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현대차 도심형 '혁신거점' 1년…싱가포르 혁신 제조 파트너로

기사입력 : 2024년10월10일 13:29

최종수정 : 2024년10월10일 13:48

현대차 HMGICS 출범 1년 맞이 성과
'아세안 금융·지역 허브' 싱가포르 공략
전년 대비 2배 늘어난 판매 성과도 주목
싱가포르와 차세대 에너지 연구도

[서울=뉴스핌] 조수빈 기자 = 현대자동차의 싱가포르 글로벌 혁신센터(HMGICS)가 출범 1년여를 맞이해 성과를 내고 있다. HMGICS는 싱가포르의 차세대 에너지 공동 연구와 혁신 제조 기술 파트너로서 자리매김하며 현대차그룹의 혁신거점으로서의 영향력을 키울 예정이다.

10일 현대차에 따르면 HMGICS는 지난 8일 난양이공대학(NTU)와 신에너지 부문 협력을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다.

양측은 수소 에너지, 차세대 발전사업 등 신에너지 분야에서 싱가포르에 적합한 대체 에너지원을 개발하기 위해 공동 연구를 실시할 예정이다. 자원순환형 수소를 통한 발전, 수소전기차를 통한 친환경 모빌리티 생태계 구축 등이 대표적이다.

◆아세안 징검다리 될 싱가포르 시장…인도·인도네시아 시너지 기대

현대차그룹(HMGICS)과 대학(난양이공대), 정부기관(A*star)이 공동 참여한 3자 기업연구소에선 인공지능(AI), 로보틱스 등 혁신제조 기술을 공동 개발한다.

지난해 11월 준공된 HMGICS는 현대차그룹의 혁신 거점이다. 정의선 현대차그룹 회장이 당시 싱가포르를 혁신 거점으로 선택한 이유는 여러 이점 때문이다.

싱가포르는 다른 국가 대비 자동차 시장 규모가 작은 대신 전동화에 적극적인 정부의 협업을 기대할 수 있는 국가이면서 동남아시아 지역 물류와 비즈니스 등이 집결한 국가이기도 하다.

싱가포르는 2040년까지 모든 자동차를 친환경차로 전환하겠다는 도전적인 목표를 내건 나라다. 전동화 전환이 생각보다 더뎌지면서 많은 국가와 브랜드들이 전동화 전략을 수정하고 있는 분위기지만 싱가포르는 아직까지 속도를 유지하고 있다.

이를 위해 싱가포르 정부는 2030년까지 경유(디젤)를 사용하는 공영 버스 6000대 가운데 절반을 전기버스로 교체할 계획이다. 내년 1월부터는 디젤차, 디젤택시의 신규 등록을 중단한다.

현대차그룹 싱가포르 글로벌 혁신센터(HMGICS) 준공식. 사진은 정의선 현대차그룹 회장. [사진=현대차그룹]

현대차그룹은 이에 발맞춰 싱가포르의 주롱 혁신 지구에 둥지를 틀었다. 주롱 혁신지구는 2016년 싱가포르 정부가 발표한 경제개혁 계획안에 따라 '디지털 트랜스포메이션(Digital Transformation)'을 주도하는 첨단 제조업 허브다. 인근에는 자동화가 완료된 항만 등 물류에 적합한 환경도 조성돼 있다.

현대차는 설립 초기부터 HMGICS를 전략적인 테스트베드로 구상했다. 지능형, 자동화 제조 플랫폼을 갖춘 다차종 소량 생산 시스템을 갖춰 각기 다른 차종을 생산할 수 있는 '셀' 시스템을 도입해 연간 5만대의 생산 능력을 갖추면서 동시에 여러 기술의 테스트도 해볼 수 있는 생산기지를 만든 것이다.

싱가포르는 정의선 회장이 공들이고 있는 아세안 시장에 대한 징검다리이기도 하다. 싱가포르가 아세안 국가 내 미치는 영향력이 크기 때문이다. 

