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이재용·구광모, 전장사업 드라이브...뉴삼성·뉴LG 새 격전지로

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이재용, BMW 회장 등 주요 경영진과 회동
LG그룹, 전장사업 수주 잔고 107조원 전망
"단순 협력 차원 넘어 자동차 제작 나설 가능성도"

[서울=뉴스핌] 이지민 기자 = 삼성과 LG가 전장사업을 미래 먹거리로 선정하고 관련 사업에 드라이브를 걸고 있다. 양 사의 수장인 이재용 회장과 구광모 회장 역시 전장사업을 키우는데 열중하며 적극적으로 나서고 있어 주목된다.

◆전자부품 업계서 입지 다진 삼성..."테슬라·애플처럼 직접 자동차 제작할 가능성도"

이재용 삼성전자 회장은 17일 인천 영종도에 위치한 BMW 드라이빙 센터에서 올리버 집세(Oliver Zipse) BMW CEO 등 경영진과 만나 삼성SDI의 최첨단 'P5' 배터리셀이 적용된 BMW의 최신 전기차 '뉴 i7' 등을 살펴봤다. [사진=삼성전자]

20일 업계에 따르면 이재용 삼성전자 회장은 최근 인천 영종도에 위치한 BMW 드라이빙 센터서 올리버 집세 BMW 회장 등 주요 경영진과 회동했다.

이 회장과 BMW 경영진은 BMW 최신 전기차에 탑재되는 삼성SDI 'P5' 배터리를 포함, 양 사간 협력을 강화키로 했다. 이날 회동엔 최윤호 삼성 SDI 사장과 장 필립 파랑 BMW 수석부사장, 한상윤 BMW코리아 사장 등이 참석한 것으로 알려졌다.

삼성은 2009년 BMW와 전기차 공동 개발 프로젝트를 시작한 이래 13년간 긴밀한 협력을 지속해 왔다. 삼성과 BMW는 지난 2009년 전기차 공동 개발 프로젝트를 발표하고 전기차용 배터리 중심의 협력을 시작했다. 이 회장은 협력 초기 단계부터 BMW 경영진과 교류하며 신뢰 관계를 구축해 양사 간 전기차 협력 강화를 주도했다.

이 회장은 반도체와 인공지능(AI), 전장 사업 등을 삼성의 신성장 동력으로 보고 관련 사업 확장에 심혈을 기울이고 있다.

이 회장은 지난 6월 유럽 출장 귀국 현장서 기자들에게 "헝가리의 배터리 공장도 가고 고객사 BMW도 만났다"며 삼성이 인수한 전장회사 하만 카돈도 방문했고 자동차 업계의 급변을 피부로 느낄 수 있었다"고 설명했다.

앞서 삼성전자는 지난 2016년 9조4000억원에 전장회사 하만 카돈을 인수한 바 있다.

삼성이 단순 자동차 업체와의 협력 수준을 넘어 향후 직접 자동차 제작을 시작할 것이라는 시각도 있다.

이호근 대덕대 미래자동차학과 교수는 "삼성이 전자부품 회사로서의 입지를 이미 공고히 한 상황에서 자동차 전동화에 관심을 갖고, 궁극적으론 본인들이 향후 시장의 균형을 보고 테슬라나 애플처럼 직접 자동차 제작에 뛰어들 가능성도 높다"고 설명했다.

◆LG그룹, 올해말 전장 사업 수주잔고 107조원 전망

LG전자 인포테인먼트 시스템이 탑재된 디지털 콕핏 컨셉 사진. [사진=LG전자]

LG그룹 역시 구광모 회장을 중심으로 전장사업을 키우고 있다.

지난달 실시한 2023년도 LG그룹 임원인사에선 그룹 차원에서 전장사업을 담당하던 임원들이 다수 승진하기도 했다. 특히 LG전자에선 전장사업을 담당했던 은석현 LG전자 VS사업본부장이 부사장으로 승진했다.

