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[GAM]금값 연일 최고치 랠리 ① 온스당 4000달러, 강세론 근거는

기사입력 : 2025년02월07일 16:57

최종수정 : 2025년02월07일 16:59

2024년 35% 이어 8.5% 추가 상승
안전자산 수요+중앙은행 매입
IB들 줄줄이 강세론

이 기사는 2월 6일 오후 1시33분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

[서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 금값이 연일 사상 최고치 랠리다.

트럼프 행정부 2기의 정책을 둘러싼 불확실성과 미중 무역전쟁이 본격화된 데 따른 불안감이 안전자산 수요를 자극한 데 따른 결과로 풀이된다. 여기에 미국 10년물 국채 수익률이 4.5% 아래로 크게 떨어지면서 금값 상승을 부추겼다.

2024년 전세계 금 수요가 사상 최대 기록을 세운 데 이어 2025년에도 상승 추세가 지속될 가능성에 무게가 실린다.

로이터에 따르면 2월5일(현지시각) 뉴욕상업거래소에서 장중 한 때 온스당 2882.16달러까지 오르며 사상 최고치 기록을 세운 뒤 상승분을 일부 반납하며 온스당 2865.61달러에 거래를 마쳤다. 금 선물도 0.6% 오르며 온스당 2893달러에 거래를 종료했다.

배런스에 따르면 금값은 2025년 초 이후 8.5% 급등했다. 온스당 2900달러에 바짝 근접한 가운데 월가는 3000달러 돌파 가능성을 연어 두는 모습이다.

금값은 2024년 35%에 달하는 상승 기염을 토했다. 한 해 동안 사상 최고치 기록이 40차례에 달했다. 뿐만 아니라 뉴욕증시의 S&P500 지수가 2024년 22% 오른 점을 감안할 때 투자자들의 눈길을 끌기에 충분한 기록이다.

중국을 포함한 주요국 중앙은행의 대규모 매입과 미국 대통령 선거를 둘러싼 불확실성을 앞세워 랠리했던 금값은 도널드 트럼프 대통령의 예측하기 어려운 행보를 빌미로 상승 모멘텀을 이어가는 모양새다.

영국 중앙은행의 금괴 [사진=블룸버그]

일부에서 과매수 상태라고 지적하지만 대다수의 투자은행(IB)은 달리는 말에 올라타는 전략을 추천한다. 트럼프 대통령의 임기 4년 동안 무역 마찰이 지속될 여지가 높은 데다 지정학적 리스크가 새로운 양상으로 확대되고 있어 안전자산에 대한 수요가 꺾이지 않을 것이라는 관측이다.

최근 미국은 중국 수입품에 대한 10% 추가 관세를 강행했고, 중국도 보복 관세와 광물 수출 통제 등 맞불을 놓은 상황. 미국 연방우정청(USPS)은 2월4일 중국에서 유입되는 소포를 반입하지 않는다는 입장을 밝혔다가 24시간도 지나지 않아 이를 철회하는 등 정책 혼란이 불거지고 있다.

인플레이션 경고도 투자자들의 금 매수 심리를 부추기는 요인이다. 트럼프 대통령이 캐나다와 멕시코, 중국에 대한 관세를 직접 언급한 이후 월가는 물론이고 연방준비제도(Fed)에서도 물가 상승을 우려하는 목소리가 나왔다.

1개월 금 리스 이자율 추이 [자료=블룸버그]

관세로 인해 인플레이션 리스크가 재점화될 있다는 얘기다. 일부에서는 신종 코로나바이러스(코로나19) 팬데믹 당시보다 물가 상승 압박이 커질 수 있다고 경고한다.

신흥국을 중심으로 한 주요국 중앙은행의 금 매입도 금값 추가 상승 전망에 힘을 실어주는 변수다. 세계금협회(WGC)에 따르면 중국과 인도, 터키, 폴란드 등 신흥국 중앙은행의 금 매입이 급증하면서 2024년 전체 금 거래량이 4974톤에 달했다. 수치는 전년 4899톤에서 상당폭 늘어나며 사상 최고치를 기록했다.

세계금협회는 보고서를 내고 "2024년 경제적인 불확실성과 지정학적 리스크가 맞물리며 중앙은행과 투자자들의 금 매입이 대폭 늘어났다"며 2025년에도 이 같은 추세가 지속되는 시나리오에 무게를 실었다.

보고서는 "2025년에도 신흥국 중앙은행이 전반적인 금 수요와 가격 상승을 주도할 전망"이라며 "금리를 포함한 금융시장 변동성이 높아지면서 금의 투자 매력이 부각될 것"이라고 내다봤다.

연준의 금리 인하에 브레이크가 걸리면서 달러화 강세 전망에 힘이 실리지만 금값 강세론은 흔들리지 않는 모습이다.