대외경제정책연구원에 따르면 싱가포르는 말라카 해협과 남중국해 사이에 위치한 전략적 위치, 정부 차원의 비용 절감, 세제 혜택 등을 통해 다양한 투자자와 기업들이 밀집한 국가다. 

특히 현대차가 집중하고 있는 인도, 인도네시아 등 판매 법인과의 시너지도 기대된다. 현대차의 인도네시아 생산법인(HMMI)은 해외 생산법인 중 가장 높은 공장 가동률을 기록하고 있을뿐 아니라 현지 합작법인에서 생산된 배터리셀을 내재화하는 역량도 가속화 하고 있다. 

싱가포르 현지 제조를 시작한 아이오닉 6. [사진=현대차]

◆판매 성과도 달성…전년 대비 2배 증가 

HMGICS는 거점으로서의 역할뿐 아니라 1년만에 기대를 넘어서는 판매 성과도 달성했다. 현대차가 싱가포르 진출을 결정했을 때에는 싱가포르가 신차 구입 비용이 높고 구입 시 차량취득권리증(COE)이 필요하다는 점에서 판매 성적이 중요한 곳은 아니라는 분석이 나왔었다. 하지만 HMGICS 설립 1년여만에 현대차그룹은 전년 대비 2배 늘어난 판매 성적을 자랑하며 브랜드 입지도 높이고 있다.

현대차·기아의 올해 상반기 싱가포르 합산 판매량은 1557대로 전년 동기 대비 106% 증가했다. 특히 현대차는 신차등록대수가 1년 전보다 182.6% 늘어난 941대였다. 현대차그룹은 아이오닉 5·6 등을 현지에서 생산하면서 친환경차로 판매 활로를 모색하고 있다. 최근 싱가포르를 방문한 프란치스코 교황이 탑승했던 아이오닉 5 역시 HMGICS에서 만들었다.

기아는 올해 1월 전기 스포츠유틸리티차(SUV) EV9, 니로 전기차(EV)도 판매 중이다. 두 달 전인 올해 8월에는 다목적차량(MPV) 카니발 하이브리드를 싱가포르에서도 출시했다.

현대차그룹은 현지에서 친환경차 판매뿐만 아니라 현지에서 충전 사업자 17곳과 파트너십을 구축하는 등 싱가포르에서 전기차 인프라를 구축하는 데에도 힘을 쏟고 있다.

현대차그룹은 "HMGICS에서 생산한 아이오닉5를 시작으로 싱가포르 친환경차 시장을 공략하고 있다"며 "현지 정부의 탄소중립 정책에 발맞춰 '친환경 자동차 메이커'로 자리매김할 것"이라고 밝혔다.