LG그룹은 LG전자뿐 아니라 LG이노텍, LG마그나, LG에너지솔루션 등을 통해 공격적인 전장 사업을 영위하고 있다.

업계에 따르면 올해 말 기준 LG그룹 전자계열 3사인 LG전자, LG이노텍, LG디스플레이의 전장 사업 수주잔고는 전년 대비 약 32% 증가한 107조원으로 전망된다.

LG전자는 전장(VS)부문서 올해 상반기에만 8조원 규모 신규 프로젝트를 수주했고, 지난 3분기 VS사업 부문에서 전년 동기 대비 45.6% 증가한 2조3454억원의 분기 최대 매출을 기록했다. 영업이익 역시 전년 동기 대비 흑자 전환한 961억원이었다.

전문가들은 자동차 산업이 더 이상 기계만을 다루는 산업에 머무르지 않기 때문에, 타 업계에서도 전장부문에 뛰어드는 것이라고 분석한다.

이호근 대덕대 미래자동차학과 교수는 "원가의 40% 미만이 전기전자부품일 경우 기계로 표현하는데, 최근 자동차들은 반자율주행 등 신기능이 도입되면서 전기전자부품 비중이 38% 이상을 차지한다"며 자동차가 기계의 영역을 벗어났다고 설명했다. 그는 "전장사업은 자동차의 완전 자율주행이나 자동화가 시작될 경우 전기전자부품 비중이 70%까지 갈 수 있는 미래 사업"이라고 전망했다.

황용식 세종대 경영학과 교수는 "전장 부문은 기술적으로 큰 혁신이 이루어지는 분야이고, 자동차가 모터 엔진 기반으로 넘어 디지털화되고 있다"며 "기술의 변화가 급진적으로 일어나는 분야인 만큼 자동차 업체가 아닌 타 업계에서 기술력을 확보해 뛰어들고 있는 것"이라고 설명했다.

