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'수사 자료 유출' 김선규 前 공수처 수사1부장 벌금 2000만원 확정

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[서울=뉴스핌] 김현구 기자 = 검사 재직 시절 본인이 맡았던 사건 수사자료를 퇴직 후에도 보관하고 있다가 다른 변호사에게 넘긴 혐의로 기소된 김선규 전 고위공직자범죄수사처(공수처) 부장검사가 벌금형을 확정받았다.

대법원 3부(노정희 대법관)는 30일 개인정보보호법 위반 혐의로 기소된 김 전 부장검사에게 벌금 2000만원을 선고한 원심판결을 확정했다.

대법원 [사진=뉴스핌 DB]

김 전 부장검사는 2014년 전주지검에서 근무할 당시 목사 박모 씨를 사기 혐의로 수사하면서 작성한 구속영장 청구의견서 등 수사기록을 퇴직한 후에도 사무실에 계속 보관했다.

이후 2015년 5월 지인인 A변호사가 박씨에 대한 추가 고소 사건 의뢰를 받았다. 김 전 부장검사는 A변호사에게 참고하라며 박씨에 대한 구속영장청구의견서 사본 1부를 건네준 혐의로 재판에 넘겨졌다.

1심은 구속영장청구의견서 사본의 증거능력을 인정하지 않아 김 전 부장검사와 A변호사에게 모두 무죄를 선고했다. 고소인이 다른 별도의 경로를 통해 자료 사본을 갖게 됐을 가능성이 있다고 본 것이다.

하지만 2심은 김 전 부장검사의 혐의를 인정해 벌금 2000만원을 선고했다.

재판부는 "문서 사본을 증거로 사용하기 위해서는 문서 원본을 법정에 제출할 수 없거나 제출이 곤란한 사정이 있고, 문서 원본이 존재하거나 존재했으며 증거로 제출된 문서 사본이 이를 정확하게 전사한 것이라는 사실이
증명돼야 한다"고 판시했다.

이어 "A변호사가 김 전 부장검사로부터 의견서를 건네받았으나 현재는 이를 소지하지 않고 있다"며 "해당 의견서와 검찰에 제출된 의견서의 내용이 동일한 점 등에 비춰 보면, 제출된 의견서 사본은 김 전 부장검사가 A변호사에게 건네준 의견서를 정확하게 전사한 것으로 인정된다"고 덧붙였다.

다만 재판부는 A변호사가 의견서를 제공받은 이유는 사건 경과 및 내용을 이해하기 위함이었다고 보고 검사의 항소를 기각했다.

대법원도 원심 판단이 옳다고 봤다.

한편 김 전 부장검사는 검사로 근무하면서 서울중앙지검, 전주지검 등을 거쳤고, 2009년에는 대검찰청 중앙수사부로 파견돼 '박연차 정관계 로비 사건' 수사를 담당했다.

김 전 부장검사는 검찰을 떠난 뒤 2015년부터 변호사로 활동하다가 2022년 10월 공수처 수사3부 부장검사로 임용됐다. 그는 수사2부와 수사1부 부장검사를 연이어 맡았으며, 김진욱 전 공수처장이 사임한 이후에는 공수처장 대행을 맡기도 했다.

김 전 부장검사는 2심 선고 이후인 지난 3월 4일 공수처에 사표를 제출했으나 그동안 수리되지 않다가 전날 사직서가 수리돼 퇴임했다.

hyun9@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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