beans@newspim.com

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다음달 10일 2차 소비쿠폰 기준 나온다 [세종=뉴스핌] 양가희 기자 = 행정안전부가 2차 민생회복 소비쿠폰 지급기준을 이르면 내달 초 발표할 예정이다. 상위 10% 구분 기준은 부동산 및 금융소득 등을 살펴 이달 중 기준 수립 준비에 나선다. 한순기 행안부 지방재정경제실장은 8일 정부세종청사 행정안전부에서 열린 민생회복 소비쿠폰 간담회에서 "9월 10일 정도에 2차 (소비쿠폰) 기준을 발표할 것"이라고 밝혔다.  한 실장에 따르면 2차 지급 기준 준비는 이달 중 시작된다. 그는 "보건복지부와 건강보험공단을 만나 기준을 짜야 한다"며 "2021년 사례를 보면 1인가구는 특례를 가산했고, 맞벌이가구는 뺐다"고 설명했다. [서울=뉴스핌] 류기찬 인턴기자 = 한국신용데이터(KCD)가 4일 민생회복 소비쿠폰 카드 매출 분석 결과를 공개했다. 민생회복 소비쿠폰 지급이 시작된 지난 21일부터 27일까지 자영업자 매출 증감률은 전주 대비 평균 2.2% 증가한 것으로 나타났다. 이날 오후 서울 시내의 한 매장에 민생회복 소비쿠폰 사용가능 안내문이 붙어있다. 2025.08.04 ryuchan0925@newspim.com 한 실장은 "고액 자산가인데 건보료만 적게 내는 경우도 있다"며 "(행안부의) 부동산 데이터나 국세청 금융소득 데이터를 활용해 직장 가입자 중 고액 자산가를 선별할 것"이라고 덧붙였다. 지난달 21일부터 이달 7일까지 소비쿠폰 지급 현황에 따르면 전체 신청자는 4818만명으로, 전체 지급대상자의 95.2%가 신청을 마쳤다. 지급액은 8조7232억원으로 집계됐다.  사용 현황은 신용·체크카드 지급액 5조8608억원 가운데 절반가량인 3조404억원(51.9%)이 소비됐다. 이날 처음 공개된 지역별 신용·체크카드 소비율을 보면 서울보다 지역이 높은 편이었다. 제주가 57.2%로 가장 높았고 이어 인천 54.7%, 울산 54.6%, 광주 54.5%, 충북 54.1%, 대전 54.0%, 부산 53.7% 등이었다. 한 실장은 "비수도권에 3만원·5만원 더 준 부분도 있지만, 지역 영세소상공인 매출로 이어져 의미 있는 숫자"라며 "10%포인트(p) 차이는 아니지만 2~3%p라도 높은 것은 그만큼 비수도권이 어려웠다는 방증이자 (소비쿠폰이) 사용되고 있다는 신호"라고 말했다. 행안부는 2차 소비쿠폰 지급을 위한 예산에는 문제가 없다는 입장이다. 한 실장은 "사업 전체 13조9000억원 가운데 1조8000억원만 지방(예산)이고 나머지 12조1000억원가량이 국비다"라며 "(국비에서) 8조1000억원을 먼저 내렸고, 기획재정부 협조를 구해 이달 중순 정도에 4조1000억원을 조속하게 받기로 했다"고 말했다. [자료=행정안전부] 2025.08.08 sheep@newspim.com 한 실장은 "(소비쿠폰 2차 지급에 앞서) 지방채 발행이 필요 충분 조건은 아니고 충분조건 정도 될 것"이라며 "(지방재정법 통과는) 9월 본회의까지 하도록 목표를 잡고 있다"고 덧붙였다. 이번 추가경정예산안(추경)에는 민생쿠폰 관련 연구용역 예산 2억원도 담겼다. 소비쿠폰 등 현금성 지원에 대한 효과를 철저하게 분석한다는 취지다. 한 실장은 "민생쿠폰 추경에 연구용역비 2억원이 담겼다"며 "과거 2020~2021년 효과가 있냐 없냐 등 많은 비판이 있었다. 연구 용역을 제대로 하려는 것"이라고 설명했다. 조세정책연구원이나 KDI 등과 연구한다는 것이 행안부 현재 계획이다. 행안부는 하나로마트에서 사용할 수 있는 지역을 확대한다는 계획도 이날 밝혔다. 그간 도서산간지역 소비쿠폰 사용처가 제한적이라는 비판이 꾸준히 제기된데 따른 것이다.  한 실장은 "면 단위에서 동네에 마트 등이 전혀 없는 경우가 있어 하나로마트 121곳에서 현재 사용 가능하다"면서도 "현장을 가 보니 마트가 있어도 너무 영세해 고기나 채소 등 신선식품을 사기 어려운 경우가 있었다. 현재 시장·군수 대상으로 수요조사를 하고 있고, 빠른 시일 내로 하나로마트 사용처를 추가 지정할 것"이라고 말했다. 한 실장은 또 "추가 소비 진작 대책을 관계부처와 많이 만들고 있다"며 "행안부는 수도권 기업, 공기업, 관공서 등과 비수도권 간 자매결연을 맺는 소비진작 대책을 만들고 있다"고 밝혔다. sheep@newspim.com 2025-08-08 16:11
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