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신성이엔지, 내달 주총 개최…"해외사업·기술혁신 강화"

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해외사업 매출 비중 24년 54% 돌파...2년새 2배 성장
글로벌 사업 부문장과 기술 혁신 본부장으로 사내이사진 보강

[서울=뉴스핌] 이나영 기자= 신성이엔지가 글로벌 경쟁력 강화를 위해 핵심 경영진의 사내이사 선임을 추진한다. 올해 정기 주주총회에서는 해외사업과 기술혁신 분야 전문가를 이사회에 선임하며 성장동력 확보에 나선다.

신성이엔지는 20일 주주총회 소집 결의를 위한 이사회에서, 글로벌 사업 부문장인 김연모 부사장을 신규 사내이사 후보로 추천했다

내달 26일 경기 용인시 소재 사업장에서 개최되는 '제46기 정기주주총회'에서는 재무제표 승인을 비롯한 총 4개 안건이 상정된다. 이 중 신규 사내이사 선임이 핵심 안건으로 주목받고 있다.

김연모 부사장은 오랜 기간 중국 법인장을 역임하며 중국 시장에서의 성장을 이끌었고, 이를 기반으로 말레이시아를 비롯한 동남아시아와 헝가리·폴란드 등 동유럽 시장 진출까지 성공적으로 주도했다. 이를 통해 해외 사업 부문에서 3000억 원 이상의 매출 달성에 기여했으며, 신성이엔지는 이러한 성과를 바탕으로 해외 사업을 더욱 확대해 지속 성장을 이어간다는 방침이다.

신성이엔지 로고. [사진=신성이엔지]

회사 측은 "김연모 부사장은 중국 법인장을 역임하며 해외 사업 전반에 걸쳐 풍부한 경험과 노하우를 축적했다"며 "반도체 및 디스플레이 산업뿐만 아니라 이차전지 산업으로의 성공적인 확장을 통해 신성이엔지의 사업 포트폴리오 다변화에 핵심적인 역할을 해왔다"고 설명했다.

신성이엔지는 기술 경쟁력 강화를 위해 이승환 기술혁신본부장을 사내이사 후보로 선임했다. 이승환 부사장은 클린룸과 드라이룸 분야에서 독보적인 설계 능력을 인정받고 있으며, 특히 최근 반도체 업계에서 수요가 급증하고 있는 드라이룸 분야의 전문성이 돋보인다. CTO인 이승환 부사장을 사내이사로 선임함으로써 기술 분야의 전문성을 높이고 이사회의 경쟁력을 강화하겠다는 전략이다.

이번 주총에서는 임기만료를 맞은 현직 이사들의 재선임도 진행된다. 특히 이찬진 사외이사는 지난해 신설된 감사위원회의 핵심 멤버로서, 재무 투명성 강화와 이사회 중심 경영 확립에 주도적 역할을 해왔다는 평가를 받고 있다.

회사 관계자는 "이찬진 사외이사의 재선임은 당사의 지배구조 개선 의지를 보여주는 사례"라며 "감사위원회 신설에 이어 올해도 투명경영 강화를 위해 노력할 것"이라고 밝혔다.

신성이엔지는 ESG 경영의 일환으로 지난 2021년부터 페이퍼리스 주주총회를 도입했다. 모든 주주총회 자료는 전자문서로 제공되며, 이는 종이 사용 절감과 주주 편의성 제고라는 일석이조의 효과를 거두고 있다. 3월 16일부터 전자투표도 시작돼 주주들의 의결권 행사가 더욱 편리해질 전망이다.

신성이엔지는 지난해 연결기준 매출액 5835억원, 영업이익 54억원을 달성했다. 특히 4분기에는 67억원의 영업이익을 기록하며 실적 개선의 변곡점을 마련했다. 올해는 데이터센터와 바이오클린룸 등 고부가가치 시장 진출 가속화, 미국·베트남·인도네시아 등 핵심 글로벌 시장에서의 수주 확대, EPC 사업 경쟁력 강화를 통한 수익성을 개선한다는 목표다.

