전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
전국 지자체

속보

더보기

[기자수첩] 유통기업의 ESG, 과대포장 감축이 첫걸음이다

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

과대포장 문제, 유통업계 진정성 있는 ESG 실천 필요
기업-정부-소비자 협력 통해 포장재 감축 실현해야

[원주=뉴스핌] 오병호 기자 = 설 연휴를 앞두고 온라인 쇼핑이 급증하면서 유통업계의 과대포장 문제가 다시 수면 위로 떠올랐다. 소비자들이 작은 물품을 몇 개 주문했을 때 한 박스로 묶음 배송이 가능함에도 불구하고 각 제품이 개별 포장돼 오는 경우가 빈번하다. 소비자는 필요 이상으로 많은 택배 박스를 받게 되고 결국 이 포장재들은 쓰레기로 쌓여 환경 오염을 유발한다.

유통기업들은 ESG(Environmental, Social, and Governance) 경영을 강조하며 친환경 경영을 표방하고 있지만 정작 소비자들이 체감할 수 있는 실질적인 변화는 미미하다. 친환경 소재를 활용한 포장재를 사용한다고 홍보하지만 불필요한 포장재 사용을 줄이는 노력은 부족하다. 이는 기업이 ESG를 단순한 마케팅 수단으로 활용하고 있다는 비판을 피하기 어려운 이유다.

오병호 기자

한국통합물류협회에 따르면 국내 택배 물동량은 2012년 14억598만 개에서 2022년 41억2300만 개로 약 3배 증가했다. 온라인 쇼핑의 활성화로 인해 이 수치는 앞으로도 꾸준히 증가할 전망이다. 문제는 택배 물량 증가에 따라 포장재 사용량도 기하급수적으로 늘어나고 있다는 점이다.

환경부 자료에 따르면 국내에서 연간 발생하는 택배 포장 폐기물은 약 60만 톤에 달한다. 이 중 상당수는 플라스틱, 스티로폼, 비닐과 같은 재활용이 어려운 소재로 구성돼 있다. 또한 이 포장재들이 제대로 분리배출되지 않으면 소각되거나 매립돼 환경 오염을 유발한다. 특히 플라스틱 포장재는 분해되기까지 수백 년이 걸리며 해양 오염과 미세플라스틱 문제까지 야기한다.

환경부와 한국환경공단의 분석에 따르면 단순히 택배 상자를 통합 배송하는 것만으로도 연간 약 10만 톤의 온실가스 감축이 가능하다. 이는 자동차 약 5만 대가 배출하는 이산화탄소를 줄이는 효과와 맞먹는다. 즉 포장재 절감만으로도 상당한 수준의 탄소 배출 저감 효과를 기대할 수 있다.

해외에서는 이미 과대포장을 줄이기 위한 강력한 법적 규제가 시행되고 있다.

독일은 2019년부터 '포장재법(Verpackungsgesetz)'을 도입해 기업들에게 친환경 포장을 의무화하고 있다. 해당 법은 제품 포장 시 사용 가능한 소재와 크기 기준을 명확히 규정하고 있으며 이를 위반할 경우 기업에 벌금을 부과한다. 또한 재활용이 어려운 포장재를 사용할 경우 추가 부담금을 부과하는 등의 정책도 함께 시행 중이다.

프랑스 역시 2021년부터 '순환경제법'을 통해 불필요한 플라스틱 포장재 사용을 단계적으로 금지하고 있다. 2022년부터는 신선 식품 포장에 플라스틱을 사용할 수 없으며 2025년까지 모든 1회용 플라스틱 포장재 사용을 완전히 중단하는 것이 목표다.

반면 한국에서는 2020년 '자원의 절약과 재활용 촉진에 관한 법률'이 개정되었으나 포장재 감축을 강제하는 실질적인 조치는 미흡하다. 현행법상 포장재 사용을 제한하는 규정이 있기는 하지만 이를 위반했을 때의 처벌이 미미해 기업들의 자발적 참여에만 의존하는 실정이다.

인근 상가에 버려진 1회용 포장들 [뉴스핌 DB] 2025.02.02 icurchance@newspim.com

과대포장 문제를 해결하기 위해서는 기업, 정부, 소비자가 함께 나서야 한다.

