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3년만에 시행되는 을지연습... 안전한 대한민국을 위해! [뉴스핌 줌인]

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한덕수 국무총리가 22년 을지연습 연계 정부서울청사 민방공 훈련에 참석해 심폐소생술 실습 체험을 하고 있다. 사진=김학선 기자

[서울=뉴스핌] 이형석 기자 = 중앙부처, 지자체 전 공무원 등이 참여하는 2022년 을지연습이 열리고 있다.

을지훈련은 6.25와 같은 전쟁이 일어난 비상사태를 가상으로 만들어 놓고, 나라를 지키고 국민의 생명과 재산을 보호하기 위한 국가 차원의 종합적인 비상대비훈련이다. 그동안 코로나19로 인해 비상대비태세훈련 등으로 축소됐지만 3년만에 정상 시행된다.

24일 정부서울청사에서는 미사일 공습 상황을 가정한 민방공 대피훈련이 열렸다. 직원들은 안내방송 즉시 안전모를 착용하고 지하 대피소로 계단을 통해 대피했다. 대피 후에는 안전교육장에서 완강기 사용법, 심폐소생술, 소화기·소화전 사용법 등을 교육 받았다. 대피훈련에는 한덕수 국무총리, 이상민 행정안전부·권영세 통일부·김현숙 여가부 장관이 참여 했다.

완강기 이용해 탈출하는 김현숙 여성가족부 장관. 사진=김학선 기자
대피하는 정부서울청사 공무원들. 사진=김학선 기자

서울교통공사 본사에서는 화학 테러 상황과 관제센터 인질 테러 상황, 드론 공격을 실제훈련으로 진행했다. 특수전사령부, 수도방위사령부, 국군 화생방 방호사령부, 56사단, 성동경찰서 등 8개 기관이 공사와 함께 참여해, 비상시 각 단체 간의 공조 관계를 강화하고 임무 수행을 점검했다. 특히 레펠 강하·진압 작전 등 실전과 같은 강도 높은 훈련이 시행됐다.

레펠 하강으로 테러 현장 진입하는 군 장병.
테러범 꼼짝마!
화재 진압하는 119 소방대원.

KT 구로지사에서는 통신서비스 긴급복구 관련 유관기관 합동 모의훈련이 열렸다. KT 구로지사에 적 무인기 폭탄투하 공격으로 인근 지역에 대규모 유·무선 통신망 장애가 발생한 상황을 가정해 진행됐다. 통신 장애가 발생하자 전기자동차 배터리를 이용한 무선 통신망 복구, 폴대형 이동기지국 차량 배치를 통한 통신 복구 훈련을 실시했다. 또한 상인들의 유선 결제 시스템 마비 대책으로 핸드폰을 이용한 테더링 서비스를 선보였다.

전기차 V2L 기술을 이용한 무선통신 복구 작업.
폴대형 이동기지국 차량 투입으로 통신 복구 실시.
유선 통신망 장애시 핸드폰 테러링 서비스 통한 결제서비스 정상화.

KBS소래송신소에서는 국가중요시설 피폭테러 대비 대응훈련이 열렸다. 이번 훈련은 지역 책임부대인 51사단을 비롯해 시흥시청, 시흥경찰서, 시흥소방서, 교통안전공단, 한국전력공사 시흥지사, KT시흥지사 등 90여 명이 참가해 민·관·군·경·소방 통합방위훈련을 전개했다.

KBS소래송신소에서 열린 국가중요시설 피폭테러대비 대응훈련. 사진=정일구 기자
테러범 진압한 군장병. 사진=정일구 기자
피폭테러대비 대응훈련 나선 51사단 위험성폭발물개척팀과 화생방신속대응팀. 사진=정일구 기자

이번 2022년 을지연습은 25일까지 실시된다.

