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반도체난 끝 보인다...완성차 5개사, 4개월 연속 판매량 증가

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수출 실적 바탕 5개사 모두 판매량 개선

[서울=뉴스핌] 정승원 기자 = 국내 완성차업계들의 월간 판매량이 4개월 연속 상승세다. 완성차 5개사 모두 전년 동기 대비 판매량이 늘면서 기나긴 반도체 수급난의 터널 끝에 다다른 모습이다.

1일 업계에 따르면 현대자동차는 지난 10월 국내 6만736대, 해외 28만6588대 등 전 세계 시장에서 총 34만7324대를 판매했다.

[사진= 현대차]

이는 지난해 같은 기간과 비교해 12.2% 증가한 수치로 국내 판매는 5.1%, 해외 판매는 13.9% 늘었다.

국내에서는 아반떼와 팰리세이드가 각각 세단과 RV 모델 판매를 견인했다. 세단은 아반떼가 5615대로 가장 많이 판매됐으며 그랜저가 4661대, 아이오닉6 3667대, 쏘나타 3323대 등 총 1만7266대가 팔렸다.

RV는 팰리세이드 4147대, 싼타페 2722대, 아이오닉5 2169대, 투싼 1729대, 캐스퍼 3908대 등 총 1만6971대가 팔렸다.

기아는 지난 10월 글로벌 시장에서 국내 4만3032대, 해외 19만5628대 등 전년 동기 대비 8.6% 증가한 23만 8660대를 판매했다고 1일 밝혔다.

이는 지난해 같은 기간과 비교해 국내는 13.7%, 해외는 7.5% 증가한 수치다.

차종별 실적은 스포티지가 4만4,475대로 글로벌 시장에서 가장 많이 판매됐으며 셀토스가 2만6918대, 쏘렌토가 1만8130대로 뒤를 이었다.

기아는 10월 글로벌 시장에서 국내 4만3032대, 해외 19만5628대 등 전년 동기 대비 8.6% 증가한 23만 8660대를 판매했다

국내에서는 전년 동월 대비 13.7% 증가한 4만3032대를 판매했다. 세단과 RV 모델 중에서 가장 많이 판매된 모델은 쏘렌토로 5127대가 팔렸다. 이어 카니발이 5004대, 스포티지 4950대로 뒤를 이었다.

승용 모델은 K8 3613대, 레이 3363대, K5 2514대, 모닝 2246대 등 총 1만 3791대가 판매됐다.

RV 모델은 쏘렌토, 카니발, 스포티지를 포함해 셀토스 3150대 등 총 2만3028대가 판매됐다.

10월 해외 판매는 전년 동월 대비 7.5% 증가한 19만5628대를 기록했다. 스포티지가 3만9525대 팔리며 해외 최다 판매 모델이 됐고 셀토스가 2만 3768대, K3(포르테)가 1만5882대로 뒤를 이었다.

현대차그룹 관계자는 "코로나19 재확산, 반도체 부품 수급 차질, 원자재 가격 상승 등으로 경영 불확실성이 지속되는 상황"이라며 "반도체 부품 수급 차질 현상이 점진적으로 완화되고 있기 때문에 이에 따른 공급 확대와 함께 경쟁력 있는 신차 출시, 내실 있는 판매 전략 등으로 시장 점유율과 수익성을 확대해 나갈 것"이라고 밝혔다.

르노자동차 XM3 E-TECH 하이브리드 [사진=르노코리아차]

르노코리아자동차, 쌍용자동차, 한국지엠 등 '르쌍쉐' 3사도 실적이 크게 개선됐다.

르노코리아차는 지난 10월 내수 4338대, 수출 1만4920대로 전년 동기 대비 65.6% 증가한 총 1만9258대의 판매했다.

내수와 수출을 이끈 모델은 쿠페형 SUV XM3로 전년 같은 달보다 94.4% 증가한 1540대가 판매됐다.

지난달 28일 판매를 시작한 XM3 E-TECH 하이브리드 모델은 약 5000대의 사전 계약 물량에 대한 고객 인도를 시작하며 297대의 실적을 올렸다.

여기에 중형 세단 SM6가 전년 동기 대비 38.5% 증가한 475대로 6개월 연속 판매 성장세를 이어갔으며 중형 SUV QM6는 10월 한 달간 2007대가 판매되며 르노코리아차의 내수 실적을 견인했다.

XM3의 진가는 수출에서도 나타났다. 르노코리아차의 10월 수출은 전년 대비 125.2% 증가한 1만4920대가 선적됐는데 이중 XM3(수출명 르노 뉴 아르카나)는 총 1만2388대로 전체 수출의 83%를 차지했다.

쌍용자동차는 신차 토레스의 흥행을 바탕으로 4개월 연속 1만대 이상 판매량을 달성했다. 쌍용차는 지난 10월 국내 7850대, 해외 5306대 등 총 1만3156대를 판매했다. 이는 전년 동기 대비 177.0% 늘어난 실적이다.

