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[GAM] ① 리프트, 독일 프리나우 인수로 글로벌 행보 가속화

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북미 차량 호출 서비스 2위 리프트
1.75억유로에 독일 프리나우 인수
유럽 9개국 모빌리티 시장 본격 진출
새로운 수익원과 경쟁력 확보 기대

이 기사는 4월 17일 오후 4시56분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

[서울=뉴스핌] 김현영 기자 = 미국의 차량 호출 서비스 업체 리프트(종목코드: LYFT)가 독일 기반 택시 호출 플랫폼 '프리나우'를 약 1억7500만유로(2억 달러)에 인수하기로 합의하며 유럽 시장 진출을 본격화한다. 16일(현지 시각) 발표된 프리나우 인수는 북미 시장을 넘어 글로벌 모빌리티 기업으로 도약하기 위한 중요한 전략적 행보로 평가되며, 유럽의 차량 호출 시장에 새로운 경쟁 구도를 형성할 것으로 전망된다.

리프트 로고 [사진=블룸버그]

◆ 프리나우, 유럽 150여개 도시 진출한 종합 모빌리티 플랫폼

독일 함부르크에 본사를 둔 프리나우는 2009년 독일을 중심으로 시작된 택시 호출 서비스 '마이택시'에서 출발해 다양한 교통수단을 아우르는 플랫폼으로 성장했다. 현재 독일, 프랑스, 영국, 아일랜드, 그리스, 스페인, 이탈리아, 폴란드, 오스트리아 등 유럽 주요 9개국 150개 이상의 도시에서 택시 호출 서비스부터 전동 스쿠터, 전기 자동차 대여, 카셰어링까지 다양한 모빌리티 옵션을 제공하고 있다.

독일 자동차 제조업체 BMW와 메르세데스-벤츠 그룹은 지난 2019년부터 우버 테크놀로지스(UBER)와 리프트에 대항하기 위해 프리나우를 공동 소유해 왔다. 앞서 우버가 프리나우 인수를 검토했으나 성사되지는 않았고, 2022년에는 모빌리티 벤처 재편성의 일환으로 '쉐어나우' 카셰어링 서비스를 스텔란티스(STLA)에 매각하기로 합의한 바 있다.

프리나우 로고 [사진=업체 홈페이지 갈무리]

◆ 리프트, 2억달러 투자로 글로벌 모빌리티 기업 도약 시동

2007년 설립돼 미국 캘리포니아주 샌프란시스코에 본사를 둔 리프트는 2013년 4월에 회사명을 '짐라이드'에서 리프트로 변경했으며, 현재 우버에 이어 북미 시장에서 두 번째로 높은 점유율을 보유하고 있다. 리프트는 16일 프리나우 지분 100%를 현금 거래를 통해 인수한다고 밝혔다. 프리나우의 모회사인 인텔리전트 앱스를 비롯해 아일랜드, 이탈리아, 프랑스 등 각국 사업 법인도 인수 대상에 포함됐다.

16일 종가 10.84달러 기준 시가총액이 45억3000만달러인 리프트는 북미 시장에서 시가총액이 1527억9000만달러로 34배에 달하는 우버의 강력한 경쟁 압박을 받으며 사업 성장을 위한 새로운 수익원을 찾을 기회를 모색해 왔다. 프리나우는 2024년 매출이 전년 대비 13% 성장하며 손익분기점에 도달했으며, 이렇게 실적 안정성과 성장성이 입증된 플랫폼을 통합함으로써 리프트는 새로운 수익원을 확보하게 됐다.

리프트는 합병된 회사가 미국과 캐나다, 유럽 일부 지역을 포함해 전 세계 11개 국가에서 운영될 것이며, 북미와 유럽에서 두 앱을 원활하게 사용할 수 있도록 통합에 주력할 계획이다. 리프트는 이에 따라 주요 성과 지표인 총 예약액이 연간 약 11억달러 증가하고, 2027년에 약 250억달러의 총 예약액을 달성하겠다는 목표를 지원할 수 있게 됐다고 밝혔다. 리프트는 2024년 161억달러의 총 예약액을 보고했다.

