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[2023 전망] 네이버·카카오, 경기침체에도 투자 확대...서비스 역량 강화 초첨

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데이터센터법 통과로 서비스 안정화 위한 관련 투자 필요성 높아져
네이버, 포쉬마크 인수 통한 글로벌 이커머스 사업자 도약 목표
카카오, 안산 데이터센터 준공 통한 서비스 안정화에 최선

글로벌 경기 침체로 한국 경제 전반에도 혹독한 한파가 불고 있다. 2023년은 경제의 핵심 동력인 수출 부진과 함께 고금리 등 민간 소비 위축을 우려하는 전망이 많다. 우리 경제성장률은 1%대의 저성장이 예고된다. 악재투성이의 글로벌 경제가 불러올 한국 경제의 위기 속 위기를 기회로 만들어갈 기업과 은행 등의 한 해 전망과 출구전략을 살펴봤다.

[서울=뉴스핌] 양태훈 기자 = 네이버와 카카오가 경기 침체에 대한 우려가 높은 가운데 올해는 신규 사업 부문과 인프라 부문의 투자를 확대하는 전략을 펼칠 것으로 보인다.

1일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 네이버와 카카오는 2022년 3분기 누적 시설투자로 각각 5562억원과 4561억원을 집행했다. 이는 제조서비스업과 금융업 등에서 발생하는 투자규모가 모두 합산된 수치로, 내년에는 데이터센터 관련 투자 및 연구개발비를 중심으로 올해보다 투자규모가 늘어날 전망이다.

아울러 국회가 지난달 초 데이터센터 서비스의 안정화를 위해 부가통신사업자인 네이버와 카카오의 책무를 강화한 방송통신발전 기본법 개정안(일명 데이터센터법)을 통과시키면서 양사의 투자확대는 불가피한 상황이다.

카카오 남궁훈·홍은택 각자대표가 올해 10월 19일 경기 성남시 판교 카카오아지트에서 열린 데이터센터 화재로 인한 장애 관련 기자회견에서 고개 숙여 사과를 하고 있다. [사진=정일구 기자] 

라정주 파이터치연구원장은 "데이터센터 서비스 안정화를 위한 투자확대와 사업자(네이버, 카카오)의 책무 강화는 4차 산업혁명 시대에 피할 수 없는 방향"이라며 "판교 SK C&C 데이터센터 화재와 무관하게 카카오와 네이버의 책무를 강화하는 기조는 계속 이어지게 될 것"이라고 강조했다.

◆ 네이버, 'B2B 개편'이어 '물류 사업 확대'에 방점

네이버는 강원 춘천에 자체 데이터센터를 보유하고 있는 상황에서 올해 추가로 제2데이터센터 각 세종을 완공할 계획인 만큼 서비스 안정화와 관련된 투자를 늘릴 것으로 보인다.

아울러 네이버는 북미 최대의 C2C(Customer to Customer, 개인 대 개인) 이커머스 플랫폼사인 '포쉬마크' 조기 인수를 위한 자금 마련에도 총력을 기울일 전망이다. 앞서 네이버는 지난해 10월 글로벌 1위 이커머스 사업자로의 도약을 목표로 16억달러에 포쉬마크를 인수하겠다고 발표한 바 있다.

수익성이 상대적으로 낮은 웍스모바일, 클로바 CIC 등의 B2B(Business to Business, 기업 대 기업) 사업과 관련해서는 네이버 클라우드를 중심으로 조직 통합을 추진한다는 계획이다.

최수연 네이버 대표이사. [사진=네이버]

최수연 네이버 대표이사는 이와 관련해 "(네이버는) 인프라 투자뿐만 아니라 핵심 사업과 시너지가 가능한 포트폴리오를 검토하던 중 포쉬마크 인수를 결정했고, 5년·10년 뒤 유의미한 성장을 이끄는 한 축이 될 것으로 본다"며 "당분간 매크로 불확실성이 지속될 것으로 예상되지만 기존 사업에서 안정적인 현금을 계속 창출하면서 신규 성장 동력을 찾아내고, 새로운 시장을 끊임없이 개척하며 꾸준한 성장세를 이어가겠다"고 강조한 바 있다.

네이버가 올해 특히 역점을 두고 육성할 사업은 '물류'다. 네이버는 최근 CJ대한통운, SK주유소, 홈플러스 등과 물류사업에서의 협업 계획을 밝히는 동시에 혁신 솔루션인 '네이버도착보장' 서비스와 '네이버 홈플러스 익스프레스 장보기' 서비스를 선보였다.

