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"혹시 나도? SK텔레콤 가입자라면 유심 교체하세요"

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IMSI·IMEI 정보 유출 가능성… 추가 피해 막으려면 유심 교체 필수
오는 28일부터 전국 매장서 무상 교체, 알뜰폰·eSIM 이용자도 포함
기존 유심 자비 교체 고객은 환급 지원… 데이터 백업 필수

[서울=뉴스핌] 양태훈 기자 = 최근 악성코드 해킹 공격으로 SK텔레콤의 가입자 유심(USIM) 정보 일부가 유출되는 사고가 발생했다. 이에 SK텔레콤은 전 가입자를 대상으로 유심을 무료로 교체해주는 조치를 시행하기로 결정했다. 이번 조치는 해킹으로 인한 2차 피해 우려를 해소하기 위한 긴급 대응으로, 오는 28일 오전 10시부터 전국 SK텔레콤 T월드 매장과 공항 로밍센터에서 유심 교체가 가능하다. 해킹 사고 직후 개별적으로 유심을 교체한 고객도 교체 비용을 환불받을 수 있기 때문에, 불안한 고객은 가능한 빨리 유심을 교체하는 것이 권장된다.

유영상 SKT 대표이사가 지난 25일 오전 SK텔레콤 T타워 4층 SUPEX홀에서 열린 SK텔레콤 고객 정보 보호조치 강화 관련 언론설명회에 참석 고개숙여 사과를 하고 있다. [사진=뉴스핌DB]

◆ 유심 교체, 왜 필요한가?

가입자 유심 정보에는 단말기를 식별하는 이동가입자식별번호(IMSI)와 단말기 고유식별번호(IMEI) 등 민감한 정보가 들어 있다. 이번 사고에서 이름·주민등록번호·주소 등 개인 신상정보는 유출되지 않았다고 SK텔레콤은 밝혔지만, 구체적인 유출 범위와 경로는 현재 진행 중인 정부 당국과 경찰 조사 후에야 정확히 드러날 것으로 보인다.

일각에서는 유심 정보가 범죄자 손에 들어갈 경우 이를 이용해 통신사를 속이고 '심스와핑'이라고 불리는 유심 복제 범죄가 발생할 수 있다는 우려가 제기된다. 심스와핑이란 유심 정보를 이용해 통신사에서 피해자 모르게 복제된 유심을 발급받아 다른 기기에 장착함으로써, 원래 가입자의 번호로 인증 문자나 통화 등을 가로채는 수법을 말한다. 실제로 2022년 국내에서도 특정 통신사 이용자를 노린 심스와핑 범죄 사례가 발생한 바 있어 이러한 가능성을 완전히 배제할 수 없다는 지적이 나온다.

SK텔레콤은 2023년부터 이상징후를 포착해 차단하는 비정상 인증시도 차단 시스템(FDS) 등을 구축해 유심 복제 시도에 대응해오고 있다. 해킹 사고 발생 직후에도 불법 유심 복제 시도를 차단하기 위해 FDS 운영 기준을 최고 수준으로 격상하고 실시간 모니터링을 강화했다고 밝혔다.

해킹 이미지. [사진=뉴스핌DB]

SK텔레콤은 유심 자체를 교체하는 것이 가장 확실하게 추가 피해를 원천 차단하고 고객의 신뢰를 회복할 수 있는 방법이라고 판단한 것으로 보인다. 유심 정보를 교체함으로써 유출된 정보로 유심 복제를 시도하더라도 더 이상 통신사 인증을 받을 수 없도록 하겠다는 취지다.

◆ SK텔레콤 망 사용하는 알뜰폰 이용자는?

SK텔레콤은 사고 발생 이후 보안 대응 태세를 최고 수준으로 끌어올렸다. FDS 시스템을 통해 유심 관련 비정상 인증 시도를 실시간 탐지·차단하고 있으며, 추가로 '유심보호서비스'도 전 고객에게 무료로 제공하고 있다. 유심보호서비스란 외부에서 유심을 복제하려는 시도를 원천 차단해주는 서비스로, 이를 통해 혹시 모를 유심 복제 공격을 사전에 막는 역할을 한다.

SK텔레콤 측은 "강화된 FDS와 유심보호서비스 운영에 더해 유심 자체를 교체하면 고객 정보가 한층 안전하게 보호될 것"이라고 강조한 바 있다.

