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[르포] "뒷문 출근하고 밤샘 경비"...하이트진로, 화물연대 점거에 업무마비

기사입력 : 2022년08월17일 16:55

최종수정 : 2022년08월17일 16:55

옥상서 협박하고 로비 드러눕고..."사실상 업무 마비"
화물연대 점거 이틀째, 내일 1000명 집결 시위 예고

[서울=뉴스핌] 전미옥 기자 = 하이트진로 본사를 기습 점거한 화물연대 농성이 이틀째 접어든 17일 하이트진로와 화물연대간 갈등이 좀처럼 가라앉지 않고 있다. 1층 정문을 막아서고 로비를 점거한 노조원들로 하이트진로 직원들은 이날도 뒷문으로 출근했으며 일부는 점심시간에도 발이 묶여 김밥, 도시락 등으로 끼니를 해결했다.

이날 오전 서울 강남구의 하이트진로 본사에는 100여명의 전국민주노동조합총연맹 공공운수노조 화물연대본부 소속 노조원들이 점거 시위를 이어갔다. 건물 옥상에는 10여명의 노조원들이 머물면서 고공농성을 진행했으며 나머지 70여명의 노조원들은 건물 앞에서 '투쟁'을 외치며 농성의지를 다졌다. 본사 건물 내 1층 로비에는 약 15명의 노조원들이 자리를 깔고 앉거나 누워있었다.

이날 시위에는 화물연대 대전지역본부를 비롯해 충북·대구경북·서울경기·충남·울산·롯데칠성지부 등 노조원들이 참여한 것으로 알려진다. 건물 앞에는 전날 강남소방서가 설치한 에어매트가 여전히 있었으며 구급차도 인근에 대기 중이다. 

[서울=뉴스핌] 전미옥 기자 =화물연대 고공 농성으로 에어매트가 설치된 하이트진로 본사 앞에 경찰 기동대가 대기하고 있다. 2022.08.17 romeok@newspim.com

본사 직원들은 이날도 정문이 아닌 뒷문으로 출입했다. 노조원들이 본사 앞 인도와 자리를 차지하면서 거리를 지나는 시민들도 통행에 불편을 겪었다. 

하이트진로 측은 이틀째 지속된 본사 점거 시위로 '사실상 업무마비 상태'라고 호소했다. 노조원들의 농성으로 일부 직원들이 두려움을 호소하는가 하면 차출된 직원들이 돌아가며 경비를 서야하는 등 업무방해를 받고 있다는 것이다. 하이트진로는 시위대로 인한 돌발 상황에 대비하고자 직원들을 차출해 1층 로비, 각 층 엘리베이터 앞을 지키게 했으며 전날 저녁에도 8명의 야간조 직원들이 밤샘 경비를 섰다.

앞서 하이트진로는 이천·청주공장 파업에 따른 직접 피해액을 추산해 화물연대 측에 27억원 상당의 손해배상을 청구한 상태다. 또 파업 적극 가담자 12명에 대해서는 계약해지를 통보한 바 있다. 이천·청주·강원공장에 이어 본사 점거 시위까지 포함한 직·간접적피해액은 약 100억원~200억원 수준으로 예상된다고 회사 측은 설명했다.

화물연대의 요구사항은 ▲운임 30% 인상 ▲고용 승계 및 고정차량 인정 ▲공병 운임 인상 ▲공차 회차 시 공병 운임의 70% 공회전 비용 제공 등이다. 본사 점거 시위에서 화물연대는 이천·청주·강원공장에서의 불법파업에 따라 하이트진로가 제기한 27억원 가량의 손해배상청구를 취하하고 수양물류 소속 조합원 일부에 전달된 계약해지 통보를 취소할 것을 추가로 요구했다.

화물연대는 지난 3월 하이트진로 이천·청주공장에서 파업 농성을 진행해왔다. 지난달부터는 맥주 성수기인 여름철을 겨냥해 맥주공장인 강원공장으로 자리를 옮겨 제품 출하를 막는 등 불법 시위를 이어왔다. 화물연대 시위로 하이트진로는 성수기 소주·맥주 출하가 중단되는 등 피해를 입었다.