첫째 기업은 포장재 절감을 위한 적극적인 노력을 기울여야 한다. 현재 국내 대형 유통업체들은 '친환경 포장재'를 도입하고 있지만 이는 포장재 자체를 줄이는 것이 아니라 재질만 변경하는 수준에 그친다. 보다 근본적인 해결책은 포장재 자체를 줄이는 것이다. 묶음 배송 옵션을 기본으로 제공하고 불필요한 완충재 사용을 줄이는 것이 필요하다. 또한 재사용 가능한 다회용 배송 박스를 도입하고 회수 시스템을 구축하는 방안도 고려할 수 있다.

둘째 정부는 보다 강력한 법적 규제를 마련해야 한다. '과잉 포장 방지법(가칭)'을 제정해 불필요한 포장재 사용을 제한하고 이를 어길 경우 과태료를 부과하는 방안을 검토해야 한다. 또한 친환경 포장재 사용을 확대하기 위한 세제 혜택이나 보조금 지원도 필요하다.

셋째 소비자들도 변화에 동참해야 한다. 소비자들이 묶음 배송을 선택하고, 과대포장을 지적하는 목소리를 내는 것이 중요하다. 기업은 결국 소비자의 요구에 따라 움직이기 때문에 친환경 소비 문화를 정착시키는 것이 장기적으로 효과적인 해결책이 될 수 있다.

지속 가능한 발전은 모두의 책임이며 기업의 ESG 실천은 소비자와 환경에 긍정적 영향을 미치는 행동으로부터 시작된다. 설 연휴처럼 소비가 급증하는 시기에 포장재 감축을 실천하는 것은 유통기업들이 ESG 경영을 진정성 있게 실천하는 첫걸음이 될 것이다.

이제는 유통업계가 '친환경 경영'을 말로만 외칠 것이 아니라 행동으로 보여줘야 한다. 정부도 보다 강력한 정책을 마련하고 소비자들도 적극적인 참여를 통해 변화를 이끌어야 한다. 작은 실천이 모이면 큰 변화를 만들 수 있다. 과대포장 문제 해결을 위한 사회적 노력이 절실한 시점이다.

