 수요는 더 줄었다. 항공업계는 사상 최악의 하드타임에 직면했다.

중권신원은 민항국을 인용, 2022년 3월 한달 전체 항공 여객수가 1537만 명으로 전년 동기비 70% 줄어들었다고 전했다. 4월에는 한달 여객수가 788만 명으로 여기서 다시 반토막이 났다. 20년 전인 2002년 수준이다. 민항국 홈페이지는 2021년 민항 전체 업계 결손이 842억5000만 위안에 달했다고 밝혔다. 2022년 들어서는 4월 한달에만 전체 민항 결손 액이 330억 위안을 넘었다.

[베이징=뉴스핌] 최헌규 특파원 = 중국 베이징 수도공항 활주로에서 승객들이 충칭으로 가는 항공기 트랙을 오르고 있다.  2022.07.08 chk@newspim.com

 

2022년 4월 중국항공과 남방항공 동방항공 3대 항공사의 국내 승객수는 각각 82.3% 90.3% 78.2% 줄어들었다. 2~5월 선전 광저우 상하이 베이징 공항이 코로나 발생으로 거의 폐쇄 상태에 처했다. 이들 지역 국내선 여객수는 중국 전체의 20%를 차지한다. 베이징 수도공항은 코로나19 발생 전인 2019년 총 여객수가 1억 명을 넘었던 곳이다.

코로나 외에 국제 항공유 가격 급등, 위안화 환율 파동(위안화 가치 급락)등이 겹치면서 이중 삼중의 타격이 가해졌다. 5월 중국내 항공유 출하가격은 톤당 7859위안으로 동기비 97%나 폭등했다. 2분기들어 위안화 가치는 5% 떨어졌다. 힝공사 손실은 눈덩이 처럼 불어나고 부채율만 점점 높아져가고 있다.

이런 상황에서 7월 1일 중국 항공업계엔 깜짝 놀랄 만한 항공기 구매 소식이 전해졌다. 남방항공과 중국항공, 동방항공이 사상 최대인 292대의 에어버스 A320 NEO(네오) 여객기 구매계획을 발표한 것이다. 총 금액 2400억 위안, 372억 5700만 달러로서 구매 대수와 금액 면에서 3대 항공업체 사상 모두 최고 기록이다.

업계는 이 조치가 항공 운항 규제를 풀기위한 신호가 아닌지 촉각을 곤두세우고 있다. 중국 민항 당국은 코로나 해외 유입을 막는다는 명분 아래 2020년 3월 '한개 항공사가 한 국가에 한개 노선만 유지하게 하고 , 한주내 최다 한개 항공편만 운영토록하는' , 이른바 '5개의 한개' 정책을 발표, 사실상 국제간 하늘길을 폐쇄시켰다.

중국은 지금도 외국서 들어오는 기내 승객중 코로나 감염자가 발생하면 운항 제한 패널티를 주는 정책을 계속해서 시행중이다. 코로나 해외 유입을 막으려는 이중 삼중의 규제 조치로 인해 현재 중국을 왕래하는 국제 항공편 수는 2019년에 비해 약 90% 줄어들어든 상황이다.

중궈신원 통신사는 2년여간 지속된 항공운항 제한이 최근 완화될 조짐이 보이고 있다고 밝혔다. 실제로 베이징시는 7월 6일 핵산검사와 백신 접종 검사를 한층 철저히 시행하는 동시에 국제 직항을 순차적으로 회복시켜나갈 것이라고 밝혔다.

항공업계에 따르면 베이징 상하이 등 1선도시를 중심으로 코로나 교통 이동 통제가 다소 완화되면서 5월, 6월 항공 여객량이 점진적으로 증가한 것으로 알려졌다. 6월 상순 중국내 일평균 민항 항공편은 모두 6100편으로 5월 상순에 비해 37% 증가했다.