내수 판매 7850대는 지난 2020년 12월 8449대 이후 22개월 만의 최대 실적이다. 전년 동기에 비해서는 139.4% 늘었다. 내수 판매는 신차 토레스가 이끌었다. 토레스는 출시 이후 월간 최대 실적인 4726대를 기록하며 누적 판매 1만5000대도 돌파했다.

토레스에 이어 렉스턴스포츠가 2077대, 티볼리 437대, 렉스턴 429대, 코란도 180대 순으로 뒤를 이었다.

토레스 [사진=쌍용차]

한국지엠도 10월 한 달간 총 2만6811대를 판매하며 전년 동월 대비 290% 증가세를 기록했다.

특히 한국지엠은 10월 한달 동안 총 2만2741대를 수출하며 전년 동기 대비 419.0% 늘었다. 이는 올해 최고 수출 실적이다. 쉐보레 트레일블레이저와 뷰익 앙코르 GX가 1만7917대 수출되며 수출 실적을 이끌었다.

트레일블레이저는 내수 시장에서도 총 1360대 판매됐으며 픽업트럭 콜로라도도 167대 판매되며 전년비 14.4% 증가세를 기록했다. 볼트 EV, 볼트 EUV도 본격적인 고객 인도가 이뤄지면서 각각 199대, 908대 판매됐다. 볼트 EUV는 4개월 연속 판매량이 늘어나며 올해 최대 판매량을 달성했다.

카를로스 미네르트 한국지엠 판매·서비스 부문 부사장은 "타호, 볼트 EV, 볼트 EUV, 트래버스, 이쿼녹스 등 빠른 출고가 가능해진 올해 신차들을 바탕으로 지속적인 상승 모멘텀을 만들고 있다"며 "꾸준한 시장 수요에 적극적으로 대응하는 동시에, 다가오는 연말 시즌에 차별화된 마케팅 활동을 통해 브랜드의 가치를 계속 높여 나가기 위해 노력할 것"이라고 밝혔다. 