SK텔레콤 을지로 사옥. [사진=SK텔레콤]

이번 유심 무료 교체 조치에는 SK텔레콤 망을 사용하는 알뜰폰(MVNO) 가입자들도 포함된다. SK텔레콤은 자사 망을 이용하는 모든 알뜰폰 고객에게도 동일한 유심 무상 교체를 지원할 계획이다. 다만, 알뜰폰 이용자의 교체 시행 시기와 방법은 각 알뜰폰 사업자를 통해 추후 별도로 안내될 예정이므로, 해당 고객들은 자신이 가입한 통신사의 공지사항을 확인해야 한다. SK텔레콤은 알뜰폰 사업자들과 협력하여 MVNO 고객들도 차질 없이 유심 교체를 받을 수 있도록 지원한다는 방침이다.

◆ 유심 교체는 어디서 어떻게 하나?

유심 무료 교체 서비스는 이달 28일 오전 10시부터 시작된다. 이번 교체 대상자는 4월 18일 0시 기준으로 SK텔레콤에 가입 중이었던 모든 고객이다. 지난 19일 이후 새로 가입한 고객들은 이번 유출 사고와 무관하기 때문에 교체 대상에서 제외된다. 휴대폰에 추가로 연결된 2nd 디바이스용 유심(태블릿, 키즈폰 등 보조 회선)도 4월 18일 이전부터 사용 중이었다면 교체 대상에 포함된다. 다만 일부 스마트워치 등 유심이 일체형으로 내장되어 물리적으로 교체가 불가능한 단말기는 예외이며, 이런 기기는 이번 조치의 대상에서 제외된다.

사진은 지난 26일 서울 마포구 한 SK텔레콤 대리점. [사진=양태훈 기자]

유심을 교체하려는 고객은 SK텔레콤 공식 인증 대리점(지점) 또는 국제공항 내 T로밍센터를 방문하면 된다. 방문 시에는 본인 신분증을 반드시 지참해야 하며, 대리점 직원의 안내에 따라 새로운 유심으로 즉시 교체받을 수 있다. 교체 작업 자체에는 몇 분 정도 소요되며, 교체 후에도 전화번호 등 기존 통신 서비스는 그대로 유지된다. 다만 교체 전에 현재 유심에 저장된 데이터는 미리 백업해둘 필요가 있다. 특히 연락처를 유심에 저장해두었다면 스마트폰 내장 메모리로 미리 복사해두고, 은행 공동인증서 등의 중요한 자료도 휴대폰에 보관 중이라면 별도로 복원 방법을 확인해두는 것이 좋다. 교체 과정에서 기존 유심 카드는 회수되므로, 연락처나 인증서가 유심에만 저장되어 있었다면 사전에 옮겨놓지 않을 경우 사라질 수 있다.

SK텔레콤은 초기 교체 수요가 몰릴 경우 당일 바로 교체를 받지 못하는 상황도 발생할 수 있다고 예상하고, 매장에서 예약을 접수하면 이후에 순차적으로 유심을 교체해줄 계획이다. 혼잡 시에는 직원 안내에 따라 예약을 걸어두고 방문을 마치면 된다. 또한 공항 로밍센터의 경우 일반 대리점보다 처리에 시간이 다소 걸릴 수 있으므로, 출국 등을 앞둔 고객은 시간을 충분히 두고 방문할 것을 권장하고 있다. 한편 이번 유심 무료 교체는 별도의 종료 기한 없이 시행되며, SK텔레콤 측은 "추후 안내가 있을 때까지 무상 교체를 지속 제공한다"고 밝혔다.

◆ eSIM(이심) 사용자는 어떻게 하나?

eSIM(이심)을 사용하는 고객도 동일하게 교체 대상에 포함된다. eSIM은 기기에 내장된 전자식 가입자 모듈이라 별도의 실물 칩 교체가 불가능하지만, SK텔레콤은 소프트웨어 다운로드 방식을 통해 eSIM 프로필을 새로 내려받는 형태로 교체를 지원한다는 방침이다. SK텔레콤이 새 eSIM을 발급하면, 고객은 해당 QR코드 등을 스캔해 단말기에 새로운 eSIM을 설치하는 방식으로 진행될 것으로 보인다. 이를 통해 eSIM-only 기기를 쓰는 고객들도 유심 카드 교체와 동일한 효과를 얻게 되어 보안 우려를 해소할 수 있다. eSIM 교체 절차 역시 4월 28일 이후로 신청 가능하며, 자세한 방법은 SK텔레콤 고객센터나 공식 홈페이지 안내를 따르면 된다.

