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타타그룹, 산하 4개 항공사 2개로 합병 추진...운영 효율 제고 목표

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에어 인디아가 비스타라 흡수해 FSC 시장서 경쟁
에어 인디아 익스프레스·AIX 코넥트는 통합 뒤 LCC로 운영

[방콕=뉴스핌] 홍우리 특파원 = 인도 타타그룹이 산하의 4개 항공사를 2개로 합병한다. 풀서비스항공사(Full Service Carrier, FSC)와 저비용항공사(Low Cost Carrier, LCC)로 나누어 운영한다는 방침이다.

9일 파이낸셜 익스프레스에 따르면 타타그룹은 비스타라(Vistra)항공과 에어인디아(Air India), 에어 인디어 익스프레스(Air India Express)와 AIX 커넥트(AIX Connect)의 합병을 추진 중이다.

비스타라가 에어 인디아에 흡수 합병돼 FSC로 운영되고, AIX 커넥트와 에어 인디아 익스프레스가 통합돼 LCC로 운영될 예정이다.

에어 인디아는 전날 성명을 통해 합병을 앞두고 운영 매뉴얼 조율을 완료했다면서, FSC인 에어 인디아를 위한 매뉴얼과 LCC인 에어 인디아 익스프레스를 위한 매뉴얼이 분리될 것이라고 밝혔다.

기존에는 4개 항공사가 각각 별도의 운영 매뉴얼을 가지고 있었다며, 운영 절차 통합은 합병에서 중요한 과정이라고 매체는 전했다.

에어 인디아 익스프레스는 에어 인디아 산하의 저비용 항공사로 2004년 설립됐다. 모기업인 에어 인디아는 만성 적자에 시달리던 중 지난 2022년 초 인도 재벌 기업인 타타그룹에 인수됐다.

이후 타타그룹은 에어 인디아, 에어인디아 익스프레스, AIX 코넥트 3개 항공사를 완전 소유하게 됐다. 비스타라의 경우 싱가포르항공과 공동 투자했으며, 타타그룹이 51%, 싱가포르항공이 49%의 지분을 보유하고 있다.

에어 인디아는 올해 말까지 모든 합병 절차를 마무리 짓는다는 계획으로, 이번 합병은 싱가포르항공에도 중요한 의미를 갖는다고 업계는 지적한다. 비스타라를 통해 세계에서 세 번째로 큰 항공 시장에서의 입지를 강화할 수 있을 것이라는 분석이다.

한편 타타그룹의 산하 항공사 합병은 사업 수익 개선을 위한 것으로 풀이된다. 지난 2023회계연도(2022년 4월~2023년 3월) 1553억 2000만 루피(약 2조 5705억원)의 손실을 보고한 항공 사업을 신속하게 통합함으로써 시너지 효과를 낼 수 있을 것으로 예상된다. 

[사진=바이두(百度)]

hongwoori84@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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