네이버도착보장은 물류 파트너사와의 제휴를 기반으로 도착일을 보장하는 배송 서비스다. 네이버 홈플러스 익스프레스 장보기는 홈플러스 익스프레스의 채소, 축산, 유제품, 가공식품 등 다양한 신선 상품과 간편식을 주문 즉시 1시간 내외로 받아볼 수 있는 서비스다.

네이버는 SK에너지와 '도심물류 서비스 공동개발 및 미래 TECH(기술) 협력'을 위한 사업협약을 체결하고, 내년 초부터 네이버 스마트스토어에 입점한 SME(Small and Medium Size Enterprises, 중소기업)들의 상품을 한꺼번에 모아 공동 집하하는 '더 착한택배' 서비스도 운영할 계획이다.

한편, 증권정보업체 에프앤가이드는 네이버의 올해 실적 컨센서스(증권사 전망치 평균)로 매출 9조6171억 원(2022년 전망치 대비 17.50% 증가), 영업이익 1조4642억 원(2022년 전망치 대비 10.61% 증가)을 제시했다.

◆ 카카오, 데이터센터 안정화에 최선...카카오톡, 오픈링크로 탈바꿈

카카오는 올해 준공 예정인 안산 데이터센터에 이어 2024년에도 제2데이터센터(시흥)에 착공에 나서면서 인프라 투자 규모를 지속적으로 확대한다는 계획이다.

특히, 카카오는 지난해 10월 판교 데이터센터 화재로 발생한 초장기 서비스 장애와 관련해 재발방지 및 서비스 안정화를 위한 ▲ 인프라 건립, 서버와 같은 인프라 장비 구입 ▲ 정보보호투자 ▲ 관련 조직 인건비 등 서비스 안정화를 위한 영역에서의 투자도 대폭 늘린다는 방침이다.

현재 카카오가 안산 데이터센터 구축을 위해 계획 중인 투자규모는 약 4600억 원 이상이다. 카카오는 제2데이터센터 관련 투자 외 정보기술 엔지니어링 전담 조직 확대편성, 업무 연속성 계획 및 재해복구 체계 구축을 위한 추가 투자도 지속적으로 진행할 예정이다.

카카오가 건설 중인 '안산 데이터센터'. [사진=카카오]

일례로 카카오는 기존에 있던 인프라실을 최고경영자 직속 인프라부문으로 격상하고, 고우찬 재발방지 공동 소위원장을 인프라부문장으로 선임하는 등 인프라부문을 정보기술 엔지니어링 전문가들로 최근 구성했다.

고우찬 소위원장은 이와 관련해 "모든 것이 무력화되더라도 꼭 단기간 내에 살려야 할 서비스는 데이터센터를 별도로 구축하는 방안도 검토하겠다"며 "카카오는 개선 사항들을 추가하기 위해 향후 5년 간은 지난 5년 간 투자 금액의 약 3배 이상 규모로 투자를 확대하겠다"고 밝힌 바 있다.

카카오는 올해 사업 전략에 있어 관심사 기반의 비지인 커뮤니케이션을 활성화하고, 커뮤니케이션 영역을 확장하는 전략을 지속 추진한다.

핵심은 킬러서비스인 '카카오톡'이다. 카카오는 이를 위해 카카오톡 오픈채팅 기반의 '오픈링크'를 선보일 예정이며, 오픈링크를 다양한 글로벌 서비스와 연계해 취미나 장소 등 공통의 관심사를 가진 이용자가 모여 소통하고 즐길 수 있도록 할 방침이다.

카카오 측은 "카카오톡은 실시간 대화 목적을 넘어 친구들과 가볍게 교감할 수 있는 소셜 인터랙션을 추가해 나가고 있다"며 "이와 같은 서비스 변화가 이용자들의 프로필 조회수나 체류시간과 같은 활동성 증가로 이어지면서 광고, 선물하기, 이모티콘과 같은 톡비즈의 핵심 비즈니스들과의 결합을 통한 수익화로 이어질 것으로 기대하고 있다"고 전했다.