[서울=뉴스핌] 전미옥 기자 = 하이트진로 건물 옥상 옥외광고물에 화물연대가 대형 현수막을 설치하고 농성을 진행하고 있다.  2022.08.17 romeok@newspim.com

불법 점거 농성이 이틀째 이어지고 있지만 하이트진로와 화물연대는 여전히 강대강 대치상태다. 이날 윤석열 대통령이 하이트진로 점거 사태와 관련 "법과 원칙으로 대응하겠다"고 언급한 가운데 오후에는 경찰 기동대가 추가 투입돼 300여명의 경찰이 시위대와 대치하는 등 현장에 긴장감도 감돌고 있다.

화물연대는 불법 점거 시위에 대해 '불가피한 투쟁'이라며 내일인 18일 1000명이 도심 시위를 예고한 상태다. 당일 오전 용산 대통령 집무실 앞에서 노동시민사회와 협력해 하이트진로 농성과 관련한 기자회견을 열고 오후 2시부터는 하이트진로 본사 앞에서 1000여명이 참석하는 대규모 시위를 연다는 계획이다.

장정훈 화물연대본부 조직실장은 "이천·청주·강원공장 투쟁을 경찰이 무리하게 진압하면서 다른 대안이 없다는 판단에 본사 시위를 시작한 것"이라며 "투쟁으로 계약 해지된 동료들의 복직과 하이트진로의 무리한 손배 청구도 취하돼야 한다"고 피력했다.

하이트진로는 화물연대 계약업체인 수양물류와의 교섭을 진행하고 있는 한편 불법 시위에 대해서는 고소를 검토하고 있다는 입장이다.

하이트진로 관계자는 "명백한 불법 침입에 퇴거불응, 그리고 업무방해에 해당한다"며 "임직원들이 심각한 방해를 받고 있는 만큼 고소고발을 포함해 대응 방안을 다각도로 검토하고 있다"고 말했다. 이어 "수양물류와 지속적으로 대화 및 교섭을 진행하고 있는 상황으로 조속한 시일 내 마무리 될 수 있길 바란다"고 덧붙였다. 