catchmin@newspim.com

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정부·軍, 호르무즈 파병 실무 착수 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 정부와 군(軍)이 호르무즈 해협에 해군 군수지원함, P-8A 포세이돈 해상초계기, 폭발물처리(EOD) 전력 등을 파견하는 방안을 놓고 구체적인 실무 준비에 착수한 것으로 알려졌다. 실제 파병이 성사될 경우 2004년 자이툰부대 이라크 파병 이후 22년 만의 미국 요청에 따른 해외 파병이 될 전망이다. 다만 청와대는 "관련된 사안은 결정된 바 없다"며 "최종 결정 단계는 아니다"라는 입장을 밝혔다. 지난해 10월 1일 오전 경기 성남시 서울공항에서 열린 '건군 76주년 국군의 날 기념식'에서 해군 해상초계기(P-8A)가 전투기 호위를 받으며 비행하고 있다. [사진 = 뉴스핌DB] ◆국방부 "호르무즈 파병, 구체적 준비하고 있다"  복수의 군·정부 소식통에 따르면 합참과 해군은 지난달부터 호르무즈 해협 파병에 대비해 투입 전력과 작전 임무, 현지 기항지와 작전기지, 군수지원 계획을 검토해 왔다. 국방부 핵심 관계자는 "해군 전력을 호르무즈 해협에 파병하기 위한 구체적인 준비를 하고 있다"며 파병 후보 전력으로 P-8 포세이돈과 해군 군수지원함, EOD를 거론했다. 군 고위 관계자는 "현지 기항지와 작전기지 문제도 관련 국가와 협의가 이뤄지는 것으로 안다"고 전했다. 정부가 우선 검토하는 것은 전투함이 아닌 '지원 성격'의 자산이다. 해군 최신 군수지원함인 소양함(AOE-II)과 P-8A 해상초계기가 유력한 후보로 거론된다. 소양함은 원양 해역에서 작전 중인 함정에 연료·탄약·식량·부품을 보급하는 전력이다. 해군이 보유한 소양함급은 1척으로 기본 배수량 약 1만1000t급이며 만재 배수량은 약 2만3000t에 이른다. 승조원은 약 140명 규모다. P-8A는 잠수함과 수상함을 탐지·추적하는 해상초계기다. 해군은 2024년 미국에서 6대를 인수했고 지난해 7월 실전 배치를 완료했다. P-8A가 호르무즈 해협에 실제 투입되면 해군 해상초계기의 해당 해역 첫 작전 가능성이 제기된다. 이란 해군과 이란혁명수비대 해군의 고속정·잠수함 위협, 기뢰·수중 위협 가능성이 상존하는 해역이라는 점에서 감시·정찰과 항로 안전 확보 임무가 핵심이 될 것으로 보인다. 해군의 1만1000t급 군수지원함 소양함(AOE-51)이 해상에서 항해하고 있다. 정부는 호르무즈 해협 파병 후보 전력으로 군수지원함과 P-8A 해상초계기, 폭발물처리 전력 등을 검토하는 것으로 알려졌다. [사진=해군] 2026.09.04 gomsi@newspim.com ◆해군 소양함·P-8A 초계기·EOD 전력 150명 안팎 전망  EOD(폭발물처리) 전력도 함께 거론된다. 이는 항만·기항지·함정 주변에서 폭발물이나 기뢰 의심 물체에 대응하는 임무를 맡을 수 있다. 다만 EOD의 구체적 편성과 장비, 임무 범위는 공개되지 않았다. 소양함과 P-8A, 관련 지원 인력을 함께 운용할 경우 파병 규모는 최소 150명 안팎이 필요할 것이란 관측이 나온다. 실제 파병까지는 국내 절차가 남아 있다. 해외 파병은 통상 청와대 국가안전보장회의(NSC) 논의·의결과 국무회의 의결을 거쳐 국회의 동의를 받아야 한다. 이르면 이달 중 국회에 파병 동의안이 제출될 수 있다는 전망도 나온다. 국방부는 "현재 논의 중인 세부 사항에 대해서는 확인해 드릴 수 없다"며 "관련 법령에 따라 절차를 추진하는 과정에서 적절한 시점에 공개할 것"이라고 했다. 이번 검토는 도널드 트럼프 미 대통령이 최근 한국의 대이란 군사 기여 문제를 공개적으로 압박한 뒤 구체화된 것으로 해석된다. 트럼프 대통령은 지난달 한국이 이란 관련 미국의 요청을 거절했다고 여러 차례 언급했고 미국이 주한미군 약 '3만9000명'을 통해 한국을 방어하고 있다는 취지의 발언도 했다. 청와대는 당시 "한반도 대비 태세와 국내법 절차 등 제반 요인을 감안해 실질적·군사적 기여 방안을 미 측과 긴밀히 논의 중"이라고 밝혀 군사적 기여 가능성을 처음 공식 언급했다. '2026 환태평양훈련(RIMPAC)'에 참가한 연합해군 전력이 지난 7월 22일(하와이 현지시각) 하와이 제도 북부에서 해상훈련을 실시하고 있다. [사진=미 해군] 2026.09.04 gomsi@newspim.com ◆전투함보다 군수함·초계기 비전투 자산 먼저 검토 예상  정부는 이란과의 불필요한 군사적 충돌 가능성을 줄이기 위해 전투함보다 군수지원함·초계기 등 비전투 자산을 먼저 내세우는 방안을 검토하는 것으로 보인다. 다만 군수지원함과 초계기가 실제 분쟁 해역에서 작전에 들어가면 단순한 후방 지원 이상의 정치·군사적 부담이 뒤따를 수 있다. 2020년 미국의 호르무즈 해협 파병 요청 당시에 문재인 정부는 국회 동의 없이 아덴만 해역의 청해부대 작전 범위를 일시 확대하는 방식으로 대응한 바 있다. 이번에는 별도 파병안과 국회 동의 절차를 밟을 가능성이 커 정치권과 여론의 찬반 논란이 거셀 것으로 보인다. gomsi@newspim.com 2026-09-04 10:20
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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