신성이엔지 관계자는 "이번 주총은 글로벌 사업 확대와 기술 혁신을 위한 중요한 계기가 될 것"이라며 "해외사업 확대를 통해 글로벌 시장 지배력을 높이고 새로운 도약을 이어가겠다"고 밝혔다.

한편, 작년 주주총회에서는 자산 2조 원 미만 기업임에도 자발적으로 감사위원회를 설치하며 지배구조 개선 의지를 보여줬다. 당시 선임된 사외이사들은 재무회계와 경영 분야의 전문성을 바탕으로 ESG 경영 강화에 기여하고 있다.

 

nylee54@newspim.com

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KF-21, '전투용 적합' 최종판정 받다 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 한국형전투기(KF-21) 보라매가 7일 방위사업청으로부터 '전투용 적합' 판정을 획득하며 체계개발의 최종 관문을 통과했다. 2015년 12월 체계개발 착수 후 10년 5개월, 2023년 5월 '잠정 전투용 적합' 판정 이후 약 3년간의 후속 시험평가 끝에 이뤄진 결과다. 이로써 대한민국은 미국·러시아·중국·영국·프랑스·스웨덴·일본에 이어 독자 전투기 개발 능력을 완전히 확보한 8번째 국가로 자리매김했다. 지난 1월 12일 경남 사천 남해 상공에서 KF-21 시제 4호기가 비행성능 검증 임무를 수행하며 비행시험을 전면 완료했다. KF-21 개발은 총 1600여 회, 1만3000개 항목에 이르는 비행시험을 단 한 번의 사고 없이 완료하며 안전성을 입증했다. [사진=한국항공우주산업 제공] 2026.05.07 gomsi@newspim.com 방사청에 따르면, KF-21은 2021년 5월 최초 시험평가를 시작해 올 2월까지 약 5년간 지상시험을 통해 내구성과 구조 건전성을 검증했다. 특히 2022년 7월부터 2026년 1월까지 42개월간 진행된 비행시험에서는 총 1600여 회 비행에 단 한 건의 사고도 발생하지 않았다. 극저온·강우 등 악천후 조건 하 비행, 전자파 간섭 하 비행, 공중급유, 무장발사시험 등 1만3000여 개의 다양한 시험조건을 통해 비행 성능과 안정성을 완벽하게 검증한 것으로 평가된다. 이번 전투용 적합 판정은 KF-21 블록-I(기본성능·공대공 능력)의 모든 성능에 대한 검증이 완료됐음을 의미한다. 방사청은 KF-21이 공군의 작전운용성능(ROC)을 충족하고, 실제 전장 환경에서 임무 수행이 가능한 기술 수준과 안정성을 확보했다고 평가했다. 노지만 방사청 한국형전투기사업단장은 "국방부·합참·공군·한국항공우주산업(KAI)·국방과학연구소 등 민·관·군의 긴밀한 협력을 통해 이룬 결실"이라며 "향후 양산 및 전력화도 차질 없이 추진해 공군의 작전수행 능력을 한층 강화해 나가겠다"고 밝혔다. 방사청은 비행시험 효율화를 위해 시험 비행장을 사천에서 충남 서산까지 확대하고 국내 최초로 공중급유를 시험비행에 도입했다. 그 결과 개발 비행시험 기간을 당초 계획보다 2개월 앞당길 수 있었다. KF-21 체계개발 사업은 올해 6월 종료되며, 양산 1호기는 올해 하반기 공군에 인도될 예정이다. 양산 1호기는 지난 3월 25일 경남 사천 KAI 공장에서 출고됐으며, 4월 15일 출고 22일 만에 첫 비행에 성공했다. 이후 물량은 순차적으로 실전 배치될 계획이며, 추가무장시험을 통해 공대지 무장 능력도 확보할 예정이다. 공군은 2032년까지 총 120대를 전력화할 계획으로, KF-21은 노후화된 F-4E·F-5E 전투기를 대체하는 한편, 대한민국 영공방위의 핵심 전력으로 자리매김할 전망이다. 방사청은 "검증된 성능을 바탕으로 글로벌 방산 4대 강국 도약의 서막을 여는 K-방산 수출의 핵심 무기체계가 될 것"이라고 기대감을 나타냈다. gomsi@newspim.com 2026-05-07 11:35
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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