romeok@newspim.com

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90m '고도제한' 양천구 울다 [서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 국제민간항공기구(ICAO) 고도제한 기준 개정이 코앞으로 다가오면서 갑작스러운 고도제한으로 재건축에 큰 제약을 받게 된 서울 양천구 목동 주민들의 불안감이 커지고 있다. 반면 그동안 대부분의 면적이 제한을 받던 강서구 주민들은 이번 조치를 환영하면서 서울시와 정부 모두 곤란한 상황에 처한 모습이다. 국제민간항공기구(ICAO) 공항 고도제한 국제기준 개정안 내용. [그래픽=김아랑 미술기자] ◆ "이제 재건축 막 올랐는데"… 90m 고도제한에 목동 주민들 뿔났다 1일 국토교통부에 따르면 오는 4일 ICAO 국제기준 개정안이 발효되면서 이에 따른 수혜 및 피해지역 간 온도차가 극명히 엇갈리고 있다. ICAO는 국제 민간항공 항공기술·운송·시설 등을 관할하는 유엔 산하 전문기구다. 올 4월 ICAO는 2030년 11월 시행을 목표로 고도제한 국제기준 개정안을 시행하겠다는 입장을 내놓은 바 있다. 현재 일률적으로 제한하고 있는 장애물 표면을 향후에는 침투금지표면과 평가표면으로 이원화하겠다는 것이다. 그동안 공항 주변 지역은 '공항시설법'에 따른 장애물 제한 표면지역으로 설정돼 건축물을 높게 지을 수 없었다. '제한표면'(OLS) 규정에 따라 안전 운항을 위해 항공기 성능이나 비행 절차를 고려하지 않고 건축물 높이를 획일적으로 규제해서다. 활주로 반경 4㎞ 이내 건물은 45m를 초과하지 못해 13층 이상의 아파트를 짓기 어려웠다. 이 때문에 노후 주거지의 재개발·재건축 등 정비사업에도 걸림돌로 작용했다. 앞으로는 이를 '금지표면'(OFS)과 '평가표면'(OES)으로 이원화한다. 금지표면은 항공 안전에 직접 영향을 주는 절대적 금지구역이다. 평가표면은 건물 높이를 규제한 금지 표면을 축소하고, 항공학적 검토를 거쳐 건축물 높이를 탄력적으로 바꿀 수 있는 곳이다. 공항별 여건에 따라 평가표면을 축소하거나 완화하는 것도 가능하다. 개정안상 평가표면은 현행 기준보다 확대된다. 국내에 적용되면 김포공항 반경 약 11∼13㎞ 내가 평가표면으로 분류돼 45·60·90m 등으로 고도를 제한할 수 있다. 이 경우 원래는 고도제한 대상에 해당되지 않았던 양천구는 영등포, 마포, 부천 등이 평가표면에 포함된다. 고도제한 요건 수정으로 가장 마음이 급해진 건 목동신시가지 소유주들이다. 현재 1~14단지 모두 재건축을 추진 중이다. 사업 속도가 가장 빠른 6단지는 최고 49층, 7단지는 최고 60층을 목표로 정비계획을 수립하고 있다. 최고 층수가 49층이면 높이로는 약 180m이므로 90m 고도제한이 설정되면 설정 범위내 모든 건축물은 30층 이하로만 지어야 한다.   목동 14개 단지 재건축 조합 등으로 구성된 '목동 재건축 연합회'(목재련)은 이달 28일 ICAO 개정안에 대한 반대 성명서를 발표했다. 이상용 목재련 회장은 "항공기술 발전에 따라 규제가 완화될 것으로 기대했으나, 개정안은 주민들의 오랜 염원을 짓밟는 퇴행적 조치"라며 "이는 주민들의 주거환경 개선 기회와 재산권을 사실상 봉쇄하는 것"이라고 비판했다. 이어 "개정안이 현실화되면 목동 재건축 사업의 동력이 상실되고 수도권 전체 도시 재생의 미래를 암울하게 만드는 재앙이 될 것"이라고 목소리를 높였다. 이들은 국토부에 김포공항 이전 재검토나 ICAO 개정안에 대한 공식 반대 입장 표명을 요청하고 있다. 국토부 관계자는 "개정안 국내 도입 시 항공기의 안전을 최우선으로 고려하면서도 합리적으로 적용될 수 있는 방안을 찾을 계획"이라며 "안전을 최우선으로 확보하고, 국내공항 여건과 조화를 이룰 수 있도록 준비하겠다"고 말했다. ◆ "재산권 행사 좀 하자"는 강서구… 중간에 낀 서울시 '난감' 양천구와 반대로 강서구는 ICAO 개정안에 대한 환영 입장을 보이고 있다. 강서구는 현재 전체 면적의 97.3%가 고도제한 구역으로 설정돼 있다. 관련 규정이 개정되면 절대적 금지표면 대비 조건부 평가에 따라 건물을 높이 올릴 수 있는 가능성이 커지면서 지금보다는 높은 층수로 정비사업이 가능하다. 진교훈 강서구청장은 지난달 고도제한 완화 관련 세미나를 열고 "1958년 김포국제공항 개항 이후 강서구는 도시 발전과 재산권 행사에 심각한 제약을 받아왔다"며 이번 국제기준 개정이 강서구 56만 주민의 염원을 담아 합리적이고 조속하게 추진되기를 기대한다"고 언급한 바 있다. 