해킹 사고 직후인 4월 19일~27일 사이에 고객 스스로 비용을 내고 유심(또는 eSIM)을 교체한 경우, 그 교체 비용도 돌려받을 수 있다. SK텔레콤은 해당 기간에 유심을 자비로 교체한 가입자에게 이번 무료 교체 조치를 소급 적용하여, 이미 납부한 유심 교체 비용은 추후 전액 환급해 주기로 했다. 환급 방식은 다음 달 요금 청구액에서 차감하는 형태(요금 감액) 등이 유력하며, 구체적인 환급 절차와 방법은 각 고객에게 별도로 안내될 예정이다.

LG유플러스가 보안칩 전문 기업 아이씨티케이홀딩스와 함께 양자내성암호(PQC) 기술을 적용해 개발한 퍼프이심(PQC PUF-eSIM). 사진은 기사와 무관. [사진=LG유플러스]

SK텔레콤 측은 이번 환급 조치에 대해 "현재 고객 수는 고정되어 있으나, 유심 종류 및 공급 계약 등에 따라 실제 비용 산정에는 시간이 소요될 수 있다"고 밝혀, 정확한 비용 산출과 환급 일정에 다소 시일이 걸릴 것으로 보인다.

이번 전 고객 유심 무상 교체 조치로 인해 약 2천480만 개에 달하는 SK텔레콤 전체 가입 회선이 혜택을 볼 것으로 전망된다. 교체 비용을 고객이 부담하지 않게 됨에 따라 약 1,910억 원 규모의 소비자 편익(비용 절감 효과)이 발생하는 셈이라고 회사는 추산했다. SK텔레콤은 전례 없는 대규모 유심 교체를 통해 해킹 사고로 인한 추가 피해를 미연에 방지하고 고객 불안을 해소하겠다는 입장이다.