키네시스 머니의 프랭크 왓슨 애널리스트는 마켓워치와 인터뷰를 갖고 "일반적으로 달러화 상승은 금값에 부정적이지만 안전자산 매력이 더 크게 부각된 상황"이라며 "트럼프 행정부가 관세 전쟁을 확대하며 물가 상승을 초래하면 대표적인 인플레이션 헤지 자산으로 통하는 금으로 도피하려는 움직임이 투자자들 사이에 더 크게 번질 것"이라고 예상했다.

지정학적 리스크가 확산되는 상황도 안전자산의 투자 매력을 높인다고 시장 전문가들은 설명한다. 트럼프 대통령이 대선 당선 이후 그린란드와 파나마 운하에 눈독을 들인 데 이어 최근에는 가자지구를 장악하겠다는 입장을 밝히면서 세간의 이목을 끌고 있다.

일부 투자자들은 전기차와 인공지능(AI) 기술 개발에 필수적인 광물과 지정학적 마찰이 맞물려 새로운 리스크가 불거질 수 있다고 경고한다.

금값이 2023년 10월 이후 50%를 훌쩍 웃도는 상승 기록을 세운 가운데 월가는 온스당 3000달러 선을 뚫고 오르는 시나리오를 점친다.

FX엠파이어의 크리스토퍼 루이스 애널리스트는 2월5일자 보고서를 내고 금값이 추가 상승해 온스당 3000달러까지 뛸 것으로 내다봤다. 다만, 단기 급등에 따른 부담을 감안해 추격 매수보다 단기적으로 후퇴할 때를 기다렸다가 매입하는 전략을 추천했다.

IG는 보고서를 내고 "중국과 폴란드를 필두로 신흥국 중앙은행이 온스당 3000달러에 이를 때까지 금 매입을 지속할 전망"이라고 전했다.

연준의 금리 인하 기대감이 한풀 꺾인 가운데 유럽중앙은행(ECB)과 인도, 캐나다 등 주요국이 일제히 기준금리를 낮추는 상황도 금의 투자 매력을 높이는 대목이라고 IG는 설명한다.

금값이 심리적 저항선으로 통하는 온스당 3000달러 선을 뚫고 오르면 중장기적으로 온스당 4000달러까지 오를 수 있다고 IG는 예상했다.

골드만 삭스는 지난 12월 보고서를 내고 2025년 말까지 금값이 온스당 3000달러에 이르는 시나리오를 제시한 바 있다.

이와 별도로 주요 외신에 따르면 JP모간은 40억달러 규모의 금 현물을 2월 중 인도하기로 했다. 3000만 온스에 달하는 물량이다. 2월 금 선물 만기에 대한 대응으로 풀이된다.

트럼프 행정부와 주요국의 관세 전쟁이 고조되면서 금값이 크게 치솟을 가능성에 대비한 것으로 월가는 해석한다. 일부에서는 현물을 이용한 아비트라지 거래일 가능성을 제기하는 상황.

JP모간은 전세계 최대 규모의 금 딜러로 꼽힌다. 이번 금 현물 대량 인도에 월가가 조명을 집중하는 이유도 이 때문이다.

이 밖에 금 리스 비용도 가파른 상승세를 나타내고 있다. 블룸버그에 따르면 딜러들이 관세 부과 전에 금을 미국으로 옮기고 나서면서 런던의 1개월 리스 이자율이 4.7%로 뛰었다.

리스 이자율은 런던 금고에 보관된 골드바를 단기간에 다른 구매자에게 대여할 때 발생하는 비용인데, 일반적으로 0%에 가까웠던 수치가 급등한 셈이다.

 