리프트 로고가 붙은 차량 [사진=블룸버그]

◆ 프리나우 인수로 잠재 시장 규모 2배로 확대 전망

프리나우 인수를 통해 리프트는 잠재적 시장 규모가 거의 두 배로 확대되고, 런던, 프랑크푸르트, 파리, 밀란 등 주요 유럽 도시에서 사업 기회를 얻게 됐다. 미국 내 성장 한계를 보고 있는 리프트가 프리나우의 현지 네트워크를 활용해 유럽 시장에서 영향력을 키울 길이 열린 셈이다. 리프트에 따르면 프리나우는 현재와 같이 독립적으로 운영될 예정이며, 양사 기술과 네트워크를 통해 상호 시너지를 창출할 전망이다.

2024년 기준 10억 유로 이상의 총 매출을 기록한 프리나우를 인수함으로써 리프트는 경쟁이 치열한 유럽 차량 호출 시장에 진출할 경로를 확보하게 됐다. 유럽 시장에선 주요 경쟁사인 우버 외에도 에스토니아 모빌리티 기업 볼트 테크놀로지와 이스라엘의 게트 등 다양한 현지 업체가 이미 강력한 입지를 구축하고 있는 만큼 리프트가 프리나우라는 현지 강자를 인수한 전략적 행보는 주목받고 있다.

유럽에서 프리나우 택시에 탑승하는 승객 [사진=업체 홈페이지]

◆ CEO "최적의 시기에 좋은 가격으로 유럽 진입"

리프트의 데이비드 리셔 최고경영자(CEO)는 로이터와의 인터뷰에서 "리프트가 유럽 시장에 좋은 가격에, 더 중요하게는 최적의 시기에 진입하고 있다"면서 "리프트는 재정적으로 확장할 수 있는 강력한 위치에 있다"고 말했다. 리프트는 이번 인수로 연간 총 예약액이 약 10억 유로 증가하며, 전체시장(TAM)이 연간 약 1610억 건의 개인 차량 이동 수요에서 3000억 건 이상으로 두 배 가까이 확대될 것으로 내다본다.

이번 인수는 북미 시장에서는 우버와의 점유율 경쟁에서 뒤처져 있었던 리프트가 유럽이라는 새로운 무대에서 성장 가능성을 타진하는 시발점이 될 전망이며, 인수 절차는 규제 승인 등을 거쳐 올해 하반기에 완료될 예정이다. 리프트는 프리나우 통합을 통해 자사 앱의 유럽 내 확장성과 운전자 및 탑승자 경험 향상을 꾀하고 있다.

프리나우의 토마스 지머만 CEO는 "유럽 택시 산업의 거의 절반은 여전히 오프라인 상태이며, 이 덕분에 상당한 성장 잠재력이 있는 부분"이라고 설명했다. 현재 프리나우의 전체 예약 중 약 90%는 택시 및 차량 호출 서비스에서 발생한다.

리프트의 '픽업 장소' 표지판 [사진=블룸버그]

◆ 유럽 규제 환경, 리프트에 새로운 도전과제

유럽 진출은 리프트가 세계적인 기업으로 성장하는 데 중요한 발판이지만, 그 길은 녹록지 않을 수 있다. 유럽의 규제 환경은 차량 호출 기업에 최저 임금 보장과 휴가 수당 같은 운전자 혜택을 강화하도록 압박하는 한편 공정한 보상을 보장하기 위한 가격 책정 구조에 대한 압력도 증가하고 있다.

볼트 테크놀로지는 최근 규제 압박에 대응하여 영국 운전자들에게 휴가 수당과 최저 임금 보장 같은 혜택을 도입했다. 2012년 영국에 진출한 우버는 다양한 규제 문제에 직면했고, 런던 교통 당국은 우버의 안전 문제 때문에 두 차례 면허 발급을 거부한 바 있다. 우여곡절 끝에 결국 2022년 새로운 면허를 받아 영국에서 운영 중이다.

