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2023 상반기 미술품 경매시장 매출, 지난해 56% 수준으로 급락

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상반기 거래액 약811억원으로 2019년 수준 이하로 급락
일부 잘 팔리는 작가에만 의존하는 미술시장 풍토 극복 시급
이우환·김환기·유영국·박서보·쿠사마 야요이가 작가별 낙찰총액 1~5위

[서울=뉴스핌] 조용준 기자 = 올해 상반기 국내 미술품 경매시장의 매출 규모가 지난해 같은 기간의 56% 수준에 머물렀다는 결과가 나왔다. 사단법인 한국미술시가감정협회(이사장 김영석)는 <2023년 국내 미술품 경매시장의 상반기 결산>과 최근 5년간 비교한 결과를 발표했다.

올해 상반기 국내 미술품 경매시장의 총 거래액은 약811억원으로 2019년 수준 이하로 급락한 결과를 보였다. 지난 5년을 비교할 경우, 2022년 약1446억원, 2021년 약1438억원, 2020년 약490억원, 2019년 약826억원, 2018년 약1030억원 등에 비해 굉장히 저조한 실적이다.

특히 낙찰률 52%(2022년 65.3%ㆍ2021년 65.4%ㆍ2020년 64.5%ㆍ2019년 65.8%ㆍ2018년 68.8%) 역시 지난 5년간 처음으로 50% 초반을 기록해 가장 낮았다. 

총 출품작은 915점이 줄어든 14,851점(2022년 15,766점ㆍ2021년 16,822점ㆍ2020년 14,224점ㆍ2019년 12,458점ㆍ2018년 12,820점)이었지만, 낙찰작품은 무려 2,572점이 줄어든 7,724점(2022년 10,296점ㆍ2021년 10,999점ㆍ2020년 9,173점ㆍ2019년 낙찰 8,199점ㆍ2018년 낙찰 8,815점)에 그쳤다.

한국미술시가감정협회의 김영석 이사장은 "올해 상반기 경매시장 결산은 현재 한국 미술시장의 경기가 얼마나 위축되어 있는지 실감하는 결과다. 특히 절대적인 우위로 미술 경기의 흐름을 주도했던 대표적인 국내외 블루칩 작가인 이우환과 쿠사마 야요이 마저도 지난해 대비 크게 저조한 실적을 보였다"며, "조선시대 백자가 최고가 1위를 차지한 의외의 결과처럼, 일부 잘 팔리는 작가에게만 의존하는 미술시장 풍토를 극복하고 좀 더 다양한 작가군이 폭넓게 가치를 인정받을 수 있도록 미술시장의 체질 개선이 시급하다."고 강조했다.

낙찰총액 1위는 지난해에 이어 이우환 작가가 약 72억원, 낙찰률은 54%로 4년 연속 1위 자리를 고수했다. 하지만 대표적인 블루칩 작가인 이우환도 지난해 대비 낙찰총액은 30% 수준, 낙찰률도 처음 50% 대인 것으로 볼 때, 현재 국내 미술시장이 얼마나 위축됐는지 실감할 수 있는 대목이다.

(2022년 이우환 낙찰총액 200억원, 낙찰률 75.5% / 2021년 이우환 낙찰총액 187억원, 낙찰률 86% / 2020년 이우환 약 61억원, 78.26% / 2019년 김환기 약 145억원, 70.59% / 2018년 김환기 약 214억원, 87.5%)

경매사별로 살펴보면 케이옥션이 약301억원(지난해 526억원)로 약286억원인 서울옥션을 근소한 차이로 추월해 1위를 차지했다. 하지만 낙찰총액 1위 경매사의 평균 낙찰률이 42.3%(2위 서울옥션 58.9%ㆍ3위 마이아트옥션 72.3%)라는 점은 그만큼 고가의 낙찰 작품에 대한 의존율이 높다고 볼 수 있겠다.

[서울=뉴스핌] 조용준 기자 = 경매사별 낙찰총액 및 비중도 [자료=한국미술시가감정협회] 2023.07.03 digibobos@newspim.com
[서울=뉴스핌] 조용준 기자 = 경매물품 비중도 [자료=한국미술시가감정협회] 2023.07.03 digibobos@newspim.com

최고 낙찰가 1위는 지난 5월 마이아트옥션에서 낙찰된 조선시대 백자청화오조룡문호(높이56cm) 70억원이 차지했다.  이는 그동안 낙찰가 1위를 고수해온 해외작가의 작품 대신 한국의 전통 고미술품이 탈환했다는 점이 무척 고무적으로 여겨진다. 하지만 현대미술만 따진다면 지난해 이어 쿠사마 야요이(25억원)가 선두였고, 5년 연속 해외작가가 1위를 고수한 셈이다.

[서울=뉴스핌] 조용준 기자 = 올 상반기 경매액 1위 백자청화오조룡문호 [사진=마이아트옥션] digibobos@newspim.com

(2022년 최고 낙찰가 1위 쿠사마 야요이 44억원 / 2021년 마르크 샤갈 42억원 / 2020년 쿠사마 야요이 14억5천만원 / 2019년 르네 마그리트 72억4천만원 / 2018년 김환기 약 85억3천만원)

최고가 상위 20순위 중엔 '이우환 5점, 박서보 3점, 김환기/유영국 2점'등으로 이우환은 지난해 다소 줄고, 박서보는 늘어났다.

작가별 낙찰총액 상위 5순위는 1위 이우환(약72.3억원ㆍ54%), 2위 김환기(약41.3억원ㆍ62.1%), 3위 유영국(약37.7억원ㆍ91.7%), 4위 박서보(약37.3억원ㆍ58.8%), 5위 쿠사마 야요이(약34.2억원ㆍ57.8%) 등으로 집계됐다. 

[서울=뉴스핌] 조용준 기자 = 작가별 낙찰총액 순위 [자료=한국미술시가감정협회]]2023.07.03 digibobos@newspim.com

이 중에 1위를 고수했지만 50% 대의 저조한 낙찰률에 지난해의 36% 수준의 낙찰총액을 보인 이우환과 낙찰률 약92%로 급부상한 유영국이 크게 대조되었고, 11위를 차지한 아야코 록카쿠(지난해 5위)를 제외하곤 젊은 작가군이 사라져 주목됐다.  

[서울=뉴스핌] 조용준 기자 = 경매액 5위. 유영국 10억 7000) 캔버스에 유채, 1964, 162×133cm [사진=서울옥션] 2023.03.28 2023.07.03 digibobos@newspim.com

(2022년 1위 이우환 약200억원ㆍ75.6%, 2위 쿠사마 야요이 약138억원ㆍ82.2%, 3위 박서보 약85.5억원ㆍ86.7%, 4위 김환기 약49.6억원ㆍ58.5%, 5위 아야코 록카쿠 약46.4억원ㆍ65%)

참고로 지난해 20순위 중 생존작가는 17명으로 85%를 차지했고, 아야코 록카쿠(일본)ㆍ사라 휴즈(미국)ㆍ김선우(한국) 등 40세 전후 젊은 작가가 대거 포함됐었다.

이번 조사대상은 국내에서 운영되는 9개 경매사(서울옥션, K옥션, 마이아트옥션, 아트데이옥션, 아이옥션, 라이즈아트, 에이옥션, 칸옥션, 토탈아트옥션)에서 올해 1월~6월 말까지 진행한 온오프라인 경매의 분석결과이다. 다만 서울옥션 제로베이스는 제외된 것이고, 이브닝 세일은 포함되었다.

digibobos@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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