[서울=뉴스핌] 광운대역 물류부지가 업무·상업·주거시설이 어우러진 동북권 신(新) 경제거점으로 육성된다. 최고 49층 높이 3000여 가구의 주상복합아파트 단지가 들어서고 청년대상 공공기숙사와 도서관 및 문화시설이 조성된다.

14일 서울시에 따르면 지난 13일 열린 도시건축공동위원회에서는 이같은 내용을 담은 광운대역 물류부지 계획을 수정가결했다.

서울 노원구 85-7번지 일대 광운대역 물류부지는 15만㎡ 규모다. 1980년대 지역경제 활성화를 견인했지만 시설 노후화와 분진·소음 등으로 혐오시설로 전락했다. 이에 사일로, 창고 등으로 이용되고 있는 물류시설은 모두 이전을 완료해 2024년 상반기를 목표를 철거 진행중으로, 주변지역과 연계된 업무·상업 기능 등의 유치를 통한 일자리 창출 등 고용기반 및 중심지 기능의 강화시킨다는 계획이다.

이번 계획안에서는 먼저 상업·업무용지(1만9675㎡)에는 호텔, 업무, 판매시설 등 중심지 기능을 대폭 확충해 동북권역 생활권의 신생활 및 경제 거점으로 육성한다. 특히 상업과 주거시설이 함께 들어가는 복합용지(7만7722㎡)에는 3173가구 주상복합아파트가 들어선다.

주상복합아파트는 최고 49층, 총 8개 동으로 조성될 예정이며 저층부에 지하철 1호선 광운대역~1.6호선 석계역을 잇는 20m 폭의 보행가로와 연도형 상가 배치, 공개공지 조성 등을 통해 가로활성화를 유도했다.

공공용지(1만916㎡)에는 이번 개발사업에서 비롯된 공공기여금 약 2864억원을 활용해 도서관, 청년 커리어센터, 문화·체육센터, 주민센터 등 지역에 필요한 생활편의 시설을 확충하고 인근에 대학이 많은 지역적 특성을 고려해 공공기숙사도 건립한다.

대상지는 광운대학교를 비롯해 서울과학기술대학교, 서울여자대학교, 성신여자대학교, 경희대학교 등 대학생 약 15만 명이 오가는 곳으로 '공공기숙사'는 추후 현상설계를 통해 디자인, 운영방안, 프로그램 등이 구체화 될 예정이다.

사업지 내 시설뿐만 아니라 지역주민을 위한 획기적인 생활 인프라 개선도 병행된다. 철도시설로 인한 지역 단절을 해소하기 위해 왕복 4차로(폭 20~22) 동~서 연결도로를 신설하는 한편 기존에 유일한 연결로였던 '광운대역 보행육교'를 리모델링하고 보행육교(광운대 후문, 석계로변) 2개소를 추가 설치해 단절된 지역을 하나의 지역생활권으로 이어준다.

오는 2026년 개통하는 동북선 경전철(월계역)과 2027년 개통하는 GTX-C 광운대역 정차, 동부간선도로 지하화 등 향후 구축이 예정돼 있는 주변 광역교통망을 고려해 광역적 접근성과 효율성을 극대화한다는 계획이다.

구역 내 도로 신설로 순환형 도로체계를 구축하고 월계역 접근을 위한 광운대역~월계로 간 도로 개설, 석계역 인근 도로(화랑로45길) 확폭 및 구조 개선, 외부 교통수요를 고려한 한천교 확장 등 지역에 필요한 기반시설도 신설·정비한다.

경춘선 숲길 미개설 구간(폭 10~20m, 길이 770m)을 새롭게 연결해 일체화된 공원을 조성하고 석계역까지 이어지는 보행녹지네트워크도 구축키로 했다.

사업시행자인 HDC현대산업개발은 지역활성화를 위해 광운대역 물류부지 본사 이전 및 개발사업 일부 보유·운영을 적극 추진하고 공공기여 계획 등의 성실한 이행을 약속하는 업무협약(MOU)을 서울시와 체결할 예정이다.

서울시는 이번 수정가결(안)에 대해 10월 중 지구단위계획 결정고시 예정이며, 이르면 내년 상반기에 착공해 2029년 사업을 완료한다.

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