icurchance@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
"기내서 보조배터리 충전 전면 금지" [서울=뉴스핌] 서영욱 기자 = 국내 항공사들이 항공기 객실 내 보조배터리 사용을 전면 금지했다. 최근 기내에서 보조배터리 발화와 연기 발생 사고가 잇따르자 안전 조치를 대폭 강화한 것이다. 20일 항공업계에 따르면 티웨이항공은 오는 23일부터 비행 중 보조배터리로 휴대전화를 충전하거나 보조배터리 자체를 충전하는 행위를 금지한다. 서울 김포국제공항 국내선 출발층 에어부산 수속카운터 전광판에 보조 배터리 기내 선반 탑재 금지 안내문이 표시돼 있다. [사진=뉴스핌DB] 전자기기 충전이 필요할 경우 좌석 전원 포트를 이용하도록 안내했으며, 포트가 없는 기종은 탑승 전 충분히 충전할 것을 권고했다. 보조배터리 반입은 허용되지만 단자에 절연 테이프를 부착하거나 개별 파우치에 보관하는 등 합선 방지 조치를 해야 한다. 이로써 국내 여객 항공사 11곳 모두가 기내 보조배터리 사용을 제한하게 됐다. 대한항공과 아시아나항공, 진에어 등 대형사와 저비용항공사(LCC)들도 이미 금지 조치를 시행 중이다. 국내뿐 아니라 해외에서도 유사 사고가 이어지면서 글로벌 항공업계 전반으로 규제 강화 움직임이 확산되는 추세다. 항공업계는 운항 중 화재가 발생할 경우 대형 사고로 이어질 수 있는 만큼 선제적 대응이 불가피하다는 입장이다. 다만 일부 항공기에는 충전 설비가 충분하지 않아 승객 불편은 당분간 이어질 전망이다. syu@newspim.com 2026-02-20 15:23
사진
"하메네이 제거 후가 더 문제" [서울=뉴스핌] 최원진 기자= 도널드 트럼프 대통령이 이란에 대해 "열흘 안에 결정하겠다"고 시한을 제시하고, 초기 단계의 제한적 선제공격을 검토하고 있다는 보도가 나온 가운데, 이란 정권이 실제로 붕괴할 경우 이를 대체할 뚜렷한 세력이 없다는 분석이 제기됐다. 19일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)은 트럼프 대통령이 아야톨라 세예드 알리 하메네이 이란 최고지도부를 겨냥한 군사 옵션을 선택할 경우 가장 큰 변수는 '그 이후'라고 지적했다. 최고지도자를 제거하더라도 누가 권력을 승계할지, 어떤 체제가 들어설지 불확실하다는 것이다. 이란 최고지도자 아야톨라 세예드 알리 하메네이. [사진=로이터 뉴스핌] 전 이란 고위 관리 출신으로 현재 미국에서 활동하는 반체제 인사 모흐센 사제가라는 "하메네이와 최고 지휘관들을 제거한다면 문제는 그 다음"이라며 "이란이 실패 국가로 전락할 위험도 배제할 수 없다"고 말했다. 마코 루비오 미 국무장관 역시 최근 의회에서 복잡한 권력 이행 과정에서 미국이 협력할 상대를 찾아야 할 것이라고 언급한 바 있다. WSJ는 1979년 이란 혁명 당시와 현재를 대비했다. 당시에는 아야톨라 루홀라 호메이니라는 구심점 아래 국내외 세력이 결집했지만, 지금은 그에 상응하는 상징적 지도자가 부재하다는 것이다. 이란 내부에서는 지난 10여 년간 선거 부정 의혹, 여성 인권 문제, 경제 위기 등을 계기로 반정부 시위가 반복돼왔다. 최근에도 "하메네이에 죽음을"이라는 구호가 등장하는 등 반발 움직임이 이어지고 있다. 그러나 이들 시위는 명확한 지도부나 조직 체계를 갖추지 못한 채 산발적으로 전개되고 있다는 평가다. 해외 반체제 세력 역시 단일한 대안을 제시하지 못하고 있다. 노벨평화상 수상자인 시린 에바디는 하메네이 제거를 위한 표적 공격에 찬성 입장을 밝혔지만, 이란 내 정치 활동가들 사이에서는 군사 개입에 반대하는 목소리도 적지 않다. 가장 주목받는 해외 인사는 팔레비 왕정의 마지막 왕세자인 레자 팔레비다. 그는 세속 민주주의로의 전환을 주장하며 지도자로 나설 뜻을 밝혔지만, 부친 통치 시절의 정치적 탄압과 사회적 불평등을 기억하는 이란인들 사이에서는 여전히 논란의 대상이다. 특히 쿠르드족과 아제르바이잔족 등 소수 민족 사회에서는 중앙집권적 통치에 대한 불신이 남아 있다. 좌파 성향의 이슬람계 반정부 단체 무자헤딘-에-할크(MEK)도 조직력을 갖추고 있지만, 해외 기반이 강하고 과거 이라크와 협력한 전력 등으로 국내 지지는 제한적이다. 일부 중동 및 유럽 당국자들은 하메네이 제거가 곧 체제 붕괴로 이어지지 않을 가능성도 제기한다. 보수 성향 인사들이 권력을 승계하거나, 오히려 더 강경한 체제로 재편될 수 있다는 것이다. 이란 의회 의장 모하마드 바게르 갈리바프 등 강경 인물이 전면에 나설 경우 노선이 한층 강화될 수 있다는 관측도 나온다. 반면 1980년대 소련의 페레스트로이카와 유사한 점진적 개혁 가능성을 완전히 배제할 수 없다는 시각도 있다. 이슬람공화국 창시자의 손자인 세예드 알리 호메이니가 온건 성향 종교인들과 가까운 인물로 거론된다. 트럼프 대통령이 제한적 타격을 시작으로 압박 수위를 높이는 방안을 검토하는 상황에서, 정권 교체 시나리오가 현실화될 경우 이란은 권력 공백과 내부 분열에 직면하거나, 반대로 더 강경한 체제로 재편될 가능성도 있다는 진단이다. wonjc6@newspim.com     2026-02-20 15:50
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동