leehs@newspim.com

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"기내서 보조배터리 충전 전면 금지" [서울=뉴스핌] 서영욱 기자 = 국내 항공사들이 항공기 객실 내 보조배터리 사용을 전면 금지했다. 최근 기내에서 보조배터리 발화와 연기 발생 사고가 잇따르자 안전 조치를 대폭 강화한 것이다. 20일 항공업계에 따르면 티웨이항공은 오는 23일부터 비행 중 보조배터리로 휴대전화를 충전하거나 보조배터리 자체를 충전하는 행위를 금지한다. 서울 김포국제공항 국내선 출발층 에어부산 수속카운터 전광판에 보조 배터리 기내 선반 탑재 금지 안내문이 표시돼 있다. [사진=뉴스핌DB] 전자기기 충전이 필요할 경우 좌석 전원 포트를 이용하도록 안내했으며, 포트가 없는 기종은 탑승 전 충분히 충전할 것을 권고했다. 보조배터리 반입은 허용되지만 단자에 절연 테이프를 부착하거나 개별 파우치에 보관하는 등 합선 방지 조치를 해야 한다. 이로써 국내 여객 항공사 11곳 모두가 기내 보조배터리 사용을 제한하게 됐다. 대한항공과 아시아나항공, 진에어 등 대형사와 저비용항공사(LCC)들도 이미 금지 조치를 시행 중이다. 국내뿐 아니라 해외에서도 유사 사고가 이어지면서 글로벌 항공업계 전반으로 규제 강화 움직임이 확산되는 추세다. 항공업계는 운항 중 화재가 발생할 경우 대형 사고로 이어질 수 있는 만큼 선제적 대응이 불가피하다는 입장이다. 다만 일부 항공기에는 충전 설비가 충분하지 않아 승객 불편은 당분간 이어질 전망이다. syu@newspim.com 2026-02-20 15:23
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"하메네이 제거 후가 더 문제" [서울=뉴스핌] 최원진 기자= 도널드 트럼프 대통령이 이란에 대해 "열흘 안에 결정하겠다"고 시한을 제시하고, 초기 단계의 제한적 선제공격을 검토하고 있다는 보도가 나온 가운데, 이란 정권이 실제로 붕괴할 경우 이를 대체할 뚜렷한 세력이 없다는 분석이 제기됐다. 19일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)은 트럼프 대통령이 아야톨라 세예드 알리 하메네이 이란 최고지도부를 겨냥한 군사 옵션을 선택할 경우 가장 큰 변수는 '그 이후'라고 지적했다. 최고지도자를 제거하더라도 누가 권력을 승계할지, 어떤 체제가 들어설지 불확실하다는 것이다. 이란 최고지도자 아야톨라 세예드 알리 하메네이. [사진=로이터 뉴스핌] 전 이란 고위 관리 출신으로 현재 미국에서 활동하는 반체제 인사 모흐센 사제가라는 "하메네이와 최고 지휘관들을 제거한다면 문제는 그 다음"이라며 "이란이 실패 국가로 전락할 위험도 배제할 수 없다"고 말했다. 마코 루비오 미 국무장관 역시 최근 의회에서 복잡한 권력 이행 과정에서 미국이 협력할 상대를 찾아야 할 것이라고 언급한 바 있다. WSJ는 1979년 이란 혁명 당시와 현재를 대비했다. 당시에는 아야톨라 루홀라 호메이니라는 구심점 아래 국내외 세력이 결집했지만, 지금은 그에 상응하는 상징적 지도자가 부재하다는 것이다. 이란 내부에서는 지난 10여 년간 선거 부정 의혹, 여성 인권 문제, 경제 위기 등을 계기로 반정부 시위가 반복돼왔다. 최근에도 "하메네이에 죽음을"이라는 구호가 등장하는 등 반발 움직임이 이어지고 있다. 그러나 이들 시위는 명확한 지도부나 조직 체계를 갖추지 못한 채 산발적으로 전개되고 있다는 평가다. 해외 반체제 세력 역시 단일한 대안을 제시하지 못하고 있다. 노벨평화상 수상자인 시린 에바디는 하메네이 제거를 위한 표적 공격에 찬성 입장을 밝혔지만, 이란 내 정치 활동가들 사이에서는 군사 개입에 반대하는 목소리도 적지 않다. 가장 주목받는 해외 인사는 팔레비 왕정의 마지막 왕세자인 레자 팔레비다. 그는 세속 민주주의로의 전환을 주장하며 지도자로 나설 뜻을 밝혔지만, 부친 통치 시절의 정치적 탄압과 사회적 불평등을 기억하는 이란인들 사이에서는 여전히 논란의 대상이다. 특히 쿠르드족과 아제르바이잔족 등 소수 민족 사회에서는 중앙집권적 통치에 대한 불신이 남아 있다. 좌파 성향의 이슬람계 반정부 단체 무자헤딘-에-할크(MEK)도 조직력을 갖추고 있지만, 해외 기반이 강하고 과거 이라크와 협력한 전력 등으로 국내 지지는 제한적이다. 일부 중동 및 유럽 당국자들은 하메네이 제거가 곧 체제 붕괴로 이어지지 않을 가능성도 제기한다. 보수 성향 인사들이 권력을 승계하거나, 오히려 더 강경한 체제로 재편될 수 있다는 것이다. 이란 의회 의장 모하마드 바게르 갈리바프 등 강경 인물이 전면에 나설 경우 노선이 한층 강화될 수 있다는 관측도 나온다. 반면 1980년대 소련의 페레스트로이카와 유사한 점진적 개혁 가능성을 완전히 배제할 수 없다는 시각도 있다. 이슬람공화국 창시자의 손자인 세예드 알리 호메이니가 온건 성향 종교인들과 가까운 인물로 거론된다. 트럼프 대통령이 제한적 타격을 시작으로 압박 수위를 높이는 방안을 검토하는 상황에서, 정권 교체 시나리오가 현실화될 경우 이란은 권력 공백과 내부 분열에 직면하거나, 반대로 더 강경한 체제로 재편될 가능성도 있다는 진단이다. wonjc6@newspim.com     2026-02-20 15:50
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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