전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
증권·금융 은행

속보

더보기

토스뱅크의 빛 바랜 '3분기 연속 흑자'...연체율 최고에 기업가치 부담

기사입력 : 2024년06월18일 13:31

최종수정 : 2024년06월18일 15:10

3분기 연속 흑자 달성, 첫 연간 흑자 기대감
연체율 여전히 업계 최고, NPL 비율도 '불안'
고질적 재무건전성 발목, 단계적 개선 시급
재무통 이은미 대표 역할 관심, 올해 실적 관건

[서울=뉴스핌] 정광연 기자 = 토스뱅크(대표 이은미)가 3분기 연속 흑자를 기록하며 기업공개(IPO) 기대감을 높이고 있다. 하지만 업권에서는 실적 반등에도 불구하고 연체율과 고정이하여신(NPL) 비율 등 자본건전성 관련 지표들이 좀처럼 개선되지 못하는 상황에 우려를 나타내고 있다. 올해 초 선임된 '재무통' 이은미 대표가 얼마나 의미있는 단기적 성과를 보여주느냐가 관건이라는 전망이다.

18일 금융투자업계에 따르면 내년 상장을 목표로 하고 있는 비바리퍼블리카의 장외 시장 시가총액 추정치는 8조원 수준이다. 일각에서는 최대 20조원까지 평가하고 있지만 시장에서는 상장 후 10조원 돌파가 1차 관문이 될 것으로 보고 있다.

핵심은 토스뱅크다. 최근 1년간 가파른 성장세를 보이며 기업가치를 끌어올리는 1등 공신이 됐다. 비바리퍼블리카는 토스뱅크 지분 28.42%를 보유하고 있다.

[서울=뉴스핌] 정광연 기자 = 2024.06.18 peterbreak22@newspim.com

토스뱅크의 최근 1년간 실적은 '우상향'이다. 지난해 2분기 104억원 손실에 그쳤던 순이익은 3분기 86억원의 흑자 전환을 시작으로 4분기 124억원, 올해 1분기 148억원 등 3분기 연속 흑자 달성에 성공했다. 이대로라면 올해 사상 첫 연간 흑자 달성도 가능할 전망이다.

지난해 2분기 10조원에 머물렀던 총여신 규모도 올해 1분기 기준 13조5522억원으로 급증했다. 수신잔액은 전년 동기 대비 1.3배 성장한 28조3200억원이다.

여수신이 균형적으로 성장하며 예대율은 전년 동기 대비 12%포인트(p) 개선된 56.42%를 기록했으며 순이자이익 역시 1120억원으로 역대 최대 수준을 달성했다.

지속 성장을 기대하게 하는 또 다른 요인은 꾸준히 늘어나고 있는 고객 수다. 오프라인 점포가 없는 인터넷은행 특성상 가입 고객 규모가 향후 실적을 판가름할 중요한 기준이 되기 때문이다.

지난해 2분기 690만명이던 고객 수는 3분기 799만명, 4분기 888만명에 이어 지난 1분기 986만명 등 매분기 100만명 가량이 늘어나는 추세다. 이에 힘입어 토스뱅크는 지난 4월 고객수 1000만명을 돌파하기도 했다.

이처럼 주요 지표에서 선방하며 첫 연간 흑자 기대감도 높아지는 분위기지만, 출범 초기부터 발목을 잡고 있는 자본건전성 논란은 여전하다. 실적 개선과 함께 오히려 관련 지표들은 후퇴하고 있어 IPO를 앞둔 상황에서 자칫 치명적인 '변수'로 작용할 수 있다는 우려다.

연체율이 대표적이다.

2023년 2분기 104억원 손실 당시 1.56%까지 치솟았던 연체율은 다음 분기 86억원 흑자 전환과 함께 1.18%까지 떨어졌지만 4분기와 1분기에는 다시 1.32%와 1.34%로 높아지는 추세다. 토스뱅크의 연체율은 인터넷은행 1위인 카카오뱅크(0.47%)는 물론 함께 IPO를 준비 중인 케이뱅크(0.95%)와 비교해도 압도적으로 높다.

문제는 건전성 회복을 위한 대규모 부실채권 정리에도 연체율이 상승하고 있다는 점이다. 토스뱅크는 흑자 전환 시점에 맞춰 지난해 3분기 977억원, 4분기 600억원, 올해 1분기 640억원 등 3분기 동안에만 2200억원이 넘는 금액을 대손상각 비용으로 처리했지만 연체율은 여전히 업계 최고 수준이다.

좀처럼 안정되지 않고 있는 NPL 비율도 늘어나고 있다는 점도 불안 요인이다. 회수가 불가능한 채권을 의미하는 NPL은 은행의 건전성을 가늠하는 핵심 기준 중 하나다.

토스뱅크의 NPL 비율은 지난해 2분기 1.26%, 3분기 1.27%에서 4분기 1.21%, 올해 1분기 1.19%로 소폭 감소했지만 카카오뱅크(0.45%), 케이뱅크(0.87%) 등과 비교하면 여전히 높은 수준이다. 시중은행 대비 건전성이 불안한 인터넷은행 중에서도 가장 위태로운 셈이다.

이제 시장의 관심은 이은미 대표에게로 모아진다. 홍민택 초대 대표에 이어 올해 2월 차기 수장에 오른 이 대표는 도이치은행, HSBC홍콩상업은행, DGB대구은행 등에서 최고재무관리자(CFO)를 역임한 '재무통'으로 꼽힌다.

IPO를 앞두고 전격적으로 이뤄진 발탁인만큼 토스뱅크의 고질적인 건전성 문제를 해결할 적임자라는 평가다. 시중은행에서 검증된 그의 능력이 과연 2분기 실적을 시작으로 얼마나 의미 있는 변화로 이어질지가 관건이다.

토스뱅크 관계자는 "여신은 주택담보대출 없이 대부분 신용대출로 이뤄져있다. 그러다보니 거시 경제 환경에 영향을 받을 수 밖에 없다. 또한 포용 금융을 위해 가장 높은 중저신용자 대출 비중을 보유하고 있는 점도 토스뱅크의 특징"이라며 "3분기 연속 흑자를 달성하며 안정적이고 지속 가능한 기반을 갖춰나가고 있다. 추후 여신 상품군을 강화하며 신용평가모형을 지속적으로 고도화하며 건전성을 지속 개선시켜 나갈 것이다"이라고 밝혔다. 

peterbreak22@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동