dconnect@newspim.com

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"북한 핵잠수함은 순항핵잠(SSGN)" [서울=뉴스핌] 김종원 선임기자 = 북한 관영 조선중앙통신이 25일 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 '핵동력 전략유도탄 잠수함 건조사업'을 현지 지도했다고 보도했다. 북한의 '핵동력 전략유도탄 잠수함'은 핵연료를 추진 동력으로 핵탄두를 장착한 잠수함발사 탄도미사일(SLBM)과 순항미사일(SLCM)을 운용할 수 있는 8700t급 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN)으로 분석됐다. 북한은 올해 3월 핵동력 전략유도탄 잠수함 건조가 추진되고 있다고 공개했다. 당시 잠수함 하단부만 공개했지만 이번에는 동체 전체를 전격 공개했다. 건조 중인 핵잠 배수량이 8700t급이라고 처음 언급했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 지도했다고 북한 관영 매체들이 25일 보도했다. 사진은 방청도료가 칠해진 대형 선체를 살펴보는 김정은과 수행 간부들. [사진=노동신문]  ◆핵연료 장전·원자로 시운전·실출력 운전 남아 홍민 통일연구원 선임연구위원은 북한의 핵잠 건조 단계와 관련해 원자로 등 핵심 장비가 들어간 상태의 외피 결합과 외관 완성으로 평가했다. 홍 선임연구위원은 "핵추진잠수함 건조 단계로 볼 때 원자로 압력용기와 증기발생기, 주터빈 계통, 감속기·주축 라인, 주냉각 펌프 하우징, 미사일 발사관 구조물이 내부에 들어간 상태"라고 말했다. 홍 선임연구위원은 "잠수함 중앙부에 서 있는 김 위원장의 선체 중앙부는 원자로 구획 부분"이라면서 "최고지도자에게 공개했다는 것은 원자로 탑재가 끝난 완전한 선체 실루엣 상태라는 의미"라고 설명했다. 향후 핵연료 장전과 완전한 원자로 시운전, 실출력 운전이 남아 있는 것으로 분석했다. 8700t급과 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN), 함교와 발사관 구간이 연동된 설계라고 봤다. 홍 선임연구위원은 "25개의 다축 트롤리에 얹혀 있는 잠수함 공개와 배수량 기준 미국·러시아·중국 등의 통상 1만1000~1만8000t급의 전략핵잠(SSBN)이나 순항핵잠(SSGN) 보다는 작은 사이즈"라면서 "배수량 기준으로는 러시아의 아쿨라급(8000~8500t), 델타급 III·IV(9000~10000t)과 유사하다"고 분석했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 살펴봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 딸 주애와 함께 이야기 하고 있는 모습. 뒤편의 '군자리 혁명 정신'이란 글귀는 6.25 전쟁 당시 탄약과 무기 제조와 보급을 위해 지하 군수공장이 위치한 군자리의 주민들이 결사의 각오로 임했다는 점을 강조하는 선동 구호. [사진=노동신문] ◆SLCM에 소수 SLBM 운용 혼합형 배치 특히 홍 선임연구위원은 "북한이 공개한 잠수함의 특징은 중앙 미사일 발사관 구획과 함교를 구분하지 않고 일체화시킨 설계"이라면서 "함교(지휘·항법·센서·통신 상부구조)와 발사관(VLS) 사이에 독립 격벽을 치고 외관상 매끄럽게 연동된 외형으로 처리했을 가능성이 있다"고 판단했다. 선체골격에서는 러시아 델타급 III·IV, 선체 비율에서는 중국의 진급(Type 094)과 유사한 것으로 분석했다. 중앙부가 두툼해지는 배럴형(bulged) 실루엣으로 발사관을 중앙에 집중 배치하는 델타급의 전형적 특징과 유사하다. 중앙 발사관 높이를 함교와 연동시킨 것은 SLCM 이외에도 소수의 SLBM을 운용하는 혼합형 배치 가능성도 있다고 홍 선임연구위원이 분석했다. 북한의 잠수함 용어 표현과 잠수함 성격으로 봤을 때 순항핵잠(SLCM)용이거나 SLCM 다수와 SLBM 소수의 혼합 플랫폼으로 봤다. 홍 선임연구위원은 "핵동력 전략유도탄 잠수함을 영문판에 'nuclear-powered strategic guided missile submarine'로 표기해 'guided missile'은 통상 순항미사일(SLCM)"이라고 설명했다. 북한 김정은(왼쪽 셋째) 국무위원장이 핵잠수함 건조 현장을 돌아봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 노동당 군수공업부장 조춘룡(김정은 오른쪽) 등과 잠수함 설비를 살펴보는 장면. 뒤편으로 '침략자 미제와 대한민국 것들을 쓸어버릴 무기생산에 총권기하자'는 선동 구호가 보인다. [사진=노동신문]  ◆한국 해군 핵잠수함 건조·도입 속도 붙을 듯 홍 선임연구위원은 "일단 핵탄두 SLCM을 탑재하는 SSGN의 성격이라고 볼 수 있다"면서 "다만 소수의 SLBM과 다수의 SLCM 혼합 플랫폼 가능성도 배제하기 어렵다"고 말했다. 핵탄두와 재래식탄두 이중 용도의 전략 순항미사일을 탑재하는 잠수함일 경우에는 저고도 비행으로 요격 회피 가능성이 있어 '제2격' 보복능력이 신장될 것으로 분석됐다. 홍 선임연구위원은 "8700t급 SSGN일 경우 전략순항 미사일 화살-2, 화살-1라-3(대형화 개량형), 불화살-3-3-1 등을 탑재할 수 있고 사거리는 1500~2000km 정도일 것으로 보인다"고 관측했다. 잠수함 함수 부분에 어뢰관 6~7개가 식별돼 핵어뢰 탑재 가능성도 나온다. 현재 미국은 공격핵잠(SSN) 50척과 순항핵잠(SSGN) 4척, 전략핵잠(SSBN) 14척 잠수함 전력으로 전 세계를 상대로 24시간 365일을 중단 없이 전략·전술 작전을 벌이고 있다. 북한이 핵잠 실물 전체를 전격 공개함에 따라 향후 한국의 핵잠 건조와 도입도 속도가 붙을 것으로 보인다. kjw8619@newspim.com 2025-12-25 14:17