민항 운항 집계에 따르면 6월 24일~26일 연속 3일간 하루 평균 중국의 항공 운항 편수가 1만 편을 넘어섰다. 총량애서는 코로나19 발생 전에 비해 60% 정도 회복됐다는 분석이다. 현재 하루 평균 여객수는 현재 80만 명대로 코로나 이전의 49.4% 수준에 머물고 있다.

베이징= 최헌규 특파원 chk@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
이화영, 대법서 징역 7년8개월 확정 [서울=뉴스핌] 홍석희 기자 = 쌍방울 그룹에서 수억원대 뇌물을 받고, 800만 달러를 북한에 송금한 혐의로 기소된 이화영 전 경기도 평화부지사가 징역 7년 8개월을 확정 받았다. 대법원 2부(주심 박영재 대법관)는 5일 오전 특정범죄가중처벌등에관한법률위반(뇌물) 등 혐의로 재판에 넘겨진 이 전 부지사에게 징역 7년 8개월을 선고한 원심을 확정했다. 쌍방울 그룹에서 수억원대 뇌물을 받고, 800만 달러를 북한에 송금한 혐의로 기소된 이화영 전 경기도 평화부지사가 징역 7년 8개월을 확정 받았다. 사진은 이 전 지사가 지난해 10월 2일 오전 서울 여의도 국회 법제사법위원회에서 열린 박상용 수원지검 부부장검사에 대한 탄핵소추 사건 조사 관련 청문회에서 정청래 법사위원장 질의에 답변하는 모습. [사진=뉴스핌 DB] 이 전 부지사는 이재명 대통령이 경기지사이던 2019년, 쌍방울로 하여금 도지사 방북 비용 300만 달러와 북한 스마트팜 사업 비용 500만 달러 등 총 800만 달러를 북한 측에 보내도록 한 혐의로 기소됐다. 경기도 평화부지사, 경기도 산하기관인 킨텍스 대표로 재직 중 쌍방울로부터 법인카드와 차량 등 3억3400여만 원의 정치자금을 제공받은 혐의도 받았다. 검찰은 이중 2억5900여만 원에 대해 뇌물 혐의를 적용했다. 1심은 이 전 부지사의 혐의 대부분을 유죄로 판단해 정치자금법 위반 징역 1년 6개월, 특가법상뇌물 및 외국환거래법 위반 등 징역 8년을 합해 총 징역 9년 6개월을 선고했다. 1심 재판부는 쌍방울이 경기도 스마트팜 사업비(500만 달러)와 당시 경기지사였던 이 대통령의 방북비용(300만 달러)을 대납하려 했다는 검찰 측 판단을 모두 받아들였다. 다만 검찰이 공소사실에 적시한 총 800만 달러 중 394만 달러만 해외로 밀반출된 불법 자금으로 인정했다. 2심은 1심 판결을 파기하고, 징역 7년 8개월 및 벌금 2억5000만원, 추징 3억2595만 원으로 감형했다. 구체적으로 정치자금법 위반 혐의에 대해서는 징역 8개월을, 특가법상뇌물 및 외국환거래법 위반 등 혐의에 대해서는 징역 7년을 각각 주문했다. 1심 형량과 비교해 1년 10개월이 감형됐다. 2신 재판부는 1심과 마찬가지로 검찰이 기소한 대북송금 800만 달러 가운데 394만 달러만 북한 측에 밀반출됐다며 유죄로 판단했다. 특히 이 중 200만 달러는 김 전 회장이 이재명 당시 경기지사의 방북비용으로 대납한 것이라고 봤다. 다만 "뇌물죄, 정치자금법 위반죄 범행 후 공무원 또는 정치인으로서 부정한 행위까지 나아가지는 않은 점, 스마트팜은 인도적 지원 사업이었고 남북간 평화조성을 위한 남북교류협력사업의 추진이라는 정책적 목적도 있는 점, 김성태가 쌍방울그룹의 대북사업 추진 등 이익을 도모한 사정도 있고 피고인이 김성태에게 비용 대납을 강요한 사정은 없는 점 등을 유리한 양형으로 고려했다"고 감형 이유를 설명했다. 