shhwang@newspim.com

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90m '고도제한' 양천구 울다 [서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 국제민간항공기구(ICAO) 고도제한 기준 개정이 코앞으로 다가오면서 갑작스러운 고도제한으로 재건축에 큰 제약을 받게 된 서울 양천구 목동 주민들의 불안감이 커지고 있다. 반면 그동안 대부분의 면적이 제한을 받던 강서구 주민들은 이번 조치를 환영하면서 서울시와 정부 모두 곤란한 상황에 처한 모습이다. 국제민간항공기구(ICAO) 공항 고도제한 국제기준 개정안 내용. [그래픽=김아랑 미술기자] ◆ "이제 재건축 막 올랐는데"… 90m 고도제한에 목동 주민들 뿔났다 1일 국토교통부에 따르면 오는 4일 ICAO 국제기준 개정안이 발효되면서 이에 따른 수혜 및 피해지역 간 온도차가 극명히 엇갈리고 있다. ICAO는 국제 민간항공 항공기술·운송·시설 등을 관할하는 유엔 산하 전문기구다. 올 4월 ICAO는 2030년 11월 시행을 목표로 고도제한 국제기준 개정안을 시행하겠다는 입장을 내놓은 바 있다. 현재 일률적으로 제한하고 있는 장애물 표면을 향후에는 침투금지표면과 평가표면으로 이원화하겠다는 것이다. 그동안 공항 주변 지역은 '공항시설법'에 따른 장애물 제한 표면지역으로 설정돼 건축물을 높게 지을 수 없었다. '제한표면'(OLS) 규정에 따라 안전 운항을 위해 항공기 성능이나 비행 절차를 고려하지 않고 건축물 높이를 획일적으로 규제해서다. 활주로 반경 4㎞ 이내 건물은 45m를 초과하지 못해 13층 이상의 아파트를 짓기 어려웠다. 이 때문에 노후 주거지의 재개발·재건축 등 정비사업에도 걸림돌로 작용했다. 앞으로는 이를 '금지표면'(OFS)과 '평가표면'(OES)으로 이원화한다. 금지표면은 항공 안전에 직접 영향을 주는 절대적 금지구역이다. 평가표면은 건물 높이를 규제한 금지 표면을 축소하고, 항공학적 검토를 거쳐 건축물 높이를 탄력적으로 바꿀 수 있는 곳이다. 공항별 여건에 따라 평가표면을 축소하거나 완화하는 것도 가능하다. 개정안상 평가표면은 현행 기준보다 확대된다. 국내에 적용되면 김포공항 반경 약 11∼13㎞ 내가 평가표면으로 분류돼 45·60·90m 등으로 고도를 제한할 수 있다. 이 경우 원래는 고도제한 대상에 해당되지 않았던 양천구는 영등포, 마포, 부천 등이 평가표면에 포함된다. 고도제한 요건 수정으로 가장 마음이 급해진 건 목동신시가지 소유주들이다. 현재 1~14단지 모두 재건축을 추진 중이다. 사업 속도가 가장 빠른 6단지는 최고 49층, 7단지는 최고 60층을 목표로 정비계획을 수립하고 있다. 최고 층수가 49층이면 높이로는 약 180m이므로 90m 고도제한이 설정되면 설정 범위내 모든 건축물은 30층 이하로만 지어야 한다.   목동 14개 단지 재건축 조합 등으로 구성된 '목동 재건축 연합회'(목재련)은 이달 28일 ICAO 개정안에 대한 반대 성명서를 발표했다. 이상용 목재련 회장은 "항공기술 발전에 따라 규제가 완화될 것으로 기대했으나, 개정안은 주민들의 오랜 염원을 짓밟는 퇴행적 조치"라며 "이는 주민들의 주거환경 개선 기회와 재산권을 사실상 봉쇄하는 것"이라고 비판했다. 이어 "개정안이 현실화되면 목동 재건축 사업의 동력이 상실되고 수도권 전체 도시 재생의 미래를 암울하게 만드는 재앙이 될 것"이라고 목소리를 높였다. 이들은 국토부에 김포공항 이전 재검토나 ICAO 개정안에 대한 공식 반대 입장 표명을 요청하고 있다. 국토부 관계자는 "개정안 국내 도입 시 항공기의 안전을 최우선으로 고려하면서도 합리적으로 적용될 수 있는 방안을 찾을 계획"이라며 "안전을 최우선으로 확보하고, 국내공항 여건과 조화를 이룰 수 있도록 준비하겠다"고 말했다. ◆ "재산권 행사 좀 하자"는 강서구… 중간에 낀 서울시 '난감' 양천구와 반대로 강서구는 ICAO 개정안에 대한 환영 입장을 보이고 있다. 강서구는 현재 전체 면적의 97.3%가 고도제한 구역으로 설정돼 있다. 관련 규정이 개정되면 절대적 금지표면 대비 조건부 평가에 따라 건물을 높이 올릴 수 있는 가능성이 커지면서 지금보다는 높은 층수로 정비사업이 가능하다. 진교훈 강서구청장은 지난달 고도제한 완화 관련 세미나를 열고 "1958년 김포국제공항 개항 이후 강서구는 도시 발전과 재산권 행사에 심각한 제약을 받아왔다"며 이번 국제기준 개정이 강서구 56만 주민의 염원을 담아 합리적이고 조속하게 추진되기를 기대한다"고 언급한 바 있다. 