◆ 올 여름부터 미국서 자율주행차 서비스 도입 예고

지난 3월 20일 리프트(종목코드: LYFT)의 드라이버 경험 담당 부사장인 제레미 버드는 회사 블로그 게시물을 통해 이르면 올여름부터 무인 차량 서비스를 플랫폼에 도입할 계획을 확인했다. 리프트가 첫 무인 차량 서비스를 시작할 때는 애틀랜타에서 토요타 자동차가 후원하는 스타트업 메이 모빌리티와의 기존 파트너십을 통해 서비스가 이루어질 예정이다.

무인 차량 호출 서비스는 이미 미국 일부 주요 시장에서 경쟁 플랫폼을 통해 보편화되고 있다. 리프트는 인간 운전기사와 자율주행 차량이 공존하는 하이브리드 미래를 구상하며, 특히 수요가 많은 시간대에 이들이 상호 보완 시너지를 낼 것으로 예상한다.

우버 플랫폼에서 제공되는 웨이모 로보택시 [사진=블룸버그]

◆ 자율주행 경쟁 심화...웨이모와 우버의 파트너십

현재 리프트와 우버는 승객과 빠르게 연결하기 위해 수백만 명의 운전기사에게 의존하고 있다. 프리나우 인수를 통한 유럽 진출에 앞서 미국과 캐나다에서만 운영되던 리프트는 알파벳(GOOGL)의 웨이모와 같은 미국 내 자율주행 서비스 제공업체의 증가하는 경쟁에 대해 노출이 더 컸다. 이러한 어려움 속에서도 리프트는 사용자 기반을 계속 늘려 전년 대비 10% 증가한 2000만 명의 사용자를 확보한 상태다.

웨이모는 작년부터 샌프란시스코와 로스앤젤레스 같은 주요 시장에서 무인 차량 서비스를 더 광범위하게 제공하기 시작했으며, 올해 3월에는 오스틴에서 무인 차량 서비스를 제공하기 위해 우버와 독점 제휴를 맺었다. 두 회사는 올여름 애틀랜타에서도 무인 차량 서비스를 시작하기로 합의했다. 가장 최근에는 2026년에 워싱턴 D.C.로 서비스를 확장할 계획을 발표했다.