검찰과 이 전 부지사 측 모두 판결에 불복해 상고했으나 대법원은 양 측의 주장을 모두 받아들이지 않았다. 대법원은 "원심의 유죄 부분 판단에 필요한 심리를 다하지 않은 채 논리와 경험의 법칙을 위반해 자유심증주의 한계를 벗어나거나 검사의 사전면담 등이 이루어진 증인의 법정진술의 신빙성 판단, 유죄의 인정에 필요한 증명의 정도, 뇌물수수죄에서 직무관련성, 대가성, 뇌물귀속 주체와 고의, 정치자금 부정수수죄에서 정치자금과 고의 등에 관한 법리를 오해하는 등으로 판결에 영향을 미친 잘못이 없다"고 판시했다. hong90@newspim.com 2025-06-05 10:45
사진
외교부 장관 김현종·조현 거론 [서울=뉴스핌] 지혜진 기자= 인수위원회 없이 출범하는 새 정부는 민생 회복과 함께 대미 관세 협상 등 외교·안보 문제도 시급하다. 미국 법원에서 도널드 트럼프 대통령이 주요국을 대상으로 부과한 상호관세 효력을 정지시켰지만 여전히 통상 환경의 불확실성이 가신 것은 아니다. 지난 4일 당선된 이재명 대통령은 "국익 중심의 실용 외교" 강조해왔다. 민주당 공약집을 보면 통상환경의 변화와 경제안보 중요성에 대응하기 위해 주요 20개국(G20)·주요 7개국(G7) 등의 적극 참여를 통해 글로벌 현안 적극 대응하고 2025 경주 APEC 성공적 개최를 위한 외교역량을 강화할 것을 약속했다. 신남방·신북방 정책을 계승 발전해 글로벌 사우스와 권역별 협력을 심화하고 핵심소재·연료광물의 공급망(GVC) 안정화를 위한 통상협력 강화도 약속했다. (왼쪽부터) 김현종 더불어민주당 선대위 외교안보특보, 위성락 민주당 의원, 조현 선대위 국익중심실용외교위 공동위원장, 안규백 의원. [사진=뉴스핌DB] 북핵 대응으로는 한국형 탄도미사일 성능과 한국형미사일방어체계(KAMD)를 고도화를 내세웠다. 핵무장이나 핵잠재력 확보에 대해서는 언급하지 않았다. '북핵 대응의 기본 원칙은 한·미 확장억제 강화'라는 기존의 기조를 이어갈 것으로 예상된다. 국방 분야에서는 국방 문민화를 비롯해 군 정보기관 개혁, 육·해·공군 참모총장 인사청문회 도입 등을 내세웠다. 이 대통령은 취임 첫날 국가안보실장에 위성락 민주당 의원을 임명했다. 주러시아 대사를 지낸 외교관 출신인 위 의원은 '이재명 후보 외교안보보좌관'으로 임명돼 활동했다. 이번 대선에서는 민주당 선대위 산하 '동북아평화협력위원회' 좌장을 맡았다. 외교부 장관 후보군으로는 조현 전 외교부 1차관과 김현종 전 청와대 국가안보실 2차장이 언급된다. 조 전 차관은 선대위에서 국익중심실용외교위원회 상임공동위원장을 맡았다. 위 의원과 외무고시 13기 동기로 유엔대사, 외교부 다자외교조정관, 외교부 국제기구국장 등을 역임했다. 김 전 차장은 대선 기간에도 '이재명 후보 외교안보보좌관' 자격으로 백악관 고위 당국자들과 만나 한미동맹과 한미일 3국 협력을 강화해야 한다는 이 후보의 입장을 전달하기도 했다. 국방부 장관 자리에는 군 출신이 아닌 5선의 안규백 민주당 의원이 유력하다. 이 대통령은 후보 때부터 군에 대한 '문민 통제'를 강조해 왔다. heyjin@newspim.com 2025-06-05 06:00
안다쇼핑
Top으로 이동