[세종=뉴스핌] 최영수 기자 = 친환경선박과 자율운항 등을 포괄하는 '해양모빌리티' 글로벌시장은 오는 2027년 약 583조원 규모로 급성장할 전망이다.

정부가 4년 뒤 해양모빌리티 시장의 12%(71조원)를 달성하겠는 목표를 담아 종합대책을 마련했다. 당장 내년에만 1842억원을 투입해 육성 기반을 강화할 계획이다.

해양수산부(장관 조승환)는 27일 추경호 부총리 겸 기획재정부 장관이 주재한 비상경제장관회의에서 이 같은 내용이 담긴 '첨단 해양모빌리티 육성전략'을 발표했다.

◆ 글로벌 시장점유율 1%→12% 육성 목표

해양모빌리티는 탈탄소·디지털 등 첨단 융·복합 기술이 적용되어 해상에서 사람·재화를 수송하는 선박은 물론, 자율운항과 같은 해상교통환경 및 서비스까지 포괄하는 개념이다.

국제해사기구(IMO)는 2050년까지 국제해운분야의 탄소중립을 목표로 설정했다. 이를 위해 자율운항선박 표준 마련을 위한 국제협약을 2028년 발효 목표로 제정하고 있다.

이에 따라 기존 선박과 관련 서비스도 친환경·자율운항 등 기술이 융·복합된 첨단 해양모빌리티로 재편되고 있다.

해수부와 한국해양수산개발원(KMI)에 따르면, 첨단 해양모빌리티 세계시장은 연평균 12%씩 성장해 2027년에는 약 583조원 규모에 달할 것으로 전망되고 있다. 2030년에는 741.2조원, 2040년에는 1316조원, 2050년에는 2338조원 규모로 급성장할 전망이다.

이에 정부는 현재 1%(5조원) 수준인 우리나라의 해양모빌리티 시장점유율을 오는 2027년에는 12%(71조원)까지 높이는 것을 목표로 세웠다. 이를 위해 국가 차원에서 첨단 해양모빌리티를 육성‧지원하기 위한 전략을 마련해 적극 추진할 계획이다.

조승환 해수부 장관은 "첨단 해양모빌리티 분야의 주도권을 확보하고, 이를 육성·지원하기 위한 국가 차원의 체계적인 대응전략 수립·추진 필요하다"고 강조했다.

◆ 내년 1842억 투입…매년 수천억 들여 육성기반 강화

정부는 연간 수천억원을 투입해 해양모빌리티 육성 기반을 적극 강화할 방침이다.

당장 내년에는 해수부 예산만 1842억원을 투입해 해양모빌리티 육성 전략을 적극 추진할 예정이다.

구체적으로 ▲친환경 해운 솔루션 제공 930억원 ▲자율운항선박 기술 선도 203억원 ▲첨단 해상교통 플랫폼 구축 600억원 ▲연관산업 육성 58억원 ▲지원체계 운영 51억원 등이다.

우선 정부는 화석연료 선박을 친환경 선박으로 전환하기 위해 보조금과 취득세 감면 등 종합적인 지원책을 제공하는 한편, 국가 주도의 친환경 선박 기술 연구개발 추진과 함께 미래연료 공급망·기반시설도 확충한다.

또한 미래형 선박인 자율운항선박의 원천기술을 확보하기 위해 국가 주도의 연구개발(R&D)을 추진하고, 선박 시설기준, 선박직원 승무기준 등 관련 제도도 합리적으로 조정해 나갈 계획이다.

아울러 선박 등 첨단 해양모빌리티의 안정적인 운항을 위해 위성항법시스템(GPS) 위치오차를 현재의 10m 이상에서 5cm 이내로 보정·제공하는 기술을 개발하는 한편, 더 많은 선박이 바다내비 서비스를 이용할 수 있도록 바다내비 단말기 설치 선박에 기타 항해장비 설치의무를 면제하는 등 규제완화도 추진한다.

마지막으로 첨단 해양모빌리티 관련 국내 신기술(설비‧기자재)의 상용화를 앞당기기 위해 민간 주도의 기술검증제도를 도입하는 한편, 선진국 수준의 기술 개발과 국제표준화 선점을 위해 국제 연구거점 구축과 전문인력 양성 등도 추진한다.

조승환 장관은 "대한민국 경제에 활력을 불어넣고, 새로운 수출 성장동력을 확보하기 위해 관계부처 등과 함께 첨단 해양모빌리티 육성전략을 차질없이 이행해 나가겠다"고 밝혔다.

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