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연말 공항은 설렘으로 가득하다 [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = #. 스타트업 입사 4년 차인 30대 직장인 A씨는 연말에 아껴둔 휴가를 소진하기로 결심했다. 그동안 여러 프로젝트로 쓰지 못한 연차를 모두 사용하기로 했다. 회사에서도 연차 소진 권고가 내려지면서 징검다리 연휴를 눈치 보지 않고 사용할 수 있는 분위기가 조성됐다. 이에 A씨는 크리스마스 이브인 23일, 24일과 26일 연차를 내고 22일 저녁 일본에 도착해 여정을 시작하는 6박 7일 여행을 다녀오기로 마음먹었다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 비행기 출발을 기다리는 이들로 설렘이 가득차 있던 김포공항에는 크리스마스 이브를 맞이해 화요일인 26일 징검다리 연휴에 연차를 낸 이들과, 고국으로 돌아가는 외국인 관광객 등이 공항에 자리했다. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 24일 크리스마스를 앞둔 김포공항은 여행객으로 북적였다. 크리스마스 다음날인 26일 금요일 하루를 연차로 내면 최소 3박 4일의 휴가를 즐길 수 있어서다. 내년 1월 1일 신정까지 연차를 내면 최장 11일을 휴가로 사용할 수 있다. 커다란 캐리어를 양손에 쥐고 있는 하루토(가명·23) 씨는 이날 고국인 일본으로 돌아간다. 그는 "한국 여행을 마치고 가족들과 크리스마스와 연말을 함께 보내기 위해 고국인 일본에 가기로 했다"고 설명했다. 이날 출국장에는 외국인들이 화장품 등 다양한 선물을 가득 담은 박스와 커다란 캐리어를 밀며 분주히 오갔다. 출국장에 위치한 체크인 줄에는 커다란 기내용 캐리어를 쥔 사람들로 줄들이 가로세로 빽빽히 차 있었다. 이른 아침 시간에 출발하느라 챙기지 못한 끼니를 벤치에 앉아 간단히 빵과 커피로 때우는 이들도 간간히 보였다. 안양에서 왔다는 30대 커플은 "4박 5일 일정으로 대만으로 갈 예정"이라며 "직장인이라 업무 때문에 더 휴가를 내지 못해 아쉽다. 뒤에 휴가를 더 붙였다면 유럽에 가고싶었다"고 아쉬워했다. 이어 "업무가 쌓여있어도 연차를 아예 날릴 수는 없고 (회사에서도) 소진하라는 분위기여서 다행이었다"라며 "대만에서 맛있는 음식을 많이 먹어보고 싶다"며 기대감을 감추지 못했다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 김포공항 출국장 한 켠에 쌓여 있는 캐리어와 수화물들. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 이날 공항에서 만난 40대 여성은 서울 서초구 양재에서 공항으로 왔다. 그는 "중국 상하이에서 근무하는 남편을 만나러 간다"며 "중국에서 2주 정도 같이 연말을 보낼 것"이라고 말했다. 해외에서 보내는 장기 휴가가 가능한 이유는 크리스마스인 25일, 내년 신정인 1월 1일이 각각 목요일이기 때문이다. 금요일인 26일(금요일), 29일부터 31일까지, 내년 1월 2일(금요일) 등 총 5일의 연차를 사용하면 최장 11일의 휴가를 즐길 수 있다. 가족끼리 휴가일을 맞춰 같이 해외 휴가를 가는 경우도 있었다. 장승훈(28·건국대 컴퓨터공학과) 씨는 "참여하고 있는 개발자 관련 프로그램에 양해를 구하고 나를 포함해 총 6명이 중국 상하이로 어머니 생일과 가족 기념일을 겸해 가족 여행을 간다"며 "아버지나 삼촌 등 다른 분들도 휴가를 낼 수 있었던 것 같은데 중국을 가본 적이 없어 기대가 된다"고 말했다. 이날 출국하는 여행객들의 목적지는 일본과 중국이 대부분이었다. 고환율과 엔저의 영향으로 여행 경비 부담이 비교적 덜한 일본이나 중국이 인기 관광지로 꼽혔다. 여행 전문 기업 노랑풍선에 따르면 올해 12월 25일부터 내년 1월 4일까지 노랑풍선을 통해 해외 패키지여행을 예약한 고객 수는 전년 동기간 대비 약 10% 증가한 것으로 나타났다. 특히 이중 일본이 30%로 가장 높았고, 중국(20%)이 그 뒤를 이었다. 베트남과 필리핀은 각각 16%, 7%를 차지했다. 노랑풍선 관계자는 "한한령 완화와 단체 비자 발급 확대, 주요 노선의 항공편 증편 등 여행 여건이 개선되면서 중국 여행객이 늘었다"며 "긴 연휴로 장거리 여행을 가는 이들이 생기며 유럽은 8% 수준을 늘었다"고 설명했다. aaa22@newspim.com 2025-12-24 14:41
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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