서울 내 자치구가 상반된 처지에 놓이면서 서울시도 향후 정책 방향을 고심하는 모습이다. 오세훈 서울시장은 지난 30일 목동6단지를 방문해 재건축 속도를 높인다면 ICAO 개정안 적용을 받지 않을 것이라고 설명했다. 목동 재건축 단지가 개정안 시행이 예정된 2030년 안에 사업시행계획인가 단계까지 모두 마친다면 제도 변경 사정권에 들어가지 않을 것이란 주장이다. 오 시장은 "아직 고도제한 개정 관련 세부 내용이 완전히 확정된 것이 아니다"라며 "8월부터 ICAO와 국토부 사이 소통을 통해 최종 규정안 협상까지 1년 정도 더 걸릴 것"이라고 말했다. 이어 "국토부가 재건축이 진행되는 지역의 재산적 피해가 발생하는 방향으로 결정할 것이라고는 생각하지 않는다"며 "서울시 또한 재건축 추진 단지가 손해 보는 일이 없도록 강력히 건의할 것"이라고 부연했다. 전문가 사이에선 고도제한 관련 규정 개정과 재건축 사업 사이 균형점을 찾는 것이 무엇보다 중요하다는 의견이 제기된다. 정비사업이 성공적으로 마무리되면 주택 공급량이 늘어나는 것은 물론 지역 전체의 자산 가치와 지방세수 증가, 인구유입 등에 효과가 있으나 그 과정에서 비행 안전에 부정적 영향을 초래해선 안 된다는 이유에서다. 김영록 신라대 항공운항학과 교수는 "제한된 면적 하에서 재건축·재개발 사업의 경제적 타당성 저하는 해당 지역 개발의 결정적 장애요소로 작용하고, 장애물제한표면 하에서의 법규상 각종 제한까지 더해지면 지역 노후화의 대표 원인이 될 수 있다"며 "고도완화가 없이 특정 지역 전체의 경제적 이익이 상실된다면 항공항적 검토를 바탕으로 한 고도제한 규정을 손볼 필요가 있을 것"이라고 말했다. 신성환 한국항공우주법연구소 대표는 "일본과 대만은 도심에 있는 비행장 주변의 공역을 재설계함으로써 국민의 재산권을 보장하는 동시에 비행안전을 추구하고 있다"며 "항공기와 관제 기술의 급속한 발달을 따라잡지 못하는 구식 정책을 업그레이드해야 할 시점"이라고 제언했다. chulsoofriend@newspim.com 2025-08-01 06:30
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'내란 공모' 이상민 前 장관 구속 [서울=뉴스핌] 김현구 기자 = '12·3 비상계엄' 당시 특정 언론사에 대한 단전·단수를 지시한 혐의 등을 받는 이상민 전 행정안전부 장관이 구속됐다. 서울중앙지법 정재욱 영장전담 부장판사는 전날 이 전 장관에 대한 구속 전 피의자 심문(영장실질심사)을 진행한 뒤 "죄를 범했다고 인정할 상당한 이유가 있고 증거를 인멸할 염려가 있다"며 1일 영장을 발부했다. 이상민 전 행정안전부 장관. [사진=뉴스핌DB] 특검은 지난달 28일 내란중요임무종사, 직권남용권리행사방해, 위증 등 혐의로 이 전 장관에 대한 구속영장을 청구했다. 특검은 이 전 장관이 윤석열 전 대통령의 불법적인 계엄 선포를 사실상 방조하고, 특정 언론사에 대한 단전·단수 지시를 전달해 국민의 생명·안전권을 침해했다고 판단했다. 아울러 특검은 이 전 장관이 행안부 장관으로서 외청 기관장인 소방청장 등에게 의무 없는 단전·단수를 지시한 행위가 직권남용에 해당한다고도 봤다. 특히 이와 관련해 특검은 그가 윤 전 대통령에 대한 탄핵심판 사건 변론기일에 나와 단전·단수를 지시한 적이 없다고 발언한 것을 위증이라고 판단해 이 혐의도 적용했다. 그동안 이 전 장관은 혐의를 전면 부인해 왔다. 윤 전 대통령으로부터 단전·단수 등 지시를 받은 적이 없으며, 행안부에는 소방청에 대한 지휘 권한이 없다는 것이 이 전 장관의 주장이었다. 특검은 이 전 장관의 주장을 반박하고 구속 수사 필요성을 주장하기 위해 160장의 파워포인트(PPT)를 준비하고, 앞서선 300여쪽의 의견서를 법원에 제출했다. 특검이 이 전 장관의 신병을 확보하면서 한덕수 전 국무총리 등 다른 국무위원들에 대한 수사에도 속도를 낼 전망이다. 이 전 장관 구속은 이른바 '안가(안전 가옥) 회동 의혹' 관련자 중 첫 신병 확보인 만큼, 일각에선 특검이 근시일 내 나머지 안가 회동 멤버에 대해서도 소환조사를 진행할 것이란 관측이 나온다. 안가 회동 멤버는 이 전 장관과 김주현 전 대통령실 민정수석비서관, 박성재 전 법무부 장관, 이완규 전 법제처장이다. 이들은 윤 전 대통령의 법률가 출신 최측근으로, 계엄 해제 이후 안가에 모여 계엄 직후 수습 방안을 논의했다는 의혹을 받고 있다. hyun9@newspim.com 2025-08-01 06:25
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