▶②편에서 계속됨

kimhyun01@newspim.com

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용산·태릉·과천 등 6만호 조성 [서울=뉴스핌] 이동훈 선임기자 = 서울 용산국제업무지구와 태릉CC(골프장), 경기 과천 경마장(렛츠런파크서울)을 비롯한 서울 도심부와 경기 서울 근교지역에 총 6만가구가 공급된다. 이를 위해 11개 도심 내 공공부지에 4만3500가구가 공급되며 신규 공공주택지구를 새로 지정해 6300가구를 짓는다. 또 도심 내 노후청사를 활용해 모두 9900가구가 지어질 예정이다. 오는 2027년부터 2030년까지 순차적으로 착공한다. ◆ '9·7 주택공급 확대방안' 후속초지...도심 6만 가구 조성 29일 국토교통부에 따르면 정부는 이같은 내용을 담은 '도심 주택공급 확대 및 신속화 방안'을 발표했다.  '9·7 주택공급 확대방안'의 후속조치인 이번 1·29 대책에서는 도심권에서 6만가구가 공급된다. 지역별로 서울은 3만2000가구(53.3%), 경기 2만8000가구(46.5%), 인천 100가구(0.2%)가 각각 배정됐다.  공급 계획 [자료=국토부] 먼저 도심내 공공부지에는 4만3500가구를 짓는다. 이 가운데 서울시와 정부가 마련한 기존 공급물량 7400가구를 제외하면 3만6100가구가 새로 지정된 물량이다.  서울 용산구 용산국제업무지구와 캠프킴에서 기존계획 물량 7400가구를 포함한 총 1만2600가구가 공급된다. 서울시가 주관하는 용산국제업무지구에서는 6000가구의 주택을 공급할 예정이었으나 이번 정부 방침에 따라 주택공급수가 1만가구로 4000가구 늘어나게 됐다. 서울시가 주택공급 확대에 대한 문제로 지적했던 학교 신설은 중단한다. 착공은 2028년으로 예정됐다. 수도권전철 남영역 인근 캠프킴 부지의 주택규모는 2500가구로 기존 1400가구에서 1100가구 더 확대됐다. 2029년 착공을 추진한다. 아울러 인기 주거지역인 서빙고동 '501 정보대'부지에도 신혼부부 등을 위한 소형주택 150가구를 짓는다. 2029년 착공 예정이다.  경기 과천시 일원 과천경마장과 방첩사 부지에서 9800가구를 건립한다. 정부는 과천 경마장(115만㎡)과 국군방첩사령부(28만㎡) 이전 후 해당 부지 총 143만㎡를 통합 개발한다는 방침이다. 경마장과 방첩사 이전계획을 국방부와 농식품부와 협의해 올 상반기내 완료하고 오는 2030년 착공할 예정이다.  문재인 정부시절 주택공급 후보지로 떠올랐던 서울 노원구 태릉CC 총 87만5000㎡에는 6800가구가 공급된다. 정부는 장기간 진척되지 못하던 태릉CC 개발사업을 국가유산청과의 협의를 거쳐 본격 추진하고 주민을 위한 교통대책과 충분한 녹지공간 마련에 나선다는 방침이다. 세계유산영향평가를 거친 후 공공주택 지구지정과 지구계획 수립 등을 병행해 2030년 착공을 추진한다.  경기 성남시 판교테크노밸리 및 성남시청과 인접한 곳에 신규 공공주택지구 성남금토2지구와 성남여수2지구 약 67.4만㎡(20만평)를 지정한다. 이들 신규 택지에는 6300가구가 공급될 예정이다. 두 공공택지는 인허가 및 보상을 완료한 후 착공은 2030년 목표다.  서울 동대문구 일원에서는 국방연구원과 인접한 한국경제발전전시관을 함께 이전하고 이전 부지 총 5만5000㎡ 규모에 주택 1500가구를 짓는다. 국토부는 국조실·기후부·성평등부와 협의해 해당 기관을 2027년 상반기까지 이전하고 이전 시점에 맞춰 사업 승인, 토지 매입 등을 추진해 2029년 착공한다는 방침이다.   서울 인접 역세권 부지와 그간 장기 지연된 사업의 계획을 변경해 총 1만1500여가구를 신규 공급한다. 정부는 이들 지구에 대해 예비 타당성 조사를 면제함으로써 사업 속도를 높일 계획이다.  먼저 경기 광명시 광명경찰서 부지 약 9000㎡에 550가구를 짓는다. 2027년까지 경찰서 이전을 완료하고 이전 일정에 맞춰 2029년 착공한다. 경기 하남시 신장 테니스장 부지 약 5000㎡에는 300가구가 공급된다. 2029년 착공을 목표로 한다.  서울 강서구 강서 군부지 약 7만㎡에는 918가구가 건립된다. 당초 부지 매각 방식으로 추진됐던 이 사업은 위탁개발 방식으로 변경해 재개된다. 2027년 착공될 예정이다. 