origin@newspim.com

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美 국채금리 장중 급등 뒤 하락 [서울=뉴스핌] 고인원 기자= 미국 국채 수익률은 18일(현지시간) 장 초반 상승세를 보인 뒤 하락 전환했고 미 달러화는 주요 통화 대비 좁은 범위에서 움직였다. 미국과 이란의 갈등과 호르무즈 해협을 둘러싼 불확실성이 인플레이션 우려를 자극했지만 최근 미국의 고용과 물가 지표가 예상보다 약하게 나오면서 미 연방준비제도(Fed·연준)의 추가 금리 인상 기대가 낮아진 영향이다. 벤치마크인 미국 10년물 국채 수익률은 1.6bp(1bp=0.01%포인트) 하락한 4.708%를 기록했다. 30년물 국채 수익률은 장중 2007년 이후 최고 수준까지 올랐다가 상승분을 반납해 2.6bp 내린 5.284%를 나타냈다. 연준의 통화정책 전망에 민감한 2년물 국채 수익률은 0.5bp 하락한 4.177%를 기록했다. 국채 가격과 수익률은 반대로 움직인다. 미 국채 시장은 앞서 2거래일 연속 약세를 보였다. 미국뿐 아니라 주요국의 장기 국채 수익률이 수십 년 만의 최고 수준에 근접하는 등 글로벌 채권시장에서 매도세가 이어졌지만 이날 미 국채 수익률은 장중 방향을 틀었다. 미 국채 10년물 차트, 자료=야후 파이낸스, 2026.08.19 koinwon@newspim.com ◆고용·물가 이어 산업생산도 둔화…9월 금리 동결 기대↑ 여름철 거래가 한산한 데다 이번 주 시장의 방향을 결정할 만한 주요 경제지표가 많지 않은 가운데 투자자들은 미국과 이란의 갈등과 향후 연준의 통화정책 경로에 주목했다. 재니의 가이 르바스 수석 채권 전략가는 "경제지표는 많지 않고 시장의 무기력감은 큰 상황이어서 이 두 가지가 겹치면 가벼운 바람에도 시장이 움직일 수 있다"고 말했다. 이날 발표된 미국 경제지표도 금리 상승세를 제한했다. 연준에 따르면 7월 산업생산은 전월 대비 0.2% 증가해 증가율이 전월보다 0.1%포인트 둔화했다. 소비재 생산 감소 등의 영향으로 시장 예상에도 미치지 못했다. 최근 미국 경제지표는 전반적으로 경기 둔화를 가리키고 있다. 7월 예상 밖의 고용 감소에 이어 소비자물가지수(CPI) 등 물가 지표도 비교적 온건하게 나오면서 시장에서는 연준의 추가 금리 인상 기대가 낮아졌다. 시장에서는 현재 연준이 9월 기준금리를 0.25%포인트 인상하기보다 동결할 가능성을 약 70%로 보고 있다. ◆ 달러인덱스 99.63…연준 비둘기파 기대에 상승폭 제한 미 국채 수익률 하락에도 달러화는 뚜렷한 방향을 잡지 못했다. 주요 6개 통화 대비 달러화 가치를 나타내는 달러인덱스는 0.09% 상승한 99.63을 기록했다. 유로화는 전날 기록한 2개월 만의 최고치인 1.161달러에서 소폭 내려와 0.03% 상승한 1.15760달러에 거래됐다. 영국 파운드화는 0.04% 하락한 1.35356달러를 기록했고 달러화는 스위스프랑 대비 0.17% 상승한 0.81230프랑을 나타냈다. 머니코프 북미의 유진 엡스타인 구조화상품 책임자는 최근 달러화 움직임이 연준의 예상보다 비둘기파적인 태도와 이에 대한 시장의 해석을 반영하고 있다고 분석했다. 그는 "최근 CPI가 인플레이션 압력을 시사하지 않았고 고용지표 역시 마찬가지였다"며 "갑자기 달러가 약해졌고 이러한 흐름이 대부분의 통화쌍에 반영되고 있다"고 말했다. 스코샤뱅크도 온건한 인플레이션과 미국 노동시장의 약화 조짐을 고려하면 현시점에서 9월 금리 인상 가능성이 매우 낮다고 평가했다. 이어 단기적인 달러화 상승은 여전히 매도 기회로 판단한다고 밝혔다. 다만 미국과 이란의 갈등과 국제유가 상승은 연준의 통화정책 전망을 복잡하게 만드는 변수다. 도널드 트럼프 미국 대통령은 이날 이란과 현재 진행 중인 협상이 없으며 예정된 협상도 없다고 밝혔다. 트럼프 대통령은 호르무즈 해협이 열려 있다고 주장했지만 이란은 해당 해협이 여전히 선박 운항에 폐쇄돼 있다고 밝히고 있다. 이란 고위 당국자는 전쟁을 영구적으로 끝내기 위한 협상이 교착 상태에 빠지면서 군사 태세를 '전면적인 공세'로 전환할 것이라고 밝혔다. 미국 역시 지난 6월 체결한 휴전 합의를 연장하지 않겠다는 입장이다. 호르무즈 해협의 장기 폐쇄가 에너지 공급에 미칠 우려가 이어지면서 브렌트유 선물은 이날 0.17% 오른 배럴당 91.02달러에 거래를 마쳤다. 이는 지난 7월 24일 이후 가장 높은 수준이다. ◆ 19일 FOMC 의사록·20년물 입찰 주목…금리 향방 가른다 유가 상승에 따른 인플레이션 재확산 우려는 미국뿐 아니라 세계 채권시장에도 부담을 주고 있다. 미국 30년물 국채 수익률은 이날 장중 2007년 이후 최고 수준을 기록했고 주요국 장기 국채 수익률도 동반 상승했다. 시타델증권의 노샤드 샤 유럽·중동·아프리카(EMEA) 채권 영업 책임자는 "인플레이션은 지난 5년 대부분의 기간 동안 목표치를 웃돌았다"며 공급 충격이 계속되는 상황에서는 물가가 다시 상승할 위험에 대응할 여유가 크지 않다고 지적했다. 외환시장에서는 엔화의 움직임도 주목받았다. 엔화는 달러 대비 0.08% 하락한 달러당 159.605엔을 기록했다. 7월 말 미국과 일본이 엔화 강세를 유도하기 위해 공동으로 시장에 개입한 이후 나타났던 상승폭의 거의 절반을 반납했다. 당시 엔화는 40년 만의 최저 수준인 달러당 163.99엔까지 하락했다. 시장에서는 추가 외환시장 개입 가능성과 다음 달 일본은행(BOJ)의 금융정책결정회의를 주시하고 있다. 시장은 일본은행이 다음 달 기준금리를 인상할 것으로 예상하고 있다. 달러/원 환율은 19일 오전 6시 50분 기준 전장 대비 5.29% 하락한 1413.00원에 거래되고 있다.    시장의 시선은 19일 공개되는 7월 연방공개시장위원회(FOMC) 의사록으로 향하고 있다. 투자자들은 최근 고용과 물가 둔화에도 국제유가와 장기금리가 높은 수준을 유지하는 상황에서 연준 위원들이 향후 금리 경로를 어떻게 판단하고 있는지 확인할 전망이다. 미국 재무부가 같은 날 실시하는 20년물 국채 입찰 결과도 장기금리 흐름을 좌우할 변수로 꼽힌다. koinwon@newspim.com 2026-08-19 06:56
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코스피 급락에 매도사이드카 발동 [서울=뉴스핌] 이건주 기자 = 19일 코스피 지수가 전 거래일보다 341.06포인트(4.96%) 내린 6528.77에 개장했다. 코스닥 지수는 전 거래일보다 24.12포인트(2.89%) 내린 810.08에 거래를 시작했다. 서울 외환시장에서 달러/원 환율은 9시 기준 1413.5원을 기록했다. 이날 오전 서울 중구 하나은행 딜링룸에서 딜러들이 업무를 보고 있다. 2026.08.19 kunjoo@newspim.com   2026-08-19 09:26
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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