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1월 국세수입 46.6조, 전년비 1.5%↑…소득세·법인세 견인

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성과급 확대로 소득세 13.6조…전년비 7000억↑
이자·배당소득 늘며 법인세 2.7조, 전년비 7000억↑
부가세 22.2조, 전년비 8000억↑…환급세액 증가 영향
1월 진도율 12.2%, 최근 5년 진도율과 비슷한 수준

[세종=뉴스핌] 백승은 기자 = 올해 첫 국세수입은 주요 기업의 성과급 지급 확대로 '근로소득세' 등이 늘면서 전년 동기 대비 소폭 증가했다. 

다만 환급세액 증가·수입액 감소로 '부가가치세'는 줄었다. 증권거래가 감소하며 '증권거래세'도 감소 추이를 보였다.

◆ 소득세, 전년비 7000억 증가한 13.6조…SK하이닉스·조선업 실적 개선 영향

기획재정부가 28일 발표한 '2025년 1월 국세수입'에 따르면 올해 1월 국세수입은 46조6000억원으로 전년 동기 대비 7000억원, 1.5% 늘었다.

진도율은 12.2%다. 최근 5년간 1월 진도율(12.6%)에 비하면 비슷한 수준이지만, 지난해 1월 진도율(13.6%)에 비해 소폭 떨어진 수치다.

이 기간 법인세는 2조7000억원 걷혀 전년 동기 대비 7000억원 늘었다. 이자와 배당소득이 증가한 영향이 컸다.

소득세는 주요 기업의 성과급 지급 확대에 따른 근로소득세 증가로 전년 동기 대비 7000억원 증가한 13조6000억원으로 집계됐다. 

올해 초 주요 기업은 임직원 대상 성과급을 지급했다. 창사 이래 최대 실적을 기록한 SK하이닉스는 초과이익분배금(PS) 규모를 기본급의 1500%로 확정하기도 했다. 호황기를 맞은 조선업계도 곳간이 열렸다. HD현대삼호의 경우 책임급 이상은 기본급의 740%를 성과급으로 지급했다.

조문균 기재부 조세정책과장은 "주로 연말에 결산해 이듬해 초 성과급을 지급하는 회사가 많아 (연초) 소득세가 많이 들어오는 경향이 있다"면서도 "기업별로 (근로소득세 추이 등을) 확인하지는 않는다"고 설명했다.

1월 국세수입 현황 [자료=기획재정부] 2025.02.28 100wins@newspim.com

교통‧에너지‧환경세는 유류세 탄력세율 부분 환원에 따라 전년 동기 대비 2000억원 늘어난 1조1000억원을 기록했다. 정부는 지난 2021년 11월부터 유류세 한시적 인하 조치를 시행하고 있는데, 인하율을 조금씩 줄이고 있다.

부가가치세는 환급세액 증가, 수입액 감소 등 영향으로 전년 동기 대비 8000억원 줄어든 22조2000억원이었다.

증권거래세는 증권거래대금이 감소하며 2000억원 감소한 3000억원이었다. 상장주식 거래대금은 지난 2024년 12월(305조6000억원) 전년 동월(358조4000억원)에 비해 14.7% 줄었다. 이런 흐름에 증권거래세도 쪼그라들었다.

개별소비세는 1000억원 증가한 1조1000억원이다. 관세와 종합부동산세는 지난해와 비슷한 수준을 보였다.

◆ 1월 세수로 한 해 세수 예단 어려워…"월별·주요 신고 실적 지켜볼 것"

다만 1월 국세수입으로 한 해 세수를 예단하기는 어렵다는 재정당국의 분석이다. 역대급 초과 세수를 기록했던 2021년에도 정작 그해 1월 관리재정수지가 적자를 기록했기 때문이다. 지난해에도 1월에는 높은 진도율을 기록했지만 결과적으로 30조8000억원의 세수 결손이 빚어졌다.

조문균 과장은 "1월 세수로 전체 세수를 예측하기는 어렵다"며 "1년간 경기 변동성이 크기 때문에 (1월 세수가) 영향을 예측하는 기준이 되기는 어렵다고 볼 수 있다"고 말했다.

2023년, 2024년과 같은 대규모 세수 결손 발생 여부에 대해서는 함구했다.

조 과장은 "세수 결손에 대해서는 말하기 어렵다"며 "세수 중 전년도에 영향을 받는 법인세 증가분이 비중이 큰데, 지난해 법인세 실적은 3분기까지는 좋았기 때문에 그 부분이 증가할 것으로 예상되지만 얼마나 증가할지는 3월 신고 실적을 봐야 방법을 추정할 수 있을 것 같다"고 했다.

이어 "종합소득세나 근로소득세에서 성과급 지급과 같이 전년도 실적에 영향을 받는 부분이 있어 월별 실적과 주요 신고 실적을 지켜보며 수정해야 할 것"이라고 전했다. 

100wins@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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