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[현장에서] 길잃은 밸류업 프로그램과 금투세 폐지

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22대 국회 '여소야대'...여당 단독 처리 불가능
밸류업 프로그램, 법인세 등 여야 초당적 합의 기대

[서울=뉴스핌] 이윤애 기자 = "'금융투자소득세(금투세) 폐지'는 사실상 불가능하고 기업 밸류업 프로그램 정책은 어떻게 될까요..."

4·10 총선에서 범야권이 압승한 이후 증권업계에서 '삼삼오오' 모이면 으레 정부가 추진중인 자본시장 선진화 정책에 미칠 영향에 대한 이야기가 나온다. 최대 관심은 '금투세 폐지'와 밸류업 프로그램 정책의 향방이다. 전문가들은 '금투세 폐지'는 무산될 가능성이 높다고 보는 한편 밸류업 프로그램은 추진 동력이 약화될 것이라면서도 중장기 방향성은 유지할 것이라고 전망한다.

[서울=뉴스핌] 이윤애 기자 = 금융증권부 이윤애 기자 2022.07.12 yunyun@newspim.com

'금투세 폐지'와 밸류업 프로그램은 둘다 법안 개정이 필요한 사안이다. '금투세 폐지'는 소득세법과 조세특례제한법을 개정해야 한다. 밸류업 프로그램은 기업 가치를 끌어올린 상장사에 세금 혜택을 제공하는 것을 골자로 하며, 정부는 법인세 완화, 배당소득세 완화 등 세제 인센티브를 검토하고 있다. 모두 과반 의석을 차지한 야당의 동의없이는 처리가 어렵다.

이중에서도 '금투세 폐지'의 무산 가능성을 높게 보는 이유는 야당인 더불어민주당이 완고한 입장을 고수하고 있기 때문이다. 민주당은 금투세 폐지를 '부자 감세'라고 비판하며 당초 계획대로 내년 1월부터 금투세를 시행해야 한다는 입장이다. 금투세를 부과하는 대신 개인종합자산관리계좌(ISA) 혜택을 강화하겠다는 대안도 제시하고 있다. 더 이상의 협상 빌미를 주지 않겠다는 것으로 해석된다.

먼저 합의를 깬 것은 정부였다. 2023년 여야 간 금투세를 2년 유예하는 대신 주식 양도소득세(양도세) 대주주 요건을 10억원으로 유지하기로 했지만, 정부가 지난해 12월 소득세법 시행령 개정안을 단독 처리하며 양도세 대주주 기준을 10억원에서 50억원으로 높였다. 이에 더해 윤석열 대통령은 지난 1월 증시 개장식에서 "금투세 폐지를 추진한다"고 밝히고, 민생토론회에서 한 차례 더 폐지를 공언했다. 다만 22대 국회가 '여소야대'로 귀결되면서 해당 발언은 힘을 잃었다.

밸류업 프로그램에도 '부자 감세' 비판으로부터 자유롭지는 않다. 민주당은 정부가 기업들의 밸류업 동참을 이끌어내기 위해 제시한 배당소득 분리과세와 자사주 소각시 법인세 감면 등의 세제 인센티브에 대해 '세제 부족'과 '부자 감세'로 규정, 반대 입장을 내놨다. 일각에서는 밸류업 프로그램이 '제2의 금투세'가 되지 않겠냐는 우려도 나온다.

그럼에도 '현 시점'에서 전문가들은 밸류업 프로그램과 금투세의 '운명'은 다를 수 있다고 기대한다. 민주당도 소액주주 권리 강화를 위한 상법 개정, 물적 분할 금지 등의 입법·규제에는 동의하고 있기 때문이다. 김진혁 신한투자증권 연구원은 "밸류업 프로그램의 본질은 기업 지배구조 개선 등 코리아 디스카운트 해소"라면서 "그렇다면 주주의 비례적 이익 보장, 물적 분할 제한에 따른 소액주주 보호 등은 여야 간 공감대가 형성돼 있어 초당적 어젠다로 추진할 수 있다"고 말했다.

"밸류업 프로그램은 금투세처럼 정쟁화되지 않고 여야 간에 슬기롭게 합리적 절충점을 찾아갔으면 좋겠다." 증권업계 한 관계자의 말이다. "어떤 정당이 우리 자본시장에 붐을 일으켜 과거 부동산에 매여 있던 우리 자산운용의 틀을 생산적이고 다양하고 건강한 분야로 옮기는 것에 반대하겠냐" 이복현 금융감독원장은 지난 15일 대한상공회의소 금융산업위원회 초청 강연 직후 기자들과 만나 이같이 말했다. 밸류업 프로그램을 성공적으로 안착시키기 위한 여야 간의 초당적인 협력을 기대해 본다. 

yunyun@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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