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교육부 "특목고‧자사고 유지, 공교육 다양성·경쟁력 확보"

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"문 정부 획일적 평등주의 정책탓 '공교육 질' 하락"
사교육 활성화 지적에 "지역 의무 선발 등 최소장치"

[서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 윤석열 정부가 문재인 정부 시절 폐지를 결정한 자율형사립고와 외국어고, 국제고등학교를 현재와 같이 유지하고, 올해 말까지 관련 법령을 정비하기로 했다. 또 기존 외고와 국제고가 희망하는 경우 국제외국어고(가칭)로 유형을 전환할 수 있도록 허용하기로 했다.

이주호 부총리 겸 교육부 장관은 21일 정부서울청사에서 브리핑을 통해 이 같은 내용의 '공교육 경쟁력 제고방안'을 공개했다. 공교육 다양성을 보장하고 학생과 학부모의 교육 선택권을 확보한다는 취지다.

이주호 부총리. [사진=뉴스핌DB]

교육부는 획일적 평등주의에 기반한 교육정책이 추진됐기 때문에 공교육 질 하락이 발생했다고 진단했다.

이에 올해 말까지 초‧중등교육법 시행령을 개정해 자사고와 국제고, 외고를 유지하기로 했다. 아울러 내년까지 국가교육위원회와 협의 등을 거쳐 자사고‧외국어고‧국제고 관련 교육과정에 필요한 사항을 마련하기로 했다.

특히 기존 외고와 국제고는 그대로 유지하면서 법령상 학교 구분은 국제외국어고로 통일하고, 희망하는 경우에는 기존 외고·국제고의 전문교과를 통합해 운영할 수 있도록 했다. 필요시 학교가 교명을 바꾸는 방안도 허용하기로 했다.

다만 선발효과를 최소화 하기 위한 장치를 마련하기로 했다. 사회통합전형 의무선발을 기존과 같이 유지하면서도 미충원 인원의 50%는 일반전형으로 충원하도록 허용하기로 했다.

전국단위 모집 자사고의 경우 지역인재 양성에 기여할 수 있도록 모집정원의 20% 이상을 해당 학교 소재 시도 학생으로 선발하는 것을 의무화 하는 방안이 도입된다.

하지만 자사고‧외고‧국제고 유지가 최근 논란이 되고 있는 사교육비 감축 기조와 상충한다는 지적도 나오고 있다.

이에 대해 김연석 책임교육 정책관은 "학교 생활기록부와 자기소개·면접 등 방식으로 평가하는 자기주도학습 전형 유지, 사회통합 전형 의무 선발 유지, 지역인재 선발 의무화 등이 있다"며 "제도적 장치를 통해 사교육을 더 많이 받아야 하는 것은 불필요한 상황으로 만들도록 하겠다"고 말했다.

이 부총리도 "해당 학교 존치로 인해서 새로운 사교육 요인이 더 유발되지는 않도록 하겠다"며 "교육 강화라는 차원에서 공교육의 자율성과 다양성을 충분히 확보하는 의미"라고 강조했다.

'자율형공립고 2.0' (자공고) 설립을 추진해 지역별 여건에 맞게 자율적으로 운영하는 방안도 추진된다.

우선 교육청이 시도별 지역 여건에 맞는 '시도별 자율적 발전모델'을 구상한 뒤 교육부와 교육청이 지역에 맞는 자공고 모델을 협의하는 방식이다. 이후 교육청이 자공고 지정을 신청하고 교육부가 자공고 지정동의 및 운영을 지원하는 식이다.

'시도별 자율적 발전모델'은 교육혁신가, 기업‧지자체(교육재단 포함), 교육청 등이 협약을 맺고, 협약의 범위내에서 공립학교를 자율적으로 운영하는 형태를 말한다.

'시도별 자율적 발전모델'에 따라 민간은 자공고를 케이팝(k-pop)스쿨, 특성화고, 대안학교 등으로 운영할 수 있다. 교육청은 총액 단위 예산을 교부하고 시설 개선 지원 등 행정과 재정 등을 지원한다.

다만 해당 시‧군‧구 지역 학생을 일정 비율 이상 선발하도록 권고한다. 구체적 비율도 시도교육감이 지역 여건 등을 고려해 해당 학교와 협의 후 결정한다.

또 학령인구 급감에 대응해 일정 규모를 유지하기 위한 기숙사 신·증축 등 지원과 이와 관련한 다양한 교육활동 비용을 지원한다.

이 부총리는 "학생을 중심에 두고 학교 현장 및 시도교육청 등과 긴밀하게 협력해 공교육 경쟁력을 높여 나가겠다"고 밝혔다.

 

chogiza@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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