한편, 에프앤가이드는 카카오의 올해 실적 컨센서스로 매출 8조5808억 원(2022년 전망치 대비 17.56% 증가), 영업이익 8098억 원(2022년 전망치 대비 30.63% 증가)을 제시했다. 

dconnect@newspim.com

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마라톤 '서브 2' 기술 도핑 논란 [서울=뉴스핌] 박상욱 기자 = 인류 첫 공식 마라톤 '서브 2'라는 신기원이 세워지고 축하와 동시에 '기술 도핑' 논란이 일고 있다. 케냐의 사바스티안 사웨는 26일 런던 마라톤에서 42.195㎞를 1시간 59분 30초에 끊었다. 2023년 켈빈 키프텀이 시카고에서 세운 종전 세계기록 2시간 00분 35초를 무려 1분 5초나 앞당긴 기록이다. 공식 대회에서 인류 최초로 '서브 2'를 달성한 순간이었다. 2위로 들어온 에티오피아의 요미프 케젤차도 1시간 59분 41초를 기록하며 두 번째 공식 서브 2 러너가 됐다. '넘을 수 없는 벽'으로 여겨졌던 2시간 장벽이 같은 날, 같은 코스에서 연달아 무너진 것이다. 여자부에선 티지스트 아세파가 2시간 15분 41초로 스스로 세웠던 세계기록을 9초 줄이며 새 기록을 썼다. [런던 로이터=뉴스핌] 박상욱 기자=사바스티안 사웨(오른쪽)가 26일(한국시간) 2026 런던 마라톤 남자부에서 1시간 59분 30초에 1위로 결승선을 골인한 뒤 여자 엘리트 레이스 우승자 티지스트 아세파와 함께 신발을 들어보이며 포즈를 취하고 있다. 2026.4.26 psoq1337@newspim.com 세 사람은 모두 아디다스의 최신 레이싱화 '아디제로 아디오스 프로 에보3'를 신고 달렸다. 이 신발은 한 짝 무게가 97g에 불과한 초경량 카본화로 현재 규정상 허용되는 레이스용 슈즈 가운데 가장 가벼운 모델로 알려졌다. 힐 39㎜·포어풋 33㎜ 스택, 6㎜ 드롭으로 세계육상연맹이 정한 도로 레이스용 밑창 두께(40㎜ 이하) 규정을 간신히 충족했다. 사웨는 로이터·BBC 등과의 인터뷰에서 "기술 도핑이냐"는 질문을 정면으로 부인했다. 그는 "이 신발은 공식 승인을 받았다. 매우 가볍고 편안하며 앞으로 밀어주는 느낌이 드는 건 사실이지만 나는 규정에 맞는 신발을 신고 뛰었다"고 말했다. 슈즈 논쟁은 어제오늘 일이 아니다. 2016년 나이키가 탄소섬유 플레이트를 넣은 '베이퍼플라이'를 선보이면서 마라톤 기록은 '초(秒) 단위'에서 '분(分) 단위'로 떨어지기 시작했다. 카본 플레이트와 고반발 미드솔은 발이 지면을 딛고 나갈 때 추진력을 높이고 에너지 손실을 줄여 42.195㎞에서는 수십 초, 많게는 1분 이상 차이를 만든다. '슈퍼 슈즈'의 위력이 커지자 세계육상연맹은 2020년 규정 손질에 나섰다. 도로 레이스용 신발은 밑창 두께를 40㎜ 이하로 제한하고, 탄소 플레이트나 블레이드는 1장만 허용했다. 기술의 방향은 제한하고 혁신 자체는 허용한 것이다. 우사인 볼트는 2016년 리우 올림픽에서 일반 스파이크를 신고 세계기록을 세운 뒤 2021년 인터뷰에서 "내가 뛰던 시절엔 세계육상연맹이 새 스파이크를 아예 못 신게 했다. 요즘 나오는 스파이크 이야기를 듣고 귀를 의심했다"고 말했다. 수영에선 2008년 전신 수영복이 1년 사이 108개의 세계기록을 쏟아낸 끝에 2010년 전면 금지된 전례도 있다. 세계육상연맹은 밑창 두께와 탄소판 수를 제한하면서도 '슈퍼 슈즈 시대'를 인정했다. 덕분에 선수들은 기록을 갈아치우고 브랜드는 기술 경쟁을 벌이며 마라톤은 또 한 번 진화 중이다. 사웨의 1시간 59분 30초가 보여준 건 인간과 기술이 함께 만든 '새 시대의 기준'을 둘러싼 논쟁이 당분간 이어질 것이라는 점이다. psoq1337@newspim.com 2026-04-28 14:18
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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