서울 내 자치구가 상반된 처지에 놓이면서 서울시도 향후 정책 방향을 고심하는 모습이다. 오세훈 서울시장은 지난 30일 목동6단지를 방문해 재건축 속도를 높인다면 ICAO 개정안 적용을 받지 않을 것이라고 설명했다. 목동 재건축 단지가 개정안 시행이 예정된 2030년 안에 사업시행계획인가 단계까지 모두 마친다면 제도 변경 사정권에 들어가지 않을 것이란 주장이다. 오 시장은 "아직 고도제한 개정 관련 세부 내용이 완전히 확정된 것이 아니다"라며 "8월부터 ICAO와 국토부 사이 소통을 통해 최종 규정안 협상까지 1년 정도 더 걸릴 것"이라고 말했다. 이어 "국토부가 재건축이 진행되는 지역의 재산적 피해가 발생하는 방향으로 결정할 것이라고는 생각하지 않는다"며 "서울시 또한 재건축 추진 단지가 손해 보는 일이 없도록 강력히 건의할 것"이라고 부연했다. 전문가 사이에선 고도제한 관련 규정 개정과 재건축 사업 사이 균형점을 찾는 것이 무엇보다 중요하다는 의견이 제기된다. 정비사업이 성공적으로 마무리되면 주택 공급량이 늘어나는 것은 물론 지역 전체의 자산 가치와 지방세수 증가, 인구유입 등에 효과가 있으나 그 과정에서 비행 안전에 부정적 영향을 초래해선 안 된다는 이유에서다. 김영록 신라대 항공운항학과 교수는 "제한된 면적 하에서 재건축·재개발 사업의 경제적 타당성 저하는 해당 지역 개발의 결정적 장애요소로 작용하고, 장애물제한표면 하에서의 법규상 각종 제한까지 더해지면 지역 노후화의 대표 원인이 될 수 있다"며 "고도완화가 없이 특정 지역 전체의 경제적 이익이 상실된다면 항공항적 검토를 바탕으로 한 고도제한 규정을 손볼 필요가 있을 것"이라고 말했다. 신성환 한국항공우주법연구소 대표는 "일본과 대만은 도심에 있는 비행장 주변의 공역을 재설계함으로써 국민의 재산권을 보장하는 동시에 비행안전을 추구하고 있다"며 "항공기와 관제 기술의 급속한 발달을 따라잡지 못하는 구식 정책을 업그레이드해야 할 시점"이라고 제언했다. chulsoofriend@newspim.com 2025-08-01 06:30
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'내란 공모' 이상민 前 장관 구속 [서울=뉴스핌] 김현구 기자 = '12·3 비상계엄' 당시 특정 언론사에 대한 단전·단수를 지시한 혐의 등을 받는 이상민 전 행정안전부 장관이 구속됐다. 서울중앙지법 정재욱 영장전담 부장판사는 전날 이 전 장관에 대한 구속 전 피의자 심문(영장실질심사)을 진행한 뒤 "죄를 범했다고 인정할 상당한 이유가 있고 증거를 인멸할 염려가 있다"며 1일 영장을 발부했다. 이상민 전 행정안전부 장관. [사진=뉴스핌DB] 특검은 지난달 28일 내란중요임무종사, 직권남용권리행사방해, 위증 등 혐의로 이 전 장관에 대한 구속영장을 청구했다. 특검은 이 전 장관이 윤석열 전 대통령의 불법적인 계엄 선포를 사실상 방조하고, 특정 언론사에 대한 단전·단수 지시를 전달해 국민의 생명·안전권을 침해했다고 판단했다. 아울러 특검은 이 전 장관이 행안부 장관으로서 외청 기관장인 소방청장 등에게 의무 없는 단전·단수를 지시한 행위가 직권남용에 해당한다고도 봤다. 특히 이와 관련해 특검은 그가 윤 전 대통령에 대한 탄핵심판 사건 변론기일에 나와 단전·단수를 지시한 적이 없다고 발언한 것을 위증이라고 판단해 이 혐의도 적용했다. 그동안 이 전 장관은 혐의를 전면 부인해 왔다. 윤 전 대통령으로부터 단전·단수 등 지시를 받은 적이 없으며, 행안부에는 소방청에 대한 지휘 권한이 없다는 것이 이 전 장관의 주장이었다. 특검은 이 전 장관의 주장을 반박하고 구속 수사 필요성을 주장하기 위해 160장의 파워포인트(PPT)를 준비하고, 앞서선 300여쪽의 의견서를 법원에 제출했다. 특검이 이 전 장관의 신병을 확보하면서 한덕수 전 국무총리 등 다른 국무위원들에 대한 수사에도 속도를 낼 전망이다. 이 전 장관 구속은 이른바 '안가(안전 가옥) 회동 의혹' 관련자 중 첫 신병 확보인 만큼, 일각에선 특검이 근시일 내 나머지 안가 회동 멤버에 대해서도 소환조사를 진행할 것이란 관측이 나온다. 안가 회동 멤버는 이 전 장관과 김주현 전 대통령실 민정수석비서관, 박성재 전 법무부 장관, 이완규 전 법제처장이다. 이들은 윤 전 대통령의 법률가 출신 최측근으로, 계엄 해제 이후 안가에 모여 계엄 직후 수습 방안을 논의했다는 의혹을 받고 있다. hyun9@newspim.com 2025-08-01 06:25
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