서울 금천구 독산동 공군부대 13만㎡부지는 군부대 압축·고밀개발 방식으로 2900가구를 공급한다. 착공은 2030년이다.  경기 남양주시 퇴계원 일대 군부대 부지 35만㎡에 4180가구를 짓는다. 예비 타당성 조사를 면제해 2029년 착공을 추진한다. 또 경기 고양시 구국방대학교 부지 33만㎡에는 2570가구를 공급한다. 2029년 착공을 목표로 서울 상암DMC와 잇는 직주근접 미디어밸리를 조성할 방침이다. ◆ 공급확대에 범부처 역량 결집...투기 방지도 병행 정부는 이번 1·29 '도심 주택공급 확대 및 신속화 방안'의 원활한 추진을 위해 '주택공급촉진 관계장관회의'를 신설한다. 회의에서는 발표 부지에 대한 이행 일정 점검 및 조기화를 추진하고 신규 물량 발굴에도 지속 노력한다는 방침이다. 특히 기존 시설 이전이 필요한 부지는 2027년까지 이전을 결정하고 택지 조성에 착수할 수 있도록 범부처가 역량을 결집해 추진상황을 집중 관리할 예정이다.  사업 속도 제고를 위해 2026년 중 국방연구원과 서울의료원, 강남구청 등 13곳에 대한 공기업 예비 타당성 조사 면제를 추진하고 국유재산심의위·세계유산영향평가 등 사전절차도 신속 이행할 계획이다. 아울러 국가가 서민주택 공급 등을 위해 추진하는 공공주택지구조성 사업은 국무회의 등을 거쳐 그린벨트(GB) 해제 총량에서 예외로 인정하는 방안을 5년 한시로 추진한다.  이와 함께 투기 방지를 위해  해당 지구 및 주변지역은 토지거래 허가구역으로 즉시 지정한다. 이를 토대로 투기성 토지 거래 등을 사전에 차단할 방침이다. 정부는 지구·주변지역에 대한 조사 결과 미성년·외지인·법인 매수, 잦은 손바뀜과 같은 이상거래 280건을 선별했으며 이에 대한 분석 및 수사의뢰 조치에 나섰다.   향후 정부는 올 2월 도심 공급 확대를 위한 신규 부지와 제도개선 과제를 발표할 예정이다. 아울러 올 상반기 중 '주거복지 추진방안'을 발표해 청년과 신혼부부 등을 위한 주택공급 확대방안을 내놓을 방침이다.   donglee@newspim.com 2026-01-29 11:00
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국힘 최고위, 한동훈 '제명' 의결   [서울=뉴스핌] 신정인 기자 = 국민의힘이 29일 최고위원회의를 열고 한동훈 전 국민의힘 대표에 대한 '제명' 징계안을 의결했다. 최보윤 국민의힘 수석대변인은 이날 오전 서울 여의도 국회 본관에서 브리핑을 통해 "한동훈 전 대표에 대한 당원 징계안이 윤리위 의결대로 최고위에서 의결됐다"고 밝혔다. 이번 표결에는 최고위원 6명과 당 대표, 원내대표, 정책위의장 등 총 9명이 참여했다. 최 수석대변인은 "표결 내용이나 찬반 부분은 비공개"라며 구체적인 표결 결과는 공개하지 않았다. 징계 의결의 취지에 대해 최 수석대변인은 "의결 취지는 이미 윤리위 내용이 공개돼 있어 그 부분을 참고하면 된다"며 "기존 말씀드렸듯이 윤리위 의결대로 최고위에서 의결됐다"고 설명했다. 이날 의결 과정에서 징계 수위를 낮춰야 한다는 논의가 있었는지에 대한 질문에는 "최고위원들 사이 사전회의는 배석하지 않아서 내용을 알지 못한다"고 답했다. 또한 "의결 때 비공개였고 저도 배석하지 않은 관계로 내용에 대해 말씀드리기 어렵다"고 덧붙였다. 장동혁 국민의힘 대표(좌)와 한동훈 전 대표 [사진=뉴스핌 DB] 최 수석대변인은 "절차적으로 의결에 대한 통보 절차가 있을 것으로 보인다"며 "이미 의결이 된 부분으로서 결정된 부분"이라고 강조했다. 징계는 의결과 동시에 효력이 발생한다. 한편 한 전 대표가 가처분을 신청할 가능성에 대해서는 "당 입장은 따로 없다"며 "신청되면 신청 절차에 임해서 필요한 부분 소명이나 그런 부분이 있을 것으로 보인다"고 말했다.  한편 한 전 대표는 이날 오후 국회에서 긴급 기자회견을 열고 제명 확정에 대해 언급할 것으로 전해졌다. allpass@newspim.com 2026-01-29 10:14
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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