전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이

한동훈, 전당대회 출마 선언 임박…與 "곧 한동훈의 시간 올 것"

기사입력 : 2024년06월13일 14:52

최종수정 : 2024년06월13일 15:02

韓, 원내외 인사들과 개별적으로 만나며 의견 청취
"韓 출마, 더 미룰 수 없어…내주 안에 결정할 듯"

[서울=뉴스핌] 김태훈 기자 = 한동훈 전 국민의힘 비상대책위원장의 전당대회 출마가 임박한 것으로 보인다. 지난 4·10 총선 참패 이후 각종 현안에 대해 입장을 밝혀 온 한 전 위원장이 빠르면 이번 주 출마 의사를 밝힐 전망이다.

정가에 따르면 한 전 위원장은 최근 자신과 비상대책위원회 활동을 함께 하거나 영입인재로 발탁한 원내외 인사들과 개별 만남을 갖고 자신의 출마에 대한 의견과 분야별 정책 조언을 들었다고 한다.

이른바 '친한(친한동훈)계'로 분류되는 사무총장 출신 장동혁 원내수석대변인과 비서실장을 지낸 김형동 의원, 비대위원이었던 김예지·한지아 의원, 영입인재 출신인 고동진·정성국 의원 등이다.

한동훈 전 국민의힘 비상대책위원장. [사진=뉴스핌 DB]

한 친한계 의원은 한 전 위원장의 전당대회 출마 시점에 대해 "더 이상 미룰 수 없는 때 아닌가"라며 "다음 주로 넘기진 않을 것 같다"고 전했다.

그는 전날 한 전 위원장이 전당대회 캠프를 구성했다는 보도에 대해선 "(한 전 위원장은) 캠프라는 단어조차 잘 안 쓰신다. 지금은 사람을 만나고 있고, 사람을 확인하는 것 같다"라며 "아마 정말 같이 갈 수 있는지에 대해 확신이 드는 사람들을 아마 노트하고 있지 않겠나"라고 설명했다.

이어 "다만 누가 들어갈지는 좀 더 지나봐야 될 것 같다"라며 "오늘부터 다음주까지 한 전 위원장의 동향이 아마 확실히 결정될 것 같다"고 예측했다.

그러면서 "한 전 위원장이 잘 돼야 국민의힘이 잘 될 수 있고, 대통령실이 잘 돼야 보수가 살아난다"라며 "조만간 한 전 위원장의 시간이 올 것 같다"고 덧붙였다.

국민의힘 내에서도 한 전 위원장의 출마가 확실시 되고 있다. 한 국민의힘 의원은 기자와 만난 자리에서 "지금까지 구도를 보면 한 전 위원장이 나오지 않을 수 없지 않겠나"라며 "다만 총선 참패에 대한 책임이 있는 한 전 위원장이 당대표가 됐을 때 어떤 아젠다를 제시하느냐가 가장 중요하다"고 강조했다.

그는 "총선 당시 '이조심판(이재명·조국)'론을 외쳤지만, 정부·여당으로서 민생 정책 제시가 부족했다는 평가가 많다"라며 "한 전 위원장이 법조인이라는 프레임을 벗고 정치인이라는 이미지를 심어주기 위해선 국민과 함께 할 수 있는 정책을 들고 나서야 한다"고 부연했다.

특히 팬덤 정치 성향이 강해지고 있는 상황에서 강력한 팬덤을 갖고 있는 한 전 위원장 외에 마땅한 카드가 없다는 분위기다.

또 다른 국민의힘 의원은 "이재명 민주당 대표와 이준석 개혁신당 의원, 한동훈 전 위원장의 공통점은 강력한 팬덤을 갖고 있고, 이를 이끌어나갈 수 있다는 것"이라며 "한 전 위원장이 주위 사람들에게 많은 조언을 듣고 본인이 나갈 수 있다고 판단이 된다면 나오지 않겠나"라고 전망했다.

한편 국민의힘 비상대책위원회는 이날 단일지도체제 유지와 당심 80%·일반 국민 20%라는 전당대회 룰을 확정했다.

이에 다른 국민의힘 당권주자들도 고심이 깊어지는 모양새다. 나 의원은 이날 오전 한 라디오에서 "(전당대회 룰) 공고가 나오면 생각을 잘 해보겠다"라고 밝혔다. 안철수 의원 역시 한 라디오에서 "제가 어떻게 하는 것이 당을 위해서, 또 지지자분들과 국민들을 위해서 좋은 선택인지 고민하고 있다"고 전했다.

아울러 유승민 전 의원과 윤상현 의원도 전당대회 출마 여부를 놓고 고심 중인 것으로 알려졌다.

taehun02@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동